Вообще расход сильно зависит от рельефа местности. У нас в Новороссийске только и успеваешь заезжать на АЗС) В лохматые годы гнал бэху из Калининграда, жрала по трассе не более 8 л., а в Новороссе не меньше 15
Здравствуйте. Вот на шатле, я как приехал- заправился. Уже 2ю неделю катаю... Ездил причём в Широкую балку, потом в байк центр, потом в Анапу, на днях в Новороссийск, дальше "Матроса с гранатой... И по сей день три деления зараза... Она на ветре ездиет)) В гору прешь- заряжает от двигла, с горы катишься- заряжается, тормозишь- заряжается. Расход 5 литров 95 го, я не раллийный гонщик, но и и не тошню на дороге.
Фрид более размеренный, по меркам Хонды. Но не такой валкий, как Voxy, Noah. У Шатла и Фита более сбитая ходовка, лучше держат дорогу и управляемее. В своём классе.
ПОЖАЛУЙСТА!)) Более менее по комплектации WXB Филдер будет стоить на 300 тысяч дороже. Без задних дисковых тормозов причём... Да на барабанах. А брать пустой филдер за лям на ключе из-за того что это Тойота не охота. У товарища такой есть. Филдер чуть ниже и валкий, слишком мягок. Кстати в Шатле здесь предмаксималка, нет только оригинальных дисков и рейлингов. Зато стоят катки Weds и уже не рейлинги, а полноценный багажник. Шатл поустойчевее и технологичней, внешне нравится. Души так сказать больше. Гораздо резвее.
@@Михалыч-м2р пожалуйста) Длительного опыта владения не было этих машин. Думаю в инете полно информации на этот счёт. Свои нюансы у машин и батарей. У филдера более народная Эл. установка, но могу ошибаться (поправьте спецы) - если встанет в ошибку батареи, то машина не едет. У хонды едет. на востоке страны все пользуются спросом. На Филдере дольше при трогании с места едет на батарее, если чуть агресивнее трогаться.
Сколько смотрю каналы про перегон, всегда было интересно касаемо света фар, левую фару опускают ниже механически, что бы встречку не слепить? Или все так ездят, и ничего не делают?
Если есть возможность механически, опускаю не в ущерб себе, но и не слепить чтоб... Чисто по человечески, ответсвеннее, ну и безопаснее. Если автокорректор, то... 🤷🏼♂️ Вообще можно регулировать фару, одно время раньше был хайп в этом при техосмотр в частности. Кстати некоторые европейские битые тачки не хило слепят, гдк уши фар паяные и морды косые. Да и наши заниженные тазы с галогенками похлеще слепят.
@@Anapa_Japan_Auto ну да, бывает на встречке ВАЗы слепят так, что страшно ехать. А про битьё да, это так и есть, светят потом косо-криво. У самого Civic 4d, 2008, стоят родные ксеноновые фары, которые светят не очень, один вариант - это линзы, но есть риски, в виде лишения прав 🙁 Вот и езжу так, как есть
Я ехал к дому, думал переобуться. Ситуация внесла коррективы, скоро вылет во Влад за Фридами, смысла нет переобувать. Только деньги отдать из-за 2х недель. По городу и так поездил. Но если с осени, я липучку все-же ставлю... Разбег бывает от от +25° на солнце, до - 20°, а если на лыжи в горы, тут однозначно выбор в пользу зимней резины. Ну достаточно много, половина думаю точно. Ну есть и те кто на шипах)) Видимо те кто на сопках и на серпантинах живут итд) Море и равнина Анапы- давление поменялось ветер то туда, то сюда... То снег, то жара))
@@89371978171 140...😂 Пожалуйста. Может если и есть, то у кейкаров. Это небольшой класс городских авто с объёмом двигателя как правило 660 куб см, обычно 0.7 L пишут.
@@greened9839 Вы наверное последний на планете кто не задавал этот вопрос)) Смотрите далее, читайте комменты. Проще сказать, механика будет надежнее чем автомат даже.)
Вообще расход сильно зависит от рельефа местности. У нас в Новороссийске только и успеваешь заезжать на АЗС) В лохматые годы гнал бэху из Калининграда, жрала по трассе не более 8 л., а в Новороссе не меньше 15
Здравствуйте.
Вот на шатле, я как приехал- заправился. Уже 2ю неделю катаю...
Ездил причём в Широкую балку, потом в байк центр, потом в Анапу, на днях в Новороссийск, дальше "Матроса с гранатой... И по сей день три деления зараза...
Она на ветре ездиет))
В гору прешь- заряжает от двигла, с горы катишься- заряжается, тормозишь- заряжается. Расход 5 литров 95 го, я не раллийный гонщик, но и и не тошню на дороге.
У меня в Новороссийске 23км/л Nissan Note E Power
@@Magdag.. нормуль. Сейчас в зиму на прогрев больше уходит)
@@Anapa_Japan_Auto Ниссан не нужно греть, у него своя какая-то жизнь, летом на баке 900км проезжаю, а зимой 820
@@Magdag..Руслан, я в целом о гибридах) открою тайну, leaf особо тоже не прогреешь 😁
В Е-павере, генератор и подзарядка батареи.
Цифры норм видно что перегон
👍 Спасибо за Ваше мнение! 🙂
Тоже гоняли своим ходом?
Жёстче Фрида Шатл?по ощущения вообще, что лучше на трассе?
Фрид более размеренный, по меркам Хонды. Но не такой валкий, как Voxy, Noah.
У Шатла и Фита более сбитая ходовка, лучше держат дорогу и управляемее. В своём классе.
Илья приветствую Вас!Подскажите какого поколения придут фриды?
Здравствуйте 🙂
GB 5 вариатор передний привод
GB 7 робот (Hybrid) передний привод.
Оба 2018 года по документам.
Спасибо. А почему выбрали именно Шатл, а не Филдер? Чем Шатл для вас лучше?
ПОЖАЛУЙСТА!))
Более менее по комплектации WXB Филдер будет стоить на 300 тысяч дороже. Без задних дисковых тормозов причём... Да на барабанах.
А брать пустой филдер за лям на ключе из-за того что это Тойота не охота.
У товарища такой есть. Филдер чуть ниже и валкий, слишком мягок.
Кстати в Шатле здесь предмаксималка, нет только оригинальных дисков и рейлингов.
Зато стоят катки Weds и уже не рейлинги, а полноценный багажник.
Шатл поустойчевее и технологичней, внешне нравится. Души так сказать больше.
Гораздо резвее.
@@Anapa_Japan_Auto спасибо, а по обслуживанию кто из них практичнее, проще, надёжнее и дешевле??
@@Михалыч-м2р пожалуйста)
Длительного опыта владения не было этих машин.
Думаю в инете полно информации на этот счёт.
Свои нюансы у машин и батарей.
У филдера более народная Эл. установка, но могу ошибаться (поправьте спецы) - если встанет в ошибку батареи, то машина не едет.
У хонды едет.
на востоке страны все пользуются спросом.
На Филдере дольше при трогании с места едет на батарее, если чуть агресивнее трогаться.
Сколько смотрю каналы про перегон, всегда было интересно касаемо света фар, левую фару опускают ниже механически, что бы встречку не слепить? Или все так ездят, и ничего не делают?
Если есть возможность механически, опускаю не в ущерб себе, но и не слепить чтоб... Чисто по человечески, ответсвеннее, ну и безопаснее.
Если автокорректор, то... 🤷🏼♂️
Вообще можно регулировать фару, одно время раньше был хайп в этом при техосмотр в частности.
Кстати некоторые европейские битые тачки не хило слепят, гдк уши фар паяные и морды косые.
Да и наши заниженные тазы с галогенками похлеще слепят.
@@Anapa_Japan_Auto ну да, бывает на встречке ВАЗы слепят так, что страшно ехать. А про битьё да, это так и есть, светят потом косо-криво. У самого Civic 4d, 2008, стоят родные ксеноновые фары, которые светят не очень, один вариант - это линзы, но есть риски, в виде лишения прав 🙁 Вот и езжу так, как есть
@@Kiris72 приём бывает ПРАВАЯ лупит больше чем левая)
@@Anapa_Japan_Auto да да, сварщик едет себе, кайфует 😵💫
@@Kiris72 думает куда быстрые деньги вложить 😂
Скока вышла по цене уже в Краснодаре
На тот момент и курс была около 1.2 млн, с химчисткой, автовозом итд
Интересно, какой процент людей там вообще переобувается на зиму?? Как я понял морозы там редкость, и в основном плюсовая температура
Я ехал к дому, думал переобуться.
Ситуация внесла коррективы, скоро вылет во Влад за Фридами, смысла нет переобувать. Только деньги отдать из-за 2х недель. По городу и так поездил.
Но если с осени, я липучку все-же ставлю... Разбег бывает от от +25° на солнце, до - 20°, а если на лыжи в горы, тут однозначно выбор в пользу зимней резины.
Ну достаточно много, половина думаю точно.
Ну есть и те кто на шипах))
Видимо те кто на сопках и на серпантинах живут итд)
Море и равнина Анапы- давление поменялось ветер то туда, то сюда... То снег, то жара))
@@Anapa_Japan_Auto понял понял, ну да, каждому свое, как говорится. Главное безопасность
Есть ли на нем ограничение по максимальной скорости?
И сколько ехали максимально сами?)
Вы случаем не из ГИБДД?!))
На спидометр 180 км.
Но... отсекать думаю на 190 будет.
Сколько я ездил, будет маленькой тайной. 😁
Спасибо, а то слышал что и на 140 есть ограничение на праворульных.
@@89371978171 140...😂
Пожалуйста.
Может если и есть, то у кейкаров. Это небольшой класс городских авто с объёмом двигателя как правило 660 куб см, обычно 0.7 L пишут.
По динамике есть разница в гибрилной и не гибридной версии ?
Есть и не в пользу вариатора.
@@Anapa_Japan_Auto вариатор наверно надёжнее робота будет ?))
@@greened9839 Вы наверное последний на планете кто не задавал этот вопрос))
Смотрите далее, читайте комменты.
Проще сказать, механика будет надежнее чем автомат даже.)