помню как два раза подряд на" Березине" ,это переделанный бмп под вездеход,гусеницу одевали. еще то занятие особенно когда разулись на косогоре,градусов 25-30,первый раз одели минут за двадцать а как тут же разулись снова часа четыре кувыркались, попала под днище,и бмп еще к тому же села,хорошо была лебедка в комплекте ,вытащили гусянку предварительно расцепив а она сука как пружина не лежит на спине,чтобы на нее заехать пришлось на части разбивать,все это в грязи плюс склон,дождь ну и пьяные все кроме меня ,короче неплохо время провели,я потом без Урала своего ни на какие охоты и кедровники не ездил,а так на ГАЗ 71 ездил по тайге много только лучшие воспоминания,всем таежникам и бродягам удачи в пути!
Проверяют натяжение гусеницы по первому катку - расстояние от гусеницы до катка должно быть от 25 до 55 мм, при натянутом задней передачей нижнем полотне гусеницы.
Сьемник нужен, чтобы палец рмш вытащить и поставить, на крайний случай палец можно паяльной лампой выжечь. Так быстрее будет. ИЗГТ что-ли не положил в комплект?
Каждый раз, выезжая из тайги, я зарекался, что больше "НИКОГДА"... Но вот сейчас смотрю и руки с ногами сами рвутся помогать... И снова в тайгу хочется...
Вспоминается анекдот про танкистов и фею. Летит такая вся из себя фея, смотрит стоит на опушке танк без гусеницы, а вокруг него танкисты суетятся. Что случилось? Спрашивает фея. А вот с гусеницей ебемся отвечают танкисты. А хотите по настоящему? Говорит фея. Конечно, хотим. Тогда фея взмахнула волшебной палочкой и у танка башня отвалилась.😀
Я в шоке это надо же четвёртом одну гусянку обуть, я один по болотам лазил между кальченским и усть-ягуским месторождением. Чтобы обуть гусянку достаточна одного человека. Без всяких досок, наезжаешь первым катком на второй-третьий трак и звездочкой натягиваешь гусянку, остаётся только воткнуть палец и дальше работать.
Пока смотрел весь исплевался, старый палец выжигается лампой пояльной , 2 мин делов, новый смазывается маслом и забивается с 4-5 ударов. Где вы взяли этого горе вездеходчика
Жесть . Вспомнился анекдот . Танкисты в лесу гусеницу одевают , устали все ( вы...е...блись ) тут появляется лесная фея и говорит - ребята , а хотите е...ба... ться по настоящему ? Они - конечно , давай нам тёлок . Фея взмахнула волшебной палочкой - и у танка отвалилась башня ....
евгений петров Если уж двигать в подобный поход, лучше всего взять Русских мужчин, лет так 35-50 , с ними не пропадёшь!!! Немного знаком с иностранными реалиями, там в основном люди знают только куда топливо лить, починить что либо для них проблема! Я когда держал Шеви- Ниву, частенько самостоятельно её ремонтировал. Может это не всегда правильно, но в глуши когда ты один в тайге и помощи ждать не от куда , это полезные навыки....
Сергей Батров По части гусеничной , экспедиционной технике и полноприводным машинам типа Урал мы всегда опережали Запад!!! Это было по двум причинам: во первых у нас самая крупная страна в мире с суровым климатом, во вторых СССР , противостоял блок НАТО и мы вынуждены были делать технику для бездорожья ( двойного назначения), самого высокого качества!!! По легковым автомобилям, что не было связано с обороной страны мы действительно отставали, хотя например НИВА, Петра Пруссова опередила в 1977 году время!!! Это был первый полноприводный кроссовер в МИРЕ!!! По его мотивам японцы из СУЗУКИ, создавали свой первый кроссовер Витару. У Пруссова даже есть благодарственное письмо от этой японской фирмы! Да и УАЗЫ , по проходимости и выносливости до сих пор имеют мало конкурентов в мире!!! Достаточно посмотреть любые бездорожные покатушки на Ю Тубе!!! По легковым мы действительно отставали, но и то в своё время Москвич, одерживал победы на Дакаре... Так, что не всё было так однозначно.
инструкцию по эксплуатации, а так же обучение ремонта в полевых условиях, можно выкинуть и учится по новой, ну да, данный ремонт. не в тепличных условиях
Вообщем то РМШ -- гусеница надежная , но вечного ничего нет , приходилось удалять до двух траков ( естественный износ ) , вывало загибало уши на траках . На 25 т. км хватало !
Я подозреваю эта толпа не прогуляться вышла а с какой то целью, у каждого своя роль, своя работа и своя зарплата. Так вот, если этот оболтус водила может только табло кирпичом делать пусть помашет на свежаке.
Товарищи комментаторы Вы давно своими руками машину переобували. ? так вот попробуйте ! отдышка у каждого второго будет на первом колесе. а тут экстремальные условия и ебашут дядьки по полной....
Какие экстремальные условия ? Рабочие моменты ! Стоит транспортер на твердой сухой почве -- ничего экстремального . Но у мехвода даже нет направляющего пальца , неговоря о приспособе для запрессовке пальцев и загонять палец на сухую ( не помазав солидолом ) -- не гарантировано , что не разорвет часть резинок на пальце . Минус --мехводу !
так там на пальцах оказывается сальники есть. можно смазать перед сборкой, аккуратно палец запрессовать, и гусеница будет служить долго как японские сальниковые цепи. ну это конечно если бы нормальные люди делали
That's a wee vehicle imagine doing that with a self propeld gun That's thrown a track under fire , I can see now why they leave them when they break down.
меня на службе заставили движку бмп2 переставить...до этого я ток цепь на велосипеде подтягивал....немецкие фильмы про сантехника отдыхают))) и я там... и меня потом....
Я бывший мех.вод. 2с1 гвоздика, у нас на САу был съемник пальцев,но здесь похоже его проебали))) И я удивлен, почему этот мех.вод. МТЛБ не заглушил двигун при транспортировки через реку,и не поставил на нейтраль. Похоже бывшая запойная жизнь дает о себе знать)
@@АлександрРычков-в3л я знаю в носу, где торсионы и в корме, где третий?? С переднего и кормового я сам пару раз сливал воду, после преодоления брода...Их мех.вод перед марш броском забыл закрыть.
junge junge...treffen ist ja auch eine kunst.....ich hab in meinem leben schon einige planierraupenketten aufgezogen, aber so oft hab nicht daneben geklopft.
Это Вам не сход - развал на жиге! Настоящая мужская работа, тут и опыт, смекалка и сила!!! Спасибо за видео!!!
краткий курс замены траков с установкой гусеницы.. я раньше не знал как это делается.. молодцы ребята!
My God! What an incredible job done in such a difficult situation !!! Congratulations, great job !!
помню как два раза подряд на" Березине" ,это переделанный бмп под вездеход,гусеницу одевали. еще то занятие особенно когда разулись на косогоре,градусов 25-30,первый раз одели минут за двадцать а как тут же разулись снова часа четыре кувыркались, попала под днище,и бмп еще к тому же села,хорошо была лебедка в комплекте ,вытащили гусянку предварительно расцепив а она сука как пружина не лежит на спине,чтобы на нее заехать пришлось на части разбивать,все это в грязи плюс склон,дождь ну и пьяные все кроме меня ,короче неплохо время провели,я потом без Урала своего ни на какие охоты и кедровники не ездил,а так на ГАЗ 71 ездил по тайге много только лучшие воспоминания,всем таежникам и бродягам удачи в пути!
Продолжения аж хочется. Так смотрел бы и смотрел.
главное в запасе бульдозер иметь, очень полезная штука...
Точно !
Очень интересно посмотреть на далёкие края в которых никогда не был)
Fantastic job. One the best videos I´ve watched about this war, sorry, about this invasion.
Ау папелац это геологи работают а не военные
еще с армейки помню что нормальным натяжением гусянки на металле считается это когда траки касаются только 2х средних катков
Проверяют натяжение гусеницы по первому катку - расстояние от гусеницы до катка должно быть от 25 до 55 мм, при натянутом задней передачей нижнем полотне гусеницы.
Сьемник нужен, чтобы палец рмш вытащить и поставить, на крайний случай палец можно паяльной лампой выжечь. Так быстрее будет. ИЗГТ что-ли не положил в комплект?
Каждый раз, выезжая из тайги, я зарекался, что больше "НИКОГДА"... Но вот сейчас смотрю и руки с ногами сами рвутся помогать... И снова в тайгу хочется...
Вспоминается анекдот про танкистов и фею. Летит такая вся из себя фея, смотрит стоит на опушке танк без гусеницы, а вокруг него танкисты суетятся. Что случилось? Спрашивает фея. А вот с гусеницей ебемся отвечают танкисты. А хотите по настоящему? Говорит фея. Конечно, хотим. Тогда фея взмахнула волшебной палочкой и у танка башня отвалилась.😀
It was the first time I saw an actual caterpillar exchange. thanks for the post.
Belo trabalho parabéns!!
Obrigado amigo!
El pueblo Ruso al igual que el español, es duro y tiene gran capacidad para improvisar. Saludos
very good work !! greetings from Australia
Good job! Looks like MillWright work!
Я в шоке это надо же четвёртом одну гусянку обуть, я один по болотам лазил между кальченским и усть-ягуским месторождением. Чтобы обуть гусянку достаточна одного человека. Без всяких досок, наезжаешь первым катком на второй-третьий трак и звездочкой натягиваешь гусянку, остаётся только воткнуть палец и дальше работать.
ПУТИН-ХУЙЛО И МРАЗЬ СЛАВА УКРАИНЕ-ГЕРОЯМ СЛАВА
Пока смотрел весь исплевался, старый палец выжигается лампой пояльной , 2 мин делов, новый смазывается маслом и забивается с 4-5 ударов. Где вы взяли этого горе вездеходчика
Дяденька, а Вы точно продюсер?
@@xx-bh3ss Ты о чём?
Да он видемо устал в одного тоже ибетсчя хер не могли палец подержать
А если нет паяльной лампы,можно спичками прожечь,или зажигалкой!😊😊😊
Мне 50 и я пошел бы мех.водом. на МТЛБ за хорошую з/п. Когда служил,то был лучшим мех.водом.в своем арт,дивизионе и мне это нра.))
885g5
Молодец.. Спасибо. Я из Бали
Umniebtez komarynsom😮.. brawo😊
Пацаны всей душой с вами гусеницу менял
Техника безопасности на ура
Жесть . Вспомнился анекдот . Танкисты в лесу гусеницу одевают , устали все ( вы...е...блись ) тут появляется лесная фея и говорит - ребята , а хотите е...ба... ться по настоящему ? Они - конечно , давай нам тёлок . Фея взмахнула волшебной палочкой - и у танка отвалилась башня ....
Morowe chłopaki.
👏👏👏
геологоразведка ?!! в сторону Читы или в сторону Иркутска, Красноярска?!! мтлб у или мт-лб гражданский вариант ?!!
Как же это всё знакомо 😂
Суровые мужики!
Я так понял, главное вспомогательный трактор под рукой иметь.
Wow, you have had it tough.
Вот поэтому Русские и создали самую большую страну в мире, потому что из подручных материалов могут отремонтировать любую технику!!
из подручных материалов ? ахаха, новый траки, палец они походу из сосны выстругали причем каменным ножом )))
евгений петров нужно будет для дела - выстрогают! Магазинов всё равно в округе нет....
@@ИгорьКрылов-э3ж да что ты говоришь.
евгений петров Если уж двигать в подобный поход, лучше всего взять Русских мужчин, лет так 35-50 , с ними не пропадёшь!!! Немного знаком с иностранными реалиями, там в основном люди знают только куда топливо лить, починить что либо для них проблема! Я когда держал Шеви- Ниву, частенько самостоятельно её ремонтировал. Может это не всегда правильно, но в глуши когда ты один в тайге и помощи ждать не от куда , это полезные навыки....
Сергей Батров По части гусеничной , экспедиционной технике и полноприводным машинам типа Урал мы всегда опережали Запад!!! Это было по двум причинам: во первых у нас самая крупная страна в мире с суровым климатом, во вторых СССР , противостоял блок НАТО и мы вынуждены были делать технику для бездорожья ( двойного назначения), самого высокого качества!!! По легковым автомобилям, что не было связано с обороной страны мы действительно отставали, хотя например НИВА, Петра Пруссова опередила в 1977 году время!!! Это был первый полноприводный кроссовер в МИРЕ!!! По его мотивам японцы из СУЗУКИ, создавали свой первый кроссовер Витару. У Пруссова даже есть благодарственное письмо от этой японской фирмы! Да и УАЗЫ , по проходимости и выносливости до сих пор имеют мало конкурентов в мире!!! Достаточно посмотреть любые бездорожные покатушки на Ю Тубе!!! По легковым мы действительно отставали, но и то в своё время Москвич, одерживал победы на Дакаре... Так, что не всё было так однозначно.
Świetna robota! Gratulacje !!🤔👍👍👍👍👍🇵🇱😊😊😊😊
Nie bał się, że tym młotem po rękach można oberwać(niechcący oczywiście!) ??
Да тяжкий это труд менять звенья у гусеницы.
Хорошо в реке, а не в болоте разулся. Без шума и пыли, как говориться.
Learning how to repair damaged Soviet tanks! I hope I never need to know this work.
инструкцию по эксплуатации, а так же обучение ремонта в полевых условиях, можно выкинуть и учится по новой, ну да, данный ремонт. не в тепличных условиях
Good Job from UK
Вот все пишут «мех. вод.» хреновый, толпа мужиков стоит и смотрит как один сам держит и забивает. Хоть один му-к помог бы
Константин Абрамов у нас как всегда один пашет а семеро чем то машут
наверно он должен был подготовить технику к рейсу , вот и не помогают , хорошо что ещё писты не дали
Вообщем то РМШ -- гусеница надежная , но вечного ничего нет , приходилось удалять до двух траков ( естественный износ ) , вывало загибало уши на траках . На 25 т. км хватало !
остальные кувалдой не могут наверно там тоже талан нужен
Я подозреваю эта толпа не прогуляться вышла а с какой то целью, у каждого своя роль, своя работа и своя зарплата. Так вот, если этот оболтус водила может только табло кирпичом делать пусть помашет на свежаке.
Товарищи комментаторы Вы давно своими руками машину переобували. ? так вот попробуйте ! отдышка у каждого второго будет на первом колесе. а тут экстремальные условия и ебашут дядьки по полной....
Полностью с тобой согласен, тут диски с колодками на своей машине сам поменял, как будто весь день херачил на работе, а вроде не чего сложного...
Какие экстремальные условия ? Рабочие моменты ! Стоит транспортер на твердой сухой почве -- ничего экстремального . Но у мехвода даже нет направляющего пальца , неговоря о приспособе для запрессовке пальцев и загонять палец на сухую ( не помазав солидолом ) -- не гарантировано , что не разорвет часть резинок на пальце . Минус --мехводу !
видел видео как американцы на абрамсе гусянку одевали, в сравнении с ними наши просто красавчики, без БРЕМа обошлись
Для рмш специальная выпрессовка есть.
super video
Такое впечатление хроны одни, особенно мехвод
Хорошо когда бульдозер есть😄
Vivendo e aprendendo.
У меня тоже стояли рмш на мтлбу, раз с ними предался и выкинул. Поставил широкие лапти.
можно бухать дальше
А без спасательного жилета нельзя палец выбить?
так там на пальцах оказывается сальники есть. можно смазать перед сборкой, аккуратно палец запрессовать, и гусеница будет служить долго как японские сальниковые цепи. ну это конечно если бы нормальные люди делали
Гусиница с резино-механическим шарниром.Просто так сложно выбивать.Есть специальный съемник пальцев таких.Почему то нет у механизатора.
А проще всего рмш выжигать)
Суровое видео.
That's a wee vehicle imagine doing that with a self propeld gun That's thrown a track under fire , I can see now why they leave them when they break down.
Красавцы
В Афгане мой мехвод зацепил путанку. Часа два убирали молотком и зубилом.
I wonder what are those spray for.?
Mosticos
в конце видео молодые помахали кувалдой честь и хвала!!!!!
Я один сколько раз менял траки ,выбивал палец и ставил, трасион мннял сам на М Т Л Б ,а тут они целую операцию провели поменять палец и обуть гусянку.
меня на службе заставили движку бмп2 переставить...до этого я ток цепь на велосипеде подтягивал....немецкие фильмы про сантехника отдыхают))) и я там... и меня потом....
Паяльной лампой выжигают резину. И ещё, сейчас есть с,емник резьбовой. Заказать и МЭК!!! В одного обувался!!!
Лайк 👍
Паялкой надо пальцы отжигать и легче выкрлачиваються
одного не понимаю. 1:57 - зачем ебашить короткой кувалдой, когда лежит длинная? )))
Need a Portable press for that brother
Tanta Fatica ma Tanta Soddisfazione...Non è semplice come cambiare una ruota, no??? Ciao Nick from ITA
Я бывший мех.вод. 2с1 гвоздика, у нас на САу был съемник пальцев,но здесь похоже его проебали))) И я удивлен, почему этот мех.вод. МТЛБ не заглушил двигун при транспортировки через реку,и не поставил на нейтраль. Похоже бывшая запойная жизнь дает о себе знать)
Да может думал что поставил ,да и видемо под устал мужик
А сколько атмосфер накачиваете? 😜
Судя по струе воды этот мех.вод. никогда не закрывает кингстон в днище, а их там два))
Их там три
@@АлександрРычков-в3л я знаю в носу, где торсионы и в корме, где третий?? С переднего и кормового я сам пару раз сливал воду, после преодоления брода...Их мех.вод перед марш броском забыл закрыть.
Chào bạn 👍🙌
¡Es como cambiar la cadena a la bicicleta!
На широких гусках пальцы интереснее менять!
М-м-да! Футболисты и певцы у вас не приживутся!
Для того чтобы поменять гусянку, надо с собой бульдозер таскать.
как японцы танк чинили-видео в тюбике,я "поцтолом"валялся.
Impressive
натяжение 110, траки не мение 98
Блядь пока смотрел всего комары искусали)))) пролетали через экран наверно))))
Спираль от них подожгите, только ей и спасались.
Чтоб поменять трактор нужен. Ни при способы, студенты
Боек на проволоке надо иметь, чтобы выбить палец
junge junge...treffen ist ja auch eine kunst.....ich hab in meinem leben schon einige planierraupenketten aufgezogen, aber so oft hab nicht daneben geklopft.
Еслиб не бульдозер .палец не выбил бы☝️
Muito bom gostei
ロシアは身体が頑丈じゃあ無ければ生きて行けない感じだけど、何だか楽しそうだな。
I want to drive this in american deep forest
Без бульдога,никуда не уедешь!
Тут танкист-водитель нужен
Против лома нет приема, если нет другого лома....
кросс фит отдыхает
Таки вовремя менять надо! И где таких горе танкистов берут?
geweldig dit prachtige gasten
Один мужик в оранжевом жилете работает.
А что нечем было вальцы выжечь?чем так мучиться,я так понял водитель вездехода па ролику первый раз сел за мтлб
Газон ЕСТЬ ГАЗОН
У меня всегда была паяльная лампа Я выжигал палец и выбивал за два удара
А у меня всегда был съемник пальцев))))
А у меня 4 мужика и бульдозер
Ну это херня трактором вытащили. . Вот прямо в воде попробуй на кинь гусянку
Трактор - сила! Без него грустно.
Ну вообще , сцепить гусянку не хер делать вдвоем ,хоть в воде,если трезв и мозг работает
Ну с дивана то тебе виднее 😃
А чё в жилетки лучше бьётся???
Ciekawe!#**
Napatori pangganan opo bos
Нафига он ходит с спас жилетом ? На суше
ТБ отсутствует.
Éu também tenho um canal nó TH-cam prego o evangelho savar almas.
That is a tough way to make a buck.