AMERIKY V ČESKU - Chrysler 300C HEMI nebo Dodge Challenger R/T? I Srovnávací vlog
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- 2005 Chrysler 300C HEMI V8 340 PS (evropská verze)
2010 Dodge Challenger R/T Classic 5,7 HEMI V8 380 PS, Furious Fuchsia limited Edition
Podpoř naši tvorbu na Patreonu a získej tak přístup k exkluzivním výhodám, obsahu a videím v rámci členství: / moneyhoneypraguevideos
AMERIKY V ČESKU by Moneyhoneyprague
web: MONEYHONEYPRAGUE.com
IG: @ameriky_v_cesku
@moneyhoneyprague Jiří Cajthaml (autor, produkce, koncept, management, moderátor)
@jakubtichyjt Jakub Tichý (spoluautor, kamera, postprodukce)
e-mail: info@moneyhoneyprague.com
![Shareปลาวาฬ ส่งท้าย SS1 พาเปียโน ขึ้น Ferrari ก่อนไปขาย แลก Nissan l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/KAknGkTNIvg/mqdefault.jpg)
Snad jediné co mě vždy trochu štve, je výhled na semafory v křižovatkách, jak se musím nalepit až na přední okno 😀 ale i tak...vždycky se při řízení svého 300c cítím jako "nadsamec" a i po letech se za ním otáčím když ho zaparkuju před barákem... A přesně jak říkáš, je to vrchol designu té doby, dnes už nikdo tak důstojné, monumentální a sebevědomé auto neudělá. Nádhera...👌
Auto, za kterým když se pokaždý otočíš, když od něj odcházíš je navždy to pravé. Mám to stejně. A s těma semaforama - né nadarmo dělají Američani semafory až za křižovatkou :)))
Moc pěkné video. Určitě ve srovnávačích pokračujte. Rozhodně souhlas s designem 300C. Z generace '05 - '10 jde neskutečný respekt! Ten gril to je "zbraň hromadného ničení". Neskutečně drsný. Nová generace je spíše elegantní a taková "měkká". O '10 Challym ani nemluvím. Jasně odkazuje na legendu 1970. A ten lak Panther Pink... Úžasný.
Musím uznat, že kdyz zapomenu na americký interiery, tak obě auta vypadají super po stránce designu, na to že tomu je 15 let.
Jak by řekl klasik - american classic!!! No je to pěkný poježděníčko.
Jj, zrcátka, couvání A sloupek, znám moc dobře od sebe. Hlavně přes Asloupek nevidím v zatáčce... :-)
I like your taste in cars!
Na kolik vyjde pojištění 300c ? :D Děsně bych ho chtěl, tak přemýšlím zdali bych to utáhl finančně :D
samotná POVka vyjde na 3500 Kč pokud máš nejvyšší bonusy. POV a HAV s 2500 spoluúčast dohromady tuším za 12000 Kč
Presne Jiří, 5kvalt!!
to drnčení MDS mě vytáčí i v pozadí na videu :D hlavně to tupy "plivnutí" když se vypne
To MDS dělá největší bullshit v kombinaci s laděnýma výfukama. Musel jsem si na to docela dlouho zvykat. Venku ten zvuk je celkem v pohodě ale v interieru to je tragedie. Na 300C jsou ted stock vyfuky a skoro to neni zvukově poznat když MDS sepne
@@MONEYHONEYPRAGUEvideos no na challengeru to je znát i se stock výfukama, jak je to laděný do sportovna a randálu tak to prostě drnčí a zní to jako nějaký tuning na benzínové ofci... hlavně nechápu proč to MDS se nespíná až když je zahřátý olej, odjedu 30 metru od baráku venku zima jak v prdeli a hned to vypne 4 válce...... samo jak je tuhej olej tak to není prostě plynulé....ještě že se to vypíná když je přepnuto na manuální řazení....za mě asi nejotravnější věc na challengeru
Rád bych v budoucnu pořídil Dodge Charger RT 5.7 (od 2017 nahoru) a měl bych dotaz na světlou výšku. Nevim jak moc je to vaše 300c upravené ,ale stock by mělo být hodně podobné chargeru - vlezete se s tím nad obrubník , čelně ??Nebo to veme spojler? A co teprve retardery , ty velké ? Docela se bojím ,že to sedí strašně nízko.Momentálně mám Passat sedan a papírově je charger skoro o 3 cm níž , tak se jen ptám abych to mohl porovnat podle obrubníku :)
Moje je zcela seriove. Nejsem si uplne jistej ale svetla vyska je stejna jak u 300c. Da se i v zime ale uplne vysoko nad zemi to neni. 300c a charger jsou navic specificky dlouhym rozvorem (pres 3 metry) a to je znat
Pri parkovani musim davat pozor u obrubniku, jinak skrtnu spodkem narazniku
Mám chargera RT 2014 a je to v pohode ...oprotim druhým autám o dosť nižšie ale retardery niesu problém.predsa je to robené do reálnej premávky . Niektoré nájazdy a výjazdy z parkovísk je nutné ísť šikmo 🙂
pokud si dobře pamatuji 2015+ má světlou výšku 13-14cm, osobně jsem neměl problém zatím, při parkování zacouvám k obrubníku spodní hrana zadního nárazníku / difuzoru je cca 20cm.
jednoznacne seriove kola na 300c , su krasne ked sa o ne clovek stara + balony na usa musia byt
Me se libi jen ty pro americke verze ty chromovane 18”. Ty 18” na evropske verze me moc neberou (mam je na zimu) a v americe se davaly seriove na Chargery.
Cykaaa MY MAAAN