@@esdiev Nicht falsch verstehen, sollte nicht als Nörgelei rüberkommen. Aber vielleicht gibt es ja auch ein paar Interessierte oder potenzielle Kunden, die es dann noch besser verstehen können, weil eure Videos und Erklärungen hervoragend gut sind und man merkt, das Ihr euch in Details auskennt und nicht "Irgendwas" zusammenfrickelt. 😁👌👍👍
Ich würde gerne wissen warum ihr einen PV-Heater nutzen müsst ? Die Wasserkühlung solle das doch auch können ?!Temperatur sollte doch genug vorhanden sein ?!
Mega ! Ihr habt wirklich "Plan ! Und die Werkstatt sieht einfach klasse aus !!!
Danke dir! Immer wieder schön so ein Lob zu bekommen!
Tolles Video und hervorragende Arbeit! 👍👍
Charger = Ladegerät oder -modul
Thermal pads = Wärmeleitkissen
Cooling Platten = Kühlkörper
Bus bar = Kupferschiene
HV junction box = (Hochvolt)HV-Anschlußdose
Economizer = Sparschaltung
Precharge relais = Vorlade-Schütz
Heater = Heizer
Connector = Verbinder
Inverter = Umrichter
Inlet = Einlass
De-Rating = Leistungsreduktion
Stepper motor = Schrittmotor
Display = Anzeige
SoC = Ladestand
Cut = Schnitt
1:50 Das "S" steht für seriell oder in Serie.
Danke für die netten Worte. Wir geben uns Mühe nächstes mal etwas weniger englische Begriffe zu verwenden ;-)
@@esdiev Nicht falsch verstehen, sollte nicht als Nörgelei rüberkommen. Aber vielleicht gibt es ja auch ein paar Interessierte oder potenzielle Kunden, die es dann noch besser verstehen können, weil eure Videos und Erklärungen hervoragend gut sind und man merkt, das Ihr euch in Details auskennt und nicht "Irgendwas" zusammenfrickelt. 😁👌👍👍
Danke! Freut uns zu hören. Wir haben es, wenn überhaupt, eher als konstruktive Kritik angesehen. 👍🏼
Sehr saubere Arbeit! Tolles innovatives Konzept.
Danke für die netten Worte! Wir geben unser Bestes :)
Super erklärt. Das gefällt mir sehr! Habe selber einen Porsche und die Option e - ist klasse.
Danke! Das frier uns zu hören.
Wie immer ein tolles Video.Wann macht den euer Shop auf?
Da gibt es sehr bald Infos zu 👍🏼
Ich würde gerne wissen warum ihr einen PV-Heater nutzen müsst ? Die Wasserkühlung solle das doch auch können ?!Temperatur sollte doch genug vorhanden sein ?!
Es existiert im Serienfahrzeug ja kein Wasserheizungskreis. Mit dem HV-Heater nutzen wir die bestehenden Luftkanäle.