A história da ferrovia Crato Ceará
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Seriado que conta a Historia do Crato Ceará.
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Beleza de documentário de nossa ferrovia cearense e caririense.
LINDO !!
Andei muito quando criança para o Crato com minha mãe no trem azul. Tinha até primeira classe com ar condicionado poltrona confortáveis e restaurante. Cousa chique. Nunca andei mas pode conhecer.
lembra do preço??
Conheci esse lugar onde deixei muiras saudades. Estive aí em 1976. Grandes lembranças!
obrigado amigo, você não sabe a tamanha importancia contribuição da historia pra mim. Obrigado de coração..abrahão...
SÓ SAUDADE DESSA ÉPOCA.
O POVO NÃO MERECIA JAMAIS FICAR SEM O TREM.
Graças ao fhc e o lula
Linda história. Ainda me lembro bem, quando criança das viagens até Fortaleza. Com certeza a extinção foi devido a máfia de empresas de ônibus, monopólio. Por qual outro motivo se eliminaria um meio de transporte tão útil a população?
Linda lembrança do nosso século pretérito turismologo da nossa nova região do cariri
Muito bom! História! Bom narrador!
Parabéns pela sua dedicação ao nosso modal ferroviário brasileiro ministro tarcisio Gomes de Freitas
Fantástico!
Série perfeita. Parabéns
Minha mae me contava que chegou viajar do crato para fortaleza no famoso "sonho azul". Alguem sabe dizer quantas horas de viagem se dava de trem do crato para fortaleza?
Muito legal este vídeo, parabéns à equipe que trabalhou nesta produção de enorme valor histórico!
Lindo era o "sonho Azul". Meu Deus o que fizeram com nossas ferrovias?!
Um meio de transporte seguro, rápido, prático e barato que fazia escoar cultura e economia pelo nosso estado.
boa , ótima história desse lugar comum perto daqui chamado Brasil, feito de 3 raças simples, folhas verdes de tabaco o guaraná guarani.
Bonito
e a indústria automobilística foi a principal culpada de acabar com a ferrovia juntamente com os safados empresários e políticos da.época.
Daí essa região começou a regredir no progresso quando?
A república acabou com a ferrovia...
A república acabou com tudo....
Fhc e o Lula acabou que ainda sobrou
A China fez tudo ao contrário do Brasil. Aquele país abriu a economia aos investimentos estrangeiros e o que se vê lá é que eles inauguram estações novas, ultra modernas, diariamente. Os trens de lá também são os mais modernos do mundo e onde passam os "trens-bala" as estações parecem naves espaciais.
Os chineses já possuem mais de 40 mil kms de trens de alta velocidade, a maior malha ferroviária do mundo neste quesito. Sem falar no estupendo crescimento das linhas "normais", de média velocidade, bem mais rápidas do que as tartarugas pé-de-ferro nossas.
A infraestrutura moderna e eficaz trouxe uma infinidade de benefícios sociais que antes das reformas econômicas eram inacessíveis a grande parte daquele imenso povo. No anos 1970 a China era esse mesmo marasmo econômico e social que existe hoje no Brasil. Eles abriram para o mundo e tudo mudou, para melhor. Viver de saudosismo por algo sucateado é muito triste.
Governos safados
8
AMIGO TENHO UM BOM MATERIAL PARA UMA LOCUÇÃO POR SUA PARTE DA ESTRADA DE FERRO DE SOBRAL