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キャリパーのOHに普通のグリース使ったらダメですよ！シリコングリースとかラバーグリース使わないと、ゴムが侵されフルード漏れの原因になります。
やっぱりそのグリス使っちゃったかー😅キャリパーにはシリコングリス等のゴムへの攻撃性が低いグリス使わないとピストンシールがダメになりますよーピストン抜く時も何かで抑えられるようにしないと🤔傷付いたら使えなくなる可能性有るから気を付けないと
追伸ヨシムラのキャブに変えたらレスポンス良いし、吹き上がりもよくなりますよ
ヲジライダーお馴染み「何度買い替えればまともなパーツに巡り合うの？」作戦は計画通り進行中ですが、作業工程は大幅に遅れております。ゼネコンならペナルティーものですが、このチャンネルでは通常運転ですので問題ございません、ハイ！
ヨンフォアは今時のバイクと違ってキャリパーの調整ボルトが有るので調整しないと駄目ですよ😅サービスマニュアル有るなら見てみて下さい♪因みに自分は何回調整しても100キロ走ると鳴き出すのでアゲインのブレンボに変えました🤣
不具合の原因究明せずに次の部品を装着するWojiさんスゲ〜！！
バイク愛に溢れてます
WOJIさん すなぎもさん ゆーちゃんさん🖐️😀こんばんは お疲れ様です。いよいよ完成かと思いつつフロント周りで手こずりましたね でもあと１歩ですから頑張って下さい。
レストアをしつつブレーキのカスタムやエンジンチューン等のカスタムをするのは、レストモッドというジャンルになります
ここまでやったらリヤフェンダーも交換したいですね。元がヨーロッパ仕様だったようなのでテールに反射板がついていないからリヤフェンダーに反射板が付いているわけで純正タイプのテールに変えたならテールに反射板が付いているので必要ないし、後ろから見たら見栄えが・・・あくまでも個人の好みの問題ですが国内仕様に近づけるなら交換した方がと思います。
CBの純正キャリパーは調整がありますよ。調整がキツすぎて裏側の当たりが強いから引きずってるのでは?
キャリパーサイドスライドのボルト調整しましたか？ キャリパーがデイスクのセンターに来ていないのでは？
キャリパーはシングルピストンなので、センターの調整が必要です。CBは大切です。頑張ってください。
パーツを買いまくれるWOJI財閥はスゲーっす！ではご安全に！
ヘッドライトのレンズをシビエやマーシャルに変えるのが当時は流行っていました。ハンドル部リップはトマリゼとか生ゴムっぽいやつとか。
ダブルディスクにしても油圧が分圧するので基本制動力は変わらないですよ。圧力が分圧する為、ディスク一枚あたりの仕事量が半分になります、よって摩擦による熱も半分になる為、対フェード効果は上がREまSU YOOOOOシングルディスクからダブルディスクへの効果は熱の分散による制動力の安定化ですね、それと見た目ちゅーーーーーーーんDESU。。。かっこいいは正義！！
キャリパーのテストで腹向けてエアーで飛ばしたら怪我するんで絶対ダメですよ☝それと、グリースはブレーキ用(ホイールシリンダ用)の｢ラバーグリース｣を使わないとダメですよ💡
ブレーキのピストンに普通のグリスはヤバいだろう。シールにラバーグリス塗らないと。
おじパイセン！ 初めまして！ おそらく下田で唯一四輪バギーを愛しているやつです。 動画楽しすぎて寝不足です、、、
やはり、すなぎもさんもキン肉マンマニアでしたか。
おじライさんご無沙汰コメです🐒因みにブレーキパット交換で面取り等調整をしてますか？CBだとブレンボも良いですが昔kawasaki→ロッキードHONDA→グリメカ定番でしたね💕🐒はロッキード探し中で御座います。ゆうちゃん大型は確認確認確認確認確認だよ気を付けてね🍀限定解除は3年通っても取れない人が山ほど居たんだから😑頑張って下さい👍💕
このチャンネルはバイク愛に溢れている。
ダブルディスクも見たかったですが、今はやはりブレンボか‼️❤
何をしても批判はあると思います。全員に好かれるのは不可能なので。僕は好きです！これからも楽しみにしてます！
動画のブレンボならノーマルマスターシリンダーでも行けるかもしれませんが、ダブルディスクなら交換必須ですね。ブレンボのラジアルマスターとかかっこいいですよねｗ
最近のお気に入りなので😃チャンネル登録させてもらいました👌 今さらって言われそうだけど😅WOJIライダーさん しゃべり方や声がリバティーウォークの加藤社長に似てる😊
ブレーキ周りはふざけて整備は駄目です。ピストン抜く場合は飛ばないよう当て板入れてピストンキズ入らないようにするのがいいです。キャリパーのシールは交換しましたか？ピストンキズ入るとシールも駄目にします。ブレーキ周りは命に関わる重大な部品なので、ちゃんと知識ある人に教わりながらやらないと事故起こしますよ。動画のためとは言えふざけて作業は駄目です。
いつもどうり？のwoji さんで良かったです。次も楽しみ待ってます。頑張ってください
浅はかなのがwojiさんのいい所ですよ👍
カスタム作業中はいろんなアクシデントあるよね、でも、かなり格好よく決まってる
リチウムグリスはキャリパーパッキンに使ったらだめよー
バイク愛に溢れている。
スイングアームをアルミに変えてほすぃ
パット交換して最初滑りますから気を付けてくださいね！いつもと同じで面白い動画に感謝！ノーマルにしない所もいいね！
次回もマジ楽しみ！ゴールドスプロケにゴールドチェーン格好いいですね。ゆーちゃんもオジライダーさんと動きがシンクロしてきだしたね-w
パーツは一個着けたら調子をみていい感じだったら次のパーツを着けたほうが効果がわかりますよ
ノーマルキャリパーが引きずる？どこか組み間違えでは？片押しの昔キャリパーなら余計に怪しい。でもブレンボ😂DEヨシムラキャブ😂ゆーちゃんオクの在庫沢山です。
バイク愛に溢れたコントありがとうございます✨
シングルディスクからダブルディスクにするならマスターも変えないと効かない気がしますたぶん容量が足りずレバーをグリップまで握っても効かない可能性があると思います今まではキャリパーが１つだったのにキャリパーが２つになるので送る量も増やさないとって事ちなみに私（素人）の想像です間違ってるかもしれません間違ってたらごめんなさい
自分は楽しく見させてもらってますはー❤
このチャンネルはバイク愛に溢れてる！桜🌸コメント3🤣🤣🤣
ウォーズマンのくだり、すなぎもさんと同じタイミングで、答えてしまった🤣
次回も楽しみに待ってます😉
何で後ろのウインカーがヨーロピアンなのにフロントは角なんですか？前後のウインカー揃えましょうよ。
自分はいつも楽しませて貰ってます😁誰にも迷惑かけてないし、ただの言いたがり笑いつも応援してます🎉
新たなカスタムに期待
ゆうちゃん 最高にかわいい❤️これからも元気に頑張ってください^ ^
フロントブレーキで、苦労してるのね!90年代のヨンフォア用のフロントにそっくり入れ替えれば良いんじゃない!😅
ブレーキのピストン傷いってそう...命に関わるパーツなので慎重にお願いします...
トルクレンチで緩めるのはやめようね
そっか。カラダで祓ってるのね😂
wojiさんの財力に惚れてます。ブレーキ引き摺りあると、車検通らないっすね。🏍🆖
チェーンのサイズは頭の一桁はピッチでケツの二桁は幅ですからその言い方はおすすめしません
アルフィンサイドカバー付いたんですね！🎉
私は一体何回のワッショイ聞いたんでしょうか‼新たに最近Youちゃんも、参加のワッショイ、楽しいからいい‼崩れ落ちるYouちゃん見た。お役御免入ったWww
トイレに2人で入るのは◯部？
ポン付け神語呂良い
渋く極めるなら、リアフェンダーが海外モデルの長いのが付いてるので、国内仕様にしなくては！
あれ🤔🤔ゆーちゃんチョットふくよかになりました?
ゆーちゃんは常にふくよかでっす🐷
ホントゆーちゃんのテンションだーいすき
倒立フォークにして欲しいよ
ゆーちゃんが元気だと嬉しいです😁まな氏と比べられて嫌な思いをしていた初期と比べたらかなり人気者になりましたね👍️ゆーちゃんのchannelになる日も近いかも知れないですね🤣キャリパーはセンター調整出来るのでセンター調整の仕方を調べてみてください✋
ゆーちゃんやっぱ可愛い〜😘少し丸くなったかな〜❤️
ゆーちゃん常まんまるでやらせてもろてます😳🐷
やっぱり明るいゆーちゃんが良いですね(^^)
キャリパーにはそのグリースダメですよ！
なかなか思うように進みませんね……ゆーちゃんヤフオクネタ増えて良かったね(笑)次回も期待してます！
楽しそう
久々にきたけどゆーちゃんカワイイ😂21歳より
えっ？車検通るのかな
旧車に新しいパーツ付けまくったら旧車じゃないんじゃないすかね？レストアは可能な限り当時の部品を復元して元に戻すことだと思うし、貴重な旧車がもったいないという意見も多そう金にものを言わせて手当たり次第いじればいいってもんじゃないかなー
それは貴方の意見、個人で楽しみながら好みの仕様してるので皆も楽しみながら見て欲しいと思いますよ😅
笑顔のゆうちゃんをもっと見たい😍😍😍
ブレンボw スポーク曲がるよw ・・・強すぎるブレーキも考えものです。 スポーク車、数年に一回 張替な感じなんで、車輌重量 走り方 ブレーキの使い方
キャリパーの引きずり、アジャストボルトの調整しないからじゃない！
楽しいな😂
なんかわからんけどおもろいなあ
新品ピストン飛ばすからだよ😅
『ゆーちゃんに後ろから吹っ飛ばされた‼️』🤣
ゆーちゃんのラジオ体操💕😂
ゆーちゃん可愛い💕
はちずぅ😂
ゆーちゃん、復活ですね。
ドイツ仕様のヨンフォアですね！
楽しいゆ～ちゃんとＷＯｊｉさんとの漫才最高＼(^o^)／❤
ゆーちゃんが最近うるさいと感じてきた。リアホイールつける時とかのイライラする。にしても旧車にギラギラの金スプロケは似合わないな😅
見ないだけでそのイライラも弄るセンスも何も思わなくなりますよ
ブレーキピストンエアで吹っ飛ばしたりコンクリの上に落としたりわざとですよね？大丈夫ですよね？命に係わる部分です知識がないわけではないと思いますが部品買う金あったらプロに任せてもいいんではないでしょうかまぁ動画の趣旨とは外れますがご自分の安全もちゃんと考えたほうが良いと思いますよ
ブレーキ…全く今までの経験役立って無いって（笑）早く終わらせてくれー 弾幕薄いよ
1コメ！！！ ｗ
工具は、押してはいけません、引くんだよ。基本を学びましょう。
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ピストン抜く時も何かで抑えられるようにしないと🤔傷付いたら使えなくなる可能性有るから気を付けないと
追伸ヨシムラのキャブに変えたらレスポンス良いし、吹き上がりもよくなりますよ
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ヨンフォアは今時のバイクと違ってキャリパーの調整ボルトが有るので調整しないと駄目ですよ😅
サービスマニュアル有るなら見てみて下さい♪
因みに自分は何回調整しても100キロ走ると鳴き出すのでアゲインのブレンボに変えました🤣
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バイク愛に溢れてます
WOJIさん すなぎもさん ゆーちゃんさん🖐️😀こんばんは お疲れ様です。いよいよ完成かと思いつつフロント周りで手こずりましたね でもあと１歩ですから頑張って下さい。
レストアをしつつブレーキのカスタムやエンジンチューン等のカスタムをするのは、レストモッドというジャンルになります
ここまでやったらリヤフェンダーも交換したいですね。
元がヨーロッパ仕様だったようなのでテールに反射板がついていないから
リヤフェンダーに反射板が付いているわけで純正タイプのテールに変えたなら
テールに反射板が付いているので必要ないし、後ろから見たら見栄えが・・・
あくまでも個人の好みの問題ですが国内仕様に近づけるなら交換した方がと思います。
CBの純正キャリパーは調整がありますよ。調整がキツすぎて裏側の当たりが強いから引きずってるのでは?
キャリパーサイドスライドのボルト調整しましたか？ キャリパーがデイスクのセンターに来ていないのでは？
キャリパーはシングルピストンなので、センターの調整が必要です。
CBは大切です。
頑張ってください。
パーツを買いまくれるWOJI財閥はスゲーっす！
ではご安全に！
ヘッドライトのレンズをシビエやマーシャルに変えるのが当時は流行っていました。
ハンドル部リップはトマリゼとか生ゴムっぽいやつとか。
ダブルディスクにしても油圧が分圧するので基本制動力は変わらないですよ。
圧力が分圧する為、ディスク一枚あたりの仕事量が半分になります、よって摩擦による熱も半分になる為、対フェード効果は上がREまSU YOOOOO
シングルディスクからダブルディスクへの効果は熱の分散による制動力の安定化ですね、それと見た目ちゅーーーーーーーんDESU。。。
かっこいいは正義！！
キャリパーのテストで腹向けてエアーで飛ばしたら怪我するんで絶対ダメですよ☝
それと、グリースはブレーキ用(ホイールシリンダ用)の｢ラバーグリース｣を使わないとダメですよ💡
ブレーキのピストンに普通のグリスはヤバいだろう。シールにラバーグリス塗らないと。
おじパイセン！ 初めまして！ おそらく下田で唯一四輪バギーを愛しているやつです。
動画楽しすぎて寝不足です、、、
やはり、すなぎもさんもキン肉マンマニアでしたか。
おじライさんご無沙汰コメです🐒
因みにブレーキパット交換で面取り等調整をしてますか？
CBだとブレンボも良いですが昔kawasaki→ロッキード
HONDA→グリメカ
定番でしたね💕
🐒はロッキード探し中で御座います。
ゆうちゃん大型は確認確認確認確認確認だよ気を付けてね🍀
限定解除は3年通っても取れない人が山ほど居たんだから😑
頑張って下さい👍💕
このチャンネルはバイク愛に溢れている。
ダブルディスクも見たかったですが、今はやはりブレンボか‼️❤
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僕は好きです！
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ブレーキ周りはふざけて整備は駄目です。
ピストン抜く場合は飛ばないよう当て板入れてピストンキズ入らないようにするのがいいです。
キャリパーのシールは交換しましたか？ピストンキズ入るとシールも駄目にします。
ブレーキ周りは命に関わる重大な部品なので、ちゃんと知識ある人に教わりながらやらないと事故起こしますよ。動画のためとは言えふざけて作業は駄目です。
いつもどうり？のwoji さんで良かったです。
次も楽しみ待ってます。頑張ってください
浅はかなのがwojiさんのいい所ですよ👍
カスタム作業中はいろんなアクシデントあるよね、でも、かなり格好よく決まってる
リチウムグリスはキャリパーパッキンに使ったらだめよー
バイク愛に溢れている。
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パット交換して最初滑りますから気を付けてくださいね！
いつもと同じで面白い動画に感謝！
ノーマルにしない所もいいね！
次回もマジ楽しみ！ゴールドスプロケにゴールドチェーン格好いいですね。ゆーちゃんもオジライダーさんと動きがシンクロしてきだしたね-w
パーツは一個着けたら調子をみて
いい感じだったら次のパーツを着けたほうが効果がわかりますよ
ノーマルキャリパーが引きずる？どこか組み間違えでは？片押しの昔キャリパーなら余計に怪しい。でもブレンボ😂DEヨシムラキャブ😂ゆーちゃんオクの在庫沢山です。
バイク愛に溢れたコントありがとうございます✨
シングルディスクからダブルディスクにするならマスターも変えないと効かない気がします
たぶん容量が足りずレバーをグリップまで握っても効かない可能性があると思います
今まではキャリパーが１つだったのに
キャリパーが２つになるので送る量も増やさないとって事
ちなみに私（素人）の想像です
間違ってるかもしれません
間違ってたらごめんなさい
自分は楽しく見させてもらってますはー❤
このチャンネルはバイク愛に溢れてる！
桜🌸コメント3🤣🤣🤣
ウォーズマンのくだり、すなぎもさんと同じタイミングで、答えてしまった🤣
次回も楽しみに待ってます😉
何で後ろのウインカーがヨーロピアンなのにフロントは角なんですか？前後のウインカー揃えましょうよ。
自分はいつも楽しませて貰ってます😁
誰にも迷惑かけてないし、ただの言いたがり笑
いつも応援してます🎉
新たなカスタムに期待
ゆうちゃん 最高にかわいい❤️これからも元気に頑張ってください^ ^
フロントブレーキで、苦労してるのね!90年代のヨンフォア用のフロントにそっくり入れ替えれば良いんじゃない!😅
ブレーキのピストン傷いってそう...
命に関わるパーツなので慎重にお願いします...
トルクレンチで緩めるのはやめようね
そっか。カラダで祓ってるのね😂
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渋く極めるなら、リアフェンダーが海外モデルの長いのが付いてるので、国内仕様にしなくては！
あれ🤔🤔
ゆーちゃんチョットふくよかになりました?
ゆーちゃんは常にふくよかでっす🐷
ホントゆーちゃんのテンションだーいすき
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ゆーちゃんが元気だと嬉しいです😁
まな氏と比べられて嫌な思いをしていた初期と比べたらかなり人気者になりましたね👍️
ゆーちゃんのchannelになる日も近いかも知れないですね🤣
キャリパーはセンター調整出来るのでセンター調整の仕方を調べてみてください✋
ゆーちゃんやっぱ可愛い〜😘
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ゆーちゃん常まんまるでやらせてもろてます😳🐷
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キャリパーにはそのグリースダメですよ！
なかなか思うように進みませんね……ゆーちゃんヤフオクネタ増えて良かったね(笑)
次回も期待してます！
楽しそう
久々にきたけどゆーちゃんカワイイ😂
21歳より
えっ？車検通るのかな
旧車に新しいパーツ付けまくったら旧車じゃないんじゃないすかね？
レストアは可能な限り当時の部品を復元して元に戻すことだと思うし、貴重な旧車がもったいないという意見も多そう
金にものを言わせて手当たり次第いじればいいってもんじゃないかなー
それは貴方の意見、個人で楽しみながら好みの仕様してるので皆も楽しみながら見て欲しいと思いますよ😅
笑顔のゆうちゃんをもっと見たい
😍😍😍
ブレンボw スポーク曲がるよw ・・・強すぎるブレーキも考えものです。 スポーク車、数年に一回 張替な感じなんで、車輌重量 走り方 ブレーキの使い方
キャリパーの引きずり、アジャストボルトの調整しないからじゃない！
楽しいな😂
なんかわからんけどおもろいなあ
新品ピストン飛ばすからだよ😅
『ゆーちゃんに後ろから吹っ飛ばされた‼️』🤣
ゆーちゃんのラジオ体操💕😂
ゆーちゃん可愛い💕
はちずぅ😂
ゆーちゃん、復活ですね。
ドイツ仕様のヨンフォアですね！
楽しいゆ～ちゃんとＷＯｊｉさんとの漫才最高＼(^o^)／❤
ゆーちゃんが最近うるさいと感じてきた。
リアホイールつける時とかのイライラする。
にしても旧車にギラギラの金スプロケは似合わないな😅
見ないだけでそのイライラも弄るセンスも何も思わなくなりますよ
ブレーキピストンエアで吹っ飛ばしたりコンクリの上に落としたりわざとですよね？大丈夫ですよね？
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工具は、押してはいけません、引くんだよ。基本を学びましょう。