マジ 凄いっす❗
さすが 職人さんです❗
今日だけで 1話から 10話 最終回まで ぶっ続けで 見ました👀
お疲れ様でした👏👏
おはようございます!
お褒めのお言葉をありがとう御座います!
又、全ての工程を見て頂いて嬉しいです。時間的に大変だったでしょう、お疲れさまでした!
1月中過ぎ位から次回作も有りますので良ければ観てやってください。
A fascinating series of videos. True art and functionality done with pride and care - as you would expect from Japanese craftsmen !
正に新車ですね!
凄い‼️
かなりの外国人の視聴者がこの動画を観てるのも納得しました😄
おはようございます!
新車まではいかないですがオーダーを頂いた方のために一生懸命作り込みました。
なぜか外人さんのチャンネル登録が多いです。横文字に漢字(中華圏)にハングル、ロシア文字にアラビア文字?たぶんインドネシア方面かなぁ?
誰であれ、ここの登録とご視聴して頂いてうれしいです!
すごいなー。ここまでのレベルになるのには相当の努力をしたんでしょうね。尊敬します。
明けましておめでとうございます。コメントも併せて有難う御座います。
いえいえ、そんなレベルでもないですよ(汗
でもお褒めのお言葉を頂くとやる気が出ます!うれしいです!
素晴らしいの一言です。
架装屋さんですか?もはや、何でも屋さんの領域ですね…
こういうお仕事動画を拝見すると、丹精込めて造ってくれたトラックは丁寧に使って一生乗り続けたいと思うようになります。いや、むしろ手放すわけにはいかなくなりますね。良い動画をありがとうございました。
こんにちは!ご視聴 並びにコメント、そしてお褒めのお言葉をありがとうございます。
ここの会社は自動車整備工場(車検整備、自動車の修理、板金塗装、新車や中古車の販売が主体)です。
架装屋さんではないのですが、中古車を販売するのに付加価値を付けようとしてステンレス製の荷台を作ったら何故か本業のようになってしまいまして...汗
こんにちは!
感動しました!!
自分も仕事でトラック乗ってますが、こんなに丁寧に完璧な仕事を見せられると、否が応でも、もっとトラック大事にしようと思いますね(笑)
もちろん大事にしているんですよ?
でも、この制作過程を全て拝見した後ではまだまだ可愛がり方が足りないと感じます。
何気なくいつも乗っていますが、その裏側ではこうした職人の知恵と苦労の上で成り立つのだと思うと、感謝しきりです!
これからも怪我とお体に気を付けて頑張ってください!
こんにちは!
第一声には強縮でございます...汗
何でもそうですが物を大切に扱う事は凄く良いことだと思います。それらの物を(私が動画の通り)作っている側としてもとても嬉しい限りです!しかしです、たくさん使いこんで、どんどん消耗して頂かないと次回の我々のお仕事が...笑!
su-san 0828さんが何時も何気なく乗って頂いているって事は何も問題なくとイコールすると思います。日常ではそれが普通なんです!
それと、怪我や体に対してのお心遣いをありがとう御座います!
最近は煽り運転だの何だのと車を利用するお仕事をされている方は大変だなぁと思いますが、su-san 0828さんも事故等に気を付けてお仕事を頑張ってください!
@@user-hj9uv3wq9k
そうですね!
使い倒さないとそれもそれで困りますよね(+_+)
あんまり綺麗に仕上げられちゃうとトラック大好きな私にとっては動かすことなく飾っておきたいくらいです(笑)
いえいえ、電動工具とかの扱いが上手いなと思う反面、少しのミスで貴方様の素晴らしい技術を無くしてはならないとも思う次第での注意喚起でした(汗)
こちらこそお気遣いありがとうございます!
こちとら車格的に50トン超なのでさすがに煽り運転やらはしませんよ!
頭に来ることだってありますよそりゃーね(笑)
でもそんな時は今の時代電話でいくらでも仲間にグチれますからそれでぐっとこらえてます(笑)
家族を養う身としては、そんなくだらない事でトラブルなることほどくだらない事はないですからね!
車間と時間は余裕たっぷりを信念に今日も安全運転で頑張ります\(^o^)/
いつも応援ありがとうございます!
うむ~ 、国交省で言えば50トン規格の車は特車しか許されない範囲...一般的に使われている車両と言えばラフタークレーンか?それとも重トレか?
ま、ともあれ仕事は安全が第一です!毎日のお仕事、お互いに頑張りましょう!
物づくりの全てが詰まった素晴らしい動画
そして物づくりだけじゃない心まですべてを学べる大切な動画でした
大変すばらしい動画をありがとう、感動した
こんにちは!お褒めのお言葉をありがとう御座います。
実際に動画の中の車を仕上げるより、動画の編集の方がこんなに難しいとは思いませんでした(汗
これからも頑張って仕事をこなしてその動画を作って行きたいと思いますので宜しくお願いします!
お疲れ様でした。最初から見ましたが見ごたえある動画でした。
長くじっくり見たいのでいつも再生スピードを0.5で見てました。
すごく楽しかったです。
こんばんは!
0.5倍って、視聴時間かかりすぎますよ...
11月1日に初めての動画をアップしてノウハウも何もなしに頑張って編集したかいが有りました。
お褒めのお言葉で元気が出ます。ありがとう御座います!
Very nice. Pure craftsmanship. I love it. What is the truck going to be hauling?
余計な茶番を入れない淡々と作業工程を見せる動画がオイラは好きですね~!一気見しちゃいました ハンドメイド最高 兄貴かっけぇー!!
こんにちは!
一気見のご視聴ありがとうございます!
茶版ですか?実は茶版も入れようと思いましたが私には洒落っ気が無かったらしく無理でした(汗
ハンドメイドは市販品とは違う規格外(車検は大丈夫です)の物を提供できるのでユーザーさんにも喜んでもらっています!
nice brother the job is full done well and fabulous keep it up,is it possible to job there
素晴らしい仕事ですねえ、10回見て感激しました、丁寧だしセンスがすごくいい。引き渡すまで傷一つつけない努力、バリとか返りなどが全く見られない、素手で触りたい
最初から一気に見てしまいました♪
私の苦手な水平直角平行を一発勝負で仕上げるプロのお仕事は凄く勉強になりましたが、真似出来そうもありません!
こういう作業って性格がモロに出ますよね?
小手先の誤魔化し技だけ上手になって行く私ももう少しちゃんとしようと思えました!
こんばんは!
何となくですが、この仕事って単純で地味なんですね。と、いつも思います。しかも同じ場所にこもっての作業ですし...
でも、takayuki shibataさんのようなコメントを頂くと「頑張らなくちゃ!」と、嬉しいし元気も出ます、やる気も出ます!
小手先のごまかしは有りだと思います、それも技術(技)の一つかと思います(笑
すごい!
これはオーナーさん傷つけたくないでしょうね
でも使えば傷だらけになっちゃうんですよね
ホントお見事です!
こんにちは!
そうですね、オーナーさんは傷を付けたくないと思いますが床のFRPは荷物を滑らせながら積むために張り付けてますので確実に擦れるでしょう...でもFRPって意外と丈夫なんですよ!
次回のキャンター編も現在進行形で動画を編集中です。今月末位から順次アップしていきますので良ければまた観てください!
それと最後にお褒めのお言葉をありがとう御座いました。
かっぱちゃんすげーw
寝ようと思ってたのに面白くて最後まで全部見ちゃったよw
今崎ホセさん、おはようございます!
一気に全部観て頂いたのですか??数時間かかるので大変だったでしょう...汗
時間を掛けてご視聴頂き嬉しいです、ありがとう御座います。面白いと思って頂けるだけで動画をアップした甲斐有って良かったです!
次回はキャンターでやりますので良ければまた観てください!
(現在編集中ですけど、何か今回のデュトロ編とあまり変化のない動画になっているような...汗)
ボデー屋さんではなく、整備工場との事ですが ここまで出来る整備工場ってないっすよね?
丁寧な仕事ぶり凄いです!
KAZUYAMAさんこんばんは!
いつもご視聴ありがとう御座います。また、お褒めのお言葉どうもです!やる気が出ます!!
そうなんです、ボデー屋ではないですね。指定整備工場なので本業は車検をメインに一般的な自動車の修理等です。
Impecável, adorei👍👏👏👏
凄い!!!
一気見してしまいました。
町で普通に見かけるトラックってこんな風に手作業で架装されているんですね。
もっと流れ作業的な、半自動的なものかと思っていました。
寸法計って ドリル揉んで パイプ曲げて溶接してって、全て手作業じゃないですか!
んでもって美しい。
まさしくコーチビルダーですね。
おはようございます、コメント並びにお褒めのお言葉をありがとう御座います!
街で見かけるトラックの荷台の多くは既製品で、藤村さんの言う通り流れ作業で出来ている物です。
今回は漁業者向けに特別仕様で作りました。ステンレスで作るのは海水による塩害対策で、床板にFRP(強化プラスチック)を張るのは水物を積むのと荷物を(魚介類が入った箱)を滑らせながら積み込むためです。
私のお仕事を一気見して頂いてとても嬉しいです!
Талантливый, терпеливый и трудолюбивый мастер. В России таких людей очень мало.
凄い!こうやって作るんですね・・
素晴らしい! この一言に尽きます。
自分の車は、スズキ キャリィDA16Tですが
アルミ架装してほしい位です・・(笑)
こんにちは!
キャリー、DOHCエンジンの良い車ですね。残念ですけどアルミではなくステンレスですよ!でも軽トラを架装するのも面白いですね。私の通勤用の愛車はハイゼットジャンボですけど趣味で作ってみようかな(笑
こんな素晴らしいトラックが欲しいです‼️
@@user-st7bn9ol1y やっぱり漁師さんですね!
答えは...漁師さんのために作ったトラックを欲しいと思って頂けるのは漁師さんだと思ったからですよ(笑
組み方もいろんなやり方がありますね〜👍👍
@@55yuzi99 さん
やった!同業者さん登場!って事で、何か情報交換できませんか?「こうやった方が良い」とか。それを求めて動画をアップしたんです!
そんな事で私のトコも細々です。私のトコは基本 自動車整備指定工場なので車検をメインに自動車の修理で収入を賄っています。架装はこのクラスがほとんどですが、たまに大型も手をかけます。
今後ともよろしくお願いします!
👍👍👍
👍👍👍 私は何も理解していませんが私は好きです
Why hide your face? You are a skilled man in work. The whole world knows you. I witness you from the country of Jordan
初コメです 初めから見させていただきました 凄い技術力です!!
次回キャンターですね楽しみにしてます! チャンネル登録致しました
初コメ及びチャンネル登録をありがとう御座います!
またお褒めのお言葉でますますやる気が出ます。
今回の動画はなんとか昨日で最終回になりまして、今日から少しお休みしてから動画の編集にかかって次回のキャンターは1月末~2月中位から順次アップして行きたいと思っていますので宜しくお願いします!!
こちらの車輌はデコトラにならないのですね....。一般車輌にこのクオリティー凄い!オーナーさんもトラック愛がある方なのでしょうね!
こんにちは!
その通りです!これはデコトラではなく腐食防止の為のSUSです。
デコトラのユーザーさん達が使用しているSUS板とは違って、その板の磨きの番数を落とすなどして安価な物を使用してユーザーさんの負担に成らないように心がけて製作しています。勿論、オーナーさんのトラック愛が一番ですね!
そして、お褒めのお言葉をありがとう御座います、何より嬉しいです!
凄い方ですね、ほとんど一人で、作られて貴方はプロ中のプロですよ😃流石に職人技です第1回目から最終回まで見せて頂きましたよ。本当に御苦労様でした。チャンネル登録しましたよ。これからも頑張って下さいね。
おはよう御座います!
コメントにチャンネル登録、そしてお褒めのお言葉をありがとう御座います!
1回~10回まで観て頂いてとても嬉しいです!
私が荷台を作って、あともう一人が塗装とFRP施行を手がけています。
動画には出していませんが、その他に車検整備とか構造変更登録等々...なので私一人と言うよりは会社みんなの連係プレーです!
カーボ釣りきちさんもお体を大切にお仕事を頑張って下さい!
удивительно в простой мастерской такое замутить
يااابااان عمي انغوله👍👍👍
все четко,как в аптеке.
造りボディー最高です。アウトリガー周りの造りが良いですね。
マルシン商会さん
サイドバンパー(巻き込み防止装置)のアウトリガー周りの製作動画で強烈な批判(商売には程遠いですね笑)の書き込みがありましたが、マルシンさんのようなお言葉で元気が出ます。
ありがとう御座います!
@@user-ze8lh4cr8z さん
ありがとう御座います。
しばらくは動画の編集をお休みするので...ネタは有りますが次回作のアップは1月末か2月の中位になります。
次回作...車両は違えど今回と同じような動画になりそうな....汗
何気なく見始めたら楽しくて一気に最後まで見てしまいましたが、物作り動画は見ていて楽しいですね
トラックの荷台を一から製作出来るとか凄すぎますし、仕上がりは綺麗ですし、工場も某業界大手の寿司コンベアー製造会社より綺麗で驚きましたが、これは粉塵が舞う某寿司コンベアーが酷すぎたのか?w
綺麗な環境の維持が出来なければ塗装とかできませんよね
チャンネル登録させて頂きますので、動画製作頑張ってください
YMF754 さん
コメント並びにお褒めのお言葉、チャンネル登録、そしてすべての動画を最後までご視聴頂きありがとう御座います!
私の仕事内容は半分事務屋で、残りが自動車検査員と荷台作りです...汗
荷台を作っていくと、最初は面倒なのですが形が出来てくるとだんだんと楽しくなります。ガキの頃に作っていた模型とでも説明したら良いのでしょうか。
さておきですが、ウチの工場もそんなに綺麗ではないですよ。動画に映っている工場の中が綺麗に見えるのが不思議なくらいです...汗
こういう動画を見ると「俺ならあそこはああするのに。。。」みたいなのがあるけどコレは非の打ち所がないです。
あおりって車体に取り付けてから切るんですね。知らない事だらけの最高の動画でした。
ちなみに荷台の木の部分の裏面は木材の元々の防水以外にも何か防水加工しているのでしょうか?
こんばんは!
えーと、171TO3I さんみたいな方々に鍛えられて上達したのかと思います...汗 なので皆様に感謝いたします!
アオリのカットですが私の自己流でして、測って切って取付けるより、取付てからそのサイズに合わせて切るほうが私の経験上正確だからです。(他はどうやっているのかわかりませんしもっと良い方法が有るかもしれません)
最後の質問ですが痛いところを突かれました、この質問が来ないことを祈っていたのですけど...汗
この床板に使用していのはアピトンという木材で裏面には防水処理はしていないです。この材料が発送されてきた時には切り口に水を吸わないようにロウを付着させて有ります。それとこの木材はヤニが次から次と出てきます。
私がアンチャンの(若い)頃に聞いた話ですが、この木材は熱帯雨林で育ったらしくて湿気などに強くて水分を吸いずらい?と聞いています。そして私が知る限り(30年以上前から)この材料に関しては荷台の表面だけは処理(塗装等)を施しますが裏面には何も手を加えませんでした。うまく説明できませんが長年の経験と受け継がれてきた教え?でこれでOKみたいです(汗) 表面はどうしても直射日光に当たったりとかで濡れて乾くとカサカサになって反りが入ったり腐ったりします。あと、この材料ではない合板を使う時の裏面には塗装かプラスチック樹脂などで防水加工を行います。
長くなりまして説明も上手では有りませんがこの辺でご勘弁ください(汗
本当に凄いステンレス使っているから海産物積むのかな?
こんにちは!
ご視聴及びお褒めのお言葉をありがとう御座います。
yosimiさん、正解です!漁師さん仕様の荷台ですね、魚介類に漁具の網や籠が主な積み荷です。
лайк
капитально заморочился.круто. а чем пол обработан?я так и не понял?
Стекловолокно + эпоксид последним слоем в эпоксидку добавил краситель скорей всего, вообще, очень круто сделано!
@@evgenleo9445 а снизу кузова по моему не обрабатывал ничем или я где то пропустил
был старый стал новый и в россию его
丁寧で良い仕事をしてますね、会社名にモザイクは必要ないのでは!
こんにちは!良い評価のコメントをありがとう御座います。
そうですね、モザイクは...世の中には何かにつけてクレームを付ける人と、面白いな~と思って高評価を出してくれる方とで分かれています。会社名を表に出してまで前者の方とは関わりあいたくないです、それが本音なのでモザイク処理をしています。
そこで、どんな人物がこの作業をしているのか?ここはどこの都道府県の工場なのか?謎ですね(笑
ネットの中ではそれで良いのです。
これかも応援お願いいたします!!
Здравствуйте. Куда пропал. Ждём новых видео
金額が気になる、新しく買ったより安いのかな?総アルミ、深いアオリ、低床、FRP荷台で、アピトン材料。 通常鉄の高さ普通床、中位アオリのアオリ裏木より、割高と思われる。 積載2トンの移動式クレーン車付きだと総重量的に3トン車かな?2トンの平ボデー、デュトロ乗ってたから分かるけど。スペアタイヤの、前後ろの取り回しも気になる。今回かませ木収納や、帯箱もなかったたから少しは安いかな?
こんにちは!コメントありがとう御座います。
ご質問にお答えしますね、この車輛の販売金額は言えませんがクレーンを載せたノーマルの新車より安いです。
トラックは使う用途でいろいろな架装を施します。
今回の車輛は漁師さんが使用するので、海水じゃぶじゃぶの物を積みます。お魚を捕る為の網や籠、それらによって捕れた魚介類、そしてノーマルアオリが40センチだと横にはみ出す位のがさばる物、例えば昆布や海藻。
床枠がノーマルの鉄だったら?(錆さび)アオリがアルミではなく鉄だったら?(錆さび)床が合板だけだったら?(擦れて剥がれる)って事です。
乗り始めが新車だったとしても中古車をステンレスで仮装した荷台の方が断然長持ち。
ほとんどの漁師さんは10年間で5万キロは乗りませんし、その方々がいつも言うことは「エンジンは調子いいけどフレームと荷台が腐ってねぇ~」って事で、車体が新車でも中古車でも同じ10年しか持たないので有れば安価で尚且つ使い勝手の良い物を選ぶでしょう。(お金がある人は別ですけど...汗)
あと、床板が地上から5センチ低いだけでも手積み手降ろしは凄く楽なんですよ!
@@user-hj9uv3wq9k 近くにいたら、頼んでましたね。
自分群馬県の山沿いに住んでる農機具屋なもんで。会社のトラックも3トン車も確かに、低床が欲しがったです。雪も降るので四駆も買えなかったので、冬場四駆の軽トラで我慢してましたが、なくなく奴の思いで予算とれたので、
来年は四駆の1トン車のミニクレーン付きを注文しました。
世間では、今ボデー屋さんは忙しいみたいです(*´・ω・`)bね 下請けさんが3次下請けまで流してるみたいで、下手すれば、今回注文した車両も来年には入らないみたいので、ミニクレーンの取り付けは自分でして、油圧配管取り回しだけ頼みました。 クレーンの取り付けだけでも、3日かかり60万もかかかるので自分の会社でやれば、部品代だけですむので。
コメントありがとうございます。
(^_^)/□☆□\(^_^)
@@kurausu02 さん
農機具屋さん、良いですね!私と同じ技術屋さんですね。
これから雪も深く積もることでしょうが(こちらもです)一生懸命にその地域の方々の役に立つように頑張りましょう!
ロアレールや前立てがステンレスって、重くないですか?
ユニック付いてて、床がFRP貼り。
積み荷が思い付かないなぁ?
私も同じような仕事をしているので、動画のレベルになれるよう精進します。
こんばんは!今年もそろそろ終わりますね...平成の次は何になるんでしょうか(笑
ステンレス、重たくないですよ。質量的に鉄とそんなに変らないです。(鉄よりステンの方が少ないかな)
積み荷は...お魚です。昆布に海藻、魚介類!あと、魚を捕るための網に籠。なのでこのトラックは漁師さん仕様ですね。
海水じゃぶじゃぶなので床枠や鳥居回りは鉄より錆びないSUS、床のFRPは防水で水はけが良いですし、兼ねて床板の保護にもなります。荷物の積み下ろしに床の滑りが良いと仕事が楽になるという利点も有ります。
クレーンは季節によって使い道が違いますが、トラックから網や籠を漁船に積んだり下ろしたり、大量に捕ってきた昆布や海藻を船からクレーンで吊ってトラックに積み込んだりします。
動画レベルの仕事はすぐに出来るようになりますよ!
かっぱサン…
納車終わられてますが💦💦㊗️完成おめでとう御座います🎊
ステンまみれたまりませんね😍…私の愛機もかっぱサンにお願いしたいです😍親方に相談してみよかな😁
終始大量の穴あけ&ボルト締めほんまにお疲れ様でしたね😓💦
次はキャンタ君の楽しみにお待ちしておりますので😍👍…ボチボチでえぇですからね~
明日は私も気合い入れて本吹き頑張ってみます😨…
かっぱサン…
今晩は~休日出勤お疲れ様です🙇
私も張り切って会社へ行ったらこの休み中は作業中止令が出ました😞なので仕事初めに本吹きとなりました😓💦💦
オーナー様が喜んでくれてバリバリ稼いでくれたら苦労もぶっ飛びますね😊👍
全く車に興味の無い親方やから自家塗装も仕方ないです😞
私が専属で乗るようになったのでリニューアル中です😅20年選手ですし…当てたとこも放置…洗車すらしない…日常の点検なんか勿論しない…親方なら大事な会社の車やからうるさく言うのがほんまですけど放置ですからね可哀想でしょ😢
うちのチョンマゲはユニックなので色褪せた赤茶です😂ユニックの塗料そんな悪いんですか…糞高いのに😨
関西ペイントのピュアレッド二液を買いました😁
そそっ~外人サンへの返しは大概Thanksって言えば良いと思います😓👍全世界配信…UP主サンは凄いな~かっぱサン頑張って下さいよ😂
@@eternalzero58 さん
こんばんは!あらら、せっかく会社まで行って作業中指令とは...残念ですね。でも、せっかく専属で乗るなら奇麗にして気持ちよく使いたいですよね!
ユニックの純正のノーマル塗装、たぶんですが2液は使ってないです。フォークリフトとかもそうです。下手したら私たちが下塗りに使っている赤い塗料よりも...汗
20年選手のいすゞユニックって、もしかしたらウチの4トンセルフと同じ奴ですか?動画にもたびたび出てきている濃い色の青いヤツですけど。ウチのは使う頻度が少ないのでまだ15万キロしか走っていないです。今日の出社は午前中のみで社員皆で神棚にしめ縄飾ったりとかで午前中で終わりました。で、家に帰ってすぐにホッピーでやってました(笑
少し横になったりでもう6敗目!休みはこれしかないですね~
かっぱサン…
ホッピー🍺6杯やらかしてますね~😂
お休みなんやからやらかしてまくって下さい😂
初めての塗装…本吹きやから気合い入れて行ったら作業したらアカンって😔…仕事初めの型枠仕事置いといて本吹きしてやります😜👍
そそっ~かっぱサンとこと同じいすゞ320の11年式😨💦やけど5段なのでえぇ仕事してくれます😁
私が初めて乗った時はげっそりしましたよ~洗車してへんから苔生えてましたし…錆び汁まみれ…室内は泥泥のコテコテ…埃まみれ…最低でしょ😢
嫌みのように親方に「いつから洗ってへんのですか?」って言うたら「知らん」の一言でした😞最低です😞
ユニックの塗料調べたらとんでもなく高額でしたよ…そんなんでボッタクリまくってますね😔
サフも1㌔で足りるやろって思ってたらレバー&アウトリガー周りだけで足らんくなってもう1㌔買いました😅
社員さん皆で神棚様としめ縄してほんまの仕事納めやったんですね😊👍ご苦労様でした🙇
もったいなくて。荷物積めませんね、ご苦労様です。
こんばんは!ご視聴及びコメントをありがとう御座います。
やっぱり荷物は沢山積んでこのトラックでドンドン稼いでほしいと思います!
でも、もったいないと書き込んで頂いた日光杉太郎さんの気持ちはすんごくありがたいです!
工具箱はオプションか?
こんにちは!
工具箱は必要がないとのことなので純正品の物は取り外しました。
理由としては
1、入れる物がない
2、2年から3年位で丁番の腐食により蓋が開かなくなる(鉄製の工具箱の場合)
3、工具箱の裏側のフレームが腐食しやすい、工具箱事態も鉄板が薄いので数年で腐食して穴があく
漁業者が使用するトラックなので海水の塩害で腐食しやすいのが主な理由です。
Naka wa Fuku ga nai,aniki doo yate nimotsu shibaru?rashingu,way a? Body kirei kedo
こんにちは。
荷台内にはフックは必要ないです。なぜならフックを必要としない荷物を積むのと、荷物を積んで走る距離が1回に1キロ位だからです。あと、お褒めのお言葉をありがとう御座います!Thank you!
参考までに製作日数はどれくらいですか?
こんばんは!
大雑把にですが、荷台作りで2週間~3週間。長引くと1ケ月間です。
ワタクシ事ですが、自分の仕事がこればかりではないので優先すべき他の仕事をこなしながらの作業なので時間はそうとう掛かります。
その、他の仕事の事を考えないで、この作業だけに集中したとしたら10日間位で荷台は完成できます。
塗装とFRP施工は私ではなく別の者が作業しています。下塗り、クレーン塗装、キャビン塗装、FRP施工で10日~15日間位です。
付け加えますと、今年の10月中旬に作業を初めてから、11月末に中古新規の登録を済ませて、12月の初めの大安にユーザー様のところに納車しています。
制作依頼して欲しいんですが...
無理ですか?
おはようございます!
あはは...ありがとう御座います。
製作は良いのですが僕の仕事は時間がかかるうえ納期もお約束できないし、しかもここまで車両を送るだけで相当な金額になりますよ...汗
ああさん、おはようございます!
時間、費用ともに相当掛かります。そして、5月迄に中古車のオーダーで2トンクレーンが2台、4トンクレーンが1台、ほかに中古車ではないですが荷台だけの製作が1台(2トンクレーン車)と仕上げなければならない車輛が全部で4台あり、また5月以降にも数台のオーダーが入っていて順番待ちの方もいます。もちろんですがこれらのオーダーのほとんどが今回の動画と同じような仕様です。
なので本当にありがたいお話なのですがお受けするのは厳しいかと...申し訳ない返信でごめんなさい...
私が利用していた(過去形)ボデー屋の2倍、いや3倍以上丁寧なお仕事していますね✨ なかなか出来る事ではないです!!今後も職人魂で頑張って下さいね😊
これでおいくら万円なのでしょうか?
職人芸におそれいりました。
こんばんは!コメント及びお褒めのお言葉をありがとう御座います。
車輛の金額ですか...もうお客様に収めた車輛なので「ヒ・ミ・ツ」です...汗
もう何台も作成しているのがこの動画を 拝見して わかります。 私も 一から 物を作成する 職人です。
お互い がんばりましょう。この動画に 低評価は ないでしょう 高評価いっときます。
こんばんは!
ご視聴、コメント、そして高評価をありがとう御座います!
ryuuju nonoyamaさんは職人さんなのですね。私の場合は職人と言えるかどうかなのですけど物を作るって楽しいですね!
あと低評価ですけど、最初は少しガッカリしましたがすべて万人に受ける訳では無いので仕方ありません。謙虚に受け止めたいと思います...
👍👍👍👍👍
第1回から最終回まで一気に拝見してしまいました。
私は全くの素人ですが、恥ずかしながら今までこういった荷台は
全て規格化されたキット部品を組み付けて作るものと思っていました。
個々の素材が徐々に街中で見かける姿に変わる高揚感がたまりません。
すばらしい技術に感服です。
こんばんは!
第1回からご視聴頂いて凄く嬉しいです、そしてお褒めのお言葉で自分の仕事に誇りを持つこともできます!
ありがとう御座います!!