Ремонт скутера. Дело было в бобине. Часть вторая.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 1

  • @ViktorPuchkevich
    @ViktorPuchkevich  5 ปีที่แล้ว

    От себя добавлю данные по напряжениям по зажиганию, какие были у меня. Выход с датчика - 1,5-2 вольта, выход с катушки генератора - 68 вольт, выход с коммутатора на бобину - 20 вольт. Везде переменка! Удачи!