ประหยัดจริงมั้ย? เทียบ Honda City (2023) e:HEV กับ 1.0 Turbo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- ประหยัดจริงมั้ย? เทียบ Honda City (2023) e:HEV กับ 1.0 Turbo
Time Stamp
00:00 Opening New Honda City 2023
02:53 0-100 (Test)
04:34 Honda City e:HEV (RS) - Test Drive
16:47 1.0 Turbo - Honda City Test Drive
23:05 อัตราสิ้นเปลือง
26:39 สรุปคันไหนดี
ขอขอบพระคุณคุณผู้ชมทุกๆท่านที่เข้ามาดูคลิปของเรา ถ้าชอบรบกวนกดไลค์กด Subscribe ให้ด้วยนะครับ ยังติดตามเพจส่วนตัวต่างๆของทอมมี่ได้อีกด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
- Instagram: tommyy.tt / tommyy.tt
- Facebook: พ่อมดรถยนต์ / carwizardthailand
- Facebook ส่วนตัว :) : Tommy Thammasri / tommy.thammasri - ยานยนต์และพาหนะ
ถ้าแอดเจ้าของช่อง จะซื้อตัวไหนคะ เบรคล้อ1.0เทอร์โบดีมั้ยคะ
รถติดๆในเมืองจะเหลือเท่าไหรครับ
โฉมใหม่เลยจะมาปีใหนครับ
เลือกe.hev rs ค่ะ มีเลนวอซ มีม่านนิรภัยเต็ม ไฟตัดหมอก ไฟหน้าสวย แอร์หลัง
ทดสอบแตกต่างและให้รายละเอียดอัตราเร่ง การประหยัดน้ำมัน กว่าผู้ทดสอบรายอื่นๆ
ถือว่าดีมาก
ขอติดตามและชมเชยการทำคลิปสาระทดสอบรถยนต์แนวนี้ด้วยว่า ดีมากทีเดียว
วันนี้ไปดูมา อยากได้ HB แต่มันยังไม่มี ฮอนด้า เซนซิ่ง ก็เลยเบนมาตัวสี่ประตู รุ่น sv แทน น่าจะเล่นตัวนี้แหละ ได้ลด สามหมื่นด้วย
รีวิวรายละเอียดดีมากๆ ค่ะ น้องทอมมี่ 😊
ขอบคุณมากๆนะครับ 😄🙏🏻
ตัดสินใจซื้อehev ถูกใจมากกกกกค่ะ
ข้อเสียที่ลูกค้าเปรียบเทียบ ระบบ safety เช่น stop and go กล้อง 360 ไม่มี
ผมชอบฮอนด้ามา สวย แรง
❤❤❤
ชอบแบบ EHEV ครับ, เพราะ 1.0 มันเป็นสายพานไทม์มิ่งแบบจุ่มน้ำมัน และยังเป็นเกียร์ CVT เพราะใช้ไปนานๆมีโอกาสขาดได้ ผมจึงชอบเครื่องยนต์ที่เป็นไทม์มิ่งแบบโซ่และเกียร์ที่ไม่ใช่สายพานแบบ CVT
เขาให้เปลี่ยนทุก100,000โลครับ โอกาสกาสน้อยที่จะขาดก่อนแสนโล ขอเสียไม่เปลี่ยน เกิดเศษขุย ไปอุดตันทอโบ สายพานอาจจะขาด
ไม่รู้จะเอาสายพานไปจุ่มน้ำมันเครื่องทำไม เเบบเเห้งๆก็เอาอยู่ๆเเล้ว พากรองเครื่องเทอโบตันป่าว
เคยถามช่างฮอนด้า ช่างบอกehev ก็จุ่มเหมือนกัน แต่ให้มาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่0 จะไม่เป็น แล้ว😮ความจริงเป็นไงคะพี่
@@ava8364มันเป็นโซ่ ไม่ใช่สายพาน
สอบถามครับผมไม่เข้าจัยe:Hevคืออะรัยคันนี้ใช้นำมันหรือไฟฟ้า
e:Hev เป็นคำเฉพาะที่ทาง Honda ใช้ที่สื่อว่า Hybrid ครับ
สวัสดีครับน้องทอมมี่ สวยทั้ง2ครับ
สวัสดีคนรับผม ผมว่าทั้งสองคันนี้สวยเหมือนกันครับ จะเป็นตัวท็อปรุ่น RS ครับ
ดูแล้วอยากได้ทั้ง 2 คันเลยครับ แต่ติดที่กระปุกยังไม่เต็มอ่ะครับผม 😅😅😅
ปล. ตอนต้นคลิปพี่ทอมมี่มีแฝด โชว์เทคนิคระดับโลกอีกแล้วครับผม 😂😂😂
เก็บเงินซื้อรถหรูใช่ไหมครับ 😅😅 คบิปช่วงนี้จะวาร์ปไปมาอยู่ครับ 555
ใช้ดีประหยัดน้ำมันมาก
เครื่องไฮบริดเป็นผมเลือกรุ่นท๊อปRS ดังนี้
1.ไฟหน้าRSเป็นLEDท้้งไฟหน้าและไฟตัดหมอก ส่วนรุ่นSVเป็นไฟหลอด ไฟตัดหมอกไม่มี
2.ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติรุ่นRSมี รุ่นSVไม่มี
3.ฮอนด้าเลนวอสรุ่นRSมี รุ่นSVไม่มี
4.สปอยเลอร์หลังรุ่นRSมี รุ่นSVไม่มี
5.สเกิร์ตรอบคันดูสปอร์ตมากรุ่นRSมี รุ่นSVไม่มี
6.ฮอนด้าคอนเนต รุ่นRSมี รุ่นSVไม่มี
7.ที่พักแขนตรงกลางที่นั่งตอนหลังรุ่นRSมี รุ่นSVไม่มี
8.ที่จับเหนือศรีษะ รุ่นRSมีทุกที่นั่ง รุ่นSVมีแต่2ที่นั่งตอนหน้า
9.และอื่นๆอีกมากมายที่รุ่นRSมี รุ่นSVไม่มี ราคารุ่นRSแพงกว่า7หมื่น ยังไงรุ่นท๊อปRSคุ้มแล้วทรงก็สปอร์ตกว่า หล่อกว่ารุ่นRS
ฟิล์มรถที่ติดตัว eHEV เบอร์อะไรหรอครับ แล้วฟิล์มรถควรติดเบอร์อะไรดีครับ
ต่างจังหวัดหรือ ในกทม ครับ วิ่งกลางวันหรือกลางคืนเยอะ
ราคาค่อนข้างแพงเลย
ส่วนตัวชอบน้ำมันเพียวๆครับ
เลือก 1.0 TB. RS. ยาวไปๆ
😂😂😂😂😂
แต่กินน้ำมันนะครับ
@@rukterna007 ใช่ครับ
มันกินน้ำมัน เพราะเคยเทน้ำโค้กให้แล้วมันไม่กิน 😆😆😆
@@PenAek31 ลองดูครับเผื่อมันจะไม่กินกับน้ำโค้ก 😁😁😁😆
@@rukterna007😂😂😂
@@rukterna007ในเมืองแดกอยู่ครับ แต่ถ้าขับไป ตจว.ยาวๆค่อยๆจิบ ไม่หลุด 700โล
สมชื่อ ซิตี้ที่แปลว่าเมืองจริงๆ เพราะขับลงดอยชันๆโอกาสเจ็บหนักเพราะไม่มีเกียร์ L
ขาขึ้นมีแรงบิดจากมอเตอร์ ขาลงมีเกียร B ครับ ผมลงดอยสบายๆ
เขามีเกียร์B ลงเขาสบายๆ และมีโหมดสปอร์อีกต่างหาก เร่งแซงทันใจ มีเบรคมือไฟฟ้าและออโต้เบรคโฮด้วย
หน้าสวย มองไกล ตูดห้อย
ทำไ มต้องพูด ออลเอส ขัดหู
😂😂😂 สำเนียงๆ
ไปอเมดีกว่า