VASP 168: entenda o que houve no trÃĄgico acidente de aviÃĢo que parou o CearÃĄ
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 7 āļ.āļ. 2025
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Estava querendo assistir essa reportagem nÃĢo consegui,ainda bem q estÃĄ no TH-cam e agora vou assistir.Boa tarde!
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÃDEO INÃDITO NO LOCAL.
Ãtimo trabalho um resgate a memÃģria das vÃtimas desse trÃĄgico acidente.
Meu saudoso pai foi um dos bombeiros que participaram do resgate dos corpos, o relato dele era arrepiante
Teu pai e o Queiroz?
Tenho 3 pessoas bem prÃģxima, que me proÃbem de falar a identidade deles, todos da FAB, um dele Piloto do HelicÃģptero. Participaram do resgate e me contaram informaçÃĩes nunca reveladas.
@@1987thaht algumas jÃĄ estÃĢo sendo reveladas. Outras implica em assunto que pode gerar processo a mim e a algumas pessoas ligadas a mim. Vou aguardar mais um pouco.
@@1987thaht comandante, da empresa e dos militares
@@AviacaoeTurismo Aguardamos ansiosos...
Sou de Recife e esta ano, no dia 22 de julho, estive pessoalmente no local do acidente fazendo um levantamento dos detalhes nunca revelados sobre este acidente, que sempre foi muito comentado no TH-cam e em toda a comunidade aeronÃĄutica do Brasil. Sou aviador, e jÃĄ voei de tripulante extra em diversos 727 pelo Brasil. Esse acidente ÃĐ coberto de muitas perguntas sem resposta atÃĐ hoje.
Seus vÃdeos sobre este mesmo acidente tambÃĐm sÃĢo muito bons.
@@e_facil muito obrigado.
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Sera q foi falta de comunicaçao?
@@PesdeformigaFormiga-yr6tf talvez falta de comunicaçÃĢo interna na cabine de comando em voo. Talvez isso...
Eu estava em Recife PE fazendo um curso no Banco do Brasil, quando ocorreu essa tragÃĐdia. Tinha vindo de Manaus pela VASP e tinha o bilhete de volta tambÃĐm pela VASP. Assim que vi o noticiÃĄrio dessa tragÃĐdia, minha primeira providÊncia foi trocar o bilhete de volta da VASP pela Cruzeiro do Sul!
Esses dias eu tive lÃĄ na Pacatuba conheci de perto a Serra da Aratanha na hora que eu olhava pra serra eu ficava lembrando do acidente do aviÃĢo da vasp
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@@aurilenesilva6507 meu pai trabalha mesmo de frente a essa serra aà onde aconteceu esse acidente nÃģs tava fazendo um serviço lÃĄ aà o rapaz de lÃĄ contou que viu o acidente na ÃĐpoca ele disse que o aviÃĢo começou bater na ponta da serra e veio batendo nas ÃĄrvore atÃĐ cair
@@jonasvieira7037 VER TENHO CERTEZA QUE ELE NÃO VIU PORQUE O AVIÃO CAIU ERA 2.45 DA MANHÃ ENTÃO CREIO QUE A NOITE ELE PODE TER OUVIDO O BARULHO.
MEU PAI FALA SOBRE ESSE DIA EU NÃO TINHA NASCIDO AINDA.
@@aurilenesilva6507 pode ter sido tambÃĐm o que ele contou foi que o aviÃĢo começou bater na ponta da serra e veio batendo nas ÃĄrvore atÃĐ cair disse que quando caiu chega tremeu a Pacatuba todinha que o povo pensou que era tremou de terra aà quando sairam que olharam pra serra virar o fogarel lÃĄ
Moro em BH MG,mas nessa ÃĐpoca estava passando uns dias na casa da minha AvÃģ em SÃĢo Paulo e lembro como se fosse hoje das imagens que assisti na TV e como disse a editora, naquele tempo mostrava tudo mesmo.
ParabÃĐns Erlan pela narraçÃĢo! Um prazer fornecer estas imagens ilustrativas.
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ParabÃĐns, erlan reviver essas coisas antigas sÃĢo bons porque, a pessoa aprende muito com as coisas.
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O copiloto estava certo. Certamente a Vasp o suspendeu por ordem de algum comandante rabujento , naquela ÃĐpoca nÃĢo havia CRM, e os comandantes faziam o que queriam, se o copiloto viu os morros, deveria ter arremetido. Agora tarde demais para lamentaçÃĩes.
Nessa ÃĐpoca tinha 30anos, lembro muito bem fiquei esperando passar o enterro coletivo das vÃtimas na BR 116 ,muito triste fiquei impressionada por muito tempo.
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C eh de 1952 ? Meu pai tbm
@@motoqueirogyn062 minha vÃģ tambÃĐm
â@@samuelsilva8129Eu tavo la
Tinha 11 anos em junho de 1982. Minha mÃĢe assistiu o Programa MÃĢo Branca, citado na reportagem. Na madrugada de SÃĄbado para Domingo. Lembro-me de mamÃĢe falar que viu uma mÃĢo feminina com as unhas vermelhas. Eu, obviamente, estava dormindo, mas sÃģ fez crescer minha curiosidade pelo acidente. Meu vizinho cursava Geologia na UNIFOR, de propriedade do Sr. Edson QueirÃģs e teve as fÃĐrias de julho antecipadas por conta da tragÃĐdia.
Eu vi essa foto num jornal da ÃĐpoca.
@@julio1975emerson Eu vi um vÃdeo da reportagem na ÃĐpoca, onde um dos bombeiros que estavam na busca pelos corpos, pegando um rosto de umas das vÃtimas, parecia uma mÃĄscara. O impacto foi tÃĢo violento, pois arrancou apenas a pele facial da vÃtima, virando quase que uma mÃĄscara.
â@@t-800-oexterminadorsolitar2 Eu vi isso tambÃĐm. Muito forte. A tv antes era muito sensacionalista e mostrava essas coisas na tv aberta... Mds, se fosse hoje em dia ðą
â@@t-800-oexterminadorsolitar2Q video foi esse?
â@@wirisqueiroz3648Vc tem o link pra eu ver?
ParabÃĐns Erlan foi uma Ãģtima narraçÃĢo, lembro-me como se fosse hoje neste voo vinha grande amigo meu que morava no Monte castelo foi um dia de muita angÚstia e sofrimento. Edson Queiroz tbm estava nesse vou
Eu moro ainda neste bairro. Desde aquela epoca.
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Vale ressaltar que na ÃĐpoca o aeroporto Pinto Martins era desprovido de radar. A torre se valia da informaçÃĢo que os pilotos forneciam.
Exatamente. Nao existia vigilancia radar. Era apenas a navegaçÃĢo por estimados. Pra completar apenas o DME - Distance Measure Equipament estava operante enquanto que o VOR (FLZ) estava fora.
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Contribui, mas. Nao justifica o acidente!
@@GilbertoFreitasMendes
E sobre os alarmes que indicavam obstÃĄculos à frente? Li que foram 6 alarmes ignorados pelo piloto, serÃĄ que essa informaçÃĢo ÃĐ verdadeira?
@@KarolMonteiro85 ÃĐ verdadeira sim. Inclusive, o co-piloto avisou sobre a serra e tbm foi ignorado. Antigamente, o co-piloto nÃĢo tinha "voz" na cabine. Era uma hierarquia desleal.
Meu bisa avÃī era prefeito de pacatuba na ÃĐpoca ele mandou bombeiros e caminhÃĩes para retirada dos corpos
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Eu era o caminhao
Moro em Pacatuba, qual nome dele Talvez eu lembre por causa do mural que tem no Museu de Pacatuba
NÃĢo brinca com isso nÃĢo! Coisa feia
13:00 a mlr fala:"As Pessoas Estavam em um Alvoroço AtrÃĄs de Ouro" ðĒ meu DEUS,o povo queria ouuro e nÃĢo se importava com os mortos ðĒ
à triste isso que essa Senhora falou, que à s pessoas estavam mais preocupadas em tentar pegar algo. DÃĄs pessoas mais velhas que me contaram essa HistÃģria triste, disseram a mesma coisa. Hoje em dia o povo jÃĄ faz ÃĐ sÃģ gravar. Triste esse acidente! ðĒ
Eu peguei dinheiro e celulares
Vai contar mentira no inferno, CABRA SAFADO, na epoca nao existia celular, e vai tomar VERGONHA NA CARA, de comentar uma safadeza dessa, precisa levar um bom corretivo.
Se o copiloto viu a montanha, ÃĐ obviu que o piloto viu tbem! Mas td indica que ele se fez de desintendido, creio que foi sim suicÃdio, o piloto sabia do risco em voar naquela altitude ali, mesmo porque ele jÃĄ tinha feitos vÃĄrias outras viagens pra Fortaleza e certamente sabia da existÊncia dessa serra
TambÃĐm concordo
Na ÃĐpoca o copiloto que intervisse nas açÃĩes do comandante era mal visto.... Muito triste, ainda bem que o CRM mudou.
@@Humbertto1 sÃģ pode ter sido
Ctz
Ouvi dizer que na ÃĐpoca o piloto estava com dÃvidas e passando por problemas.
Ãtimo Comentarista. ParabÃĐns ð
A reportagem ÃĐ do CearÃĄ e nÃĢo tiveram a atençÃĢo ao verificar o nome correto da cidade onde nasceu o engenheiro de bordo.
Disseram foi Nova Morada!
Triste fato ,mais muito boa a matÃĐria
tiver o prazer de subir lÃĄ umas trÊs vezes o lugar lÃĄ ÃĐ fantÃĄstico, tem uma cachoeira aonde o trem de pouso esta fincado na pedra, ao fundo se via as turbinas e ainda ÃĐ possivel achar vestigios daquela ÃĐpoca como pedaços do aviÃĢo plÃĄsticos couros das patronas, este acidente sempre mim chamou atençÃĢo, quem conseguir um documentÃĄrio contando esta histÃģria deste sinistro acidente seria bom jogar no youtube pra gente assitir.
Prazer em estar num local de tragÃĐdia?
Erlan parabÃĐns pelo seu comentÃĄrio,
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à sabia desse acidente. Muito triste, mas parabÃĐns pela reportagem.
Tinha a histÃģria da perna cabeluda quando eu era adolescente,se eu nÃĢo me engano era em vÃĄrios bairros de Fortaleza e tinha gente q tinha medo atÃĐ de sair na rua um pouco mais tarde da noite.
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conta a histÃģria
Conta ai essa historia
HistÃģria da perna cabeludaðððð
O aviso sonoro antes do impacto nÃĢo ÃĐ de altitude e sim de aproximaçÃĢo.
Esse acidente foi causado devido a autoridade dada aos comandantes naquela ÃĐpoca pelas empresas aÃĐreas, o copiloto era considerado um mero ajudante que somente auxiliava nos instrumentos, o famoso crm nÃĢo existia, tanto que ficou registrado na caixa preta o copiloto falando timidamente sobre a serra no qual a aeronave colidiu e o piloto responde com displicÊncia ou cansaço o que ele estava falando.
Li que a causa foi CFIT (vÃīo controlado contra o terreno).
Sim, essa autoridade matou mta gente. JÃĄ q muitos co-pilotos sabiam mais do q muitos pilotos.
Ãtima NarraçÃĢo da equipe. ParabÃĐns
Menos do repÃģrter, parece que tava achando algo engraçado na reportagem.
E Nesse acidente morreu o dono da TV Verdes Mares, afiliada da TV Globo aqui no estado.
EDSON QUEIRÃZ NÃ
@@wilmar9058 Ss, morreu nesse Acidente de AviÃĢo da VASP em pacatuba.
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à muito triste saber que alguÃĐm que vocÊ tanto ama um filho ou os passageiros morrer dessa forma a vida ÃĐ curta mais a vida de Dsus ÃĐ eterna e longa mais pelo menos eles estÃĢo no cÃĐu onde eles podem viver, a vida. eterna!!!!
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O meu pai perdeu esse vÃīo ðģ ele iria embarcar no RJ, com uma equipe de mecÃĒnicos, mas minha mÃĢe que estava grÃĄvida de mim, ( nasci em 30/06/82) pediu para que ele ficasse mas um pouquinho em casa pq tava cedo e ainda dava tempo... ele PERDEU o Ãīnibus se atrasou, quando chegou no GaleÃĢo o aviÃĢo jÃĄ estava taxiando, ele pegou outro vÃīo depois, ÃĐ uma histÃģria bem longa... ele sempre conta, mas ÃĐ a primeira vez que eu vejo cenas da ÃĐpoca, estou em choque. ðĨš
Sempre tem uma explicaçÃĢo do q de fato aconteceu, para alguÃĐm perder um AviÃĢo. Mas na Verdade foi Deus que livrou a pessoa de pegar o vÃīo de um AviÃĢo que caiu.
Eu sou o motor do aviao
ðŪ nÃĢo era dia dele ir essa verdade âĪ
â@@robertobezerra1766e deixou os outros morrerem? Deus nÃĢo tem nada a ver com isso pois temos o livre arbÃtrio entÃĢo ele nÃĢo ia salvar uma pessoa e deixar 137 morrerem..
Para de mentir ð
ParabÃĐns pela reportagem.
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Interessante o documentario. Eliomar de Freitas era de Morada Nova e nao Nova Morada... A altitude de segurança naquele setor era de 5000 pÃĐs. O comandante Vieira estava suspenso para avaliaçÃĢo psicolÃģgica, realmente estava passando por problemas financeiros e divÃģrcio. O co piloto tinha se envolvido em uma confusao com outro comandante. E, infelizmente o Eng. de voo o Eliomar de Freitas estava cumprindo a sua escala corretamente porem o destino lhe reservou este vies. Hoje com certeza e possivel encontrar ainda partes tanto da aeronave como fragmentos de humanos.
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Pois ÃĐ jÃĄ havia feito estÃĄ observaçÃĢo nÃĢo tem Nova Morada e sim Morada Nova CearÃĄ âĪâĪ
Tem algo errado , a simulaçÃĢo mostra o 727 da VASP com pintura que foi visto no final do anos 80 , mas em 1982 era a pintura antiga
Sao animaçÃĩes produzidas pelo flight simulator da Microsoft. Um belÃssimo simulador de voo onde se pode voar modelos de aviÃĩes com logotipos de antigas empresas. E a simulacao clareou o cenÃĄrio pra se ter uma melhor visualizaçÃĢo do que ocorreu com a aeronave. O desastre foi de madrugada, obviamente.
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Aff
@@oconcursado2341 tÃĄ reclamar do que ????
Ooo caba bestaaaa da poraaa
Boa tarde pra vocÊ eu estou assistindo, o comentÃĄrio do aviÃĢo da vasp.gostei de rever as versÃĩes do acidente. Meu nome luzia Alves, moro no conj.jose walter 2etapa.tem hoje 63 anos ÃĐ lembro-me que tbm morreu o chanceler EDISON Queiroz e vÃĄrias pessoas do ramo da moda ÃĐ estilista. ððððð
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O povo do entorno preocupado com os bens dos falecidos...que absurdo! Nada mudou.
Muito triste sou de Maranguape e jÃĄ fui no local do acidente ðĒðĒ
O cmte antecipou demais a descida da aeronave para o pouso, esse foi o principal fator da colisÃĢo com a serra, infelizmente o copiloto temeu tomar o controle das mÃĢos do cmte, se tivesse feito talvez tivesse evitado a tragÃĐdia, nÃĢo o fez por medo de ser punido, pois semanas antes jÃĄ havia sofrido puniçÃĢo em outro vÃīo...
Na ÃĐpoca existia uma hierarquia de cabine, copiloto nÃĢo tinha autorizaçÃĢo para tomar decisÃĩes, as decisÃĩes eram tomadas somente pelo cmte, e sÃģ ele tinha voz na cabine, aconteceu o msm no voo da Varig, o cmte era quem mandava na cabine, o copiloto nÃĢo podia fazer nada
ParabÃĐns pela reportagem..... muitas vidas perdidas ððĒ
Boa Noite âĪâĪâĪâĪâĪ
Sempre tive sonhos desde de criança com acidente de aviÃĢo, sempre o cenÃĄrio era uma montanha verde. Conheci a histÃģria desse voo em 2012 ate entao nao conhecia, levei um choque pois era o mesmo lugar que passei muito tempo sonhando se acidentando ai. Lembrando nasci em fevereiro de 1996. Tenho a sensaçÃĢo que ja estive ai. à muito louco isso. O sonho sempre era o mesmo, o aviao caindo numa montanha
O mamonas se acidentou exatamente assim em 96, talvez vc seja uma reencarnaçÃĢo de um deles.
@@davidkaras5487 quando os momonas morreram eu jÃĄ tinha nascido
JÃĄ ouviu falar do voo 123 da JAPAN AIRLINES? Ele se acidentou tambÃĐm em uma montanha, no caso foi um Boeing 747-200. E apenas 4 pessoas sobreviveram ao desastre. E foi em 1985.
sou do ceara interior cidade de Russas CearÃĄ sempre que vou a Fortaleza vejo a serra da Aratanha a Br 116 pass de lado da Serra fica as esquerdas sentido Fortaleza sinto uma coisa estranha quando vejo a serra nso sei explicar mas lembro do acidente de 1982
O aviÃĢo nÃĢo caiu na montanha ele bateu
Esse repÃģrter ÃĐ maravilhoso ! DicçÃĢo perfeita, postura ...Pensei que era repÃģrter da Globo.
VocÊ sÃģ pode ter miopia kkk
Na tv aberta mostrava cenas fortes nesse tempo tem homem carregando uma cabeça esmagada a face e o coro cabeludo na reportagem.
TambÃĐm vi. Eu achei que era pedaço de roupa, mas descobri que alguÃĐm falou que era o cabelo de alguÃĐm, um couro cabeludo! Fiquei horrorizada!
realmente, vi esses dias e ÃĐ cabuloso
â@@heloisaoliveira3525Acidente de Aviao e' sinistro as pessoas viram carne moida estracalhadas pelas ferragens do Aviao, tem video no you tube do acidente dos Mamonas Assassinas, Dinho fou decapitado, o guitarrista, o japines foi cortado ao meio, nenhum dos corpis foram encontrados inteiros, cenas fortes, quem for muito sensivel, recomendo que nao vejam, ou melhor que ninguem veja.
Ãtimo Comentarista
Eu era muito jovem , na ÃĐpoca. Morava em Fortaleza e, de casa, conseguia ver o resgate com helicÃģpteros. Muito triste!
Tenho um Tio que na ÃĐpoca era da polÃcia civil e foi ajudar no resgate das vÃtimas,ele disse que infelizmente sÃģ havia pedaço de corpos ,em todos os cantos.
Uma cena muito triste.
PrÃĄ mim, o piloto se suicidou, levando todos com ele! Ora, se era experiente como comentado nesse vÃdeo, jamais iria iniciar as manobras para pouso longe da pista! Outro fator importante, mencionado na reportagem, ÃĐ que o piloto estava com problemas financeiros e familiares! SerÃĄ que nÃĢo estava com depressÃĢo paranÃģide? Naquele tempo, o diagnÃģstico e tratamento para depressÃĢo eram precÃĄrios...
Meu Deus que tristeza ðĒ
Um verdadeiro suicÃdio, essa aeronave foi projetada para sofrer o impacto com a serra. . . . O piloto era extremamente experiente e conhecia o trecho como ninguÃĐm, nÃĢo ouviu a torre, nem o co piloto, fingiu que nÃĢo ouviu o alerta. . . Seu plano covarde e fatal estava traçado, e assim o fez ðĒðĒ lamento pelos que queriam viver ðĨðĨðĨ
9:22. Os dois avisos sonoros FORAM* ignorados...
Com toda certeza ele cometeu suicÃdio, qualquer leigo que saiba pouco sobre aviaçÃĢo sabe que um acidente deste nÃvel com um comandante com tanta experiÊncia jamais aconteceria.
Culpa do piloto ,o copiloto ainda avisou sobre os Morretes ,mas como havia voltado de uma suspensÃĢo devido a ter tomado os controles de um comandante e evitado um possÃvel acidente.ele jÃĄ estava ameaçado de demissÃĢo se fizesse isso novamente
Mas antes fosse demitido do que ter perdido a vida
Esse foi o maior acidente aÃĐreo do Brasil atÃĐ o Boeing da Gol 1907 em 2006 , que caiu no Mato Grosso.
Ã,e um ano depois esse acidente foi superado pelo vÃīo TAM 3054,o ranking ficou desse jeito: 1.VÃīo TAM 3054,2.VÃīo GOL 1907 e 3.VÃīo VASP 168...
â@@Murilo220Tam 2007
OlÃĄ ,queria pedir a HistÃģria de um acidente de um cargueiro que aconteceu em Capistrano em CearÃĄ ÃĄ 38 ou 39 anos atraz obgðĪ
SOBRE O ACIDENTE COM O AVIÃO DA VASP MEU IRMÃO TEM UM VÃDEO INÃDITO NO LOCAL ESTÃ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
aqui na cidade amiga tem um museu que conta este fato ainda tem fotos da ÃĐpoca do sinistro.
Boa tarde estava existindo a reportagem sobre o acidente de pacataba dos passageiros q nÃĢo embarcou era esposo de uma amiga minha ele jÃĄ faleceu de acidente de carro alguns anos depois eu conhecia como Iran
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perdi um irmÃĢo neste acidente
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Sinto muito ðĒ
Domingo 05/06/22 subir lÃĄ no local com umas amigos uma caminhada muito difÃcil atÃĐ o local para chegar, mas nÃĢo conseguirmos visualizar nada pq agora tem uma cachoeira lÃĄ onde impediu de desce mais para visualizar.
O povo querendo saquear os pertences das vÃtimas ðĪĶ
Brasil....isso aÃ
â@@Vidal1975Bando de VERMES.
MUITO TRISTE O QUE ACONTECEU COM OS PASSAGEIROS E TRIPULANTES
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Eu era bem criança na ÃĐpoca,mas lembro da comoçÃĢo nacional
Emocionante
TambÃĐm foi com um aviÃĢo no dia da inauguraçÃĢo da avenida Presidente Castelo Branco que hoje ÃĐ conhecida como Leste oeste
Sim, foi em 1973, nove anos antes. Dia terrÃvel! Eu tinha 11 anos.
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@@aurilenesilva6507 show
Devido ao horÃĄrio do impacto por volta de 2 horas da manha, creio que muitos passageiros encontravam se dormindo e aqueles que se encontravam acordados, devido ao fato de jÃĄ estar bem prÃģximo do momento da aterrissagem em Fortaleza, creio que a morte foi instantÃĒnea pois em nenhum momento a Aeronave apresentou problemas, nenhum problema foi relatado pela tripulaçÃĢo aos Passageiros do voo VASP. Se ÃĐ que conforta , pois na verdade nÃĢo hÃĄ palavras que expressem tamanha traÄĢÃĐdia num momento desse , mas pelo menos nÃĢo houve tempo para sofrimento pois as mortes foram instantÃĒneas diferente do acidente GOL da SERRA DO CACHIMBO E do TAM que se chocou contra o prÃĐdio de cargas da mesma Companhia em Congonhas.
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Fico imaginando o alÃvio e tristeza dos passageiros que desembarcaram dessa aeronave no RJ ou perderam o vÃīo que ela operava...
Sempre fiz passeio e sempre tirÃĄvamos fotos nas turbinas do aviao e apos essa reportagem essas turbinas sumiram, ontem levei uns amigos pra conhecerem o lugar e tivemos a triste surpresa, as turbinas nÃĢo estÃĢo mais no local. Tenho varias fotos e videos do lugar. So gostaria de uma explicacao porque ali ÃĐ um lugar c mtas historias devido ao ocorrido e deveria ser preservado. Nao sei se foi algum ÃģrgÃĢo q fizeram a retirada ou se foram vandalos.
MEU IRMÃO TEM UM VÃDEO INÃDITO NO LOCAL I ENCONTROU MUITA COISA LÃ VEJA O VIDEO NO CANAL DRONE MARANGUAPE PORQUE NÃO FAZ NEM UM MÃS QUE ELE FOI I ENCONTROU MUITA COISA LÃ.
Os Bombeiros retiraram as turbinas pra colocar no Museu deles, parece que a cidade pediu pra colocar lÃĄ novamente pq muita gente brigou pela preservaçÃĢo do local e colocaram lÃĄ de novo sÃģ que nÃĢo no mesmo local, colocaram em qq lugar pq foi difÃcil a retirada e nÃĢo tinham como colocar de novo. Deve estar em outro local infelizmente por isso vc nÃĢo encontrou
â@@adrianasoares15463E vou rouba
@@adrianasoares15463
Bombeiros idiotas
Essa histÃģria ÃĐ muito triste e o local do acidente tem uma energia muito forte ,, eu e uns amigos que levamos a turbina do aviÃĢo pro museu foi muito difÃcil descer com ela da serra
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Deveriam ter deixado o motor lÃĄ
Sim na ÃĐpoca os comandantes nÃĢo aceitavam comentÃĄrios de copilotos.
Ao meu entender,o piloto estava meio distante,pois o copiloto fala pro piloto sobre o morrote;e ele meio destraido pergunta hein o que?onde.
Ou sono, cansado vai saber.
O mais macabro ÃĐ a gravaçÃĢo do breve diÃĄlogo entre o co-piloto e o comandante que termina com um grito diante do impacto da aeronave com a serra.
Erlan aquele acidente da avenida Presidente Castelo Branco que hoje ÃĐ a Leste oeste que matou muita gente tambÃĐm gostaria que vocÊ fizesse o comentÃĄrio
Que acidente foi esse?
O comandante jogou o aviao contra a montanha de propÃģsito... sua morte deixaria sua familia bem.
Muito triste ðĒ meu Deus
@@wilmar9058 O motor muito pesado ainda permanece lÃĄ e partes do trem de pouso tambÃĐm. Muitos fragmentos ainda permanecem lÃĄ, mas o local ÃĐ de dificÃlimo acesso.
@@e_facil sim ÃĐ vdd ainda tem o motor mesmo acho que nÃĢo ÃĐ SÃ as torbinas nÃĢo aho que o motor estÃĄ muinto bem escondido dentro da akele mato
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isso foi um ASSASSINATO em massa. - o piloto, deliberada e conscientemente, quis se matar, e resolver levar consigo mais de 130 almas. - que DEUS tenha piedade de sua alma
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Porque sÃģ no fim da viagem ele quis se matar? NÃĢo tem lÃģgica essa questÃĢo de suicÃdio. A verdade ÃĐ que ele desobedeceu normas de segurança por achar que podia fazer aterrissagem visual. Baixou demais o aviÃĢo infelizmente.
â@@felipesoares349Ele conhecia akela rota seu cabaço
Eu estava trabalhando no atendimento desse vÃīo em CGH. Muito triste os momentos seguintes....ðĒ
Edson Queiroz morreu nesse acidente, nÃĐ?
à ERA O DONO DA TV VERDES MARÃS Nà SE EU NÃO MIM ENGANO
Sim sim, morreu nesse mesmissimo acidente. junto das outras vÃtimas.
SIM MEU IRMÃO TEM UM VÃDEO INÃDITO NO LOCAL ESTÃ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
128 passageiros e 9 tripulantes, entre as vitimas estava Edson Queiroz
Boa tarde Erlan
AlguÃĐm diz ao repÃģrter que n ÃĐ turbina e sim uma parte do motor
Naquele tempo existia hierarquia entre comandante e copiloto o copiloto nÃĢo podia falar nada quem mandava era o comandante por isso que o copiloto nÃĢo fez nada com medo de ser punido se isso nÃĢo existisse concerteza a histÃģria teria um final feliz
Vixi
E eu jÃĄ li que o co-piloto tinha acabado de retornar de uma suspensÃĢo exatamente por jÃĄ ter tomado o controle da aeronave das mÃĢos de um outro piloto. Creio que ele nÃĢo quis repetir o "erro" nÃĐ!? NÃĢo conseguiria ver a merda sendo feita e nÃĢo fazer nada.
@@biapassadore pois ÃĐ mais ÃĐ como eu relatei se nÃĢo existisse "hierarquia" concerteza a histÃģria teria sido diferente por isso que eu digo o piloto que foi o culpado de todas essas mortes
@@rds1984 Existe a teoria do suicÃdio nÃĐ!? Diz que o piloto na ÃĐpoca estava passando por problemas financeiros e familiares. Foi um erro besta demais pra um cara que jÃĄ era piloto hÃĄ 21 anos.
@@biapassadore muito muito estranho. Parece atÃĐ que nÃĢo conheciam essa rota pois cometer erros graves assim sabendo da existÊncia das serras que circundam o Aeroporto Pinto Martins sÃģ mesmo se nÃĢo conhecesse ou se estivesse mal intencionado.
Muito barulho e mÚsica pra contar uma histÃģria trÃĄgicas. Falta respeito com as vÃtimas e seus familiares. Meu primo estava lÃĄ
meu irmÃĢo tbm estava. neste aviÃĢo
Esse reportagem ficou boa, uma que ficaria tmb seria a do homem das carças erguida mto boa aqui de Mondubim, ele aparece as onze e seis atrÃĄs da ÃĄrvore da pracinha pÚblica
MEU IRMÃO TEM UM VÃDEO INÃDITO NO LOCAL ESTÃ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
@@aurilenesilva6507 OQUE COMO ASSIM????? AURILENE VC N ME DISSE ANTES ISSO?????
@@mare1848 MEU IRMÃO FEZ UM VÃDEO INÃDITO NO LOCAL DA QUEDA DO AVIÃO O NOME DO CANAL DELE Ã DRONE MARANGUAPE.
Triste
Ouvi dizer que na ÃĐpoca o piloto estava com dÃvidas e passando por problemas.
Se o primeiro oficial alerta sobre os morrotes na frente e o comandante questiona, " tem o que? Claro que ele queria cometer suicÃdio
Te respondendo com seriedade, o comandante jÃĄ tinha uma mania de adiantar as aterrissagens em muitos vÃīos, entÃĢo foi mais uma indisciplina dele, e teve relato de gente q trabalhou com ele na ÃĐpoca e consideravam ele como um cara preguiçoso q nem fazia check list, muito esquentado, e sem noçÃĢo durante o vÃīo, entÃĢo essa hipÃģtese de suicÃdio jÃĄ cola mais, com relatos de pessoas na ÃĐpoca e tbm de ex funcionÃĄrios da vasp
@@josuesilva7509
Ele desceu o aviÃĢo 253km quando a torre disse que sÃģ poderia descer a 100km, pode ter sido suicÃdio sim.
Tudo muito triste ðĒ
Tem uma matÃĐria da ÃĐpoca no TH-cam que mostra alguns pedaços de corpos. NinguÃĐm ficou inteiro. Morte instantÃĒnea.
Eu acompanhei o acidente
Pq ninguÃĐm comentou erro na reportagem? NÃĢo existe nenhuma cidade aqui no CearÃĄ que se chama âNOVA MORADAâ e sim âMORADA NOVAâ
NinguÃĐm tÃĄ vendo ? Este cara suicidou . Ele abaixou o aviÃĢo. Ele enguinorou os dois alertas e enguinorou o com piloto . E ele estava vendo a serra . Ele se matou mas nÃĢo querem adimite
MEU IRMÃO TEM UM VÃDEO INÃDITO NO LOCAL ESTÃ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
"enguinorou"ð
@@eugeniomorais7041
Mas ele nÃĢo deixa de estar certo, o piloto negligente ignorou todos os sinais.
Ãtimo Locutor
TÃĄ errado .. 3:17 ..levava 128 passageiros e 9 tripulantes no total de 137 pessoas.
O vÃdeo nÃĢo lamenta o acidente ocorrido. Mais parece que estÃĄ comemorando o acidente, pelo que se ouve com tanto fundo musical.
E ainda levantando temas de "conspiraçÃĢo".
NOSSA Ã COMPLICADO
MEU IRMÃO TEM UM VÃDEO INÃDITO NO LOCAL ESTÃ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
Erro humano, lamentÃĄvel atÃĐ parece suicÃdio
Kkkkkk essa foi boa nova morada ao invÃĐs de Morada Nova, CE essa cidade o repÃģrter pÃĐssimo e desinformado rebatizou a Cidade
Notei tambÃĐm ð
AnimaçÃĢo perfeita
MEU IRMÃO TEM UM VÃDEO INÃDITO NO LOCAL ESTÃ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
EstÃĄ parecendo suicÃdio do piloto no meu ponto de vista ðĒ
AlguÃĐm por favor pode me explicar porque esse repÃģrter narra os fatos tÃĢo trÃĄgicos com esse sorrisinho nos lÃĄbios? Que coisa bizarra! Vamos ter profissionalismo, querido!
Eu jÃĄ vi essa histÃģria desse acidente horrÃvel. Pessoas da cidade sentiram o impacto do aviÃĢo na serra de madrugada e quando foi olhar viram as almas das pessoas todas de branco descendo a serra com velas na mÃĢos e arrepiante.
Ouvir essa historia tambem
Conversa fiada
@@lmoliveira30061988 VocÊ estava lÃĄ? SabidÃĢo
Fui ao parque das Andreas chegando lÃĄ, subi a serra peguei um pedaço da fuzelagem do aviÃĢo.
Là em uma materia que o piloto estaria passando por problemas pessoais financeiros etc.. com todo respeito aos familiares dos pilotos, tripulaçÃĢo e passageiros.. mais na e poca nÃĢo cogitaram a possibilidade de suicÃdio?