Merci pour cette vidéo sur cet appareil très atypique que je connais bien, par contre l'appareil a été construits en 1991 est a été finies juste a temps pour les JO, ont peut distinguer que des pylônes ont changé en sortie de G3.
Pour l’année de construction je me suis fié aux données du CAIRN , soit il y a une erreur dans cette base de données, soit il s’agit peut être d’un cas où la construction a commencé en 1990 puis elle a été inaugurée en 1991 mais je peux me tromper, et c’est vrai que le pylône en sortie de G3 est vraiment bizarre, j’avais jamais vu de tête de pylône de cette forme 😅.
Très belle vidéo avec une partie filmée en été et une partie filmée en hiver très belle vidéo Par contre contrairement à paradiski toute les télécabines son ouverte ici l’est 3 vallée c’est pas le cas il y en a pas beaucoup
@@benoitiledefrance6890 au contraire j’ai trouvé qu’il y en avait beaucoup au 3 vallées: olympe, tougnète 1, pas du lac 1 & 2, verdons, vizelle, tania, Saint-Martin 1, roc 1, pointe de la masse, bruyères, cairn, caron, cime Caron, même celle d’Orelle je crois, après Paradiski est pas mal aussi en nombre de remontées ouvertes l’été.
@@benoitiledefrance6890 je pense que les activités VTT qui sont devenues de plus en plus populaires ont du aider à ce que les stations ouvrent plus de remontées l’été. Avoriaz par exemple, j’avais été étonné du nombre de télésièges ouvert durant l’été quand j’y suis allé l’année dernière.
Le problème c’est qu’elle est dimensionnée pour une 6 places, les cabines 8/10 places sont trop grosses, ça aurait demandé de refaire toute la ligne je pense et j’ai pas l’impression que ce soit un problème de ce que j’ai vu il y a pas la queue toute la journée.
@@MountainActivitiesje ne sais pas pour les vacances scolaires mais ce que je sais c’est que cette TC est d’abord un ascenseur valléen ce qui sous entend qu’elle est plutôt utilisée aux heures de pointes et il y a une piste qui redescend aux allues qui semble souvent fermée (l’altitude est plutôt basse) et une piste qui va jusqu’au raffort, lorsque j’ai pris celle-ci il n’y avait personne à part 2 ou 3 personnes une fois arrivé en gare intermédiaire. Après mon avis est peu être biaisé mais j’ai l’impression qu’elle n’est pas plus utilisée que les autres remontées de la station.
Des supers plans, une remontée emblématique, une super vidéo quoi
Continue comme ça tu fais les meilleures vidéos 👏🏼
Merci pour cette vidéo sur cet appareil très atypique que je connais bien, par contre l'appareil a été construits en 1991 est a été finies juste a temps pour les JO, ont peut distinguer que des pylônes ont changé en sortie de G3.
Pour l’année de construction je me suis fié aux données du CAIRN , soit il y a une erreur dans cette base de données, soit il s’agit peut être d’un cas où la construction a commencé en 1990 puis elle a été inaugurée en 1991 mais je peux me tromper, et c’est vrai que le pylône en sortie de G3 est vraiment bizarre, j’avais jamais vu de tête de pylône de cette forme 😅.
Très belle vidéo avec une partie filmée en été et une partie filmée en hiver très belle vidéo
Par contre contrairement à paradiski toute les télécabines son ouverte ici l’est 3 vallée c’est pas le cas il y en a pas beaucoup
@@benoitiledefrance6890 au contraire j’ai trouvé qu’il y en avait beaucoup au 3 vallées: olympe, tougnète 1, pas du lac 1 & 2, verdons, vizelle, tania, Saint-Martin 1, roc 1, pointe de la masse, bruyères, cairn, caron, cime Caron, même celle d’Orelle je crois, après Paradiski est pas mal aussi en nombre de remontées ouvertes l’été.
@@MisterM660 ah oui c’est vrai il y en a beaucoup je pensais qu’il y en avait beaucoup moin peut-être que ça a évolué mais c’est pratique
@@benoitiledefrance6890 je pense que les activités VTT qui sont devenues de plus en plus populaires ont du aider à ce que les stations ouvrent plus de remontées l’été. Avoriaz par exemple, j’avais été étonné du nombre de télésièges ouvert durant l’été quand j’y suis allé l’année dernière.
Étonnant qu’ils n’aient pas choisi des cabines 8 ou 10 à pour une remontée si importante pour le domaine
Le problème c’est qu’elle est dimensionnée pour une 6 places, les cabines 8/10 places sont trop grosses, ça aurait demandé de refaire toute la ligne je pense et j’ai pas l’impression que ce soit un problème de ce que j’ai vu il y a pas la queue toute la journée.
@@MisterM660 Même en hiver pendant les vacances scolaires ?
@@MountainActivitiesje ne sais pas pour les vacances scolaires mais ce que je sais c’est que cette TC est d’abord un ascenseur valléen ce qui sous entend qu’elle est plutôt utilisée aux heures de pointes et il y a une piste qui redescend aux allues qui semble souvent fermée (l’altitude est plutôt basse) et une piste qui va jusqu’au raffort, lorsque j’ai pris celle-ci il n’y avait personne à part 2 ou 3 personnes une fois arrivé en gare intermédiaire. Après mon avis est peu être biaisé mais j’ai l’impression qu’elle n’est pas plus utilisée que les autres remontées de la station.