فضح أسرار الجير المرعب DCT Transmission
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2024
- اليوم سوف نفضح أسرار الجير المزدوج القابض فتيس توسان واسبورتاج التيربو الجير الذى ارعب الجميع وبسببه ابتعد الناس عن شراء السيارات المزوده به
رقم مركزنا لحجز موعد صيانة
01007976535
عنوان مركز الصيانه الخاص بنا ادعمونا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى
maps.app.goo.gl/3TToc5TukQmCu...
عنوان مكتبنا لأستيراد السيارات
maps.app.goo.gl/ziK
00201284499256
تابعونى على تيك توك من هنا
/ esam_eg
تابعونى على انستجرام لمشاهدة كواليس التصوير من هنا
/ esamghanayem
تابعونى على الفيس بوك من خلال هذا الرابط
/ esamghanayem
اشترك فى البيدج الرسميه الخاصه بالمجموعه ودوس اعجاب
esam.ghanaye...
اشترك فى جروب الدعم الفنى الخاص بالمجموعه على الفيس بوك من هنا
/ esam.ghanayem.with.car...
للبنات فقط جروب الدعم الفنى على الفيس بوك
/ 520772414943013
تابعنى على تويتر من هنا
/ esamghanayem
حمل تطبيق المجموعه للموبيلات الأندرويد وادعمنا بتقييم ب ٥ نجوم وتعليق ايجابى من هنا
play.google.com/store/apps/de...
ايميل رسمى للتواصل مع الشركات بخصوص العروض على القناه
esam.ghanayem@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
عصام غنايم انا اشوفه من افضل المهندسين على مستوى العالم وشكرا
جزاك الله خير، وارجو منك تنزل الحلقة كاملة لو زادت عن ال٦٠ دقيقة لان الآن الناس تتابع بودكاستات توصل ل ٣ ساعات وعادي جدا
زادك الله علما.
عايزين حلقة عن CVTو الاتوماتيك العادي ٦ سرعات ومفاضلة بين التلاتة الاكثر شيوعا
متأكدين من دخولك للفتيس هنتعلم و هتعلم ناس كتير ربنا يزيدكم من فضله و علمه
تحياتي، في انتظار الحلقات القادمة عن الصيانة DCT. فعلا مفيش محتوي عربي مفصل عنة.
عشاق السيارات مع عصام غنايم 3-speed Fichtel & Sachs all-synchromesh manual connected with automatic clutch and F & S torque converter
عايزينً حلقه عن كيفيه المحافظه والصيانه علي توسان ديزل ٢٠١٩ الوارد كوريا
بارك الله فيك
وعليكم السلام وبارك الله بجهودك
بارك الله في علمك وعملك
الله ينور
شرح ممتاز
ربنا يفتح عليك ويزيدك من فضله ❤
والله انك محترف 👍👍👍👍👍
شكرا يابشمهندس عصام
الله يزيدك من علمه
حلقة رائعة جدا جدا
اشكرك يا مهندس بارك الله فيك وشكرا على كل مجهوداتك و الله يحفظك انت و عائلتك
حلقه جمدا جدا
❤❤❤❤الله يفتح عليك ويوفقك ويحفظك ونشكرك على المجهود الكبير وأستاذ دايما كاالمعتاد تحياتي واجمل الامنيات من اسكندرية لشخصكم المحبوب ❤❤❤❤❤❤❤
مع احترامي لحضرتك وجب القول اسلوبنا الممتنع السهل وليس السهل الممتنع لأنك بشروحاتك تجعل الممتنع على الفهم يكون سهلا. وشكرا على شروحاتك المفيدة
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
تسلم ي هندسة ع المعلومة المفيدة
علي حسب افادتك اعتقد إنه عملي في السير طريق سفري
الباشمهندس عصام المحترم تحياتي ليك ربنا يبارك في حضرتك علي المعلومات المفيدة
الله ينور
الله ينور اهندسيات
الله ينور عليك بجد يا باشمهندس عصام
الله ينور 👌
الله يعينك ي هندسه بصراحه انت ديما بتفيدنا في كل حاجه
حبيبى تسلملى 🥰
بارك الله فيك م. عصام وزادك الله علما.. مع فيديوهاتك المعلومه سهله وبسيطه جزاك الله كل الخير
حبيبى تسلم على ذوقك
ساعدنا بالنشر فى كل الصفحات والجروبات المهمه لنشر علم يستفاد منه ولك مثل أجرنا
فالدال على الخير كفاعله
في انتظار الحلقه الجديده❤
فنان انته❤❤❤
يعطيك العافية يا رب وياريت تكون كمان حلقات عن جير دى اس جى وكمان شو مشاكل جير شو كمان مشاكل جاف والمبلول
حلقه ممتعه استاذ عصام أن شاء الله بأنتظار الصيانه الكامله للفتيس ده
من عينى
الله ينور يا هندسه
ألف سلامة على إيدك يا استاذ عصام
حبيبى الله يسلم عمرك
الله ينور عليك يا ابو عمو
حبيبى تسلملى
منور يا هندساااااا❣️❤️
السلام عليكم احنا معجبينك من الامارات يمكن تتحدث عن MG GT سلبياته و إيجابيات♡
طب ممكن تفتحلنا ماتور amt المربوط بجهاز الاكتيوتر وعيب الصناعه الشهير البستم او طقم الاصلاح
Dual clutche افضل ناقل حركه للسيارات الرياضيه
والله يا بشمهندس لو الحلقه ساعه كنت هسمعك .
3-speed Fichtel & Sachs all-synchromesh manual connected with automatic clutch and F & S torque converter
عندي عطل بيظهر في دواسة البنزين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تحية طيبة ليك يامهندس عصام المعلومات الكافية والوافية لفتيس DCG وسؤالي هل يمكن تحويل الفيس من DCG الي CVT من نفس موديل السيارة السابق
لأ طبعا
غير ممكن
عايزين صيانه وقائيه للتيربو وفتيس التوسان الدول كلاتش يا هندسه
من عينى
هل لكم فرع فى القاهرة
لان مكانكم بعيد عن القاهرة
دمياط
راكب عندي ف سبورتاج تربو هو لون زيت الفتيس ده بيكون ايه؟
بشمهندس بخصوص فتيس السياره رينوا داستر موديل 2019 الوكيل بيقول الزيوت لا يتم تغيرها ..العربيه مشيت 130الف بدون تغير اعمل اه ؟
عاوزين حلقة عن CVT يا هندسه
th-cam.com/video/kvfWOL0M33Y/w-d-xo.htmlsi=UpxXvQsyf7Rprdlb
يعطيك الف عافيه
افضل هذا الجير أم الcvt؟
دا افضل
بكام حضرتك تكلفة قطع الغيار فقط
هاذا جير التيفولي ؟
السيارة شانجان السفن بها هذا الفتيس ويت وهو شئ مستغرب عشان فئة اقتصاديه
القير دبل الكلتش لا يصلح في المدن المزدحمه بسبب ان النقلات لازم تاخذ مداها وترتفع حرارة الزيت وتسبب لخبطه ويحتاج برمجه بستمرار لكن ممتاز في الطرق المفتوحه وموفر بالوقود بريح المحرك ويعمل بكفاءة لوقت طويل دون اعطال مع ملاحظة ان قطع الغيار الاصليه غاليه
وعند الاستخدام تعامل معه مثل القير العادي حتئ لاتحرق الكلتش
السلام عليكم يا باشمهندس كنت عايز اسال حضرتك لو سمحت عندي تيل الفرامل الخلفي متاكل هي اوبل فيكترا سي اللي هو طبعا لقم لو مليت طقم التقيل ينفع
ينفع
باشمهندس عصام انا معي سيارة جيتور x70 2024 في السعودية
طلع في الكاميرا الامامية علي الشاشة بقعة بنية صغيرة وباقي الكاميرات تمام
في حل للمشكلة
نظف العدسه الاماميه او استبدلها
شكرا لحضرتك لكن مشكله كبيره ان قطع غياره غاليه جدا وعمره مش طويل وايضا ملوش اصلاح بسهوله بيحتاج برمجه وتكويد ودي امور مش متوفره ديما واحنا لسنا مصنعين عشان نصلح لكن هل ممكن تغير الاسطوانات فقط بدون تغير المجموعه كامله ؟؟؟؟
ارجوك يابش مهندس انا محتار كل سيارات البنزين اصبحت توربو وانا شفتلك حلقة بتقول التربو مش كويس بس كل السيارات الجديدة اصبحت توربو سؤالي هل ممكن اشتري سيارة توربو ؟
اشترى
وراعيها بزياده شويه
قصر مسافات تغيير الزيت
لو في بوش في الكبالن الداخلية تاثر علي كارونة الفتيس الاوتو ٤ سرعات
اكيد طبعا يا ريس بتاثر على الفتيس الكوبلن الداخلى اكيد طبعا بياثر على الفتيس تاثير مباشر
❤❤❤❤
يا كبير محدش بيعرف يوصل المعلومة غيرك
عايز اعرف اي هوا تكنولوجيا GTDI
اللي في محرك فورد ECOBOOST
خصوصا اللي في عربية تيريتوري 2024
هحاول اشرحها فى حلقه لاحقه بعون الله
تكلفة تغير الكتش عربيه توسان تربو ٢٠١٦كام
01007976535
الله ينور يا هندسه كان عندي مشكله في عصايه الجير بتاعت لانوس ساعات كتير مش بتنقل وفيها عضه كده بس الدربياج سليم مش بيعلق و كمان العصايه سايبه كده يعني ممكن تكون على الغيار التاني و تتحرك للرابع كده دي عقربه فتيس ؟ ولو اه ازاي احل المشكله اغيرها ولا ممكن تتصين عادي و شكرا لحضرتك جدا
هتراجع على فيبر العصايه اولا
ثم
تراجع على عقربة الفتيس
لو في بوش في الكبالن الداخلية الاوتو تاثر علي كارونة الفتيس@@esam_eg
Dsg اصلآ اول عربيه ركبته في البورش
3-speed Fichtel & Sachs all-synchromesh manual connected with automatic clutch and F & S torque converter
لو سمحت مكان حضرتك فين
g.co/kgs/CefqbR
كل نواقل السرعة الجديدة من cvt او dsg او dct
فاااااشلة ..
افضل شي المانول العادي
وبعده الاوتوماتيك العادي ..
وبس
مش فاشله
بس مش اعتماديه
@@esam_eg اشكر الباش مهندس عصام غنايم على الرد على تعليقي
مما يدل أنه متابع و مهتم لآراء متابعيه ..
و انا سعيد باشتراكي بقناته المفيدة ..
هي محاولات من الشركات، يجب علينا احترامها، للوصول إلى نتائج ممتازة في استهلاك الوقود، لكن للاسف محاولات تأتي على حساب العملاء
@@Steve.Jawed.Chad.05 نعم كلامك صحيح
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
عندي مشكلة صعبة ومفيش حد عارف يحلها غير حضرتك معي سيارة بريليانس V5موديل ٢٠١٥لو طلعت بالسيارة من غير تسخين الفرامل تبقي محجرة وتقريبا مفيش فرامل والفرامل تبقي زي الحديد طول النهار ولما أسخن العربية الفرامل زي الفل دة عيب في السيارة ولا عيب
مقولتش سعر الكلتش او الديسك والاسطوانة الدبل .
بالصدفة عرفت ان طقم الكلتش لعربية إم جي ..وصل للخمسين الالف ..
اكيد طقم التوسان اغلي لو اصلي ..
هو المفروض يتغير بعد ال ١٠٠ الف كيلو تقريبا ..
بس بصراحة فتيس مكلف جدا يعني تمن عربية عشان صيانته .
الاوتوماتيك العادي افضل
3-speed Fichtel & Sachs all-synchromesh manual connected with automatic clutch and F & S torque converter
مين قال أنه بيتغير بعد ١٠٠ الف
@@tarekmohamed8845 انا قولت تقريبا .وفيه اوقات بيوصل ل ١٥٠ الف كحد اقصي لتغيير الكلاتشات الديسك والاسطوانتين..
فيه شركات محددة مسبقا في جدول الصيانة عن ال ١٠٠ الف وال ١٢٠ الف كيلو لتغيير الكلاتشات وهي اغلي صيانة في الصيانات كلها
@@tarekmohamed8845 اكيد في كتيب الصيانه يتغير على 150 الف الكللتش
كبران ي عصام
تعبان جدا والله
ادعولى بالشفاء
كيف يعني القير العادي بيخلي السيارة تستهلك اقل بترول من الاتومتاتيك .. انت كسرت كل القواعد ... التوماتيك افضل في صرفية البترول
كلامك غير صحيح
القير العادي افضل في استهلاك الطاقه بسبب هدر الطاقة وعدد القطع
الجير الاوتوماتيك بياخد من عزم السياره واستهلاكه للبنزين اكثر داخل المدن وده شئ معروف
@@mahmoudhussein8056
كلام صحيح
@@TWINTURBO8059 3-speed Fichtel & Sachs all-synchromesh manual connected with automatic clutch and F & S torque converter
@@mahmoudhussein8056 3-speed Fichtel & Sachs all-synchromesh manual connected with automatic clutch and F & S torque converter
لذلك o9g انضف بكتير
علشان كدا الدراي منه فاشل في مصر زي اللي في التوسان والكيا إكسيد
استنتج انه جير فاشل، مو معقول انو بعد 80 ألف انزل الجير
فاشل كلمة قليلة، لكنها محاولة يجب احترامها من الشركات المصنعه التي تبتكر وتنتج، للاسف ستكون هذه المحاولات على حساب المشتري
ازبل قير في تاريخ السيارات
th-cam.com/video/sSSSIYrmj20/w-d-xo.htmlsi=T5K9kAJWdNONn4_8
هذا يقدم محتوى مركبات، وشرى هيونداي سنتافي الجديدة كلياً، وطلبت الشركة شراء السيارة منه بعد عملية الشراء بسبب عطل خطير في ناقل الحركة "الجيربوكس"
يعني ليس عملية خلل واستدعاء بل ان الشركة عندها علم بأن قير ال دول كلتش قمامة فختصرت موضوع الاستدعاء والاصلاح بشراء السيارة من المالك مباشرة 😄😂
الدول كلتش كابوس ومن اسوء نواقل الحركة على الاطلاق
وانا كنت فاكر ان الجيربوكس الأوتو معقد وصعب في التركيب، طلع الدول كلتش تركيبته أصعب واعقد، تفاجئت من طريقة عملة من خلال الشرح في الفيديو، معقد جداً
اعتقد ان هذا النوع يحتاج لعدت سنوات لكي ينجح ويصل لحد الكمال، كما حصل مع جيربوكسات ال سي في تي، مرت بمراحل فشل رهيبة ولا زال بعضها يفشل
يعني ناقل حركة يتعطل بعد ستين ومئة الف كيلو قليل جدا في عمر السيارة، وتكاليف اصلاح نواقل الحركة مكلفة للغاية‼️
والله انك محترف 👍👍👍👍👍
حبيبى تسلملى
عندي عطل بيظهر في دواسة البنزين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
❤❤❤❤