Su trabajo en esencia es la administración de riesgos en las maniobras de entrada y salida de los buques a los puertos, su presencia contribuye a una actividad segura.
Todo mi honor y respeto a los pilotos de puerto en especial a mi padre CAP. DE ALTURA ÓSCAR CARRILLO VALENZUELA que fue por muchos años piloto mayor del puerto de Mazatlán ; Sinaloa . EPD♥️
Muy buena exposición de una tarea profesional de riesgo. Diría haciendo una comparación "cirujanos" de la navegación. Buenas singladuras y mejores vientos 👍🙏
Estos capitanes prácticos, trabajan por turnos, tienen que tener descanso por el peligro que conlleva este trabajo, el peligro esta en la subida al barco, además estos señores ya se la saben toda y también es cierto que el canal o los canales de los puertos están bien señalizados, tienen que estar muy atentos.
Valla quién diría que esto está bieen interesaante..Alaa👀🎩🫀
Todo mi honor y respeto a los pilotos de puerto en especial a mi padre CAP. DE ALTURA ÓSCAR CARRILLO VALENZUELA que fue por muchos años piloto mayor del puerto de Mazatlán ; Sinaloa . EPD♥️
Hermosa y excitante profesión,también súper estresante
Yo siempre he dicho que mi pueblo es poderoso me siento muy urgullosa de sercolombiano
Muy buena exposición de una tarea profesional de riesgo. Diría haciendo una comparación "cirujanos" de la navegación.
Buenas singladuras y mejores vientos 👍🙏
En España según la legislación laboral el ascenso y descenso por la escala se debería hacer con un arnés anticuadas.
Increible
Estos capitanes prácticos, trabajan por turnos, tienen que tener descanso por el peligro que conlleva este trabajo, el peligro esta en la subida al barco, además estos señores ya se la saben toda y también es cierto que el canal o los canales de los puertos están bien señalizados, tienen que estar muy atentos.
exelente exposicion
saludos desde chile
No son ningunos héroes.. la levantan con pala y se venden a los sindicatos..
Lo de héroes, no creo que más que cualquier otro trabajador.
❤️