Je to tak, říká se, že (jiho)východní Evropa je v tomto tak 20 let pozadu... Člověka by vlastně nenapadlo, jak se to u nás za tu dobu změnilo, ještě že máme lidičky jako pan Kačena, co nám to na tu dobu tak kvalitně zaznamenal.
Krása, díky moc. Takových videí z té doby, pěkně natočených a v celkem kvalitním rozlišení není zase tak moc. Tady už je co srovnávat, za těch 20 let, hlavně upravenost, čistota vozů, nádraží... Super! :)
Díky. No to byl začátek Ešusů, byl to den ČD, tak se chtěli pochlubit. Byly to první dva kousky. A pokud jste dobře poslouchala, tak mě ta společná jízda naštvala a dával jsem pokyny manželce na focení.
@@zdenekkacena4857 das ist fantastisch. Du kannst dich gerne auch in meinem Kanal einmal umschauen. Da gibt es tschechische Straßenbahnlegenden als Modell zu sehen. Ich brauche ein paar Kommentare um noch etwas besser zu werden.☺️
Moc krásné video, jeden stroj hezčí než druhý, like :) Souběžná jízda s Elefantem nakonec vyšla také dost zajímavě. Je zvláštní, že ta "nová" nástupiště na Hlavním jsou už dvacet let a člověk je pořád vnímá jako nová, stejně jako Elefanty :D Jinak překvapivá je souprava Albatrosa s Peršingem na postrku... to byl společný návoz kvůli kapacitě nebo souprava opravdu jela jízdu v tomto složení?
Děkuji. Souběžná jízda dvou elefantů se sedmou mě docela naštvala. Měl jsem sebou manželku, aby mi to vyfotila. Jsou tam slyšet moje reakce a pokyny. Albatros s Peršingem na konci vlaku byl pravidelný vlak Sp 1671. V Děčíně byla nějaká akce a tak jel Albatros v sobotu i neděli do Děčína a zpět a turnusová elektrika na konci vlaku. Myslím, že Wilsonovo nádraží bylo v roce 2000 ještě před rekonstrukcí. Ale pátý až sedmý peron už tam byly. Nevím přesně od kdy.
@@zdenekkacena4857 Nástupiště 5. - 7. jsou z roku 1994. Mimochodem během následujících let změní podobu do jednotného vzhledu s nástupišti již zrekonstruovanými.
Ano, zadní nástupiště jsou z 90.let...akorát ta prodloužení haly- ty přístřešky jižních a severních nástupišť byly v r.2000 ještě staré. Jinak je tu krásně vidět ten rozdíl staré začouzené haly, proti zrekonstruované dnes.
@@borekteamtv5325 Já jsem měl tuto digitální kameru od roku 1989 do roku 2013. Zpočátku jsem hodně natáčel. Ale jak plynul čas, tak stále méně a méně. Možná už jen na dovolené v zahraničí, především Rakousko a Bavorsko. Někdy od roku 2003 - 2004 jsem si přestal dělat záznamy, co jsem natočil.
@@zdenekkacena4857 škoda ale je pravda že ty nový vlaky v ČR jsou nudné každý vlak který přes naše město jede je skoro stejný ale sem rád že jezdí přes naše město jezdí nově regio novy
@@borekteamtv5325 Já si myslím taky. Dříve na nádražích, zvláště na velkých, bylo plno zaměstnanců. A bylo tak rušno, pořád se něco dělo. To byla zajímavá železnice. Dnes vlak přijede a zase odjede, skoro žádný posun a manipulace. Prostě nuda.
Dobrý den pane Kačeno, kdysi jste mi psal e-mail, abych Vás mohl kontaktovat ohledně určitého archívu. Můžete mi ho prosím ještě jednou zaslat? Nemohu jej dohledat, děkuji.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Absolutní pecka!
Díky !
Dost luxusní záběry tohle už je Historie jsem rád že někdo natáčel v ty době
Díky, taky jsem rád, že jsem tenkrát točil.
Neskutečný záběry, zarostlé tratě, zašlé nátěry a vozy... připomíná mi to situaci na dnešním Balkáně. Už jsme někde jinde. Díky za zveřejnění. :-)
Taky děkuji. Ano, bylo to tu tristní.
Je to tak, říká se, že (jiho)východní Evropa je v tomto tak 20 let pozadu... Člověka by vlastně nenapadlo, jak se to u nás za tu dobu změnilo, ještě že máme lidičky jako pan Kačena, co nám to na tu dobu tak kvalitně zaznamenal.
Krása, díky moc. Takových videí z té doby, pěkně natočených a v celkem kvalitním rozlišení není zase tak moc. Tady už je co srovnávat, za těch 20 let, hlavně upravenost, čistota vozů, nádraží... Super! :)
Děkuji, ano, hodně se toho změnilo.
Díky, za každé takové video od vás je to paráda :)
Já také děkuji za pochvalu.
Dvouvozový CityElefant😮
To byla první zkušební jednotka, vložený vůz byl dodán později. 😉
moc nostalgie
Díky, ano je to nostalgie, ale také historie.
Jsem rád že jsou ještě videa z dob kdy jezdily skvosty😌
Děkuji. Já jsem taky rád, že jsem to natočil.
Pěkné - Velký LIKE.
Velký dík !!
Není zač.
Skvělé video, hlavně ten Elefant.
Díky. Byly to první dva, ten vepředu 002 byl jen dvoudílný. Už jsem si to nepamatoval, až z videa.
Jooo to teda byli začátky a teď už zcela nahradili žabáky i krakeny... I když kraken to už je stará záležitost...
já miluji vlaky
Já taky.
Opět moc pěkné Laik
Děkuji. No už je to historie.
Pecka!
Díky
Tady to ještě vypadalo hezky😓
Děkuji, i já si to myslím.
Pěkný průřez provozem. Like Ale ten Ešus.....
Díky. No to byl začátek Ešusů, byl to den ČD, tak se chtěli pochlubit. Byly to první dva kousky. A pokud jste dobře poslouchala, tak mě ta společná jízda naštvala a dával jsem pokyny manželce na focení.
@@zdenekkacena4857 Slyšela jsem hovor, ale nerozuměla. Video je moc pěkné.
@@renata1897 Ještě jednou díky. Říkal jsem manželce, že Ešus páru zakryje. A pak jsem řekl, to bylo srozumitelné - teď. Aby mi to vyfotila.
tehdy jěště nebylo ČD kargo :D
V roce 2000 ještě ČD-Cargo nebylo. Vzniklo až 1.12.2007
Wow!
Danke Schön
@@zdenekkacena4857 immer wieder gern. Ich mag ihre/ deine Videos sehr gern. Einfach weiter so!
@@ronnykretzschmar809 Ich schopfe weitere videos, "Fortzetzung folgt" :-)
@@zdenekkacena4857 das ist fantastisch. Du kannst dich gerne auch in meinem Kanal einmal umschauen. Da gibt es tschechische Straßenbahnlegenden als Modell zu sehen. Ich brauche ein paar Kommentare um noch etwas besser zu werden.☺️
Moc krásné video, jeden stroj hezčí než druhý, like :) Souběžná jízda s Elefantem nakonec vyšla také dost zajímavě. Je zvláštní, že ta "nová" nástupiště na Hlavním jsou už dvacet let a člověk je pořád vnímá jako nová, stejně jako Elefanty :D Jinak překvapivá je souprava Albatrosa s Peršingem na postrku... to byl společný návoz kvůli kapacitě nebo souprava opravdu jela jízdu v tomto složení?
Děkuji. Souběžná jízda dvou elefantů se sedmou mě docela naštvala. Měl jsem sebou manželku, aby mi to vyfotila. Jsou tam slyšet moje reakce a pokyny. Albatros s Peršingem na konci vlaku byl pravidelný vlak Sp 1671. V Děčíně byla nějaká akce a tak jel Albatros v sobotu i neděli do Děčína a zpět a turnusová elektrika na konci vlaku. Myslím, že Wilsonovo nádraží bylo v roce 2000 ještě před rekonstrukcí. Ale pátý až sedmý peron už tam byly. Nevím přesně od kdy.
@@zdenekkacena4857 Nástupiště 5. - 7. jsou z roku 1994. Mimochodem během následujících let změní podobu do jednotného vzhledu s nástupišti již zrekonstruovanými.
Ano, zadní nástupiště jsou z 90.let...akorát ta prodloužení haly- ty přístřešky jižních a severních nástupišť byly v r.2000 ještě staré. Jinak je tu krásně vidět ten rozdíl staré začouzené haly, proti zrekonstruované dnes.
City elefant v roce 2000
Díky. Tenkrát začaly jezdit v pravidelné dopravě. Ono to letí.
@@zdenekkacena4857 já vím že byl vytvořen v roce 1997 v atlasu
@@technotedmodern OK
nemáte tam něco z roku 2010?
Díky. To zpaměti nevím, musel bych se podívat do seznamu. Ale z těch pozdějších let ho nemám moc zpracovaný. Teď vybírám snímky do knihy.
@@zdenekkacena4857 roky 2009 až 2011 byly podle meě zlatá éra českých drah hlavně u brna
@@borekteamtv5325 Já jsem měl tuto digitální kameru od roku 1989 do roku 2013. Zpočátku jsem hodně natáčel. Ale jak plynul čas, tak stále méně a méně. Možná už jen na dovolené v zahraničí, především Rakousko a Bavorsko. Někdy od roku 2003 - 2004 jsem si přestal dělat záznamy, co jsem natočil.
@@zdenekkacena4857 škoda ale je pravda že ty nový vlaky v ČR jsou nudné každý vlak který přes naše město jede je skoro stejný ale sem rád že jezdí přes naše město jezdí nově regio novy
@@borekteamtv5325 Já si myslím taky. Dříve na nádražích, zvláště na velkých, bylo plno zaměstnanců. A bylo tak rušno, pořád se něco dělo. To byla zajímavá železnice. Dnes vlak přijede a zase odjede, skoro žádný posun a manipulace. Prostě nuda.
Dvouvozový Elefant?????
Zprvu jezdila 002 jako dvě hlavy bez vložáku. Ten byl vyroben až později.
@@marekfliegel To jo, Cityelefanty měli původně i dvouvozovou verzi bez prostředního vozu
Dobrý den pane Kačeno, kdysi jste mi psal e-mail, abych Vás mohl kontaktovat ohledně určitého archívu. Můžete mi ho prosím ještě jednou zaslat? Nemohu jej dohledat, děkuji.
Pošlu, ale už nevím na jakou adresu.
@@zdenekkacena4857 patrik.bukovsky@seznam.cz, dekuji
@@zdenekkacena4857 odepsáno, děkuji