Это ведь кузов как у ML особенно та часть после задних дверей, а где ML вообще, он больше не выпускается ? И почему вдруг ML переименовали в GLE или как вообще нечего не понимаю
Видео потрясающее ) Крайне приятно смотреть за подачей, разжеванными техническими моментами в купе с вашим пользовательским мнением, эмоциями, переживаниями)
Не так давно стал смотреть Ваши автомобильные обзоры и считаю, что очень даже интересно и качественно получается! За качество картинки отдельный респект! Удачи!
Люди, которые делают такие крутые ролики заслуживают большего!!!!!!!!! Где миллионы подписчиков и тучи лайков, у кого 23 миллиона, у Влада Бумаги? 🤦🏼♂️
Как приятно смотреть годовалое видео и видеть настающую инфлюцию по стоимости авто! Год назад было дорого, а сейчас цены смотришь и думаешь , год назад это не дорого!
казалось бы, очень длинное по ютубовским меркам видео, но смотрю не отрываясь - настолько хороша подача! смотрю вас очень давно, Илья, но не перестаю удивляться:) а еще я потерял нижнюю челюсть, когда заиграл мой любимый трек grandson’а :0
Дико кайфанул с видоса) спасибо, Илья! Технические подробности, съёмка, исторические справки - просто топ! Чуточку больше динамики (жогова) и я бы точно поставил этому ролику несколько лайков сразу)))
Красава, очень подробно все рассказал. Может оставишь телефоны и гаджеты, и перейдешь к обзорам машин. Очень приятно смотреть и слушать. С меня однозначно лайк и подписка.
видео как обычно на высоте машина просто бомба ,сам езжу на такой только прошлого поколения хотелось бы её уже поменять , ну и заодно видео про новый Touareg!!
Е-шка теперь тоже 53-я стала. Если только на складе у дилера завалялись, либо б/у. А эту конкретную модель можно назвать К. М. С. в сравнении с М. С. Международного класса GLE AMG 63 S. 👍
После твоего видео у меня поменялся взгляд на GLE не купе. Раньше меня не очень впечатляла эта задняя стойка, но всё видео смотрел и мне нравицца! Привет изо всех сетей, смотрю за обедом
Спасибо большое. Этот автомобиль достоин длинного ролика. Лично я получил ответы на все вопросы. Было бы интересно увидеть обзор на Volvo XC90 в богатой комплектации в твоём исполнении. Наверно это будет тоже про интеллигентность, спорт и шведское нордическое спокойствие. P. S. Часы кстати прекрасно подходят под интерьер этого Мерседеса.
Илья спасибо за обзор , я как мерсовод с 20летним стажем, согласен почти со всем. Но AMG не брал бы - для этого есть BMW) могу сказать , что на мерсе - что 40, что 160 - обалденно комфортно и не чувствуется скорости. Мерс ( были эски и ешки в основном) не гоночный авто. Это авто на котором проехав 1000 или 1300 км ( мой рекорд ) тебя не рубит и встаёшь из-за руля живым🤣 Жаль, только одно, что ты не сравнил свои ощущения с иксами( на которых ездил, но формат !не позволяет😢)
Илья, вот приятно смотреть обзоры. Не фанат часов, их не смотрю, но вот авто и техника - вышка. Лайк! :) Подскажи, чем замеряешь разгон? Не узнал программу :)
прошу, убери рыбий глаз при съёмке от 1 лица)) так хоть и удобно разглядывать детали но это оочень сложно видеть, может я один такой хз но спасибо за контент
Хороший формат видео- приятно смотреть но несколько нюансов - 1) во время составления конфигуратора - найт пакет есть на этой машине) 2) налог на эту машину будет 435 лс*150руб *2 коэффициент люкс=130 500 руб 3) на ГЛЕ 63S налог будет 612*150*3 = 275 400 так что 80 тысяч руб в год никому к сожалению не светит
про "поучиться бмвшникам" спорно. уже в 2008г бмв рекуперацию имел и один аккум, когда мерседес несколько аккумуляторов пихал, чтоб машина не сдохла. то же ночное видение с 2008г работает в бмв отлично, а вот мерседесовское засвечивалось фарами встречных авто. то, что мерседес гниет просто непрерывно - тоже вряд ли достижение. танцующая подвеска - попробуй обновить софт бмв 2008 с пневмой - там такие танцы, машина упрыгать планирует...
Буквально завтра забираю такой автомобиль. Пересмотрел много тестов, и только самый полезный из всех. Картинка супер! Меня бы сконвертило в покупателя легко )
У меня как раз е43. И у него просто дикий диаметр разворота - 12,5 м. Такой же и у е53. Очень неудобно на парковках. А как с этим вопросом у gle 53? По паспорту у него диаметр разворота 12,4 м. Был какой-то дискокомфорт при маневрировании в небольших пространствах? Сколько у него оборотов руля от упора до упора ? И второй момент. Е43 очень жесткий. Если дорога хорошая, то он прямо плывёт, говорю на примере м-4. Если же съехать с неё на среднестатистическую областную дорогу, то машина плохо отрабатывает неровности и ехать не совсем комфортно. Даже не мог представить, что они могут так зажать пневму. В обзоре вы несколько раз сказали, что настройка подвески жесткая - это какая жесткость: приятная собранность автомобиля под спорт или зубодробительная жесткость авто для трека? Можете поподробнее описать ваши ощущения?) Как проходит стыки и небольшие ямки?
Спасибо за развернутый комментарий, не могу не ответить :) По маневренности всё в рамках приличия, дискомфорта в городе не испытывал - руль короткий и точный, на 3 оборота. По жестокости - она не зубодробительная. Машина собранная, плотная, для АМГ наверное даже можно было бы жёстче. Для обычной гражданской - мягче. Машина по-хорошему жёсткая, но мне бы хотелось ещё больше вальяжности, характер у машины сильный, спокойный и уверенный, ей бы вальяжность была к лице по моему мнению.
@@kazakov Вальяжный АМГ?) Это как? Расшифруйте) Или вы про манеру езды?) это мечта, чтобы в режиме комфорт - авто вальяжный американец, а в режиме спорт - сбитый амг.. к сожалению, сейчас, по крайней мере, в е43 комфорт - это жёстко, а спорт - очень жёстко. Но после амг на гражданскую версию не...)
Я на 450gle ездил в таком же кузове, он 0,6 секунды не давал от паспорта, при пробеге 10к. А тот же х5 40i мерили на ст1 420 лс он 4.8 ехал ( хотя динамика конечно не главное)
Огромнейшее спасибо за обзор! Очень комфортная и легкая подача!)) Спасибо большое! Илья, можешь пожалуйста скинуть сайт на котором ты подбирал конфигурацию для этого AMG ? Никак не могу найти этот сайт...
Ок, только не понял твой взгляд на налоги... Те, у кого деньги на это есть, не работали в три смены, так что расслабься и не гони волну для таких .... А ваще норм показал толковую машину 👍
Часы за 27 т.р. Не жалко расколотить, не плохо Москва живет))! я конечно могу себе позволить подобные часы, но мне бы было жалко расколотить часы за 27к! Что ж парниша красава, четко))!!!
*Приятного просмотра! В этот раз видео получилось весьма объемным :)*
Спасибо можно ❤
Здравствуй Илья. Классные обзоры авто у тебя получаются, взгляд, как ты и сказал, "чисто как потребитель". Продолжай в том же духе. Спасибо)
Твой выбор бмв x5m50d vs gle 53?
Это как у машин.Обьема чем больше тем лучше!!!
Это ведь кузов как у ML особенно та часть после задних дверей, а где ML вообще, он больше не выпускается ? И почему вдруг ML переименовали в GLE или как вообще нечего не понимаю
Редко бывает чтобы я длинный ролик досматривал до конца, но эта подача меня зацепила
Спасибо!
Скоро бизнес подрастет и я знаю что я куплю!!!!
Видео потрясающее )
Крайне приятно смотреть за подачей, разжеванными техническими моментами в купе с вашим пользовательским мнением, эмоциями, переживаниями)
Не так давно стал смотреть Ваши автомобильные обзоры и считаю, что очень даже интересно и качественно получается! За качество картинки отдельный респект! Удачи!
Почти 50 минут годноты. Чтож,сначала коммент,лайкос,а потом уже просмотр))
Отличные обзоры, очень интересно. Конфигуратор нужен обязательно! Спасибо за труды!
Бро ты топ большое молодец хороший обзорчик👍🏻👍🏻👍🏻очень информативный ролик качественный монтаж смотреть приятно
Илья, очень здорово получается. С каждым видео получается все лучше и лучше. Нравится смотреть твои обзоры! Продолжай и совершенствуйся!
Подача на высшем уровне! Интересная вставка про амг в начале ролика. Сразу же после просмотра подписался🔥🔥
Люди, которые делают такие крутые ролики заслуживают большего!!!!!!!!! Где миллионы подписчиков и тучи лайков, у кого 23 миллиона, у Влада Бумаги? 🤦🏼♂️
Спасибо))
Спасибо, что прислушиваешся к комментариям. В прошлом ролике написал, что хорошо бы послушать как звучит музыка, а в этом уже сделано👍👍👍
Отличный ролик! Досмотрел до конца!
Илья, тут ты чуть ошибся.
Коробка передач - не «робот», а классический автомат 9G-Tronic.
В остальном - всё топ!
Крутая подача, картинка да и всё в целом
Смотреть очень приятно и интересно
Удачи и дай бог здоровья
Как приятно смотреть годовалое видео и видеть настающую инфлюцию по стоимости авто! Год назад было дорого, а сейчас цены смотришь и думаешь , год назад это не дорого!
казалось бы, очень длинное по ютубовским меркам видео, но смотрю не отрываясь - настолько хороша подача! смотрю вас очень давно, Илья, но не перестаю удивляться:)
а еще я потерял нижнюю челюсть, когда заиграл мой любимый трек grandson’а :0
Илья, отличный обзор👍 Качество картинки и погружение в атмосферу GLE на высоте, как всегда красавчик!)
Дико кайфанул с видоса) спасибо, Илья! Технические подробности, съёмка, исторические справки - просто топ! Чуточку больше динамики (жогова) и я бы точно поставил этому ролику несколько лайков сразу)))
Согласен, что конфигуратор интересен. Возьми за фишку ;). Нравится твой потребительский подход к обзору
Начал смотреть и даже не понял, что видео идет почти 50мин. посмотрел на одном дыхание. Спасибо за отличный обзор.
То чувство, когда делая обзор, сказал Слово «АМГ» столько раз, сколько шильдиков «АМГ» на данном авто!)
После твоей презентации, эту машину могу смело добавить в список целей ))
Спасибо. Очень крутой подход к созданию контента! Всё по делу и с любовью к зрителю!
Красава, очень подробно все рассказал. Может оставишь телефоны и гаджеты, и перейдешь к обзорам машин. Очень приятно смотреть и слушать. С меня однозначно лайк и подписка.
Такой классный обзор даже вначале историю затронул
Красава чисто случайно увидел в рекомендациях и сразу подписался
Прекрасное видео, оно ещё не началось, а я уже ставлю "лайкосик"
Это должно быть в трендах!!!очень круто
это просто пушечный ролик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо))
Ты будешь брать на обзор GLS 600 ?
Ну молодец! Ну удивил! Подробно, добротно и грамотно.👍
Спасибо, старался :)
Наконец-то на этот отличный автомобиль сделали обзор! Очень крутая работа,спасибо.
Спасибо!
Лучший в своем классе. Очень очень классная машина, владею больше 8 месяцев.
Спасибо за информативный, и эмоциональный обзор. Очень приятно смотреть и слушать 👍
Правильный и грамотный посыл , приятно слушать , полная, интересная, независимая информация ℹ️ тест драйв удался !
Спасибо вам!
Илья, спасибо тебе огромное за видео) помог отвлечься, отдохнуть и новую цель в жизни поставить)
Очень-очень рад, что видео понравилось)
видео как обычно на высоте
машина просто бомба ,сам езжу на такой только прошлого поколения
хотелось бы её уже поменять , ну и заодно видео про новый Touareg!!
Спасибо за обзор! Почему-то эту машину упустили из числа «обзорных» популярные автоблогеры, а инфу и ощущения послушать хотелось 👍🏼
1:44 «я не автоблогер»
Последние 6 роликов подряд про автомобили Казакова: «Ну да, ну да»
Теперь ждём выпуск про GLS
😂😂😂
Хорош обзор! Не стесняйся делать больше объемных обзоров. Интересно кто был зачинщиком вствки синевы в фары?
Е-шка теперь тоже 53-я стала. Если только на складе у дилера завалялись, либо б/у.
А эту конкретную модель можно назвать К. М. С. в сравнении с М. С. Международного класса GLE AMG 63 S. 👍
После твоего видео у меня поменялся взгляд на GLE не купе. Раньше меня не очень впечатляла эта задняя стойка, но всё видео смотрел и мне нравицца!
Привет изо всех сетей, смотрю за обедом
Ну это такая характерная черта, вживую хорошо смотрится!)
Спасибо большое. Этот автомобиль достоин длинного ролика. Лично я получил ответы на все вопросы.
Было бы интересно увидеть обзор на Volvo XC90 в богатой комплектации в твоём исполнении. Наверно это будет тоже про интеллигентность, спорт и шведское нордическое спокойствие.
P. S. Часы кстати прекрасно подходят под интерьер этого Мерседеса.
Гле 166. Пинки в коробке полностью ушли после адаптации АКПП. Классный обзор
Оооочень достойный обзор . Детально , точно , с красивой картинкой и приятной музыкой . Приятно смотреть , жду больше вага , s \ rs )
Да, С/РС очень интересно)
Очень хорошая подача, спасибо приятно слушать)
Илья, очень круто снял. Все на высочайшем уровене! Продолжай в том же духе! Как насчет обзора GLC coupé? Очень интересно !
Как всегда, лучший обзор в Рунете!
Отличный обзор! Грамотная речь без нецензурные выражений и глупого сленга, чем грешат многие блогеры_обзорщики.
Спасибо, очень рад, что ролик понравился! 💪🏻
Не люблю длинные ролики,но этот прям досмотрел до конца, качество и обзор автомобиля на высоте 🤗
Скажите пожалуйста что за композиция играет на 15:53
Илья спасибо за обзор , я как мерсовод с 20летним стажем, согласен почти со всем. Но AMG не брал бы - для этого есть BMW) могу сказать , что на мерсе - что 40, что 160 - обалденно комфортно и не чувствуется скорости. Мерс ( были эски и ешки в основном) не гоночный авто. Это авто на котором проехав 1000 или 1300 км ( мой рекорд ) тебя не рубит и встаёшь из-за руля живым🤣 Жаль, только одно, что ты не сравнил свои ощущения с иксами( на которых ездил, но формат !не позволяет😢)
Спасибо за развёрнутый комментарий!
Икс по ощущениям комфорта не уступает. Тут вопрос чисто религиозный на мой взгляд)
Согласен, тут надо сравнивать с Х5Мэ. И вот тогда будет интересно.
Вопрос мерсоводу со стажем -от бмвода со стажем- что скажешь по поводу дизайна фонарей, не слишком ли провальное решение?
Когда же уже твой кай увидим?
Цены в конфигуратаре это то, чего не хватало всем авто блогерам. Машина класс!!
Как начнутся продажи W223, хочу посмотреть твой обзор👍 желательно попробуй взять топовую, там столько ништяков
Ох, интересная машина!
Лайк за обзор!
Скажите пожалуйста, этот gle 53 и amg gle 63 s coupe 2021 имеют одинаковое днище?
занимаюсь модельками авто в масштабе
Молодец! Хороший тест драйв получился! 👍
Красава Илюх! Приятно и интересно смотреть. Лайк
Спасибо, хороший обзор - лайк.
И за марку часов спасибо, я сразу подумал Сейко, какой-нибудь дайвер.
Илья, вот приятно смотреть обзоры. Не фанат часов, их не смотрю, но вот авто и техника - вышка. Лайк! :) Подскажи, чем замеряешь разгон? Не узнал программу :)
Vbox race logic
прошу, убери рыбий глаз при съёмке от 1 лица)) так хоть и удобно разглядывать детали но это оочень сложно видеть, может я один такой хз но спасибо за контент
Илья, не плохо было бы оставлять ссылки на те вещи о которых ты говоришь в подрубрике - в данном случае на часы Seiko 5 Sports!
Скажут, что фу реклама 🤷🏻♂️
Почему у тебя мышка на маке так плавно перемещается? Это какая-то программа? Подскажи, пожалуйста
Хороший формат видео- приятно смотреть но несколько нюансов -
1) во время составления конфигуратора - найт пакет есть на этой машине)
2) налог на эту машину будет 435 лс*150руб *2 коэффициент люкс=130 500 руб
3) на ГЛЕ 63S налог будет 612*150*3 = 275 400
так что 80 тысяч руб в год никому к сожалению не светит
Да, налог на роскошь не учитывал :)
Дарова охиренный обзор!!! хотелось бы увидеть RSQ8 !!!! :))
Классно когда вы историю рассказывете в начале)
Норм обзор, но что я заметил в ваших обзорах едем в пробке)
Обзор более чем хороший, но еще раз обращу внимание на странный формат сторон кадра. На ТВ видео идет с рамками, а-ля формат 4:3, но не 16:9
Соотношение сторон кадра 18:9
А разве нет комфорт режима?
про "поучиться бмвшникам" спорно. уже в 2008г бмв рекуперацию имел и один аккум, когда мерседес несколько аккумуляторов пихал, чтоб машина не сдохла. то же ночное видение с 2008г работает в бмв отлично, а вот мерседесовское засвечивалось фарами встречных авто. то, что мерседес гниет просто непрерывно - тоже вряд ли достижение. танцующая подвеска - попробуй обновить софт бмв 2008 с пневмой - там такие танцы, машина упрыгать планирует...
Илья, привет.
Сделай, пожалуйста, обзор и сравнение Apple Carplay и AndroidAuto.
Буквально завтра забираю такой автомобиль. Пересмотрел много тестов, и только самый полезный из всех. Картинка супер! Меня бы сконвертило в покупателя легко )
Поздравляю! Это отличная покупка, ровных дорог :)
3 месяца прошло, как авто?) Интересно было бы услышать от Вас опыт эксплуатации.
Клёво заснял салон на 29 минуте, раньше такого вроде не было
Илья это топ! Не думаешь теперь над приобретением такого аппарата?)
У меня как раз е43. И у него просто дикий диаметр разворота - 12,5 м. Такой же и у е53. Очень неудобно на парковках. А как с этим вопросом у gle 53? По паспорту у него диаметр разворота 12,4 м. Был какой-то дискокомфорт при маневрировании в небольших пространствах? Сколько у него оборотов руля от упора до упора ?
И второй момент. Е43 очень жесткий. Если дорога хорошая, то он прямо плывёт, говорю на примере м-4. Если же съехать с неё на среднестатистическую областную дорогу, то машина плохо отрабатывает неровности и ехать не совсем комфортно. Даже не мог представить, что они могут так зажать пневму. В обзоре вы несколько раз сказали, что настройка подвески жесткая - это какая жесткость: приятная собранность автомобиля под спорт или зубодробительная жесткость авто для трека? Можете поподробнее описать ваши ощущения?) Как проходит стыки и небольшие ямки?
Спасибо за развернутый комментарий, не могу не ответить :)
По маневренности всё в рамках приличия, дискомфорта в городе не испытывал - руль короткий и точный, на 3 оборота.
По жестокости - она не зубодробительная. Машина собранная, плотная, для АМГ наверное даже можно было бы жёстче. Для обычной гражданской - мягче. Машина по-хорошему жёсткая, но мне бы хотелось ещё больше вальяжности, характер у машины сильный, спокойный и уверенный, ей бы вальяжность была к лице по моему мнению.
@@kazakov Вальяжный АМГ?) Это как? Расшифруйте) Или вы про манеру езды?) это мечта, чтобы в режиме комфорт - авто вальяжный американец, а в режиме спорт - сбитый амг.. к сожалению, сейчас, по крайней мере, в е43 комфорт - это жёстко, а спорт - очень жёстко. Но после амг на гражданскую версию не...)
А решетка радиатора такая открытая это норм? Туда же все камни и мусор летит.
Ну картонку можно вставить
Мерседес раньше начал делать синие элементы в фарах,поэтому это в бмв как в Мерседесе ,а не наоборот
Ух ты! Логика работы двигателя и старт/стоп как на моем 12-ти летнем Приусе....
Только начел смотреть но уже знаю видос БОМБИЧЕСКИЙ !
Я на 450gle ездил в таком же кузове, он 0,6 секунды не давал от паспорта, при пробеге 10к. А тот же х5 40i мерили на ст1 420 лс он 4.8 ехал ( хотя динамика конечно не главное)
Огромнейшее спасибо за обзор! Очень комфортная и легкая подача!)) Спасибо большое!
Илья, можешь пожалуйста скинуть сайт на котором ты подбирал конфигурацию для этого AMG ? Никак не могу найти этот сайт...
Молодец, хорошо обзоры уже делаешь
Продолжай в том же духе, больше тест драйвов.
Растяну удовольствие просмотра на 2дня!
😳😳😳😀меня в видос добавили 👍👍👍 спасибо!
илья молодец отличные ненавязчивые обзоры которые приятно смотреть в отличии от всяких подливычей и прочих фриков
12е-13е столетие - это было ооочень сильно ;)
На В8 коробка эта же идёт?
Классный обзор, ты топ лайк с локтя прописал)
Может такой где то брать типа как в аренду. Если не хочется покупать и платить кучу налогов.
24:23 Я думаю положение рулевой колонки всё исправит.Чуть на себя руль и немного вниз и ок?
Тогда он перекроет половину приборки)
Добудь теслу , вот она мне кажется даст море эмоций.
Илья очень крутой видос. Но пожалуйста можешь добавить таймкоды к видео.
Илья, а что это у тебя на левом плече?
Ок, только не понял твой взгляд на налоги... Те, у кого деньги на это есть, не работали в три смены, так что расслабься и не гони волну для таких .... А ваще норм показал толковую машину 👍
Ты классный автообзорщик у тебя талант!
Классные обзоры!!! Заходят, буду смотреть дальше. Ты 👍🏻 молодец ✊!!!!!
Очень приятный размер изображения, для просмотра на айфоне xr очень удобно
На что снимаешь??? (экшн камера)
Аха, знакомая проблема с левым локтем. Где же такой проблемы нет в кроссоверах?
Ролик топ илюха продолжай в том же духе
Мне кажется многие делают выбор в сторону 53го потому что 63 быстрее начинает сыпаться, есть проблемы с задирами в цилиндре!
Нет. У меня и 63 и 53 есть. 63 дороже изначально, обслуживание дороже в два раза, на повседнев 53 за глаза
Часы за 27 т.р. Не жалко расколотить, не плохо Москва живет))! я конечно могу себе позволить подобные часы, но мне бы было жалко расколотить часы за 27к! Что ж парниша красава, четко))!!!