Tengo una que compre cero km en 1995, aquí en Uruguay. Me acompaña hace 26 años, he tenido otros vehículos pero de ella no pienso desprenderme jamás. Es parte de mi familia. Hoy salí a dar una vuelta y sigue siendo hermosa como el primer día. Gracias Eduardo por la historia, un abrazo de aquí, del otro lado del charco!!!!!
Que belleza!!!!...pero que hermosa belleza el video final, siempre quise tener una, nunca pude, hasta alguna lágrima se me escapó al verlo...ufff...tremendo lo que un vehículo puede lograr!!! Excelente informe, Eduardo, como siempre.
Hola, me emocione ver el video de kombi. Hace unos años en 2007 con mi ex marido compramos un volkswagen kombi doble parabrisas y "T1 transporter" como la conocia el y era tal cual!! Y desde que separe de mi ex esposo la kombi permanese en su casa. Pero bueno, era algo noble pero...con problemas de carburacion. Era y es todavia dé 1969 kombi panoramico y hasta replicas de la vw T1 en su gama pickup,s, kombi, y furgon, T2 kombi furgon y kombi version brasil y aleman y x ultimo varias T3 cuadraditas todas van 4 unidades y kombi T3 de medidas 3cm 1.87 h0. Saludo desde uruguay
a mi me regalaron la primer versión de toldo alto llamado Caravelle una de las primeras que nació en México el 18 de abril de1991 y perteneció a los que trajeron al vocho... la familia Wenzel
Excelente y muy emotivo el video de la despedida de este gran icono de esta gran marca Alemana, Aprendi a querer esta marca por una kombi que tenia mi padre, saludos desde Caracas Venezuela
Muchas gracias por este documental, no tiene desperdicio. Una lección para FIAT, así se despide a un producto exitoso, como corresponde, no con ideas mediocres y repetidas.
la verdad,tenes toda la razon,al Fiat UNO lo tendrian que haber dejado de vender,este nuevo modelo no tiene exito y provoca qu el modelo decaiga,ojo!al 147 no le hicieron nada tampoco
En mi México desde él 1987 aprox. ya se vendía la combi enfriada por Agua y ya tenia motor 1.8 a carburador y a partir de 1991 se empezó a comercializar obviamente en México la Combi con toldo alto, con motor 1.8 enfriado por agua con inyección de combustible electrónico y con un mejor tablero y tacometro
hola amigos la verdad nunca crei que esta furgoneta fuera en realidad algo tan bien echo se adapta para cualquier situacion o negocio y lo mejor de todo nadie le hace el feo a estas camionetas ya he tenido 2 y creo que si te llegas a encariñar
Quando saiu de linha no Brasil, a Kombi não deixou tanta saudade assim. Era um utilitário que em comparação aos concorrentes já estava superada. E no uso em serviço pesado diário começava a apresentar ruidos e problemas no motor e transmissão em pouco tempo de uso. E antes de sair de linha no Brasil, somente órgãos de governo do Brasil e locadoras estavam adquirindo a Kombi
sigo con mi combi 72 sigo viajando en ella y lastima que no siguieron produciendo un veiculo mas noble del mundo deven de pensar los de vw que han perdido un gran hijo deberian de pensar en hacerlo nuevo otra ves gracias
Entre el 94 y el 98 se vendió en Chile la Kombi mexicana con refrigeración por agua y portón corredizo, por lo que fue más adelante que la brasileña. Saludos
La eficiencia alemana me dejo sorprendido con el diseño del tanque de nafta. En ningun otro vehiculo, el tanque esta en el mismo habitaculo que en donde se encuentra el motor...
Hola como estsn todos adquiri una combi modelo 1994 que voy s restaurar y tiene motor 2 .0 litros haber como es de potente este motor que el anterior que tenia....comienza la aventura amigos desenme suerte gracias. ...
Que historía edu la de la kombi más el ultimo escarabajo que venía de mexico, una lastima que brasil no le haya hecho un homenaje al primer uno igual el video excelente. No Fue una critica Podrías hacer más historías como hiciste la historia de la jeep después hiciste la historía del ford mustang de los autos contadas por eduardo tissoni
Él motor que tenia en México la combi era él mismo con él que contaba la Golf, él Jetta, él Pointer y él derby aun que cabe aclarar que en su país no se por que él Jetta lo llaman Bora, él Pointer lo llaman Gol y él derby lo llaman Polo pero en fin, además que también en México salio una versión de Lujo denominada Caravelle con aire acondicionado, pasillo en él centro y ventanillas que se podían deslizar en la parte de atrás
Hola amigo pero te falló algo en tu investigación y es que la kombi con aire acondicionado enfrente no es idea original de Brasil fue de México en 1995 con motor más grande y con radiador enfrente en una parrilla gigange, en fin lo demás fue un video y si igual pienso que es de la historia de la kombi en América del sur Bueno ahora entiendo todo eso del radiador. Saludos amigo.
+EKIS W800'S Hola, yo tenía una T2, la compré en el 2006 con enfriador frontal pero era modelo 1993, por lo que el modelo realemente salió cerca del 91 con enfriador líquido mi combi tenía el mismo motor del golf de esa época, siempre tuve problemas con averías del enfriamiento, nunca lo pudieron reparar bien y en el 2009 tuve que venderla.
The fact is that VW of Germany and VW of South Africa, from the year 1979, rejected T2 and continued with the Vanagon T3(T25), and Vanagon Syncro, (4wd), a major update in terms of active and passive safety, (IIHS death rates). So, producing the T2 for 35 years more, (from this point in time when the new technology is available to VW manufacturers), with its very serious issues in terms of passive and active safety, ("Jesus saves you"), simply because it is easy for you, in exchange of how many human lifes (?), may mean only one thing: You, "VW do Brasil", do not respect your people!
There wasnt a market for that in developing countries such as brazil. You cant simply inject a more costly truck and expect people to buy it, specially if you are not required by law.
la verdad no lo habia visto al comercial de despedida....... es muy emocionante....
Tengo una que compre cero km en 1995, aquí en Uruguay. Me acompaña hace 26 años, he tenido otros vehículos pero de ella no pienso desprenderme jamás. Es parte de mi familia. Hoy salí a dar una vuelta y sigue siendo hermosa como el primer día. Gracias Eduardo por la historia, un abrazo de aquí, del otro lado del charco!!!!!
Que belleza!!!!...pero que hermosa belleza el video final, siempre quise tener una, nunca pude, hasta alguna lágrima se me escapó al verlo...ufff...tremendo lo que un vehículo puede lograr!!! Excelente informe, Eduardo, como siempre.
Pa... Esto no se hace!, Me hicieron llorar! Que hermosa obra ese final!
Que cosa increible, lloré por el comercial del final.
Emocionado hasta las lágrimas. Gracias por tanto!
muy bien gracias y compartido
Hola, me emocione ver el video de kombi. Hace unos años en 2007 con mi ex marido compramos un volkswagen kombi doble parabrisas y "T1 transporter" como la conocia el y era tal cual!! Y desde que separe de mi ex esposo la kombi permanese en su casa. Pero bueno, era algo noble pero...con problemas de carburacion. Era y es todavia dé 1969 kombi panoramico y hasta replicas de la vw T1 en su gama pickup,s, kombi, y furgon, T2 kombi furgon y kombi version brasil y aleman y x ultimo varias T3 cuadraditas todas van 4 unidades y kombi T3 de medidas 3cm 1.87 h0. Saludo desde uruguay
Felicitaciones a los realizadores de este video, reafirmaron mi deseo de adquirir una y transformarla en una limusina para mi diversion familiar,
gracias por las felicitaciones.
@@eduardosmok4286 no puede ser más lindo este documental!!!!!
Q historia ❤ tengo 3 combis y soy feliz y no pienso venderlas nunca es algo q te hace sentir bien 👍 excelente video
sin duda alguna, ha valido cada peso que he gastado en ella,
si tuviera mil carros, siempre siempre preferiria a mi combi
a mi me regalaron la primer versión de toldo alto llamado Caravelle una de las primeras que nació en México el 18 de abril de1991 y perteneció a los que trajeron al vocho... la familia Wenzel
Gracias por este documento.
Impresionante. Se me cae una lágrima.
Saludos
aqui en USA le instalamos el motor del subaru legacy, ya sea komby o Vanagon.
Excelente y muy emotivo el video de la despedida de este gran icono de esta gran marca Alemana, Aprendi a querer esta marca por una kombi que tenia mi padre, saludos desde Caracas Venezuela
GRACIAS.
Eduardo Smok
Muchas gracias por este documental, no tiene desperdicio.
Una lección para FIAT, así se despide a un producto exitoso, como corresponde, no con ideas mediocres y repetidas.
la verdad,tenes toda la razon,al Fiat UNO lo tendrian que haber dejado de vender,este nuevo modelo no tiene exito y provoca qu el modelo decaiga,ojo!al 147 no le hicieron nada tampoco
ni se compara el fiat uno o el 147 con la kombi.
Ver ese comercial y hace horas compro una para restaurar con mi novia, lloro.
muy emotivo el video
en México como desde los 90's ya vendían la enfriada por agua.
MUY BUENO!!!
👏👏👏
LPM!!!! Me emocione esta las lagrimas!! gran trabajo como Siempre Eduardo!
Lindo video .linda Kombi? Tengo una trafic la quiero como parte de mi familia.saludos desde Buenos Aires
Ese anuncio és uno de los mais bellos que hay visto en toda mi vida!
Muy linda historia llore por la kombi
Que lindo, casi tan emotivo como la despedida del Falcon acá en Pacheco 🥲 jajaja
Muy bueno como siempre Eduardo. Me encantaria ver si tenes la historia del Ford Mustang que hiciste en Auto Al dia hace ya unos quince anios. Gracias.
Muy emotivo el video , gracias Eduardo por el aporte!
Yo tengo mi combi 92, en espera de que la vuelva a levantar
Muy buena camioneta no recuerdo cuando dejaron de fabricar en México 2000 0 2003 muy buena
En mi México desde él 1987 aprox. ya se vendía la combi enfriada por Agua y ya tenia motor 1.8 a carburador y a partir de 1991 se empezó a comercializar obviamente en México la Combi con toldo alto, con motor 1.8 enfriado por agua con inyección de combustible electrónico y con un mejor tablero y tacometro
me da pena por la kombi yo la recordare por siempre
Yo tengo una y es mi sueño después de muchos años que quería tener una son una maravilla más que una camioneta son un medio para salir con la familia
Muy fuerte esa última publicidad.
Excelete informe y un final nostalgico.
Como siempre, un gusto los informes de Eduardo Smok, bien narrados, objetivos y sin show
exelente el video de vw con el resumen de la kombi y muy buen contado por eduardo el apso a paso de los años
Me conmovio el anuncio, Bello
Antes k nada felizidades al inventor de la combi xk salio buena para la carga economica y anfivia lo k los urvan tidavia no
hola amigos la verdad nunca crei que esta furgoneta fuera en realidad algo tan bien echo se adapta para cualquier situacion o negocio y lo mejor de todo nadie le hace el feo a estas camionetas ya he tenido 2 y creo que si te llegas a encariñar
Quando saiu de linha no Brasil, a Kombi não deixou tanta saudade assim. Era um utilitário que em comparação aos concorrentes já estava superada. E no uso em serviço pesado diário começava a apresentar ruidos e problemas no motor e transmissão em pouco tempo de uso. E antes de sair de linha no Brasil, somente órgãos de governo do Brasil e locadoras estavam adquirindo a Kombi
sigo con mi combi 72 sigo viajando en ella y lastima que no siguieron produciendo un veiculo mas noble del mundo deven de pensar los de vw que han perdido un gran hijo deberian de pensar en hacerlo nuevo otra ves gracias
RAFAEL RIVAS ya no lo volverían a hacer igual, la harían horrible como sus nuevos autos
Entre el 94 y el 98 se vendió en Chile la Kombi mexicana con refrigeración por agua y portón corredizo, por lo que fue más adelante que la brasileña.
Saludos
VW por siempre.
De la nada se volvió emotiva la cosa
Hace un par de meses encontre una BARNDOOR 1951 pero esta con muchos faltantes y sale muy muy cara restaurarla un poco !!!!
la combi con radiador , circulo en mexico desde los 90
La eficiencia alemana me dejo sorprendido con el diseño del tanque de nafta. En ningun otro vehiculo, el tanque esta en el mismo habitaculo que en donde se encuentra el motor...
No se puede ver el videos del c4 Picasso, dice q tiene contenidos bloqueados por Derecho de Autor, puede ser???????
Hola como estsn todos adquiri una combi modelo 1994 que voy s restaurar y tiene motor 2 .0 litros haber como es de potente este motor que el anterior que tenia....comienza la aventura amigos desenme suerte gracias. ...
ES PEC TA CU LAR!!!!!
Muchas gracias.
va a regresar en 2020 yeaaaa
Que historía edu la de la kombi más el ultimo escarabajo que venía de mexico, una lastima que brasil no le haya hecho un homenaje al primer uno igual el video excelente. No Fue una critica
Podrías hacer más historías como hiciste la historia de la jeep después hiciste la historía del ford mustang de los autos contadas por eduardo tissoni
Algun test de la traffic renault?
no.
excelente, emotivo
Él motor que tenia en México la combi era él mismo con él que contaba la Golf, él Jetta, él Pointer y él derby aun que cabe aclarar que en su país no se por que él Jetta lo llaman Bora, él Pointer lo llaman Gol y él derby lo llaman Polo pero en fin, además que también en México salio una versión de Lujo denominada Caravelle con aire acondicionado, pasillo en él centro y ventanillas que se podían deslizar en la parte de atrás
VW México le puso Pointer a Gol y Derby a Polo.
Hicieron un video de la Coupe Fiat 1500. Vignale ??
Cuando subía el test de la transporter?
YA...
Justo ja jaja ja Gracias Edu
Estoy detrás de este bicho para hacer motorhome con mi compañera y recorrer la 40
Podés creer que estoy llorando?????
Hector Gonzalez : claro, es para llorar el final.
Porque será que en Argentina la combi no logró ser popular y tener ventas grandes.
X la renault traffic
me gusta mas las t 2 en mi pais se llaman kukita republica dominicana
yo la única t3 que yo encontré esta toda con dibujo mucho dibujo
Hola amigo pero te falló algo en tu investigación y es que la kombi con aire acondicionado enfrente no es idea original de Brasil fue de México en 1995 con motor más grande y con radiador enfrente en una parrilla gigange, en fin lo demás fue un video y si igual pienso que es de la historia de la kombi en América del sur Bueno ahora entiendo todo eso del radiador.
Saludos amigo.
+EKIS W800'S Hola, yo tenía una T2, la compré en el 2006 con enfriador frontal pero era modelo 1993, por lo que el modelo realemente salió cerca del 91 con enfriador líquido mi combi tenía el mismo motor del golf de esa época, siempre tuve problemas con averías del enfriamiento, nunca lo pudieron reparar bien y en el 2009 tuve que venderla.
Way
Solo fueron buenas hasta la t3 el transporter es una porqueria lat5 por lo consiguiente
The fact is that VW of Germany and VW of South Africa, from the year 1979, rejected T2 and continued with the Vanagon T3(T25), and Vanagon Syncro, (4wd), a major update in terms of active and passive safety, (IIHS death rates).
So, producing the T2 for 35 years more, (from this point in time when the new technology is available to VW manufacturers), with its very serious issues in terms of passive and active safety, ("Jesus saves you"), simply because it is easy for you, in exchange of how many human lifes (?), may mean only one thing:
You, "VW do Brasil", do not respect your people!
There wasnt a market for that in developing countries such as brazil. You cant simply inject a more costly truck and expect people to buy it, specially if you are not required by law.