전기작업할 때 쓰시는 절연테이프..다들 저렇게 둘둘 그냥 쓰시던데 저러면 나중에 풀리고 끈적이 나옵니다. 감으실때 테이프를 힘주어 당겨보면 약간 늘어나는 걸 볼수 있는데 그렇게 조금씩 당겨 늘이면서 감아야 합니다. 그리고 마지막도 가위로 자르는게 아니고 그냥 잡아당기면서 끊어지도록 해서 마감하는게 정석이예요. 이렇게 하셔야 단단하게 감기고 잘 풀어지지 않습니다.
카발로님 영상 잘보고 있습니다!배선 살리는 팁 하나 드리자면 백화로 인한 카메라 교체는 배선에 문제가 없다고 보고 기존 배선 사용 하셔도 됩니다! 단 카메라랑 연결하는 뒷부분 배선을 보시면 어떤 카메라 배선이든 전원선과 카메라 선으로 나눠지는 부분이 있을겁니다....그부분은 새로 설치할 카메라와 호환이 안될 가능성이 높기 때문에 나눠지는 뒷쪽에서 연결 하시는게 맞습니다... 새로달 카메라 배선 나눠지는 그 부분을 살려야 한단는 거죠...영상에서 말씀하신 영상선 노란색 전원선 빨강색 접지선 검정색(가끔 피복을 둘러싼 선일 수도 있음) 나뉘지는 뒷부분에서는 일치 하지만 나눠져서 카메라 쪽으로 들어갈때는 5v카메라 12v카메라 그리고 제품회사에서 연결방식에 따라 카메라 마다 다르니 최악에 경우 배선이 타거나 카메라가 문제가 생길수도 있습니다... 글로 표현 할려니 잘안되는데 하여튼 카발로 좋아요......
렌즈가 뿌옇게 되면 "피칼 금속광택제" 사서 면장갑 등으로 문질러 주면 표면이 렌즈 연마하듯이 매끄럽게 되서 100%복원이 됩니다. 렌즈는 모델에 따라 플라스틱도 있고 유리도 있습니다. 플라스틱은 빠르게 연마되고 유리도 연마됩니다. 유리는 약간의 인내심이 필요합니다. ^^ 피칼 금속광택제로 뿌옇게된 전조등도 연마됩니다. 다만 UV코팅층이 날아가므로 시간이 지나면 다시 연마해 주어야 합니다.
이제는 후카 사제용은 안 쓸 듯 싶어요 없는 차량들은 어쩔 수 없지만요.. 이게 작업하는게 보통이 아니란걸 해보면 알죠.. 특히 배선작업과 모니터와 연결시 센터페시아 뜯을 생각하믄.. 아~~~~~~ 간만에 실내쪽 수리기인거 같아요 저도 예전 추억이 생각나게 하는.. ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다.
직접해봐야 간단한것이 아니구나라고 알지요 12v 5v 인지 정확히 측정해야함.. 전자기기는 5v 전원이 많습니다 적(+ )흑 (ㅡ) 노 (영상) 차량 조립이 간단하지가 않음.. 안보이는곳에 꼭 볼트 너트가 있어서 후레시볼처럼 휘어지는곳에 위치해 공구가 없어서 포기 ㅋㅋㅋㅋ 우여곡절 끝에 뜯어놓으면 기본 1시간 넘어버림 ㅋㅋㅋ 배선 찾고 추적하는게 잘 안됨 회로시험기로 일일이 배선까고 측정하고 다시 배선 테핑하고 ㅋㅋㅋ 시간이 순삭해 깜깜한 밤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 결론은 본인이 스스로 한번은 해 보아야함 포기를 하던지... 작은 깨닫음을 얻어 다시 도전 하던지...
만약 같은 제품으로 사시면 잭바이잭으로 그냥 교환하면 되는데, 잭이 다르면 이제 선을 잘 골라내서 연결하셔야 할 겁니다 색깔이 보통은 맞는데 나라마다 색깔이 다른 경우가 있다고 들은 것 같습니다 국산 후카와 중국산 후카의 선이 다르다고 본 것 같은데...그런 점을 잘 감안하시면 될 것 같네요
파인드라이브 기존 메모리 말고 전송이 좋은 90M/S 이상( 전송이 120M/S 제품이면 더욱더 베리굿 입니다) 이상 사용해보세요~~~~ 엄청 빨릅니다... 메모리 인식이 안될때는 기존에 있는 메모리 파일을 고대로 컴퓨터에 복사에서 넣고 다시 그걸 새로운 메모리에 파일을 복사에서 넣어줍니다 이때 다이렉트로 메모리 끼리 파일을 전송하면 에러납니다.. 그래서 컴퓨터에 복사하고 그파일을 다시 새로운 메모리에 붙여넣기 하는겁니다...
음...저는 구분할 필요 없는 것으로 알고 있습니다 예를 들어, 배터리 전압이 12V인 것에 (+)에 마이너스 프로브를 갖다대고, (-)에 플러스 프로브를 갖다대면 반대로 한 거죠? 그런데 전압이 아예 안 뜨는 게 아니라 -12V 이런 식으로 뜰 텐데...절대값으로 해석하면 그냥 12V가 되니까요 마이너스 수치로 뜨면 내가 반대로 연결했군...여기가 플러스이고 저기가 마이너스네...이렇게 바로 알지 않을까요 ㅎㅎ 저항을 측정하거나 전류를 측정하는 거라면 측정부 2곳 사이의 값을 재는 거라서 플러스 마이너스 반대로 해도 상관 없을 거구요 그냥 제가 아는 것과 경험으로 말씀드리는 거라 잘못된 부분이 있을 수 있습니다 배터리에 직접적으로 측정할 때는 딱 봐도 보이니까 반대로 할 이유가 없지만, 그 외에 자동차에서 멀티미터 사용할 때는 플러스, 마이너스를 구분 안하고 썼습니다
기적처럼 대작업 !! 전 상시 전방카메라를 작업 해 봤는데. 만든 ㄴ 들이 카메라 배선 커넥터를 길게 해서 굳이 그걸 운전석 까지 땡겨오게 만든. 그냥 범퍼 쪽에서 카메라만 교체 가능하게 커넥터 배선을 만들어주면. 카메라만 구해서 연결하게끔 하면 되는데 배선 다 준비(흡음테잎 감기) 했는데 막상 카메라 만 교체하면 되는 일단 주전원 연상선. 온오프 스위치 선 확인할려고 다 들어냈더니 설치했던 이전 배선은 멀쩡. 카메라 짹도 같은거. 혹시나 해서 카메라 연결하니 잘나와서 들어 냈던 배선 다시 밀어 넣었죠. 새 배선을 휴즈박스 상시선과 접지선에 다시 물려주기도 귀찮아지는 일인지라..ㅋㅋ
@@caballo8583 넵.. 별거 아닌 작업도 배선 한번 꼬이면. 그거 찾다가. 접지한거 끊어먹고. ㅋㅋ. 또 끊어질까 여유있게 작업한답시고 전원선 끊어먹고.(커넥터 핀에서 단선 ㅋㅌ) 땀과. 아놔의 짜증 저 깊은 곳에서 올라온 10원짜리 욕과 함께 부직포 테잎 감고 되겠지 ? 하고 얍.! 하고 테스트. 안되면 다행이지만 쇼트나서 휴즈 나가는 것 에 진땀... 제일 힘든건 설치한 모듈이 쇼트나면 돈 버리고 시간버리고 궤고생.. 의 삼 중고. !@
연필로 하실분은 참고요 저도 처음에는 연필이 아까워서 나무젓가락으로 했는데 효과가 없었어요 혹시나 하고 방법대로 지우개가 달린 연필을 애들거 하나 얻어서 해봤더니 효과 만점이네요 제 생각엔 지우개 부분이 쿠션 역할을 하면서 누르면 면적이 넓어져 닦이는것 같네요 ☆ 꼭 지우개가 달린 연필을 전동드릴에 장착 적당한 힘을 주며 3분~5분정도 닦으면 됩니다 안닦인다면 시간은 좀더 늘리고 닦는부분을 넓게 해보세요 저도 처음엔 잘 안됐는데 다시 하니 깨끗해져서 후방카메라 교체하려다 말았어요
![연필 한자루면 자동차 후방카메라가 더 밝아집니다. [ 차업차득 ]](http://i.ytimg.com/vi/2EvJDYsf7jk/mqdefault.jpg)
![[표성] 간단하게 후방카메라 교체하는 방법 diy](/img/n.gif)
전기작업할 때 쓰시는 절연테이프..다들 저렇게 둘둘 그냥 쓰시던데 저러면 나중에 풀리고 끈적이 나옵니다. 감으실때 테이프를 힘주어 당겨보면 약간 늘어나는 걸 볼수 있는데 그렇게 조금씩 당겨 늘이면서 감아야 합니다. 그리고 마지막도 가위로 자르는게 아니고 그냥 잡아당기면서 끊어지도록 해서 마감하는게 정석이예요. 이렇게 하셔야 단단하게 감기고 잘 풀어지지 않습니다.
고생하셧네요 ㅎ 카메라본체선을 잘라서 연장을 하는게 아니고 카메라 전원배선 에서 y자 배선이 네비쪽으로 가는 중간배선을 잘라서 쓰셔야합니다 새로운 카메라와 y자는 새걸로교체하시고 앞으로 가는 노랑rca선 빨강꼬다리 달린선을 절단해서 연장하셔야합니다 y자는 뭉치에서 전압값이 변경됩니다 ^^어찌보면 싹 걷어내고하셨으니 수고하셨습니다
와~노가다.
존경합니다.ㅋ
지난번 핸들 조향시 소리 나는 것에 대해 타이로드앤드 교체해 보라고 하셨는데 그 문제가 맞았습니다. 감사합니다.👍
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 빵터졌네요 한수배웠습니다 ㅋㅋㅋ
오늘 영상이 철학적이네요 ㅋㅋㅋ
diy하시는분들 누구나 공감할듯합니다 ㅋㅋㅋ
포기하면 안된다는 건 누구나 알지만...막상 그런 순간이 오면 마음이 흔들리죠 ㅎㅎ
카발로님 영상 잘보고 있습니다!배선 살리는 팁 하나 드리자면 백화로 인한 카메라 교체는 배선에 문제가 없다고 보고 기존 배선 사용 하셔도 됩니다! 단 카메라랑 연결하는 뒷부분 배선을 보시면 어떤 카메라 배선이든 전원선과 카메라 선으로 나눠지는 부분이 있을겁니다....그부분은 새로 설치할 카메라와 호환이 안될 가능성이 높기 때문에 나눠지는 뒷쪽에서 연결 하시는게 맞습니다...
새로달 카메라 배선 나눠지는 그 부분을 살려야 한단는 거죠...영상에서 말씀하신 영상선 노란색 전원선 빨강색 접지선 검정색(가끔 피복을 둘러싼 선일 수도 있음) 나뉘지는 뒷부분에서는 일치 하지만 나눠져서 카메라 쪽으로 들어갈때는 5v카메라 12v카메라 그리고 제품회사에서 연결방식에 따라 카메라 마다 다르니 최악에 경우 배선이 타거나 카메라가 문제가 생길수도 있습니다...
글로 표현 할려니 잘안되는데 하여튼 카발로 좋아요......
누워서 보는 나도 암담하다. 대단히 감사합니다😂
자동차의 꽃은 선정리가 아닐까 생각이 드네요.. 난잡(?)하게 퍼진 선정리보면 한숨부터 ㅠㅠ
렌즈가 뿌옇게 되면 "피칼 금속광택제" 사서 면장갑 등으로 문질러 주면 표면이 렌즈 연마하듯이 매끄럽게 되서 100%복원이 됩니다.
렌즈는 모델에 따라 플라스틱도 있고 유리도 있습니다. 플라스틱은 빠르게 연마되고 유리도 연마됩니다. 유리는 약간의 인내심이 필요합니다. ^^ 피칼 금속광택제로 뿌옇게된 전조등도 연마됩니다. 다만 UV코팅층이 날아가므로 시간이 지나면 다시 연마해 주어야 합니다.
백화현상은 대부분 렌즈교체로 해결해야합니다 저두 국산차처럼 쉽게보고 장기간 별짓을다했었는데 본인이 설치한 후카아니면 시간낭비입니다 최초설치점으로 AS의뢰하는게 정신건강에좋습니다 독삼사차량(아우토스트라세)의경우 렌즈교체만도해주는데 13정도(최초설치는 40~70)에 새것처럼 사용할수있습니다
후카가 싸구려여서 겉에 렌즈가 플라스틱류인거 아닌가요?
연필 까지는 안 써도 강화 유리라면 렌즈 닦아서 해결 가능.
보면서 일 커진다 싶었는데 ㅋㅋ 잘 봤습니다. 촬영까지 하느라 수고하셨습니다
이제는 후카 사제용은 안 쓸 듯 싶어요
없는 차량들은 어쩔 수 없지만요.. 이게 작업하는게 보통이 아니란걸 해보면 알죠..
특히 배선작업과 모니터와 연결시 센터페시아 뜯을 생각하믄.. 아~~~~~~
간만에 실내쪽 수리기인거 같아요
저도 예전 추억이 생각나게 하는.. ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다.
영상만 봐도 암담해지는 작업이었네요.
백화제거한다고 따라했다가..더 뿌였게됨..😢😢😢 덴장..ㅜㅜ
선을 넘으셨네요
매입 네비 한번 교체해본 후로 이런 건 그냥 맡기는게 좋다는걸 깨달았습니다.
그러나 막상 일이 닥치면 돈도 아깝고 제대로 작업해줄지 의심스럽기도 하니 결국 또 다이하겠죠.
후방카메라는 인생이다...
감동적이네요 ㅎㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 감사합니다 이래저래 생각이 많아지는 작업이더군요
많이 수고하셨습니다..😅👍
저도 같은 증상이라
후방카메러를 주문하였는데
카메라만 바꾸면 안되나요?
ㅋㅋㅋ 늘 뜻대로 잘 되지 않지만 실망시키지 않는 우리네 인생살이
한국의 크리스픽스에서 점점 철학 컨텐츠로 바뀌는것 같은 기분입니다 ㅋㅋ
저도 한국의 크리스픽스가 되고 싶었는데 ㅠㅠ 한국은 불법 미국은 불법은 아니라는 게 차이로 작용했네요 ^^; 나중에 정비소 차려서 진짜 한국의 크리스픽스로 가겠습니다 ㅎㅎ
안녕 x튜브, 연식이 오래된 차량의 후방카메라에 백화현상이 일어나는 경험이 한번씩 있을거야. 이럴땐 연필한자루만 있으면 간단하게 해결이 되지.
일단 연필로 트렁크를 탈거 후…
ㅋㅋㅋ 빵 터졌습니다 연필로 트렁크 탈거 진짜 가능할 것 같기도...ㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어때? 동튭유! 이처럼 연필이 없을 시에는 샤프로도 할수가 있는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요
오늘의 결론 : 후방카메라는 인생이다. 즉 뒤돌아 볼 줄 아는 인생만이 후진등처럼 진정 인생을 환하게 비출것이다. 그러니 순정옵션을 넣도록하자.
저도 교환해야하는데 저걸 하려면 생각만 해도 머리가 지끈하네요. ㅋ
수고하셨네요.
모든 수고가 헛되어 사람 돌아버리는 상황은 언제나 자주 옵니다ㅋㅋ돌지 않고 끝까지 마무리한 카발로님 짝짝짝!^^
컴파운드는 별 소용 없고, 제일 고운 사포로 조심스레 살짝 갈아낸후, 투명 매니큐어를 발라주면 제일 효과가 좋더라구요..
그지랄 할 시간에
그냥 교환하는게 ㅎㅎ
2탄도 기대해 봅니다!! 포기를 모르는 남자!!!
앗 ㅎㅎ 2탄은 없습니다 ㅠㅠ 중간에 생략된 부분이 좀 많았긴 한데...ㅎㅎ
아.. 뭐라 드릴 말씀이 없네요...
보기만 해도 짜증이..
그나저나 곧 10만이 되는군요..
미리 추카 드립니다.. ㅎ
카발로님 영상이라면 뭐 단순 탈부착 영상이겠거니...했는데 거의 훼사원님의 수리 규모가 되었네요.
그나저나 카메라 모듈 생각보다 비싸네요. 제 차의 경우 순정품이 12만원 가까이 되니...
어쨌든 수고가 많았습니다.
감사합니다 ㅎㅎ 예전에 엠비언트니 매립된 네비 교환이니 해서 만져본 적이 몇 번 있었습니다 ㅎㅎ 어느 정도의 선구안이 생긴 것인지? 어지간한 건 딱 보면 어떻게 분해할지...이제는 보이더군요 ㄷㄷ
와... 이거 보고 알리에서 주문한거 취소했다. 쉽게 생각했다가 큰일날뻔했네.. 백화 좀 있어도 그냥 탈란다.
제 차도 후방카메라 화잘이 구지라 교체할려고 간보고 있었는데
이 영상보고 깔끔하게 포기했습니다 ㅋㅋ
헉 ㅋㅋ 후방카메라로 풍경 볼 것도 아닌데...사실 어느 정도 식별만 되면 저는 그냥 탑니다 ㅠㅠ 이 차는 친척의 요청이라 어쩔 수 없이...^^
아... 인생 ㅇㅅ 하... 개힘들었겠다 형 네비 배성 정리항거 보고ㅜ암걸릴거 같아 ㅠㅠ 오늘도 화이팅
이거 한번 싹 정리해볼까...하고 "결심"하려다가 아니야...일 만들지말자 하면서 제 배선만 정리하고 덮었네요 ㅋㅋㅋ 나중에 다시 도전해볼까 생각중입니다 ㅠ
이번 영상의 내용은 들어도 이해가 안되는...
흑흑.. 슬퍼집니다... 😅😅
소싯적에 나름 라디오도 맹그러보고 소형앰프도 맹그러 봤는데.. ㅎㅎ
오랜만에 들어보는 카발로님의 목소리가 반갑네요.
늘 건승하시고 좋은 정보 감사합니다..
ㅋㅋㅋ 오늘 왜이렇게 웃겨요??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오랜만에 카발로님 영상 봤는데 넘 웃으면서 봤습니다.
감사합니다.
다가오는 여름철 노가다 다이 지양하시고 그늘막 잘 찾아서 하시길 바랍니다. ^^
항상 건강 유의하세요~~~^^
ㅎㅎ 감사합니다 추우면 추운대로 힘든데 그늘에서 작업해서 그런지 더위보단 모기한테 물리는 게 더 힘들더군요 ^^; 앞으로도 열심히 하는 모습 보여드리겠습니다 ㅎㅎ
아 진짜 말투 겁나 좋아 :)
카메라 렌즈백화는 두가지 종류가 있습니다
렌즈 바깥쪽 백화와
카메라안쪽백화
안쪽은 습기로인한부분이 많습니다 ^^
담번엔 아래 레알님처럼하시면 센터 뜯는 수고늘 덜으실꺼여요
영상 잘보고 가요 ^^
감사합니다 ㅎㅎ
후방카메라 수명이 5년정도라 합니다...미리미리 바꿔주세요😊
저 후방카메라 안쪽 메인렌즈(여러개의 겹렌즈로 구성됨)가 플라스틱이였나보네요.
싸게할라구...
직사광선 계속 받으니 플라스틱렌즈가 백화현상을 일으킨듯..
오 그렇군요 먼지가 들어간 건가...온갖 생각을 다해봤는데 설득력이 있습니다 ㅎㅎ
7년된차량 폴리워치로 해봤는데 테두리부터 시작되는 백화현상은 확실히 잡히더군요. 너무 심하면 소용없을듯.
Rca노랑 영상선을 절단하시고 결선하셔야 하는데 렌즈부분을 절단하셔서 안나오는거에요 y자 잭에서 노랑rca선 을 잘라서 하시면 나옵니다 카메라새거 y자배선 새거 쓰시고 노랑rca선꼬다리 달린선이 네비쪽으로가는 영상선을 절단하시고 하셧으면 나왓을건데 아쉬웟네용ㅎ그래도 싹걷어내고 하셧으니 그래도 잘하셧습니다 y자 에서 전압을 변경해 카메라구동을 시킵니다
오 그런가요? 기존에 남는 배선이 하나 있어서 전부 다 분해해서 찍어보고...어디가 어디로 연결되고 다 파악하고 덤볐던 것인데 그건 전혀 생각지 못했네요
네 정확히 그렇습니다 ^^제 직업이 자동차용품입니다ㅎ잘라서 결선해주는건 납땜질하면 노이즈탈일도 없습니다 한가지 팁을드리자면 네비마다 다른데 카메라 접지를 안해줘도 됩니다 노이즈가 잇다면 접지를 안하는것도 방법입니다 ^^
@@Tinter. 정답 !! 노이즈는 역시접지를 안하는게 확실하죠
인생 참 쉬운게없죠 ㅋ
쉽다고 느꼈던게 어렵고
어렵게 느꼈던게 더어렵고
하지만 시작했으니 끝은봐야죠 ㅎㅎ
ㅎㅎ 공감합니다 끝을 봐야하는 게 참 힘들더군요 시작을 괜히 했나 싶고
3:29 팔에 힘줄보소 카발로님은 상남자 였다!
ㅋㅋㅋ 빵 터졌습니다...상남자는 아닙니다 흑흑
ㅋㅋ 인생이 다 그렇지요 오늘도 겁나 수고하셨습니다.
마지막 카메라 영상을 몇번이고 돌려보면서 이해했습니다.
트렁크를 열어둔 상태라 카메라가 천장 석고보드를 비추고 있었네요
결론 : 후카, 잘 작동됨
ㅎㅎㅎ 맞습니다 별 생각없이 트렁크 열린 상태로 찍었는데...이게 마지막에 했던 대사와 함께 묘한 분위기를 연출할 줄은 몰랐네요! ^^
카발로 아저씨 최고!
아저씨 아닐걸요 ㅋㅋㅋ
인생공부 하고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
카메라선 말고 후진등에 물린 그 Y 로 나눠와서 거길 잘라서 연결해야 됩니다.
ㅠㅠ 다음번에는 그렇게 해봐야겠습니다
직접해봐야 간단한것이 아니구나라고 알지요
12v 5v 인지 정확히 측정해야함..
전자기기는 5v 전원이 많습니다
적(+ )흑 (ㅡ) 노 (영상)
차량 조립이 간단하지가 않음..
안보이는곳에 꼭 볼트 너트가 있어서 후레시볼처럼 휘어지는곳에 위치해 공구가 없어서 포기 ㅋㅋㅋㅋ
우여곡절 끝에 뜯어놓으면 기본 1시간 넘어버림 ㅋㅋㅋ
배선 찾고 추적하는게 잘 안됨
회로시험기로 일일이 배선까고 측정하고 다시 배선 테핑하고 ㅋㅋㅋ 시간이 순삭해 깜깜한 밤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 결론은 본인이 스스로 한번은 해 보아야함
포기를 하던지... 작은 깨닫음을 얻어 다시 도전 하던지...
와~~
어쩜 저랑 거의 같은 경우시네요
뒷쪽에서 배선 연결만 하면 될줄 알고 해봤다가는
후카만 3번 사서 앞쪽 센터페시아 대시보드 다 뜯어내고 배선 다시 깔고 개고생했었습니다. ㅎㅎㅎ
꿀팁! 안되더라구요 ㅎㅎ
잘보고갑니다 ^^
ㅋㅋ 저도 똑같은 사람이라...작업력이나 실력이나 시행착오나 비슷하게 다 겪습니다 영상으로 찍어서 보면 꽤 잘하는 것 같기도 하고 시행착오 없어 보이기도 하지만요 저 너무 못하는 거 아닌가 했는데 비슷하게 겪으셨다니 왠지 안도(?)가 됩니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 항상 재미있게 잘 보고 있습니다.
인생은 언제나 희망을 품을 때, 가장 빛나는 법입니다.
그리고 모든 수고가 쓸모없는 것으로 판명 되었을 때,
포기하지 않는 것이야 말로 끈기이고,
모두가 가져야 할 것입니다.
- 카발로 2022.05.26 -
4:41
헉 ㅋㅋ 멋진 말이네요 제 머릿속에서 나왔다는 점만 뺴면...왠지 오글오글 ㅎㅎ
역시 세상은 마음 먹은대로 되긴 힘들다....
꿀팁이란 것도 해본 사람한테나 꿀팁이지...싶더군요 ㅎㅎ
유막 제거제랑 5분 투자해서 선명함을 얻었습니다 ㅋㅋ
유막 제거제라...그 말인즉 산화세륨 그런 성질의 것인가요 ㅎㅎ 산화세륨 구입해놨는데 추후에 기회가 되면 찾아보고 해봐야겠네요! ㅎㅎ
@@caballo8583 저는 그런거 잘 모르고요. 일본 제품이고 소프트777인가 하는 제품 같네요.
패드랑 액체랑 일체형 제품이고요.
ㅎㅎ
헐 너무 솔직 담백하네
ㅎㅎ 감사합니다
정상 작동하는데, 안켜지는건, 배선 연결이 잘 못 되었다고 봅니다~ㅎ
그냥 업체에 맡기겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ
우와~ 보는 사람도 빡이 올라오네요 ㅋㅋㅋ
1차 백화 복원 안됨...2차 후방카메라 머리 이식 안됨...ㅠㅠ 3차 네비+기존 배선 장난 아님...울고 싶더군요 흐흐
@@caballo8583 고생하셨습니다 ㅎㅎㅎ 역쉬 포기하지 않는 DIY 왕~!!
수고하셨습니다
감사합니다 ㅎㅎ
치약으로 수천번 딱으니 어느정도 보이더군요... 정안되면 아세톤 쐬어주는 방법을 생각했었는데... 자가교체는 엄두도 안나서..ㅎㅎㅎ
ㅎㅎ 조금이라도 좋아질 기미가 보이면 노가다를 계속 해봤을 텐데...저는 전혀 달라지는 게 없더군요 ㅠㅠ 예전에 제 차 후방카메라 교환하면서 공부 해놓으니 지금까지 후방카메라만 한 5~6개는 교환했던 것 같습니다 ㅎㅎ
카발로님 영상 항상 잘 보고 있습니다 혹시 예전에 올리셧던 예열플러그 영상은 이제 볼수 없는건가요?공구랑 다 준비했었는데 ㅜ ㅜ
사제로 후방달렸습니다.
근데, 다시 사제를 제가 달고 싶은데
후방카메라에서 색깔로 결선만 하면 되는거 아닌가요?
저번에 정품에 사제 다신거랑 같게 하면 더 쉬울것 같아서요
만약 같은 제품으로 사시면 잭바이잭으로 그냥 교환하면 되는데, 잭이 다르면 이제 선을 잘 골라내서 연결하셔야 할 겁니다 색깔이 보통은 맞는데 나라마다 색깔이 다른 경우가 있다고 들은 것 같습니다 국산 후카와 중국산 후카의 선이 다르다고 본 것 같은데...그런 점을 잘 감안하시면 될 것 같네요
인생리뷰 감사합니다.
_이형 좀 멋지네_
유리제질이나 가능한방법이지 프라스틱은 불가능입니다. 배선따시면 되요. 거의 구성이 같거든요.
이상하게 중독되는 보이스 ㅋㅋㄱㅅ
감사합니다 ㅎㅎ
잘봤습니다. 고생하셨습니다.
ㅎㅎ 감사합니다
멋찐 영상 감사합니다!
좋은 정보 좋은 영상 감사 합니다.👍
감사합니다 ㅎㅎ
파인드라이브 기존 메모리 말고 전송이 좋은 90M/S 이상( 전송이 120M/S 제품이면 더욱더 베리굿 입니다) 이상 사용해보세요~~~~ 엄청 빨릅니다... 메모리 인식이 안될때는 기존에 있는 메모리 파일을 고대로 컴퓨터에 복사에서 넣고 다시 그걸 새로운 메모리에 파일을 복사에서 넣어줍니다 이때 다이렉트로 메모리 끼리 파일을 전송하면 에러납니다.. 그래서 컴퓨터에 복사하고 그파일을 다시 새로운 메모리에 붙여넣기 하는겁니다...
ㅎㅎ 제 차는 아니여서 SD카드까진 어떻게 해줄 수가 없는데...제 차에 쓰는 sd카드는 전송속도 빠른 걸로 쓰고 있습니다 좋죠! ^^
제가 사용하는 방법은 굵은 사포로 1차 갈아내고 2차로 가늘은 사포로 2차로 갈아냅니다. 잔여물을 깨끗하게 제거하시고 그다음에 투명 매니큐어(uv로 고정되는 타잎)를 발라주면 복구됩니다. 시도해보시기 바랍니다.
다음에는 그 방법을 한번 시도해보겠습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 아 백화증상은 재발해요 2년뒤에요. 그때는 메니큐어만 다시 바르면 해결되요 3000원으로 저렴하게 가능
어후..영상보니 엄두가 안나네요..
저는 백화현상땜에 그냥 컴파운드로..
문질문질 했어요 그나마 뿌옇게 된게
어느정도 완화되어 만족합니다만..
100프로는 아니라 또 뿌옇게 되면
자신이 없어 업체 맡기려 합니다.
차종이 올뉴카렌스인가요?
그랬던 것 같습니다 ㅎㅎ 아 맞네요
카발로님...뭐하나 여쭤볼께요... 테스터기 말구...전압 테스트기? 이걸로도 플러스 인지 마이너스인지 볼수있나여? 예를들어... 테스터기에서 집게는 차체 볼트에 물려놓고 바늘갖다대면
부저가 울린다던가 해서 플러스인지 마이너스인지 구분 하잖아요? 그런데 전압테스터기에서는 같은 극일때랑 다른극일때랑으로 구분해야될거같은데 구분법이 어케되야할까요 ㅠ ㅠ
음...저는 구분할 필요 없는 것으로 알고 있습니다 예를 들어, 배터리 전압이 12V인 것에 (+)에 마이너스 프로브를 갖다대고, (-)에 플러스 프로브를 갖다대면 반대로 한 거죠? 그런데 전압이 아예 안 뜨는 게 아니라 -12V 이런 식으로 뜰 텐데...절대값으로 해석하면 그냥 12V가 되니까요 마이너스 수치로 뜨면 내가 반대로 연결했군...여기가 플러스이고 저기가 마이너스네...이렇게 바로 알지 않을까요 ㅎㅎ 저항을 측정하거나 전류를 측정하는 거라면 측정부 2곳 사이의 값을 재는 거라서 플러스 마이너스 반대로 해도 상관 없을 거구요 그냥 제가 아는 것과 경험으로 말씀드리는 거라 잘못된 부분이 있을 수 있습니다 배터리에 직접적으로 측정할 때는 딱 봐도 보이니까 반대로 할 이유가 없지만, 그 외에 자동차에서 멀티미터 사용할 때는 플러스, 마이너스를 구분 안하고 썼습니다
@@caballo8583 전압을 알고싶은게 아니라 내가 갖다 댄곳이 마이너스인지 플러스인지알고싶어서 ㅠ ㅠ
동튜브님은 잘하시던데 ㅎㅎ 실력이..
콤파운드에다가 1자드라이버 연결한 드릴에 안경닦니 헝겁 2겹으로 문지르니 후방카메라 살아돌아왔습니다 약 20분은 힘줘서 누른상태로 드릴 써야했습니다
아주 열심히 해야하는 거군요 ㅎㅎ
기적처럼 대작업 !!
전 상시 전방카메라를 작업 해 봤는데.
만든 ㄴ 들이 카메라 배선 커넥터를 길게 해서 굳이 그걸 운전석 까지 땡겨오게 만든.
그냥 범퍼 쪽에서 카메라만 교체 가능하게 커넥터 배선을 만들어주면. 카메라만 구해서 연결하게끔 하면 되는데 배선 다 준비(흡음테잎 감기) 했는데
막상 카메라 만 교체하면 되는
일단 주전원 연상선. 온오프 스위치 선 확인할려고
다 들어냈더니 설치했던 이전 배선은 멀쩡.
카메라 짹도 같은거. 혹시나 해서 카메라 연결하니 잘나와서 들어 냈던 배선 다시 밀어 넣었죠.
새 배선을 휴즈박스 상시선과 접지선에 다시 물려주기도 귀찮아지는 일인지라..ㅋㅋ
이야...고생 많으셨습니다 ㅎㅎ 다행히 잘 처리가 되셨네요 저도 최근에 어떤 배선에 문제가 생겨서...죽 찾아가보니 쇼트가 나 있더군요 참 귀찮지만 성공하면 성취감 돋는 게 배선 작업인 것 같습니다
@@caballo8583 넵.. 별거 아닌 작업도 배선 한번 꼬이면. 그거 찾다가. 접지한거 끊어먹고. ㅋㅋ. 또 끊어질까 여유있게 작업한답시고 전원선 끊어먹고.(커넥터 핀에서 단선 ㅋㅌ)
땀과. 아놔의 짜증 저 깊은 곳에서 올라온 10원짜리 욕과 함께 부직포 테잎 감고 되겠지 ? 하고 얍.! 하고 테스트. 안되면 다행이지만 쇼트나서 휴즈 나가는 것 에 진땀... 제일 힘든건 설치한 모듈이 쇼트나면 돈 버리고 시간버리고 궤고생.. 의 삼 중고. !@
저는 카발로님의 목소리가 좋습니다
감사합니다 ㅎㅎ 댓글 보고 이어폰 낀 상태로 제 영상 한번 보니까 좋은 것 같기도 하고, 뭔가 불안한 것 같기도 하고...^^;
댓글을 찾아봐도 영상을 봐도 고쳤다는 건지. . . 고친겁니까?
아...ㅎㅎ 고친 겁니다 천장을 보고 있는 건데 천장에 붉은 브레이크등이 비치고 화질은 뭐...자세히 보면 선명하죠
이래야 유튜브 각...
백화라기보단 렌즈혹은 CCD에 습기가 찬게 아닌지???
넵 저는 그렇게 판단하고 교환을 진행했습니다 렌즈는 육안으로 봐도 맑아 보이더군요...
해맑게 ' 파인 드라이브' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 파인드라이브 들을 때마다 왠지 웃깁니다
연필로 하실분은 참고요 저도 처음에는 연필이 아까워서 나무젓가락으로 했는데 효과가 없었어요 혹시나 하고 방법대로 지우개가 달린 연필을 애들거 하나 얻어서 해봤더니 효과 만점이네요 제 생각엔 지우개 부분이 쿠션 역할을 하면서 누르면 면적이 넓어져 닦이는것 같네요
☆ 꼭 지우개가 달린 연필을 전동드릴에 장착 적당한 힘을 주며 3분~5분정도 닦으면 됩니다 안닦인다면 시간은 좀더 늘리고 닦는부분을 넓게 해보세요 저도 처음엔 잘 안됐는데 다시 하니 깨끗해져서 후방카메라 교체하려다 말았어요
헛...저도 지우개 달린 연필에 한 5분 가까이 했었는데...ㅠㅠ 효과 보셔서 다행입니다
전문가용 카메라레즈세척액으로 닦으면 100%복원가능합니다
100%는 아닌 것 같습니다 예전에 닦아서 깨끗하게 만들어 본 적 있는데, 그 경우엔 렌즈만 딱 봐도...뿌옇고 더러운 게 느껴지더군요 이 경우엔 외부에 그런 느낌 없이 그냥 뿌옇고 복원이 안되더군요 ㄷㄷ
한국의 크리스픽스
감사합니다 ㅎㅎ
아 이거 제목이 어디선가 본 기억이 나는데 그 영상을 패러디한 제목이군요ㅋㅋ
와 이거 혁신적이네! 했다가 당했습니다 ㅎㅎ 아마 제가 똑바로 못한 거겠죠...? ㄷㄷ 제목은 문득 머릿속에 떠올랐던 것인데 아시는 분들은 빵 터지셨길 바라는 마음입니다 ^^;
잘함니다
그냥 타는 걸로...
그래서 연필은 언제 쓰시나요?
오 초반에 드릴에 끼워서 돌린 게 연필 뒷부분 지우개+안경닦이 그리고 고무줄로 고정한 것입니다 ㅎㅎ
차내장재를 다 분해했군요 아찔합니다.
문짝 열고 웨더스트립 조금씩 빼서 거기로 배선 밀어넣고 ㅎㅎ 그냥 나사 한 십여 개 빼고 손으로 뜯어내고...그런 과정이었던 것 같습니다 ^^;
나도 후방 안 나와서 카메라 인터넷 구매 후 교체 해봤는데.... 차라리 돈 주고 교체 하는 게 낫겠더라.... 다시는 노가다 안한다...
카메라마다 5v 12v 다양하게 전압을 요구하기 때문에 뒤에서 새로운 배선에 12v 후진등 접지 배선을 따로 연결하고 영상만 본래 뒤에서 앞까지 설치되 잇던것에 연결하면 그나마 수월하게 교체가 가능합니다~
잘 봤습니다.
그 상태에서 uv 코팅액 살짝 발라보시죠
코팅액이 없어서요...ㅠ 코팅제는 있는데 배선 새로 까는 것보다 귀찮다고 느껴지더군요 흐
아무튼 항상 많이 배우고 갑니다.
15년된 차 클래식카로 끌고 다니려고
카발로님 영상 보며 하나 하나 고쳐가고 있어요 ㅎㅎ
덕분에 장비병 생김 ㅋ
아무튼 사이버 트럭 나오면 바로 지르려고 대기중이니 새 트럭 생기면 지금 차는 요리 저리 더 뜯어봐야죠 ㅎㅎ
무엇이 문제인지. 원인은 찾으셨나요?
마지막에 고쳐진 것입니다 ㅎㅎ 제가 오해할 만하게 만들었네요...ㅠㅠ 배선도 잘 고정했으면 작동했을 거라고 하시던데...ㅎㅎ
아 저 막막함 저도 잘 알아요ㅎㅎㅎ
ㅎㅎ 공감해주시니 감사한 마음입니다...막막했죠 ㅠㅠ
스님이신듯 이걸 직접 하라구요?ㅋ ㅜ ㄴㄴㄴ안할려요!
ㅎㅎ
와 쉽네 ㅋㅋㅋ
근데 시간이 없어시 그냥 사람 불러야겠다
절대 엄두가 안나서 그러는거 아님
와 저 같으면 바로 샵으로 고고 ㅎㅎㅎ, 똥손이라 탈거할때 다 부러뜨려요
제가 했던 작업을 샵에서 하면 순수 공임으로 한 10~15만 원은 나올 것 같더군요 ㅠㅠ 매립된 네비 제거하고 배선 새로 깔고...ㄷㄷ