Tenho 3 pessoas bem próxima, que me proíbem de falar a identidade deles, todos da FAB, um dele Piloto do Helicóptero. Participaram do resgate e me contaram informações nunca reveladas.
@@1987thaht algumas já estão sendo reveladas. Outras implica em assunto que pode gerar processo a mim e a algumas pessoas ligadas a mim. Vou aguardar mais um pouco.
Esses dias eu tive lá na Pacatuba conheci de perto a Serra da Aratanha na hora que eu olhava pra serra eu ficava lembrando do acidente do avião da vasp
@@aurilenesilva6507 meu pai trabalha mesmo de frente a essa serra aí onde aconteceu esse acidente nós tava fazendo um serviço lá aí o rapaz de lá contou que viu o acidente na época ele disse que o avião começou bater na ponta da serra e veio batendo nas árvore até cair
@@jonasvieira7037 VER TENHO CERTEZA QUE ELE NÃO VIU PORQUE O AVIÃO CAIU ERA 2.45 DA MANHÃ ENTÃO CREIO QUE A NOITE ELE PODE TER OUVIDO O BARULHO. MEU PAI FALA SOBRE ESSE DIA EU NÃO TINHA NASCIDO AINDA.
@@aurilenesilva6507 pode ter sido também o que ele contou foi que o avião começou bater na ponta da serra e veio batendo nas árvore até cair disse que quando caiu chega tremeu a Pacatuba todinha que o povo pensou que era tremou de terra aí quando sairam que olharam pra serra virar o fogarel lá
Sou de Recife e esta ano, no dia 22 de julho, estive pessoalmente no local do acidente fazendo um levantamento dos detalhes nunca revelados sobre este acidente, que sempre foi muito comentado no TH-cam e em toda a comunidade aeronáutica do Brasil. Sou aviador, e já voei de tripulante extra em diversos 727 pelo Brasil. Esse acidente é coberto de muitas perguntas sem resposta até hoje.
Eu estava em Recife PE fazendo um curso no Banco do Brasil, quando ocorreu essa tragédia. Tinha vindo de Manaus pela VASP e tinha o bilhete de volta também pela VASP. Assim que vi o noticiário dessa tragédia, minha primeira providência foi trocar o bilhete de volta da VASP pela Cruzeiro do Sul!
Exatamente. Nao existia vigilancia radar. Era apenas a navegação por estimados. Pra completar apenas o DME - Distance Measure Equipament estava operante enquanto que o VOR (FLZ) estava fora.
@@GilbertoFreitasMendes E sobre os alarmes que indicavam obstáculos à frente? Li que foram 6 alarmes ignorados pelo piloto, será que essa informação é verdadeira?
@@karolmonteiro5786 é verdadeira sim. Inclusive, o co-piloto avisou sobre a serra e tbm foi ignorado. Antigamente, o co-piloto não tinha "voz" na cabine. Era uma hierarquia desleal.
Nessa época tinha 30anos, lembro muito bem fiquei esperando passar o enterro coletivo das vítimas na BR 116 ,muito triste fiquei impressionada por muito tempo.
Moro em BH MG,mas nessa época estava passando uns dias na casa da minha Avó em São Paulo e lembro como se fosse hoje das imagens que assisti na TV e como disse a editora, naquele tempo mostrava tudo mesmo.
Se o copiloto viu a montanha, é obviu que o piloto viu tbem! Mas td indica que ele se fez de desintendido, creio que foi sim suicídio, o piloto sabia do risco em voar naquela altitude ali, mesmo porque ele já tinha feitos várias outras viagens pra Fortaleza e certamente sabia da existência dessa serra
O copiloto estava certo. Certamente a Vasp o suspendeu por ordem de algum comandante rabujento , naquela época não havia CRM, e os comandantes faziam o que queriam, se o copiloto viu os morros, deveria ter arremetido. Agora tarde demais para lamentações.
É triste isso que essa Senhora falou, que às pessoas estavam mais preocupadas em tentar pegar algo. Dás pessoas mais velhas que me contaram essa História triste, disseram a mesma coisa. Hoje em dia o povo já faz é só gravar. Triste esse acidente! 😢
Vai contar mentira no inferno, CABRA SAFADO, na epoca nao existia celular, e vai tomar VERGONHA NA CARA, de comentar uma safadeza dessa, precisa levar um bom corretivo.
Tinha 11 anos em junho de 1982. Minha mãe assistiu o Programa Mão Branca, citado na reportagem. Na madrugada de Sábado para Domingo. Lembro-me de mamãe falar que viu uma mão feminina com as unhas vermelhas. Eu, obviamente, estava dormindo, mas só fez crescer minha curiosidade pelo acidente. Meu vizinho cursava Geologia na UNIFOR, de propriedade do Sr. Edson Queirós e teve as férias de julho antecipadas por conta da tragédia.
@@julio1975emerson Eu vi um vídeo da reportagem na época, onde um dos bombeiros que estavam na busca pelos corpos, pegando um rosto de umas das vítimas, parecia uma máscara. O impacto foi tão violento, pois arrancou apenas a pele facial da vítima, virando quase que uma máscara.
@@t-800-oexterminadorsolitar2 Eu vi isso também. Muito forte. A tv antes era muito sensacionalista e mostrava essas coisas na tv aberta... Mds, se fosse hoje em dia 😱
Parabéns Erlan foi uma ótima narração, lembro-me como se fosse hoje neste voo vinha grande amigo meu que morava no Monte castelo foi um dia de muita angústia e sofrimento. Edson Queiroz tbm estava nesse vou
Tinha a história da perna cabeluda quando eu era adolescente,se eu não me engano era em vários bairros de Fortaleza e tinha gente q tinha medo até de sair na rua um pouco mais tarde da noite.
Interessante o documentario. Eliomar de Freitas era de Morada Nova e nao Nova Morada... A altitude de segurança naquele setor era de 5000 pés. O comandante Vieira estava suspenso para avaliação psicológica, realmente estava passando por problemas financeiros e divórcio. O co piloto tinha se envolvido em uma confusao com outro comandante. E, infelizmente o Eng. de voo o Eliomar de Freitas estava cumprindo a sua escala corretamente porem o destino lhe reservou este vies. Hoje com certeza e possivel encontrar ainda partes tanto da aeronave como fragmentos de humanos.
Sempre tive sonhos desde de criança com acidente de avião, sempre o cenário era uma montanha verde. Conheci a história desse voo em 2012 ate entao nao conhecia, levei um choque pois era o mesmo lugar que passei muito tempo sonhando se acidentando ai. Lembrando nasci em fevereiro de 1996. Tenho a sensação que ja estive ai. É muito louco isso. O sonho sempre era o mesmo, o aviao caindo numa montanha
Já ouviu falar do voo 123 da JAPAN AIRLINES? Ele se acidentou também em uma montanha, no caso foi um Boeing 747-200. E apenas 4 pessoas sobreviveram ao desastre. E foi em 1985.
sou do ceara interior cidade de Russas Ceará sempre que vou a Fortaleza vejo a serra da Aratanha a Br 116 pass de lado da Serra fica as esquerdas sentido Fortaleza sinto uma coisa estranha quando vejo a serra nso sei explicar mas lembro do acidente de 1982
O meu pai perdeu esse vôo 😳 ele iria embarcar no RJ, com uma equipe de mecânicos, mas minha mãe que estava grávida de mim, ( nasci em 30/06/82) pediu para que ele ficasse mas um pouquinho em casa pq tava cedo e ainda dava tempo... ele PERDEU o ônibus se atrasou, quando chegou no Galeão o avião já estava taxiando, ele pegou outro vôo depois, é uma história bem longa... ele sempre conta, mas é a primeira vez que eu vejo cenas da época, estou em choque. 🥺
Sempre tem uma explicação do q de fato aconteceu, para alguém perder um Avião. Mas na Verdade foi Deus que livrou a pessoa de pegar o vôo de um Avião que caiu.
@@robertobezerra1766e deixou os outros morrerem? Deus não tem nada a ver com isso pois temos o livre arbítrio então ele não ia salvar uma pessoa e deixar 137 morrerem..
tiver o prazer de subir lá umas três vezes o lugar lá é fantástico, tem uma cachoeira aonde o trem de pouso esta fincado na pedra, ao fundo se via as turbinas e ainda é possivel achar vestigios daquela época como pedaços do avião plásticos couros das patronas, este acidente sempre mim chamou atenção, quem conseguir um documentário contando esta história deste sinistro acidente seria bom jogar no youtube pra gente assitir.
Sao animações produzidas pelo flight simulator da Microsoft. Um belíssimo simulador de voo onde se pode voar modelos de aviões com logotipos de antigas empresas. E a simulacao clareou o cenário pra se ter uma melhor visualização do que ocorreu com a aeronave. O desastre foi de madrugada, obviamente.
É muito triste saber que alguém que você tanto ama um filho ou os passageiros morrer dessa forma a vida é curta mais a vida de Dsus é eterna e longa mais pelo menos eles estão no céu onde eles podem viver, a vida. eterna!!!!
Esse acidente foi causado devido a autoridade dada aos comandantes naquela época pelas empresas aéreas, o copiloto era considerado um mero ajudante que somente auxiliava nos instrumentos, o famoso crm não existia, tanto que ficou registrado na caixa preta o copiloto falando timidamente sobre a serra no qual a aeronave colidiu e o piloto responde com displicência ou cansaço o que ele estava falando.
O cmte antecipou demais a descida da aeronave para o pouso, esse foi o principal fator da colisão com a serra, infelizmente o copiloto temeu tomar o controle das mãos do cmte, se tivesse feito talvez tivesse evitado a tragédia, não o fez por medo de ser punido, pois semanas antes já havia sofrido punição em outro vôo...
Na época existia uma hierarquia de cabine, copiloto não tinha autorização para tomar decisões, as decisões eram tomadas somente pelo cmte, e só ele tinha voz na cabine, aconteceu o msm no voo da Varig, o cmte era quem mandava na cabine, o copiloto não podia fazer nada
@@heloisaoliveira3525Acidente de Aviao e' sinistro as pessoas viram carne moida estracalhadas pelas ferragens do Aviao, tem video no you tube do acidente dos Mamonas Assassinas, Dinho fou decapitado, o guitarrista, o japines foi cortado ao meio, nenhum dos corpis foram encontrados inteiros, cenas fortes, quem for muito sensivel, recomendo que nao vejam, ou melhor que ninguem veja.
Domingo 05/06/22 subir lá no local com umas amigos uma caminhada muito difícil até o local para chegar, mas não conseguirmos visualizar nada pq agora tem uma cachoeira lá onde impediu de desce mais para visualizar.
Boa tarde estava existindo a reportagem sobre o acidente de pacataba dos passageiros q não embarcou era esposo de uma amiga minha ele já faleceu de acidente de carro alguns anos depois eu conhecia como Iran
Devido ao horário do impacto por volta de 2 horas da manha, creio que muitos passageiros encontravam se dormindo e aqueles que se encontravam acordados, devido ao fato de já estar bem próximo do momento da aterrissagem em Fortaleza, creio que a morte foi instantânea pois em nenhum momento a Aeronave apresentou problemas, nenhum problema foi relatado pela tripulação aos Passageiros do voo VASP. Se é que conforta , pois na verdade não há palavras que expressem tamanha traģédia num momento desse , mas pelo menos não houve tempo para sofrimento pois as mortes foram instantâneas diferente do acidente GOL da SERRA DO CACHIMBO E do TAM que se chocou contra o prédio de cargas da mesma Companhia em Congonhas.
Culpa do piloto ,o copiloto ainda avisou sobre os Morretes ,mas como havia voltado de uma suspensão devido a ter tomado os controles de um comandante e evitado um possível acidente.ele já estava ameaçado de demissão se fizesse isso novamente
Boa tarde pra você eu estou assistindo, o comentário do avião da vasp.gostei de rever as versões do acidente. Meu nome luzia Alves, moro no conj.jose walter 2etapa.tem hoje 63 anos é lembro-me que tbm morreu o chanceler EDISON Queiroz e várias pessoas do ramo da moda é estilista. 🙏🙏🙏🙏🙏
Sempre fiz passeio e sempre tirávamos fotos nas turbinas do aviao e apos essa reportagem essas turbinas sumiram, ontem levei uns amigos pra conhecerem o lugar e tivemos a triste surpresa, as turbinas não estão mais no local. Tenho varias fotos e videos do lugar. So gostaria de uma explicacao porque ali é um lugar c mtas historias devido ao ocorrido e deveria ser preservado. Nao sei se foi algum órgão q fizeram a retirada ou se foram vandalos.
MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL I ENCONTROU MUITA COISA LÁ VEJA O VIDEO NO CANAL DRONE MARANGUAPE PORQUE NÃO FAZ NEM UM MÊS QUE ELE FOI I ENCONTROU MUITA COISA LÁ.
Os Bombeiros retiraram as turbinas pra colocar no Museu deles, parece que a cidade pediu pra colocar lá novamente pq muita gente brigou pela preservação do local e colocaram lá de novo só que não no mesmo local, colocaram em qq lugar pq foi difícil a retirada e não tinham como colocar de novo. Deve estar em outro local infelizmente por isso vc não encontrou
Erlan aquele acidente da avenida Presidente Castelo Branco que hoje é a Leste oeste que matou muita gente também gostaria que você fizesse o comentário
Essa história é muito triste e o local do acidente tem uma energia muito forte ,, eu e uns amigos que levamos a turbina do avião pro museu foi muito difícil descer com ela da serra
@@wilmar9058 O motor muito pesado ainda permanece lá e partes do trem de pouso também. Muitos fragmentos ainda permanecem lá, mas o local é de dificílimo acesso.
Tenho um Tio que na época era da polícia civil e foi ajudar no resgate das vítimas,ele disse que infelizmente só havia pedaço de corpos ,em todos os cantos. Uma cena muito triste.
Prá mim, o piloto se suicidou, levando todos com ele! Ora, se era experiente como comentado nesse vídeo, jamais iria iniciar as manobras para pouso longe da pista! Outro fator importante, mencionado na reportagem, é que o piloto estava com problemas financeiros e familiares! Será que não estava com depressão paranóide? Naquele tempo, o diagnóstico e tratamento para depressão eram precários...
Um verdadeiro suicídio, essa aeronave foi projetada para sofrer o impacto com a serra. . . . O piloto era extremamente experiente e conhecia o trecho como ninguém, não ouviu a torre, nem o co piloto, fingiu que não ouviu o alerta. . . Seu plano covarde e fatal estava traçado, e assim o fez 😢😢 lamento pelos que queriam viver 😥😥😥
Te respondendo com seriedade, o comandante já tinha uma mania de adiantar as aterrissagens em muitos vôos, então foi mais uma indisciplina dele, e teve relato de gente q trabalhou com ele na época e consideravam ele como um cara preguiçoso q nem fazia check list, muito esquentado, e sem noção durante o vôo, então essa hipótese de suicídio já cola mais, com relatos de pessoas na época e tbm de ex funcionários da vasp
Esse reportagem ficou boa, uma que ficaria tmb seria a do homem das carças erguida mto boa aqui de Mondubim, ele aparece as onze e seis atrás da árvore da pracinha pública
Naquele tempo existia hierarquia entre comandante e copiloto o copiloto não podia falar nada quem mandava era o comandante por isso que o copiloto não fez nada com medo de ser punido se isso não existisse concerteza a história teria um final feliz
E eu já li que o co-piloto tinha acabado de retornar de uma suspensão exatamente por já ter tomado o controle da aeronave das mãos de um outro piloto. Creio que ele não quis repetir o "erro" né!? Não conseguiria ver a merda sendo feita e não fazer nada.
@@biapassadore pois é mais é como eu relatei se não existisse "hierarquia" concerteza a história teria sido diferente por isso que eu digo o piloto que foi o culpado de todas essas mortes
@@rds1984 Existe a teoria do suicídio né!? Diz que o piloto na época estava passando por problemas financeiros e familiares. Foi um erro besta demais pra um cara que já era piloto há 21 anos.
@@biapassadore muito muito estranho. Parece até que não conheciam essa rota pois cometer erros graves assim sabendo da existência das serras que circundam o Aeroporto Pinto Martins só mesmo se não conhecesse ou se estivesse mal intencionado.
isso foi um ASSASSINATO em massa. - o piloto, deliberada e conscientemente, quis se matar, e resolver levar consigo mais de 130 almas. - que DEUS tenha piedade de sua alma
Porque só no fim da viagem ele quis se matar? Não tem lógica essa questão de suicídio. A verdade é que ele desobedeceu normas de segurança por achar que podia fazer aterrissagem visual. Baixou demais o avião infelizmente.
Eu já vi essa história desse acidente horrível. Pessoas da cidade sentiram o impacto do avião na serra de madrugada e quando foi olhar viram as almas das pessoas todas de branco descendo a serra com velas na mãos e arrepiante.
Lí em uma materia que o piloto estaria passando por problemas pessoais financeiros etc.. com todo respeito aos familiares dos pilotos, tripulação e passageiros.. mais na e poca não cogitaram a possibilidade de suicídio?
Ninguém tá vendo ? Este cara suicidou . Ele abaixou o avião. Ele enguinorou os dois alertas e enguinorou o com piloto . E ele estava vendo a serra . Ele se matou mas não querem adimite
Estava querendo assistir essa reportagem não consegui,ainda bem q está no TH-cam e agora vou assistir.Boa tarde!
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Ótimo trabalho um resgate a memória das vítimas desse trágico acidente.
Meu saudoso pai foi um dos bombeiros que participaram do resgate dos corpos, o relato dele era arrepiante
Teu pai e o Queiroz?
Tenho 3 pessoas bem próxima, que me proíbem de falar a identidade deles, todos da FAB, um dele Piloto do Helicóptero. Participaram do resgate e me contaram informações nunca reveladas.
@@1987thaht algumas já estão sendo reveladas. Outras implica em assunto que pode gerar processo a mim e a algumas pessoas ligadas a mim. Vou aguardar mais um pouco.
@@1987thaht comandante, da empresa e dos militares
@@AviacaoeTurismo Aguardamos ansiosos...
Esses dias eu tive lá na Pacatuba conheci de perto a Serra da Aratanha na hora que eu olhava pra serra eu ficava lembrando do acidente do avião da vasp
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
@@aurilenesilva6507 meu pai trabalha mesmo de frente a essa serra aí onde aconteceu esse acidente nós tava fazendo um serviço lá aí o rapaz de lá contou que viu o acidente na época ele disse que o avião começou bater na ponta da serra e veio batendo nas árvore até cair
@@jonasvieira7037 VER TENHO CERTEZA QUE ELE NÃO VIU PORQUE O AVIÃO CAIU ERA 2.45 DA MANHÃ ENTÃO CREIO QUE A NOITE ELE PODE TER OUVIDO O BARULHO.
MEU PAI FALA SOBRE ESSE DIA EU NÃO TINHA NASCIDO AINDA.
@@aurilenesilva6507 pode ter sido também o que ele contou foi que o avião começou bater na ponta da serra e veio batendo nas árvore até cair disse que quando caiu chega tremeu a Pacatuba todinha que o povo pensou que era tremou de terra aí quando sairam que olharam pra serra virar o fogarel lá
Sou de Recife e esta ano, no dia 22 de julho, estive pessoalmente no local do acidente fazendo um levantamento dos detalhes nunca revelados sobre este acidente, que sempre foi muito comentado no TH-cam e em toda a comunidade aeronáutica do Brasil. Sou aviador, e já voei de tripulante extra em diversos 727 pelo Brasil. Esse acidente é coberto de muitas perguntas sem resposta até hoje.
Seus vídeos sobre este mesmo acidente também são muito bons.
@@e_facil muito obrigado.
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Sera q foi falta de comunicaçao?
@@PesdeformigaFormiga-yr6tf talvez falta de comunicação interna na cabine de comando em voo. Talvez isso...
Eu estava em Recife PE fazendo um curso no Banco do Brasil, quando ocorreu essa tragédia. Tinha vindo de Manaus pela VASP e tinha o bilhete de volta também pela VASP. Assim que vi o noticiário dessa tragédia, minha primeira providência foi trocar o bilhete de volta da VASP pela Cruzeiro do Sul!
Vale ressaltar que na época o aeroporto Pinto Martins era desprovido de radar. A torre se valia da informação que os pilotos forneciam.
Exatamente. Nao existia vigilancia radar. Era apenas a navegação por estimados. Pra completar apenas o DME - Distance Measure Equipament estava operante enquanto que o VOR (FLZ) estava fora.
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Contribui, mas. Nao justifica o acidente!
@@GilbertoFreitasMendes
E sobre os alarmes que indicavam obstáculos à frente? Li que foram 6 alarmes ignorados pelo piloto, será que essa informação é verdadeira?
@@karolmonteiro5786 é verdadeira sim. Inclusive, o co-piloto avisou sobre a serra e tbm foi ignorado. Antigamente, o co-piloto não tinha "voz" na cabine. Era uma hierarquia desleal.
Nessa época tinha 30anos, lembro muito bem fiquei esperando passar o enterro coletivo das vítimas na BR 116 ,muito triste fiquei impressionada por muito tempo.
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
C eh de 1952 ? Meu pai tbm
@@motoqueirogyn062 minha vó também
@@samuelsilva8129Eu tavo la
Meu bisa avô era prefeito de pacatuba na época ele mandou bombeiros e caminhões para retirada dos corpos
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Eu era o caminhao
Moro em Pacatuba, qual nome dele Talvez eu lembre por causa do mural que tem no Museu de Pacatuba
Moro em BH MG,mas nessa época estava passando uns dias na casa da minha Avó em São Paulo e lembro como se fosse hoje das imagens que assisti na TV e como disse a editora, naquele tempo mostrava tudo mesmo.
Parabéns, erlan reviver essas coisas antigas são bons porque, a pessoa aprende muito com as coisas.
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Parabéns Erlan pela narração! Um prazer fornecer estas imagens ilustrativas.
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Se o copiloto viu a montanha, é obviu que o piloto viu tbem! Mas td indica que ele se fez de desintendido, creio que foi sim suicídio, o piloto sabia do risco em voar naquela altitude ali, mesmo porque ele já tinha feitos várias outras viagens pra Fortaleza e certamente sabia da existência dessa serra
Também concordo
Na época o copiloto que intervisse nas ações do comandante era mal visto.... Muito triste, ainda bem que o CRM mudou.
@@HumbertoLeeGuitarrero só pode ter sido
Ctz
Ouvi dizer que na época o piloto estava com dívidas e passando por problemas.
O copiloto estava certo. Certamente a Vasp o suspendeu por ordem de algum comandante rabujento , naquela época não havia CRM, e os comandantes faziam o que queriam, se o copiloto viu os morros, deveria ter arremetido. Agora tarde demais para lamentações.
É triste isso que essa Senhora falou, que às pessoas estavam mais preocupadas em tentar pegar algo. Dás pessoas mais velhas que me contaram essa História triste, disseram a mesma coisa. Hoje em dia o povo já faz é só gravar. Triste esse acidente! 😢
Eu peguei dinheiro e celulares
Vai contar mentira no inferno, CABRA SAFADO, na epoca nao existia celular, e vai tomar VERGONHA NA CARA, de comentar uma safadeza dessa, precisa levar um bom corretivo.
Tinha 11 anos em junho de 1982. Minha mãe assistiu o Programa Mão Branca, citado na reportagem. Na madrugada de Sábado para Domingo. Lembro-me de mamãe falar que viu uma mão feminina com as unhas vermelhas. Eu, obviamente, estava dormindo, mas só fez crescer minha curiosidade pelo acidente. Meu vizinho cursava Geologia na UNIFOR, de propriedade do Sr. Edson Queirós e teve as férias de julho antecipadas por conta da tragédia.
Eu vi essa foto num jornal da época.
@@julio1975emerson Eu vi um vídeo da reportagem na época, onde um dos bombeiros que estavam na busca pelos corpos, pegando um rosto de umas das vítimas, parecia uma máscara. O impacto foi tão violento, pois arrancou apenas a pele facial da vítima, virando quase que uma máscara.
@@t-800-oexterminadorsolitar2 Eu vi isso também. Muito forte. A tv antes era muito sensacionalista e mostrava essas coisas na tv aberta... Mds, se fosse hoje em dia 😱
@@t-800-oexterminadorsolitar2Q video foi esse?
@@wirisqueiroz3648Vc tem o link pra eu ver?
Parabéns Erlan foi uma ótima narração, lembro-me como se fosse hoje neste voo vinha grande amigo meu que morava no Monte castelo foi um dia de muita angústia e sofrimento. Edson Queiroz tbm estava nesse vou
Eu moro ainda neste bairro. Desde aquela epoca.
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Triste fato ,mais muito boa a matéria
O aviso sonoro antes do impacto não é de altitude e sim de aproximação.
13:00 a mlr fala:"As Pessoas Estavam em um Alvoroço Atrás de Ouro" 😢 meu DEUS,o povo queria ouuro e não se importava com os mortos 😢
Tinha a história da perna cabeluda quando eu era adolescente,se eu não me engano era em vários bairros de Fortaleza e tinha gente q tinha medo até de sair na rua um pouco mais tarde da noite.
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
conta a história
Conta ai essa historia
História da perna cabeluda😂😂😂😂
A reportagem é do Ceará e não tiveram a atenção ao verificar o nome correto da cidade onde nasceu o engenheiro de bordo.
Disseram foi Nova Morada!
Interessante o documentario. Eliomar de Freitas era de Morada Nova e nao Nova Morada... A altitude de segurança naquele setor era de 5000 pés. O comandante Vieira estava suspenso para avaliação psicológica, realmente estava passando por problemas financeiros e divórcio. O co piloto tinha se envolvido em uma confusao com outro comandante. E, infelizmente o Eng. de voo o Eliomar de Freitas estava cumprindo a sua escala corretamente porem o destino lhe reservou este vies. Hoje com certeza e possivel encontrar ainda partes tanto da aeronave como fragmentos de humanos.
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Pois é já havia feito está observação não tem Nova Morada e sim Morada Nova Ceará ❤❤
Sempre tive sonhos desde de criança com acidente de avião, sempre o cenário era uma montanha verde. Conheci a história desse voo em 2012 ate entao nao conhecia, levei um choque pois era o mesmo lugar que passei muito tempo sonhando se acidentando ai. Lembrando nasci em fevereiro de 1996. Tenho a sensação que ja estive ai. É muito louco isso. O sonho sempre era o mesmo, o aviao caindo numa montanha
O mamonas se acidentou exatamente assim em 96, talvez vc seja uma reencarnação de um deles.
@@davidkaras5487 quando os momonas morreram eu já tinha nascido
Já ouviu falar do voo 123 da JAPAN AIRLINES? Ele se acidentou também em uma montanha, no caso foi um Boeing 747-200. E apenas 4 pessoas sobreviveram ao desastre. E foi em 1985.
sou do ceara interior cidade de Russas Ceará sempre que vou a Fortaleza vejo a serra da Aratanha a Br 116 pass de lado da Serra fica as esquerdas sentido Fortaleza sinto uma coisa estranha quando vejo a serra nso sei explicar mas lembro do acidente de 1982
O avião não caiu na montanha ele bateu
O meu pai perdeu esse vôo 😳 ele iria embarcar no RJ, com uma equipe de mecânicos, mas minha mãe que estava grávida de mim, ( nasci em 30/06/82) pediu para que ele ficasse mas um pouquinho em casa pq tava cedo e ainda dava tempo... ele PERDEU o ônibus se atrasou, quando chegou no Galeão o avião já estava taxiando, ele pegou outro vôo depois, é uma história bem longa... ele sempre conta, mas é a primeira vez que eu vejo cenas da época, estou em choque. 🥺
Sempre tem uma explicação do q de fato aconteceu, para alguém perder um Avião. Mas na Verdade foi Deus que livrou a pessoa de pegar o vôo de um Avião que caiu.
Eu sou o motor do aviao
😮 não era dia dele ir essa verdade ❤
@@robertobezerra1766e deixou os outros morrerem? Deus não tem nada a ver com isso pois temos o livre arbítrio então ele não ia salvar uma pessoa e deixar 137 morrerem..
Para de mentir 👋
E Nesse acidente morreu o dono da TV Verdes Mares, afiliada da TV Globo aqui no estado.
EDSON QUEIRÓZ NÉ
@@wilmar9058 Ss, morreu nesse Acidente de Avião da VASP em pacatuba.
MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
Ñ sabia desse acidente. Muito triste, mas parabéns pela reportagem.
tiver o prazer de subir lá umas três vezes o lugar lá é fantástico, tem uma cachoeira aonde o trem de pouso esta fincado na pedra, ao fundo se via as turbinas e ainda é possivel achar vestigios daquela época como pedaços do avião plásticos couros das patronas, este acidente sempre mim chamou atenção, quem conseguir um documentário contando esta história deste sinistro acidente seria bom jogar no youtube pra gente assitir.
Prazer em estar num local de tragédia?
Ótimo Comentarista. Parabéns 🎉
perdi um irmão neste acidente
MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
Sinto muito 😢
Tem algo errado , a simulação mostra o 727 da VASP com pintura que foi visto no final do anos 80 , mas em 1982 era a pintura antiga
Sao animações produzidas pelo flight simulator da Microsoft. Um belíssimo simulador de voo onde se pode voar modelos de aviões com logotipos de antigas empresas. E a simulacao clareou o cenário pra se ter uma melhor visualização do que ocorreu com a aeronave. O desastre foi de madrugada, obviamente.
MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
Aff
@@oconcursado2341 tá reclamar do que ????
Ooo caba bestaaaa da poraaa
É muito triste saber que alguém que você tanto ama um filho ou os passageiros morrer dessa forma a vida é curta mais a vida de Dsus é eterna e longa mais pelo menos eles estão no céu onde eles podem viver, a vida. eterna!!!!
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Olá ,queria pedir a História de um acidente de um cargueiro que aconteceu em Capistrano em Ceará á 38 ou 39 anos atraz obg🤗
SOBRE O ACIDENTE COM O AVIÃO DA VASP MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
aqui na cidade amiga tem um museu que conta este fato ainda tem fotos da época do sinistro.
Erlan parabéns pelo seu comentário,
MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
Ótima Narração da equipe. Parabéns
Menos do repórter, parece que tava achando algo engraçado na reportagem.
Esse acidente foi causado devido a autoridade dada aos comandantes naquela época pelas empresas aéreas, o copiloto era considerado um mero ajudante que somente auxiliava nos instrumentos, o famoso crm não existia, tanto que ficou registrado na caixa preta o copiloto falando timidamente sobre a serra no qual a aeronave colidiu e o piloto responde com displicência ou cansaço o que ele estava falando.
Li que a causa foi CFIT (vôo controlado contra o terreno).
Sim, essa autoridade matou mta gente. Já q muitos co-pilotos sabiam mais do q muitos pilotos.
O povo do entorno preocupado com os bens dos falecidos...que absurdo! Nada mudou.
Parabéns pela reportagem.
MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
O cmte antecipou demais a descida da aeronave para o pouso, esse foi o principal fator da colisão com a serra, infelizmente o copiloto temeu tomar o controle das mãos do cmte, se tivesse feito talvez tivesse evitado a tragédia, não o fez por medo de ser punido, pois semanas antes já havia sofrido punição em outro vôo...
Na época existia uma hierarquia de cabine, copiloto não tinha autorização para tomar decisões, as decisões eram tomadas somente pelo cmte, e só ele tinha voz na cabine, aconteceu o msm no voo da Varig, o cmte era quem mandava na cabine, o copiloto não podia fazer nada
Na tv aberta mostrava cenas fortes nesse tempo tem homem carregando uma cabeça esmagada a face e o coro cabeludo na reportagem.
Também vi. Eu achei que era pedaço de roupa, mas descobri que alguém falou que era o cabelo de alguém, um couro cabeludo! Fiquei horrorizada!
realmente, vi esses dias e é cabuloso
@@heloisaoliveira3525Acidente de Aviao e' sinistro as pessoas viram carne moida estracalhadas pelas ferragens do Aviao, tem video no you tube do acidente dos Mamonas Assassinas, Dinho fou decapitado, o guitarrista, o japines foi cortado ao meio, nenhum dos corpis foram encontrados inteiros, cenas fortes, quem for muito sensivel, recomendo que nao vejam, ou melhor que ninguem veja.
Domingo 05/06/22 subir lá no local com umas amigos uma caminhada muito difícil até o local para chegar, mas não conseguirmos visualizar nada pq agora tem uma cachoeira lá onde impediu de desce mais para visualizar.
Boa tarde estava existindo a reportagem sobre o acidente de pacataba dos passageiros q não embarcou era esposo de uma amiga minha ele já faleceu de acidente de carro alguns anos depois eu conhecia como Iran
MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
Meu Deus que tristeza 😢
Também foi com um avião no dia da inauguração da avenida Presidente Castelo Branco que hoje é conhecida como Leste oeste
Sim, foi em 1973, nove anos antes. Dia terrível! Eu tinha 11 anos.
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@@aurilenesilva6507 show
Devido ao horário do impacto por volta de 2 horas da manha, creio que muitos passageiros encontravam se dormindo e aqueles que se encontravam acordados, devido ao fato de já estar bem próximo do momento da aterrissagem em Fortaleza, creio que a morte foi instantânea pois em nenhum momento a Aeronave apresentou problemas, nenhum problema foi relatado pela tripulação aos Passageiros do voo VASP. Se é que conforta , pois na verdade não há palavras que expressem tamanha traģédia num momento desse , mas pelo menos não houve tempo para sofrimento pois as mortes foram instantâneas diferente do acidente GOL da SERRA DO CACHIMBO E do TAM que se chocou contra o prédio de cargas da mesma Companhia em Congonhas.
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Esse foi o maior acidente aéreo do Brasil até o Boeing da Gol 1907 em 2006 , que caiu no Mato Grosso.
É,e um ano depois esse acidente foi superado pelo vôo TAM 3054,o ranking ficou desse jeito: 1.Vôo TAM 3054,2.Vôo GOL 1907 e 3.Vôo VASP 168...
@@Murilo220Tam 2007
Culpa do piloto ,o copiloto ainda avisou sobre os Morretes ,mas como havia voltado de uma suspensão devido a ter tomado os controles de um comandante e evitado um possível acidente.ele já estava ameaçado de demissão se fizesse isso novamente
Mas antes fosse demitido do que ter perdido a vida
O povo querendo saquear os pertences das vítimas 🤦
Brasil....isso aí
@@Vidal1975Bando de VERMES.
Boa tarde pra você eu estou assistindo, o comentário do avião da vasp.gostei de rever as versões do acidente. Meu nome luzia Alves, moro no conj.jose walter 2etapa.tem hoje 63 anos é lembro-me que tbm morreu o chanceler EDISON Queiroz e várias pessoas do ramo da moda é estilista. 🙏🙏🙏🙏🙏
NO CANAL DRONE MARANGUAPE TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL.
Edson Queiroz morreu nesse acidente, né?
É ERA O DONO DA TV VERDES MARÉS NÉ SE EU NÃO MIM ENGANO
Sim sim, morreu nesse mesmissimo acidente. junto das outras vítimas.
SIM MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL ESTÁ NO CANAL DRONE MARANGUAPE.
9:22. Os dois avisos sonoros FORAM* ignorados...
Sempre fiz passeio e sempre tirávamos fotos nas turbinas do aviao e apos essa reportagem essas turbinas sumiram, ontem levei uns amigos pra conhecerem o lugar e tivemos a triste surpresa, as turbinas não estão mais no local. Tenho varias fotos e videos do lugar. So gostaria de uma explicacao porque ali é um lugar c mtas historias devido ao ocorrido e deveria ser preservado. Nao sei se foi algum órgão q fizeram a retirada ou se foram vandalos.
MEU IRMÃO TEM UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL I ENCONTROU MUITA COISA LÁ VEJA O VIDEO NO CANAL DRONE MARANGUAPE PORQUE NÃO FAZ NEM UM MÊS QUE ELE FOI I ENCONTROU MUITA COISA LÁ.
Os Bombeiros retiraram as turbinas pra colocar no Museu deles, parece que a cidade pediu pra colocar lá novamente pq muita gente brigou pela preservação do local e colocaram lá de novo só que não no mesmo local, colocaram em qq lugar pq foi difícil a retirada e não tinham como colocar de novo. Deve estar em outro local infelizmente por isso vc não encontrou
@@adrianasoares15463E vou rouba
@@adrianasoares15463
Bombeiros idiotas
Boa Noite ❤❤❤❤❤
Emocionante
Erlan aquele acidente da avenida Presidente Castelo Branco que hoje é a Leste oeste que matou muita gente também gostaria que você fizesse o comentário
Que acidente foi esse?
Essa história é muito triste e o local do acidente tem uma energia muito forte ,, eu e uns amigos que levamos a turbina do avião pro museu foi muito difícil descer com ela da serra
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Deveriam ter deixado o motor lá
Ótimo Comentarista
Esse repórter é maravilhoso ! Dicção perfeita, postura ...Pensei que era repórter da Globo.
Você só pode ter miopia kkk
Eu era muito jovem , na época. Morava em Fortaleza e, de casa, conseguia ver o resgate com helicópteros. Muito triste!
MUITO TRISTE O QUE ACONTECEU COM OS PASSAGEIROS E TRIPULANTES
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Muito triste 😢 meu Deus
@@wilmar9058 O motor muito pesado ainda permanece lá e partes do trem de pouso também. Muitos fragmentos ainda permanecem lá, mas o local é de dificílimo acesso.
@@e_facil sim é vdd ainda tem o motor mesmo acho que não é SÓ as torbinas não aho que o motor está muinto bem escondido dentro da akele mato
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Tenho um Tio que na época era da polícia civil e foi ajudar no resgate das vítimas,ele disse que infelizmente só havia pedaço de corpos ,em todos os cantos.
Uma cena muito triste.
Eu era bem criança na época,mas lembro da comoção nacional
Prá mim, o piloto se suicidou, levando todos com ele! Ora, se era experiente como comentado nesse vídeo, jamais iria iniciar as manobras para pouso longe da pista! Outro fator importante, mencionado na reportagem, é que o piloto estava com problemas financeiros e familiares! Será que não estava com depressão paranóide? Naquele tempo, o diagnóstico e tratamento para depressão eram precários...
Um verdadeiro suicídio, essa aeronave foi projetada para sofrer o impacto com a serra. . . . O piloto era extremamente experiente e conhecia o trecho como ninguém, não ouviu a torre, nem o co piloto, fingiu que não ouviu o alerta. . . Seu plano covarde e fatal estava traçado, e assim o fez 😢😢 lamento pelos que queriam viver 😥😥😥
Sim na época os comandantes não aceitavam comentários de copilotos.
Triste
Ao meu entender,o piloto estava meio distante,pois o copiloto fala pro piloto sobre o morrote;e ele meio destraido pergunta hein o que?onde.
Ou sono, cansado vai saber.
Se o primeiro oficial alerta sobre os morrotes na frente e o comandante questiona, " tem o que? Claro que ele queria cometer suicídio
Te respondendo com seriedade, o comandante já tinha uma mania de adiantar as aterrissagens em muitos vôos, então foi mais uma indisciplina dele, e teve relato de gente q trabalhou com ele na época e consideravam ele como um cara preguiçoso q nem fazia check list, muito esquentado, e sem noção durante o vôo, então essa hipótese de suicídio já cola mais, com relatos de pessoas na época e tbm de ex funcionários da vasp
@@josuesilva7509
Ele desceu o avião 253km quando a torre disse que só poderia descer a 100km, pode ter sido suicídio sim.
Ouvi dizer que na época o piloto estava com dívidas e passando por problemas.
Esse reportagem ficou boa, uma que ficaria tmb seria a do homem das carças erguida mto boa aqui de Mondubim, ele aparece as onze e seis atrás da árvore da pracinha pública
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@@aurilenesilva6507 OQUE COMO ASSIM????? AURILENE VC N ME DISSE ANTES ISSO?????
@@mare1848 MEU IRMÃO FEZ UM VÍDEO INÉDITO NO LOCAL DA QUEDA DO AVIÃO O NOME DO CANAL DELE É DRONE MARANGUAPE.
Naquele tempo existia hierarquia entre comandante e copiloto o copiloto não podia falar nada quem mandava era o comandante por isso que o copiloto não fez nada com medo de ser punido se isso não existisse concerteza a história teria um final feliz
Vixi
E eu já li que o co-piloto tinha acabado de retornar de uma suspensão exatamente por já ter tomado o controle da aeronave das mãos de um outro piloto. Creio que ele não quis repetir o "erro" né!? Não conseguiria ver a merda sendo feita e não fazer nada.
@@biapassadore pois é mais é como eu relatei se não existisse "hierarquia" concerteza a história teria sido diferente por isso que eu digo o piloto que foi o culpado de todas essas mortes
@@rds1984 Existe a teoria do suicídio né!? Diz que o piloto na época estava passando por problemas financeiros e familiares. Foi um erro besta demais pra um cara que já era piloto há 21 anos.
@@biapassadore muito muito estranho. Parece até que não conheciam essa rota pois cometer erros graves assim sabendo da existência das serras que circundam o Aeroporto Pinto Martins só mesmo se não conhecesse ou se estivesse mal intencionado.
NOSSA É COMPLICADO
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isso foi um ASSASSINATO em massa. - o piloto, deliberada e conscientemente, quis se matar, e resolver levar consigo mais de 130 almas. - que DEUS tenha piedade de sua alma
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Porque só no fim da viagem ele quis se matar? Não tem lógica essa questão de suicídio. A verdade é que ele desobedeceu normas de segurança por achar que podia fazer aterrissagem visual. Baixou demais o avião infelizmente.
@@felipesoares349Ele conhecia akela rota seu cabaço
Eu estava trabalhando no atendimento desse vôo em CGH. Muito triste os momentos seguintes....😢
128 passageiros e 9 tripulantes, entre as vitimas estava Edson Queiroz
Muito barulho e música pra contar uma história trágicas. Falta respeito com as vítimas e seus familiares. Meu primo estava lá
meu irmão tbm estava. neste avião
Kkkkkk essa foi boa nova morada ao invés de Morada Nova, CE essa cidade o repórter péssimo e desinformado rebatizou a Cidade
Notei também 😂
O comandante jogou o aviao contra a montanha de propósito... sua morte deixaria sua familia bem.
Boa tarde Erlan
Essa música de fundo aí qual e?
careless whisper, mto boa por sinal amg
@@mare1848 obrigado pela sua atenção👍
@@rochasilva5796kkkkkkkk
Alguém diz ao repórter que n é turbina e sim uma parte do motor
Fico imaginando o alívio e tristeza dos passageiros que desembarcaram dessa aeronave no RJ ou perderam o vôo que ela operava...
Está parecendo suicídio do piloto no meu ponto de vista 😢
Meu Deus 😱😱
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Tudo muito triste 😢
Erro humano, lamentável até parece suicídio
Animação perfeita
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Eu acompanhei o acidente
Ótimo Locutor
Eu já vi essa história desse acidente horrível. Pessoas da cidade sentiram o impacto do avião na serra de madrugada e quando foi olhar viram as almas das pessoas todas de branco descendo a serra com velas na mãos e arrepiante.
Ouvir essa historia tambem
Conversa fiada
@@lmoliveira30061988 Você estava lá? Sabidão
RAPAZ DE VEZ ENQUANDO EU OLHO O LUGAR PELOS VIDIOS LAR NO LUGAR AINDA TEM PEÇAS DO AVIÃO
Pura negligência.
O mais macabro é a gravação do breve diálogo entre o co-piloto e o comandante que termina com um grito diante do impacto da aeronave com a serra.
O povo falava que na época tinha muitas cachoeiras e descia da serra água avermelhada 😮
Fui ao parque das Andreas chegando lá, subi a serra peguei um pedaço da fuzelagem do avião.
Lí em uma materia que o piloto estaria passando por problemas pessoais financeiros etc.. com todo respeito aos familiares dos pilotos, tripulação e passageiros.. mais na e poca não cogitaram a possibilidade de suicídio?
13:20 min, a mulher tem bigode 😢 credo
Ninguém tá vendo ? Este cara suicidou . Ele abaixou o avião. Ele enguinorou os dois alertas e enguinorou o com piloto . E ele estava vendo a serra . Ele se matou mas não querem adimite
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"enguinorou"😂
@@eugeniomorais7041
Mas ele não deixa de estar certo, o piloto negligente ignorou todos os sinais.
este morro não devia ser bem sinalizado?
história viva