تنظيف هذه القطعة المسؤولة بشكل مباشر عن إدخال الهواء إلى المحرك فالبوابةهي من تتحكم في كمية الهواء المناسبة الداخلة للمحرك اللازمة لعملية الاحتراق مع الوقود ، ويتم حساب كمية الهواء هذه حسب ضغط قائد السيارة على دواسة الوقود. و يتحكم في هذه العملية كمبيوتر السيارة ، حيث أنه عندما يضغط السائق على دواسة الوقود ، يأتي دور حساس مرتبط بالثروتل يسمى “حساس موقع الثروتل” فهو يتلقى إشارة تبعاً لضغط قدم السائق كي يقوم بتحليل هذه المعلومة ، و من ثم إرسالها لكمبيوتر السيارة و الذي بدوره يحدد كمية الهواء و البنزين اللازمة لعملية الاحتراق لكي تتحرك السيارة على ضوئها. أما في حالة انسداد أو تلف الثروتل، فإن نظام الهواء اللازم لعملية الاحتراق في المحرك سوف يتأثر بالسلب ، مما يؤدي إلى فقد السيارة لقوة عزمها و أداءها ، كما أنه يتسبب في استهلاك نسبة كبيرة جداً من الوقود.
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Fall | สัปดาห์ตัดสิน ทีมไปไฟนอล](http://i.ytimg.com/vi/ZBU3GyzqErI/mqdefault.jpg)
تأخر في التشغيل وهي سخنة
السلام عليكم .من فضلك لماذا ننظف البوابة .المدة لتقطعها السيارة من أجل التنظيف
تنظيف هذه القطعة المسؤولة بشكل مباشر عن إدخال الهواء إلى المحرك
فالبوابةهي من تتحكم في كمية الهواء المناسبة الداخلة للمحرك اللازمة لعملية الاحتراق مع الوقود ، ويتم حساب كمية الهواء هذه حسب ضغط قائد السيارة على دواسة الوقود.
و يتحكم في هذه العملية كمبيوتر السيارة ، حيث أنه عندما يضغط السائق على دواسة الوقود ، يأتي دور حساس مرتبط بالثروتل يسمى “حساس موقع الثروتل” فهو يتلقى إشارة تبعاً لضغط قدم السائق كي يقوم بتحليل هذه المعلومة ، و من ثم إرسالها لكمبيوتر السيارة و الذي بدوره يحدد كمية الهواء و البنزين اللازمة لعملية الاحتراق لكي تتحرك السيارة على ضوئها.
أما في حالة انسداد أو تلف الثروتل، فإن نظام الهواء اللازم لعملية الاحتراق في المحرك سوف يتأثر بالسلب ، مما يؤدي إلى فقد السيارة لقوة عزمها و أداءها ، كما أنه يتسبب في استهلاك نسبة كبيرة جداً من الوقود.
أردت نزعها وتنظيفها لكن أخبروني أنه بعد النزع يلزمها برمجة ...فهل هذا صحيح
لا يلزم برمجه
@@llhighvoltagell بارك الله فيك
في هذا الموديل لا تحتاج