thường dọn như vầy giá sẽ rất cao, gấp đôi giá xe mới. Tuỳ option trên xe mà giá chênh lệch nhau rất nhiều. Bạn mua xe mới r dọn theo tài chính cá nhân sẽ dễ chịu hơn â
1) cho hỏi xe zin thì phuộc trước, sau có thể tinh chỉnh để hạ xíu đc ko? 2) bạn thay phuộc sau Ohlin, thì phuộc này có thể hạ đc ko? 3) nếu phuộc trược hạ thì có bị đụng gi đông ko? Cảm ơn
1) Nhét sâu xuống chảng ba cũng hạ được chút xíu đó bạn 2) Phuộc sau về cơ bản chỉ chỉnh được độ nặng nhẹ lò xo, độ nhún hồi, còn độ dài cây phuộc là không thay đổi, bạn muốn hạ phuộc sau thì gắn thêm pat hạ phuộc, nó sẽ thay đổi góc chân phuộc ăn gian được một chút 3) hạ phuộc trước chỉ 1 chút thì cũng không đụng tới ghi đông do ghi đông cũng cao, nếu bạn hạ nhiều mà sợ đụng thì thay chân ghi đông cao hơn là giải quyết được à ✌️😁
nhông dĩa zin 14-51. muốn có đề thì nên giảm dĩa 1 răng hay 2 răng là ổn anh. e chỉ đi phố thôi. thay vỏ dual nhưng size bánh vẫn 18inch ko xuống motard. tay côn dầu anh mua giá nhiêu vậy a
muốn có đề thì bạn tăng đĩa sau 1 đến 2 răng nha. Tỉ số truyền khoảng 3.7 sẽ nhỉnh hơn zin 1 chút. Côn dầu full bộ Magura kèm pen dầu mình đặt ebay xách tay về 380$
@@votrung7604 nếu bạn muốn chạy có tốc độ ko cần đề pa thì tham khảo 13-46 thử. Nsd cũng ko có chuẩn nào đâu, lựa thông số theo cảm nhận cá nhân là chính. 13-46 mình up hồi đầu đi khá là lướt mà ko có đề, ko vui
Công thức nó vầy nè : niềng + căm + vỏ + ruột/tubeless + đùm ( xài lại đùm zin thì khỏi ) + công thợ . Bạn google lựa đồ theo kinh tế của bản thân r tính ra đc à, cao cấp hay bình dân h xe này có đủ hết á
cục máy 155vva này same same Ex155, Xsr155,R15 á bạn. Mỗi xe nó sẽ tinh chỉnh khác nhau một chút nhưng nhìn chung nếu để zin thì cũng lành tính. Nuôi cũng như các xe phổ thông khác thôi
@quylegrab2022 cả 3 đều có ưu nhược điểm riêng. riêng về phần trang bị thì Wr có phần nhỉnh hơn 2 con kia chút á bạn, máy nước Vva đi xa mát máy hơn. Bạn tham khảo thêm nhiều video trên mạng có mấy bài so sánh kĩ á
bạn chủ nc nhẹ nhàng, từ tốn.
Thề luôn nhìn phát yêu luôn ❤
Xe đẹp! 🖤
MAntapppp WR155 nya boskku ❤
xe đẹp quá
quá đẹp luôn á
Đẹp quá
Đẹp
Xe đẹp vl anh ơiiii
thanks bạn
Niềng zin thì có loài vỏ nào để chuyên đi đường trường ko ạ
A zai cho e hỏi lên cây pô này có hụp ko ạ, e đang tính lên cây này chạy 1 thời gian r e mới map lại sau, cảm ơn a
anh ơi , cho em xin info mua cặp bảo vệ tay phanh côn và xinhan trước với ạ.
Xuống bánh motard như anh thì khoảng bao nhiêu vậy a zai
Bộ măm lốp tổng chi phí hết bao nhiêu v ạ
Ghi đông tussk mua ở đâu vậy anh cho em xin chỗ bán với
Bác xuống bánh giá bn thế ạ
Cần mua những chiếc như này build sẵn, bạn biết ở đâu giới thiệu với, thấy mê quá !!!
thường dọn như vầy giá sẽ rất cao, gấp đôi giá xe mới. Tuỳ option trên xe mà giá chênh lệch nhau rất nhiều. Bạn mua xe mới r dọn theo tài chính cá nhân sẽ dễ chịu hơn â
Xe đẹp quá nhưng tôi thích CRF300L hơn
CRF là 1 chiếc xe khá đẹp ❤️
Xi nhan trước nhỏ gọn đẹp!
thanks bạn
Xe đẹp lắm bạn 🤘🏻
cám ơn a
if you don't mind answering what's the name of the RIM and TIRE boss? thank you! so beautiful!
Scarlet Rim
Scarlet Racing and Euromina tire bro
Đẹp quá ❤
Thanks bạn
đừng nên sơn nhựa cào cào bác ạ 😂
dàn nhựa dẻo, k như ABS của các xe phổ thông khác nên ko bám sơn dễ bong tróc lắm bác
dù sao thì xe quá đẹp rùi
Dạ e có biết 😃
Bánh mấy v anh
1) cho hỏi xe zin thì phuộc trước, sau có thể tinh chỉnh để hạ xíu đc ko?
2) bạn thay phuộc sau Ohlin, thì phuộc này có thể hạ đc ko?
3) nếu phuộc trược hạ thì có bị đụng gi đông ko?
Cảm ơn
1) Nhét sâu xuống chảng ba cũng hạ được chút xíu đó bạn
2) Phuộc sau về cơ bản chỉ chỉnh được độ nặng nhẹ lò xo, độ nhún hồi, còn độ dài cây phuộc là không thay đổi, bạn muốn hạ phuộc sau thì gắn thêm pat hạ phuộc, nó sẽ thay đổi góc chân phuộc ăn gian được một chút
3) hạ phuộc trước chỉ 1 chút thì cũng không đụng tới ghi đông do ghi đông cũng cao, nếu bạn hạ nhiều mà sợ đụng thì thay chân ghi đông cao hơn là giải quyết được à
✌️😁
1) cảm ơn bạn
2) mình có thấy miếng pat bán bên indo
3) hay quá 👍
Bạn ở đâu v? Khi nào có xe sẽ giao lưu
tổng chi phí xuống bánh , căm đùm niềng , lên pô là bao nhiêu vậy anh
Hình như là tầm 8,9tr á b
nhông dĩa zin 14-51. muốn có đề thì nên giảm dĩa 1 răng hay 2 răng là ổn anh. e chỉ đi phố thôi. thay vỏ dual nhưng size bánh vẫn 18inch ko xuống motard. tay côn dầu anh mua giá nhiêu vậy a
muốn có đề thì bạn tăng đĩa sau 1 đến 2 răng nha. Tỉ số truyền khoảng 3.7 sẽ nhỉnh hơn zin 1 chút. Côn dầu full bộ Magura kèm pen dầu mình đặt ebay xách tay về 380$
@@dpt6 giảm mới hợp lý chứ anh. vì hiện tại mấy số đầu là để leo tốt nhưng em chỉ chạy phố nên muốn có tốc xíu. hiện tại torque nó cao hơn
@@votrung7604 nếu bạn muốn chạy có tốc độ ko cần đề pa thì tham khảo 13-46 thử. Nsd cũng ko có chuẩn nào đâu, lựa thông số theo cảm nhận cá nhân là chính. 13-46 mình up hồi đầu đi khá là lướt mà ko có đề, ko vui
@@dpt6 a có group hay nhóm zalo chơi xe loại này ko. lâu lâu a e giao lưu cf chơi. mình ở sg
@@votrung7604 trên Fb có nhiều hội nhóm cho dòng này lắm. Mình thì tự chơi 1 mình
Anh độ giàn chân trước sau hết nhiêu vậy ạ
bạn hỏi rõ món nào ha
Noi nhieu qua
Bro cho hỏi đang dùng lốp gì với
Ẻuomina a
phuộc sau ohlin êm hơn nảy hơn không bạn !
êm hơn và có thể điều chỉnh theo ý chủ xe đc bạn
Mượn chạy bạn ơi
Lấy đi bạn ơi
Chiếc này mình chỉ muốn độ bánh + làm cho nó cao lên thì tổng bao nhiêu anh em nhỉ
Công thức nó vầy nè : niềng + căm + vỏ + ruột/tubeless + đùm ( xài lại đùm zin thì khỏi ) + công thợ . Bạn google lựa đồ theo kinh tế của bản thân r tính ra đc à, cao cấp hay bình dân h xe này có đủ hết á
@@dpt6 dạ em cảm ơn nhiều ạ 🫶
Toàn bộ dàn chân trước sau hết bao nhiêu bạn
Con này mình dời pô sang bên phải có ảnh hưởng gì không anh
Muốn gắn lon pô bên phải mình phải làm lại đường cổ pô, tốn nhiều thời gian canh chỉnh nữa 😁
Anh cho hỏi chơi vành như vậy là phải xài ruột phải ko
Mình xài ruột bt. Bạn vẫn có thể đem đi làm không ruột ở những chỗ làm về vỏ xe uy tín nha
Anh xuống cặp lốp như v có bị công an vẫy ko ạ 😅
tùy hứng mấy ảnh à :))
@@dpt6 chỉ xuống cặp lốp thôi là hết nhiêu r a
Mua chiếc này về Hạ phuoc xuống lốp nhỏ chạy cf sẽ như thế nào ta
chạy ngon luôn b ơi, m thấy ae độ kiểu này cũng nhiều
@@nanguyn7249 chiếc này dc cái gọn mà zin cao quá 1m55 ko chống chân tới con này về Hạ phuoc xuống mâm nhỏ vỏ nhỏ mới chạy dc
có lên máy k anh ơi ,
lên như nào là phù hợp v a
@@anhsaudiem-6d-cuuthieunhi zin bạn ơi 😀
Em xin list đồ đã upgrade trên xe đc ko ạ :)
-cùm thắng brembo
-heo brembo trước sau, pen đạp brembo
-cùm côn pen dầu Magura
-niềng nhôm Scarlett + căm Nova+ lốp dual sport
-phuộc ohlin
-các món cnc linh tinh
-v.v
Cho em hỏi 1m67 chạy xe này hợp k ạ
Bình thường mà bạn. Mình cũng m67
Bánh câm ,vỏ có ruột nhỉ
đúng rồi bạn. mình có làm tuberless trước đó rồi nhưng thấy ko ok nên mình xài lại ruột
yen này zin hay đã gọt z a
yên mình vẫn để zin
Cho em xin giá ohlins ạ
trước mình mua 24tr, giờ không biết thị trường bán bao nhiêu nữa
cho em hỏi full xe độ hết bn vậy ạ
~7x a
@@dpt6 vd em muốn lên cặp bánh lớn thì tầm bao nhiêu ạ
@@dpt6 với cả sơn full đen ạ
Bánh này size bao nhieu inh v bác
@@saotruchoanganh3397 110-130
Chạy xe này có bị công an sờ gáy không ae, theo luật
Có á bạn :)) cây pô hơi ồn
Con wr155 này chi phí nuôi dễ như exciter ko vậy bn định mua 1 con về úp super moto đi phố vs đi tour nhẹ nhàng
cục máy 155vva này same same Ex155, Xsr155,R15 á bạn. Mỗi xe nó sẽ tinh chỉnh khác nhau một chút nhưng nhìn chung nếu để zin thì cũng lành tính. Nuôi cũng như các xe phổ thông khác thôi
@@dpt6 dòng wr155 này dùng nhớt 2 thì hay nhớt exciter bth ạ
@@ChikhanhNguyen-rm5hs nhớt 4 thì bt nha
@@dpt6 à là sài nhớt bth như exciter hả bn vậy mình cảm ơn ạ
Đúng r bạn, nhớt và lọc nhớt y chang nha
Ghi đông gì vậy anh
Ghi đông của Tusk nha bạn
Xe chạy ổn ko bác e tính súc 1 em
chạy vui vẻ đủ dùng bạn, ko mạnh như cào cào chuyên nghiệp
@@dpt6 tại tui đang do dự giữ cào cào klx và của honda ko biết ntn vì nó tầm phân khúc 150
@quylegrab2022 cả 3 đều có ưu nhược điểm riêng. riêng về phần trang bị thì Wr có phần nhỉnh hơn 2 con kia chút á bạn, máy nước Vva đi xa mát máy hơn. Bạn tham khảo thêm nhiều video trên mạng có mấy bài so sánh kĩ á
@@dpt6 ô cảm ơn bạn rất nhìu nha
bán đi tôi ủng hộ kk
@@chinhabaddon6259 ơ kìa