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コロナ前、神戸でタクシーやってましたが繁華街だけでなく駅や空港バス降り場であっても特定のメンバーだけが付け待ちをしている場所がたくさんありました。タクシー協会が設定している乗り場より条件がいい場所にあり、メンバー以外が付けようとするとイチャモンつけられて追い払われます。ややこしい運転手がいっぱいいました。今はどうなってるんでしょうね?今は移転して西日本の他の都市で乗務員やってますがこちらはルールが厳密に守られていてメンバー専用とか駐車禁止場所で付け待ちとかはないです。
縄張りかどうか分からんのが、個人タクシーばかり並んでいる場所、あれ何なんだろう。一度興味本位で深夜の丸の内の個人タクシーの列に紛れてみたが何も言われなかった。霞が関は絶対何かありそうだから、ちょっと勇気いる。それから、名の知られた建物の乗り場の多くが大手の某社に仕切られているけれども、車足りない時間があって、それは「チャンスタイム」でもある。これは活用するといいことあるかも。
そうなんですよね!おっしゃる通りです😊
流しでやっていける東京は良いなぁと思います。
そうですよね!自分次第でなんとでもなりますから🙇♂️
縄張りがあるエリアで縄張りを無視して客を乗せた場合はどうなるのでしょうか?乗車拒否等のように法令違反ではないので会社にクレームが入っても会社からは特にペナルティはないですか?
エリアによります!会社が協定を結んでいる場合は怒られます😅
深夜のAb⚫️maシャトーなんかは、訳の分からん営業してはりますね。某グループの一運転手が配車仕切ってますね。アレ何やねんなぁ?一回「何やろこの列?」と思て興味本位で並んでみましたけど、相手にされませんでしたよ(笑)
戸塚と東戸塚の事か?
タクシーって足りすぎてると聞いたのですが 本当ですか?
時間によりますよね。足りてないと思います🙄
コロナ前、神戸でタクシーやってましたが繁華街だけでなく駅や空港バス降り場であっても特定のメンバーだけが付け待ちをしている場所がたくさんありました。タクシー協会が設定している乗り場より条件がいい場所にあり、メンバー以外が付けようとするとイチャモンつけられて追い払われます。ややこしい運転手がいっぱいいました。今はどうなってるんでしょうね?今は移転して西日本の他の都市で乗務員やってますがこちらはルールが厳密に守られていてメンバー専用とか駐車禁止場所で付け待ちとかはないです。
縄張りかどうか分からんのが、個人タクシーばかり並んでいる場所、あれ何なんだろう。一度興味本位で深夜の丸の内の個人タクシーの列に紛れてみたが何も言われなかった。霞が関は絶対何かありそうだから、ちょっと勇気いる。
それから、名の知られた建物の乗り場の多くが大手の某社に仕切られているけれども、
車足りない時間があって、それは「チャンスタイム」でもある。これは活用するといいことあるかも。
そうなんですよね!おっしゃる通りです😊
流しでやっていける東京は良いなぁと思います。
そうですよね!自分次第でなんとでもなりますから🙇♂️
縄張りがあるエリアで縄張りを無視して客を乗せた場合はどうなるのでしょうか?
乗車拒否等のように法令違反ではないので会社にクレームが入っても会社からは特にペナルティはないですか?
エリアによります!会社が協定を結んでいる場合は怒られます😅
深夜のAb⚫️maシャトーなんかは、訳の分からん営業してはりますね。某グループの一運転手が配車仕切ってますね。アレ何やねんなぁ?一回「何やろこの列?」と思て興味本位で並んでみましたけど、相手にされませんでしたよ(笑)
戸塚と東戸塚の事か?
タクシーって足りすぎてると聞いたのですが 本当ですか?
時間によりますよね。足りてないと思います🙄