Mam ten motor od 3 tygodni. Rozrzad zlozylem w stodole. Uszczelniacz walu, napinacze, ko pompy na tę chwile. Mam problem z niskim cisnieniem oleju, ktore zapala sie gdy dojeżdżam do skrzyżowania i obroty spadaja, a gasnie gdy jade dalej. Moje wrażenia są takie, że motor w obsludze dosyć prosty, tylko zrobiony z gównolitu. Regulator u mnie też do wymiany, gdyż lampka w środku mruga i centralny dziwnie odskakuje. Dzięki za instruktaż. Pozdrawiam.
Stodoły skrywaja najlepszych fachowcow. Jesli chodzi o niskie ciśnienie to ja dawalem nowe panewki, nową pompę i nowy czujnik oraz olej 5w40...Czasem mrugnie jak mega rozgrzany i obroty spadną nizej 500.
jaki numer ma ten regulator napięcia żeby kupić taki sam? Wymieniłem akumulator na nowy chociaż na starym trzymał napięcie 14.8 V ale długo kręcił przy odpalaniu, a teraz mam podczas jazdy 12.8, 15, 14.3, 13,8 - przyspieszanie i hamowanie. A samo odpalanie jakoś cudownie nie jest. Może to przewód wzbudzenia...
Akurat ten ma nr valeo ARE3121, natomiast trzeba to sprawdzić najlepiej po vin, gdyz sa różne regulagory. Kabel wzbudzenia to byl kiedys, a teraz to jest kabel danych sieci. Akurat w tym wypadku jest to sieć BSS, ake może być LIN1, LIN2 itp, a do tego rozne prędkości tych sieci, wiec nie taka prosta sprawa. Musisz trochę podiagnozowac, zly regulator wyrzuca błąd w sterowniku silnika.
Jako takiego nie ma, jest czujnik temo cieczy dla sterownika i to on włącza wentylator. Jest również modul sterowania wentylatorem na srodku chlodnicy za grillem.
Cześć mam pytanie mam peugeota z tym samym silnikiem od jakiegoś czasu po uruchomieniu auta nawet po dłuższym postoju odrazu załącza się wentylator i chodzi cały czas czy zimno czy ciepło mógł byś coś podpowiedzieć mam zamiar wymienić termostat ale może problem jest gdzieś indziej dzięki pozdrawiam
Dzień dobry, udało się może Panu rozwiązać problem? Jeśli tak czy można wiedzieć gdzie tkwił? Ja u siebie mam chyba podobnie, rezystor i czujnik termo cieczy wymieniony, wentylator nadal chodzi na najwyższym biegu jak silnik się jakkolwiek tylko zagrzeje. Zastanawiam się również nad termostatem
@@micran1327 cześć u mnie był czujnik do wymiany później kasowanie błędów i jest ok kupiłem termostat ale okazało się że jest dobry warto podłączyć auto pod komputer może mieć jakieś błędy i dlatego cały czas pracuje wentylator,
Mam taki sam problem.Wymienilem caly termostat,cewki zaoplonowe,swiece,pare czujnikow do silnika i dalszym ciagu wlacza sie wentylator ,czasami jak jest silnik zimny lub goracy.Kompresja silnika jest dobra na wszystkich cylindrach.Komputer wskazuje blad P 1339 co odpowiada wypadanie zaplonu na 3 cylindrze.Czy ktos ma pomysl? Ponadto bylem w stacji PEUGEOT 2 razy i tez nie dali rady usunac bledu.
@@MarianS-z8q u mnie ostanio problem powrócił myślałem że znowu czujnik ale mechanik mi wyjaśnił że wentylator chodzi w trybie awaryjnym dlatego zalacza się nawet na zimnym bo ma zapamiętane błędy wykasował błędny i jest ok ale nihuja niewiem dlaczegoś tak dzieje 308 to samochód zagadka
Kupować mowy regulator, bo skończyły się szczotki? Bez sensu Do tego podajesz numer ASa. Ani słowa o tym, że to chińskie gówno. Z reguły nie komunikują się komputerem i chodzą w trybie awaryjnym. Autor zakłada oryginał Valeo. I to jest dobry ruch, ale dość kosztowny. Choć jak pisałem wymiana i koszt szczotek to grosze. Patrząc na pierścienie (w alternatorze nie ma komutatora) też nadają się do wymiany. Jeśli szczotki wskoczą w rowki to je wytną do końca. Jeśli się oprą na krawędzi pierścienia, szczotki zetną się błyskawicznie.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Jakie pierścienie założyłeś przy remoncie, są jakieś lepsze zamienniki ?
Mam ten motor od 3 tygodni. Rozrzad zlozylem w stodole. Uszczelniacz walu, napinacze, ko pompy na tę chwile. Mam problem z niskim cisnieniem oleju, ktore zapala sie gdy dojeżdżam do skrzyżowania i obroty spadaja, a gasnie gdy jade dalej. Moje wrażenia są takie, że motor w obsludze dosyć prosty, tylko zrobiony z gównolitu. Regulator u mnie też do wymiany, gdyż lampka w środku mruga i centralny dziwnie odskakuje. Dzięki za instruktaż. Pozdrawiam.
Stodoły skrywaja najlepszych fachowcow. Jesli chodzi o niskie ciśnienie to ja dawalem nowe panewki, nową pompę i nowy czujnik oraz olej 5w40...Czasem mrugnie jak mega rozgrzany i obroty spadną nizej 500.
Mógłbyś coś więcej napisać o patencie z termostatem? Na szybką naprawę warto wiedzieć.
Witam. Czy regulator u Ciebie padł od razu? U mnie mam takie mruganie swiateł i minimalne szarpanie wolnych obrotów
Witam, mam to samo cudo :) - jakiego softu uzywasz do diagnostyki - wlasnie chcialem kupic
Napisałbyś jak po kolei odpowietrzyć ten układ chłodzenia i nagrzewnicę?
Czy do wymiany tej rury wodnej która idzie pod kolektorem do obudowy termostatu konieczne będzie zdjecie kolektora dolotowego?
Mistrz świata
Mam ten sam silnik, ale 98km, po ilu kilometrach naprawiłeś silnik? Czy łańcuch dał Ci jakieś ostrzeżenie lub sygnał dźwiękowy? Dziękuję
jaki numer ma ten regulator napięcia żeby kupić taki sam? Wymieniłem akumulator na nowy chociaż na starym trzymał napięcie 14.8 V ale długo kręcił przy odpalaniu, a teraz mam podczas jazdy 12.8, 15, 14.3, 13,8 - przyspieszanie i hamowanie. A samo odpalanie jakoś cudownie nie jest. Może to przewód wzbudzenia...
Akurat ten ma nr valeo ARE3121, natomiast trzeba to sprawdzić najlepiej po vin, gdyz sa różne regulagory. Kabel wzbudzenia to byl kiedys, a teraz to jest kabel danych sieci. Akurat w tym wypadku jest to sieć BSS, ake może być LIN1, LIN2 itp, a do tego rozne prędkości tych sieci, wiec nie taka prosta sprawa. Musisz trochę podiagnozowac, zly regulator wyrzuca błąd w sterowniku silnika.
Napewno taki nr? a nie przypadkiem ARE3112@@MyszaCapri
Witam, czy można wiedzieć jak wymienić czujnik wentylatora chłodnicy i gdzie się on znajduje? pozdrawiam
Jako takiego nie ma, jest czujnik temo cieczy dla sterownika i to on włącza wentylator. Jest również modul sterowania wentylatorem na srodku chlodnicy za grillem.
Cześć mam pytanie mam peugeota z tym samym silnikiem od jakiegoś czasu po uruchomieniu auta nawet po dłuższym postoju odrazu załącza się wentylator i chodzi cały czas czy zimno czy ciepło mógł byś coś podpowiedzieć mam zamiar wymienić termostat ale może problem jest gdzieś indziej dzięki pozdrawiam
Dzień dobry, udało się może Panu rozwiązać problem? Jeśli tak czy można wiedzieć gdzie tkwił? Ja u siebie mam chyba podobnie, rezystor i czujnik termo cieczy wymieniony, wentylator nadal chodzi na najwyższym biegu jak silnik się jakkolwiek tylko zagrzeje. Zastanawiam się również nad termostatem
@@micran1327 cześć u mnie był czujnik do wymiany później kasowanie błędów i jest ok kupiłem termostat ale okazało się że jest dobry warto podłączyć auto pod komputer może mieć jakieś błędy i dlatego cały czas pracuje wentylator,
Jeżeli kasowanie błędów nie pomoże to wtedy trzeba bendzie myśleć o wymianie termostatu
Mam taki sam problem.Wymienilem caly termostat,cewki zaoplonowe,swiece,pare czujnikow do silnika i dalszym ciagu wlacza sie wentylator ,czasami jak jest silnik zimny lub goracy.Kompresja silnika jest dobra na wszystkich cylindrach.Komputer wskazuje blad P 1339 co odpowiada wypadanie zaplonu na 3 cylindrze.Czy ktos ma pomysl?
Ponadto bylem w stacji PEUGEOT 2 razy i tez nie dali rady usunac bledu.
@@MarianS-z8q u mnie ostanio problem powrócił myślałem że znowu czujnik ale mechanik mi wyjaśnił że wentylator chodzi w trybie awaryjnym dlatego zalacza się nawet na zimnym bo ma zapamiętane błędy wykasował błędny i jest ok ale nihuja niewiem dlaczegoś tak dzieje 308 to samochód zagadka
Kupować mowy regulator, bo skończyły się szczotki? Bez sensu
Do tego podajesz numer ASa. Ani słowa o tym, że to chińskie gówno. Z reguły nie komunikują się komputerem i chodzą w trybie awaryjnym. Autor zakłada oryginał Valeo. I to jest dobry ruch, ale dość kosztowny. Choć jak pisałem wymiana i koszt szczotek to grosze.
Patrząc na pierścienie (w alternatorze nie ma komutatora) też nadają się do wymiany. Jeśli szczotki wskoczą w rowki to je wytną do końca. Jeśli się oprą na krawędzi pierścienia, szczotki zetną się błyskawicznie.