Weer een mooi filmpje van een prachtige locomotief en rijtuigen en ook de stuurstandrijtuig ziet er geweldig uit. Manuel ik wens jou en jouw team en geweldige jaarwisseling en en goed en gezond maar vooral ook een zakelijke 2025 toe. Groetjes Ivan Coufreur.🎉🎉🎉
en deze reden altijd met aan beide einde een BR 186, dus de stuurrijtuig was alleen in het begin als zodanig gebruikt, daarna zat die er alleen maar bij als gewoon rijtuig
Mooie video, maar persoonlijk ben ik zelf meer voor de Roco locomotieven vanwege de details. Voor EMU treinen maakt het me niet zo veel uit welke merk het is.
0:49: Een ‘Federspeicherbremse’ is geen Snelrem. In Duitse loks met ‘Sprachausgabe’ klinkt dit sinds de BR101 als je met actieve parkeerrem tractie geeft om de machinist te informeren dat de parkeerrem nog actief is. De remhendel in de snelremstand plaatsen levert ‘Zwangsbremsung’ op als commentaar van de lok.
1:27 en “Störung” is geen Dodeman. Bediening van de dodeman (SicherheitsFahrschaltung) laat de lok weten door “SiFa” te roepen. Haal je je voet na 4 seconden niet van het dodemanspedaal dan is het “SiFa Zwangsbremsung”). Störung klinkt als de boordcomputer een storing in een systeem (dat kan werkelijk alles zijn) heeft gedetecteerd.
Bijna al het geluid van modeltreinen is heel mager. De fabrikanten doen maar wat. Veelal medewerkers die "alles" met een computer kunnen, maar nog nooit bij een echte trein hebben staan luisteren. Laat staan een beetje feeling hebben met de spoorwegen. Logisch dat veel mensen afhaken of überhaupt met modeltreinen beginnen.
Zoals we van piko kennen weer prachtige rijtuigen
Weer een mooi filmpje van een prachtige locomotief en rijtuigen en ook de stuurstandrijtuig ziet er geweldig uit. Manuel ik wens jou en jouw team en geweldige jaarwisseling en en goed en gezond maar vooral ook een zakelijke 2025 toe. Groetjes Ivan Coufreur.🎉🎉🎉
Dit heeft Piko mooi gemaakt.
Mooie video, Ben een echte NS freak, dus dit filmpje vond Ik echt leuk!, volgend jaar gaat mijn Baan flink groter Worden.
en deze reden altijd met aan beide einde een BR 186, dus de stuurrijtuig was alleen in het begin als zodanig gebruikt, daarna zat die er alleen maar bij als gewoon rijtuig
Dat klopt helemaal. In de volgende nieuwsflits komen we daar ook nog wel op terug qua uitleg. 😉 groetjes manuel
Mooie video, maar persoonlijk ben ik zelf meer voor de Roco locomotieven vanwege de details. Voor EMU treinen maakt het me niet zo veel uit welke merk het is.
0:49: Een ‘Federspeicherbremse’ is geen Snelrem. In Duitse loks met ‘Sprachausgabe’ klinkt dit sinds de BR101 als je met actieve parkeerrem tractie geeft om de machinist te informeren dat de parkeerrem nog actief is.
De remhendel in de snelremstand plaatsen levert ‘Zwangsbremsung’ op als commentaar van de lok.
1:27 en “Störung” is geen Dodeman. Bediening van de dodeman (SicherheitsFahrschaltung) laat de lok weten door “SiFa” te roepen. Haal je je voet na 4 seconden niet van het dodemanspedaal dan is het “SiFa Zwangsbremsung”).
Störung klinkt als de boordcomputer een storing in een systeem (dat kan werkelijk alles zijn) heeft gedetecteerd.
Dank je wel voor deze extra info. Die moderne geluiden ook allemaal. Groetjes Manuel
Helaas, dit is geen geluid van een Traxx...
dit is het geluid van een TRAXX (BR185.2), maar niet van een F140 MS2 (Het type TRAXX wat de NS gebruikt)
Het geluid laat voor dit type Traxx wel wat de wensen over ja. Groetjes Manuel
Ik dacht dat dit de Zandvoort Express was met al die Duitse omroep berichten 😂
Jeetje echt slecht....🤣🤣🤣
En iteliaans....
Bijna al het geluid van modeltreinen is heel mager. De fabrikanten doen maar wat. Veelal medewerkers die "alles" met een computer kunnen, maar nog nooit bij een echte trein hebben staan luisteren. Laat staan een beetje feeling hebben met de spoorwegen.
Logisch dat veel mensen afhaken of überhaupt met modeltreinen beginnen.