Eu sou o Hermes que foi citado no vídeo kkk Estou com o Santana 1997 mi. Não abro mão daquele carro por nada! Inclusive uso bastante no meu dia a dia. Abraços!
Sou reparador automotivo, e a injeção FIC para mim no AP é a MELHOR!!!! Aprendi dar manutenção em injeção eletrônica nesse sistema ( FIC) mas também dei muita manutenção na LE jetronic. A injeção MI que veio nos vw a partir de 1996/97 ela é uma injeção mais " fácil" de dar manutenção, mas.... Devido a LEI de emissões ( que foi por isso que foi adotado o sistema Mi ) o motor AP perdeu redimento para se adequar as leis de emissões!!! Para mim a injeção FIC tanto monoponto quanto multponto é a que funciona melhor no AP !!!!! Mas claro que tem que ter a. "SENHA" para regular as mesmas !!!!! Abraço !!!!!
Legal saber disso ! A injeção da Ford realmente era muito moderna pra época. Eu tinha 24 anos e tínhamos em casa uma Royale 1.8i GL. Hoje eu tenho uma Parati G3 2.0 ano 2000. Anda bem e tem muito torque. No documento diz ter 121cv. Abraços!
Em 1995 já vinham com pára-choques, retrovisores e grade dianteira pintados na cor do carro. Tivemos um GLi 95 impecável na cor vinho, todo original com ar condicionado, lanternas traseiras fumê, vidros, travas e retrovisores elétricos, rodas de liga iguais as desse GLi do vídeo, rádio/toca fitas volksline e alarme original de fábrica. Infelizmente hoje o mesmo não existe mais pois foi roubado, foi um carro que me deixou muitas, mas muitas saudades.
A linha Santana/Quantum 1995 teve duas fases. A primeira, lançada em outubro de 1994, tinha os mesmos acabamentos, as mesmas motorizações e as mesmas carrocerias. Mudou então, basicamente, o leque de pintura externa e os acabamentos CL e GL passaram a usar encostos de cabeça inteiriços - os vazados permaneceram só no GLS. A partir de março de 1995, chegou a segunda fase. Mudaram: grade dianteira inspirada no Passat alemão, pintada na cor do carro, assim como as carcaças dos retrovisores externos e os pára-choques, e lanternas traseiras fumês no GL e no GLS. O Santana ganhou a versão Série Única, só com 2 portas, marcando a despedida desta carroceria, já que as versões normais passaram a vir só com 4 portas.
Me lembro da cor. Era o Vermelho Cardeal perolizado, que saiu justamente em 1995. Foi uma das cores mais vendidas da linha Santana e Quantum daquele ano. O Prata Lunar, o Cinza Espacial e o Bege Urano - todos metálicos, também saíram em grandes quantidades.
Exatamente meu caro! Era o vermelho cardeal perolizado mesmo, pra mim a cor mais bonita de todas as lançadas no Santana! Bem lembrado do série única! Tinha a opção de escolha com a interna no tom azul, é muito raro!
Segundo a propaganda da VW na época, 1994 não era um ano, era uma safra ! Tivemos na família, em 1994, eu com 24 anos, um Royale 1.8i GL preta. Conforto e acabamento de primeira!. Belíssimos carros ! Parabéns à vocês dois! Abraços!
A Volkswagen fez jus ao próprio slogan de 1994. Os Santana/Quantum daquele ano eram mesmo uma safra. Trouxeram a volta dos vidros e retrovisores elétricos e da trava central das portas para as versões de entrada e intermediária, carburador eletrônico nos motores a álcool, desligamento dos faróis com retardo, CD Player, teto solar elétrico, estofamento em couro cinza, bancos Recaro com regulagens de altura e de apoio lombar, volante com regulagem de altura e vários outros itens de conforto e tecnologia, além dos que permaneciam, como os freios antitravamento (ABS).
Eu também Gosto muito do Santana, meu pai teve 2: Um verde 1999 1.8 MI que ele tinha quando nasceu o meu irmão em 2005, ele foi levar a minha mãe gestante na maternidade para meu irmão nascer e a bomba de combustível estourou no meio do caminho, depois disso o carro foi guinchado e levado pro mecânico e eles foram de táxi para o hospital(o taxista até deu um desconto), depois disso a minha mãe saiu da maternidade com o meu irmão a bordo do Santana O outro era um branco GLSI 2 portas 1993 automático, lembro que como o dono anterior tinha uma deficiência na perna direita o carro tinha um pedal de acelerador do lado esquerdo(que ficava levantado quando não estava em uso) e tinha também um adesivo de deficiente no vidro traseiro, eu gostava muito do carro e fiquei triste quando ele vendeu, tinha 8 anos na época
Meus parabéns pela aquisição e ótimo vídeo Gosto muito do Santana, meu pai teve 2: Um verde 1999 1.8 MI que ele tinha quando nasceu o meu irmão em 2005, ele foi levar a minha mãe gestante na maternidade para meu irmão nascer e a bomba de combustível estourou no meio do caminho, depois disso o carro foi guinchado e levado pro mecânico e eles foram de táxi para o hospital(o taxista até deu um desconto), depois disso a minha mãe saiu da maternidade com o meu irmão a bordo do Santana O outro era um branco GLSI 2 portas 1993 automático, lembro que como o dono anterior tinha uma deficiência na perna direita o carro tinha um pedal de acelerador do lado esquerdo(que ficava levantado quando não estava em uso) e tinha também um adesivo de deficiente no vidro traseiro, eu gostava muito do carro e fiquei triste quando ele vendeu, tinha 8 anos na época
O VW Santana GLSi 2000 (topo de linha) do ano de 1994 trazia como diferenciais em relação ao Santana GLi 2000 (intermediário) tais equipamentos opcionais: - Alarme com fechamento automático dos vidros por controle na chave - Freios ABS - Radio toca discos (CD Player) - Bancos revestidos em couro - Teto solar com acionamento elétrico - Câmbio automático de três velocidades O Santana GLi 2000, trazia como opcionais, os seguintes itens que vinha de série no Santana GLSi 2000: - Ar-condicionado - Coluna de direção com regulagem de altura - Travamento elétrico central das portas - Vidros com acionamento elétrico nas portas - Espelhos retrovisores externos elétricos - Alarme antifurto - Radio toca-fitas - Luz indicadora de portas abertas - Faróis de neblina Além de: - Direção hidráulica - Banco do motorista com regulagem de altura - Para-brisa degrade - Antena elétrica no teto - Desembaçador do vidro traseiro - Brake-light - Aquecedor interno - Rodas de liga leve aro 14 - Vidros verdes Esses itens que referi por último vinham de série no Santana GLi 2000 e GLSi 2000.
Outro opcional do GLSi eram os bancos Recaro, que o GLi não oferecia. O Recaro tinha o mesmo desenho dos bancos convencionais, mas trazia as abas mais largas para dar mais apoio para o corpo e mais conforto para suportar viagens longas. Outra vantagem dos bancos Recaro era a dupla regulagem - tinha a de altura e também a do apoio lombar.
@@RuiRicardoSoaresMeloFilhoDe fato Rui. Eu esqueci de mencionar que o Santana GLSi 2000 trazia como opcional os bancos Recaro que tinha a função de regulagem lombar, além de altura. Curiosamente em fase da Autolatina, os bancos Recaro equipou as versões esportiva de Gol GTS 1.8S, Gol GTi 2000, além de Parati GLS 1.8S, Voyage Sport 1.8S e Saveiro Sunset 1.8S que vinham de série, porém sem a regulagem lombar, apenas altura. No Pointer GTi 2000, os bancos Recaro vinha como opcional, tendo a regulagem de altura e lombar, sendo este tipo de banco que equipou o Logus GLSi 2000 e a dupla Santana/Quantum GLSi 2000. Na Ford, os Escort XR3 2.0i hatch e o XR3 2.0i conversível traziam os bancos Recaro, tendo a regulagem de altura e lombar de fábrica. A exceção era os Escort Ghia 2.0i, o Verona Ghia 2.0i além Versailles e Royale Ghia 2.0i que usavam bancos com estofamento em veludo, com regulagem de altura e lombar.
ME EXPLIQUEM ENTAO PQ O MEU É G.L. 2000 i E TEM TETO SOLAR DE FABRICA É 94 TEM ABS BANCOS RECARO E NAO É O G.L.S.I . O PAINEL DO MEU É PRETO NAO O BRANCO
Vc percebe quando uma pessoa realmente faz o que gosta, ou que gosta de algo, quando ela fica eufórica e intertida. E no caso do irmão do canal (esqueci o nome), a gente percebe o quanto o cara é aficionado com os carros das décadas de 70/80/90. O cara estudou e ainda deve estudar tudo sobre esses veículos, bem como cores, versões, motorização, início e fim da produção, enfim. E o que mais chama a atenção, é que o maluco nasceu em 97. Da geração dele, ele deve ser uma "agulha no palheiro". Parabéns irmão.
Ele é de 1997? Então parabéns pelo empenho dele, eu sou de 94, apaixonado por carros , tanto antigos , quanto alguns modelos novos (poucos) kkkkk, porém eu aprendo todo dia , meu avô, meu pai , todos caminhoneiros e pegavam vários carros como parte de pagamento dos materiais vendidos (areia/brita/terra...) então convivi com muitos carros porém sempre eram vendidos rapidamente, então alguns detalhes passavam batido , aí volto no tempo aqui e aprendo sobre versões, modelos, séries e por aí vai ...parabéns ao canal
Tenho um Santana 91 CL 2 portas a gasolina carburado 1.8 prata. lindo carro um conforto é um um tanque de guerra painel também cinza e coloquei painel completo com conta giros fundo branco 👏
Oi pra todos. Gente se morasse aí perto, nas horas vagas sempre estaria aí fazendo negócio e vendo negócios sendo feito, vocês dois são gente legal, bem populares, felicidades, paz e saúde pra vocês e família....
Esta foi a última encarnação do VW Santana como auto de luxo, e uma das reestilizações mais bem-executadas da VW Brasil. Era realmente um novo carro: aliás o depto de design da VW entre 1991 e 1995 acertou muito bem: os modelos tinham personalidade. Na minhs opinião, essa foi a Era de Ouro da VW Brasil.❤
9:16 Depende, tem GLS 92 carburado a gasolina, era opcional se eu não me engano, não necessariamente seria a álcool, mas eu entendi o seu ponto, muito bom o papo...
Bom dia Pedro, ótimo seu canal, uma dica tem essa injeção Fic Ford a álcool também, saiu Santana e gol GTI bola 8v, pois o GTI bola 8v usava injeção Fic Ford também álcool e gasolina ok se quiser saber mais detalhes da uma pesquisada se puder comentar em um vídeo será legal ok um abraço
Excelente vídeo Pedro! Apenas uma correção, o sistema de som do GLS e GLSi eram diferentes também, eram compostas por um Toca Fitas ou CDs, popularmente comhecidos como FIC Pemium, o Toca Fitas é diferenciado esteticamente por terem todos os botões rentes á rente e pelos do reverso serem eletrônicos e não mecânicos, como os do GL, além do GLSi ter o sistema de audio composto pelo módulo de potência e tweeters. Grande abraço.
Tá aí um carro que eu sempre quis ter, mas anos depois acabei indo de Vectra 1999 GLS, máquina demais l, mas fiquei com vontade de ter tido o Santana também, quem sabe um dia encontro uma lasanha dessa pra matar o gosto. Rsrs
So uma observação. Em 1991 os primeiros GLS 2000 sairam com motor alimentado por carburador (Tanto Gasolina como Alcool) o famoso 3E borboletas (30/34) e com painel com regulagem do ar condicionado igual o antigo de correr... tive um desse. Prata Lunar, parachoques preto, Carburador 3E. e em 1991 sairam também os GLSi 2000.
Boa noite, duas coisas, nesse GLi, não são originais! Encosto vazado, nos bancos traseiros e farol de neblina, não vinham, nesse GL. Pode ter comprado na concessionária ou colocaram depois!
Esqueceram do meu ! Uma quantum 1992 glsi . Injeção mpi 4 bicos , le getronic com câmbio automático ! A Injeção é a mesma utilizada no gol gti desde os primeiros , mas esse meu é tão raro que não vi vocês falarem dele .
Boa tarde, eu tenho um 93/94 CL alcool, porem ele é completo, teto solar, abs, ajuste lombar, as rodas eram iguais a desse GL mas foram trocadas, eu queria entender como esse carro chegou assim, ele foi tirado 0 pelo meu tio q faleceu e agorar esta cmg, porem nao tenho mtas informações, sera q vc pode me ajudar?
PL 2370 FIM de TODAS as plataformas digitais no Brasil. TH-cam, Instagram, face etc. Etc .. Não acredita? Se informe sobre o que é esse projeto de Lei que está pra ser votado no Brasil.
![[DRIP] ‘CLIK CLAK’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/bcxkcOSbpac/mqdefault.jpg)
Quem morar lá perto vai comprar rapidinho,gostei muito da cor essa cor não se vê em carros de hoje em dia uma pena.
Vermelho ou vinho claro ou rosado ?? Mas que é uma cor interessante !!! Pena que perdeu se a criatividade nas cores veiculares !!!
O meu e 93 carburado, venho do RJ todo ano para o nordeste.
Só alegria.😂👍
Eu sou o Hermes que foi citado no vídeo kkk
Estou com o Santana 1997 mi. Não abro mão daquele carro por nada! Inclusive uso bastante no meu dia a dia.
Abraços!
Parabéns carro top
Sou reparador automotivo, e a injeção FIC para mim no AP é a MELHOR!!!! Aprendi dar manutenção em injeção eletrônica nesse sistema ( FIC) mas também dei muita manutenção na LE jetronic. A injeção MI que veio nos vw a partir de 1996/97 ela é uma injeção mais " fácil" de dar manutenção, mas.... Devido a LEI de emissões ( que foi por isso que foi adotado o sistema Mi ) o motor AP perdeu redimento para se adequar as leis de emissões!!!
Para mim a injeção FIC tanto monoponto quanto multponto é a que funciona melhor no AP !!!!!
Mas claro que tem que ter a. "SENHA" para regular as mesmas !!!!! Abraço !!!!!
Legal saber disso ! A injeção da Ford realmente era muito moderna pra época. Eu tinha 24 anos e tínhamos em casa uma Royale 1.8i GL. Hoje eu tenho uma Parati G3 2.0 ano 2000. Anda bem e tem muito torque. No documento diz ter 121cv. Abraços!
Preciso de tu ! A minha é quantum 1992 le getronic automática!
Em 1995 já vinham com pára-choques, retrovisores e grade dianteira pintados na cor do carro.
Tivemos um GLi 95 impecável na cor vinho, todo original com ar condicionado, lanternas traseiras fumê, vidros, travas e retrovisores elétricos, rodas de liga iguais as desse GLi do vídeo, rádio/toca fitas volksline e alarme original de fábrica.
Infelizmente hoje o mesmo não existe mais pois foi roubado, foi um carro que me deixou muitas, mas muitas saudades.
A linha Santana/Quantum 1995 teve duas fases. A primeira, lançada em outubro de 1994, tinha os mesmos acabamentos, as mesmas motorizações e as mesmas carrocerias. Mudou então, basicamente, o leque de pintura externa e os acabamentos CL e GL passaram a usar encostos de cabeça inteiriços - os vazados permaneceram só no GLS. A partir de março de 1995, chegou a segunda fase. Mudaram: grade dianteira inspirada no Passat alemão, pintada na cor do carro, assim como as carcaças dos retrovisores externos e os pára-choques, e lanternas traseiras fumês no GL e no GLS. O Santana ganhou a versão Série Única, só com 2 portas, marcando a despedida desta carroceria, já que as versões normais passaram a vir só com 4 portas.
Me lembro da cor. Era o Vermelho Cardeal perolizado, que saiu justamente em 1995. Foi uma das cores mais vendidas da linha Santana e Quantum daquele ano. O Prata Lunar, o Cinza Espacial e o Bege Urano - todos metálicos, também saíram em grandes quantidades.
Exatamente meu caro! Era o vermelho cardeal perolizado mesmo, pra mim a cor mais bonita de todas as lançadas no Santana!
Bem lembrado do série única! Tinha a opção de escolha com a interna no tom azul, é muito raro!
@@vivabem6278 alguns Série Única saíram com bancos Recaro e teto solar inclusive
Segundo a propaganda da VW na época, 1994 não era um ano, era uma safra ! Tivemos na família, em 1994, eu com 24 anos, um Royale 1.8i GL preta. Conforto e acabamento de primeira!. Belíssimos carros ! Parabéns à vocês dois! Abraços!
A Volkswagen fez jus ao próprio slogan de 1994. Os Santana/Quantum daquele ano eram mesmo uma safra. Trouxeram a volta dos vidros e retrovisores elétricos e da trava central das portas para as versões de entrada e intermediária, carburador eletrônico nos motores a álcool, desligamento dos faróis com retardo, CD Player, teto solar elétrico, estofamento em couro cinza, bancos Recaro com regulagens de altura e de apoio lombar, volante com regulagem de altura e vários outros itens de conforto e tecnologia, além dos que permaneciam, como os freios antitravamento (ABS).
Muita saudade desse carro, não podia ter saído de linha!!
Top sou fã desse carros tive um 98 /outro 2002
Eu também Gosto muito do Santana, meu pai teve 2:
Um verde 1999 1.8 MI que ele tinha quando nasceu o meu irmão em 2005, ele foi levar a minha mãe gestante na maternidade para meu irmão nascer e a bomba de combustível estourou no meio do caminho, depois disso o carro foi guinchado e levado pro mecânico e eles foram de táxi para o hospital(o taxista até deu um desconto), depois disso a minha mãe saiu da maternidade com o meu irmão a bordo do Santana
O outro era um branco GLSI 2 portas 1993 automático, lembro que como o dono anterior tinha uma deficiência na perna direita o carro tinha um pedal de acelerador do lado esquerdo(que ficava levantado quando não estava em uso) e tinha também um adesivo de deficiente no vidro traseiro, eu gostava muito do carro e fiquei triste quando ele vendeu, tinha 8 anos na época
Muito top esses carros Santana da Volkswagen.
Meus parabéns pela aquisição e ótimo vídeo
Gosto muito do Santana, meu pai teve 2:
Um verde 1999 1.8 MI que ele tinha quando nasceu o meu irmão em 2005, ele foi levar a minha mãe gestante na maternidade para meu irmão nascer e a bomba de combustível estourou no meio do caminho, depois disso o carro foi guinchado e levado pro mecânico e eles foram de táxi para o hospital(o taxista até deu um desconto), depois disso a minha mãe saiu da maternidade com o meu irmão a bordo do Santana
O outro era um branco GLSI 2 portas 1993 automático, lembro que como o dono anterior tinha uma deficiência na perna direita o carro tinha um pedal de acelerador do lado esquerdo(que ficava levantado quando não estava em uso) e tinha também um adesivo de deficiente no vidro traseiro, eu gostava muito do carro e fiquei triste quando ele vendeu, tinha 8 anos na época
O VW Santana GLSi 2000 (topo de linha) do ano de 1994 trazia como diferenciais em relação ao Santana GLi 2000 (intermediário) tais equipamentos opcionais:
- Alarme com fechamento automático dos vidros por controle na chave
- Freios ABS
- Radio toca discos (CD Player)
- Bancos revestidos em couro
- Teto solar com acionamento elétrico
- Câmbio automático de três velocidades
O Santana GLi 2000, trazia como opcionais, os seguintes itens que vinha de série no Santana GLSi 2000:
- Ar-condicionado
- Coluna de direção com regulagem de altura
- Travamento elétrico central das portas
- Vidros com acionamento elétrico nas portas
- Espelhos retrovisores externos elétricos
- Alarme antifurto
- Radio toca-fitas
- Luz indicadora de portas abertas
- Faróis de neblina
Além de:
- Direção hidráulica
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Para-brisa degrade
- Antena elétrica no teto
- Desembaçador do vidro traseiro
- Brake-light
- Aquecedor interno
- Rodas de liga leve aro 14
- Vidros verdes
Esses itens que referi por último vinham de série no Santana GLi 2000 e GLSi 2000.
Outro opcional do GLSi eram os bancos Recaro, que o GLi não oferecia. O Recaro tinha o mesmo desenho dos bancos convencionais, mas trazia as abas mais largas para dar mais apoio para o corpo e mais conforto para suportar viagens longas. Outra vantagem dos bancos Recaro era a dupla regulagem - tinha a de altura e também a do apoio lombar.
@@RuiRicardoSoaresMeloFilhoDe fato Rui. Eu esqueci de mencionar que o Santana GLSi 2000 trazia como opcional os bancos Recaro que tinha a função de regulagem lombar, além de altura. Curiosamente em fase da Autolatina, os bancos Recaro equipou as versões esportiva de Gol GTS 1.8S, Gol GTi 2000, além de Parati GLS 1.8S, Voyage Sport 1.8S e Saveiro Sunset 1.8S que vinham de série, porém sem a regulagem lombar, apenas altura. No Pointer GTi 2000, os bancos Recaro vinha como opcional, tendo a regulagem de altura e lombar, sendo este tipo de banco que equipou o Logus GLSi 2000 e a dupla Santana/Quantum GLSi 2000. Na Ford, os Escort XR3 2.0i hatch e o XR3 2.0i conversível traziam os bancos Recaro, tendo a regulagem de altura e lombar de fábrica. A exceção era os Escort Ghia 2.0i, o Verona Ghia 2.0i além Versailles e Royale Ghia 2.0i que usavam bancos com estofamento em veludo, com regulagem de altura e lombar.
ME EXPLIQUEM ENTAO PQ O MEU É G.L. 2000 i E TEM TETO SOLAR DE FABRICA É 94 TEM ABS BANCOS RECARO E NAO É O G.L.S.I . O PAINEL DO MEU É PRETO NAO O BRANCO
Tive dois um cd 85 e um cli 95 tenho saudades até hoje
Essa grade é a mais bonita desses Santanas, da um certo ar de Audi dos anos 80 nele!
Eu aqui dentro do meu Santana glsi 94 na mesma assistindo esse vídeo mim sentindo privilegiado por ter essa oportunidade
Vc percebe quando uma pessoa realmente faz o que gosta, ou que gosta de algo, quando ela fica eufórica e intertida. E no caso do irmão do canal (esqueci o nome), a gente percebe o quanto o cara é aficionado com os carros das décadas de 70/80/90. O cara estudou e ainda deve estudar tudo sobre esses veículos, bem como cores, versões, motorização, início e fim da produção, enfim. E o que mais chama a atenção, é que o maluco nasceu em 97. Da geração dele, ele deve ser uma "agulha no palheiro". Parabéns irmão.
Ele é de 1997? Então parabéns pelo empenho dele, eu sou de 94, apaixonado por carros , tanto antigos , quanto alguns modelos novos (poucos) kkkkk, porém eu aprendo todo dia , meu avô, meu pai , todos caminhoneiros e pegavam vários carros como parte de pagamento dos materiais vendidos (areia/brita/terra...) então convivi com muitos carros porém sempre eram vendidos rapidamente, então alguns detalhes passavam batido , aí volto no tempo aqui e aprendo sobre versões, modelos, séries e por aí vai ...parabéns ao canal
Boa noite meu amigo Que Deus continue abençoando vcs sempre blz esses santanas são verdadeiras relíquias viu cê tá doido lindo aí anda viu
Olá amigo Pedro do Canal PL, gostei desses Santana!
Tenho um Santana 91 CL 2 portas a gasolina carburado 1.8 prata. lindo carro um conforto é um um tanque de guerra painel também cinza e coloquei painel completo com conta giros fundo branco 👏
Oi pra todos. Gente se morasse aí perto, nas horas vagas sempre estaria aí fazendo negócio e vendo negócios sendo feito, vocês dois são gente legal, bem populares, felicidades, paz e saúde pra vocês e família....
carros de qualidade parabéns Deus abençoe vcs sempre sou de Pernambuco
Lindo seu Santana GLSi, meu Deus. Parabéns.
Boa noite Dande beleza
Que coisa linda esses carros conservados assim... Um dia eu ainda compro um, tomara que sobre algum inteiro até lá 😅
Esta foi a última encarnação do VW Santana como auto de luxo, e uma das reestilizações mais bem-executadas da VW Brasil. Era realmente um novo carro: aliás o depto de design da VW entre 1991 e 1995 acertou muito bem: os modelos tinham personalidade. Na minhs opinião, essa foi a Era de Ouro da VW Brasil.❤
9:16 Depende, tem GLS 92 carburado a gasolina, era opcional se eu não me engano, não necessariamente seria a álcool, mas eu entendi o seu ponto, muito bom o papo...
Bom dia Pedro, ótimo seu canal, uma dica tem essa injeção Fic Ford a álcool também, saiu Santana e gol GTI bola 8v, pois o GTI bola 8v usava injeção Fic Ford também álcool e gasolina ok se quiser saber mais detalhes da uma pesquisada se puder comentar em um vídeo será legal ok um abraço
Boa noite pessoal beleza com vcs .bala dupla carros espetacular eu sou fã dos antigos tenho uma saveiro g.l 93
muito legal esse video, bom para ver as diferenças
Excelente vídeo Pedro! Apenas uma correção, o sistema de som do GLS e GLSi eram diferentes também, eram compostas por um Toca Fitas ou CDs, popularmente comhecidos como FIC Pemium, o Toca Fitas é diferenciado esteticamente por terem todos os botões rentes á rente e pelos do reverso serem eletrônicos e não mecânicos, como os do GL, além do GLSi ter o sistema de audio composto pelo módulo de potência e tweeters. Grande abraço.
Maluco queria um Santana tive 1 quadrado 1986 e 2 desses 1 1993 e 1994 2.0 um monstro
EU TIVE UM GLI 1994 2 PORTAS COMPLETO COM BANCOS RECARO, E TETO SOLAR E ABS !
Tá aí um carro que eu sempre quis ter, mas anos depois acabei indo de Vectra 1999 GLS, máquina demais l, mas fiquei com vontade de ter tido o Santana também, quem sabe um dia encontro uma lasanha dessa pra matar o gosto. Rsrs
Eu particularmente prefiro o Monza do mesmo ano, mas o Santana é um excelente sedan representou muito sua época. Att
So uma observação. Em 1991 os primeiros GLS 2000 sairam com motor alimentado por carburador (Tanto Gasolina como Alcool) o famoso 3E borboletas (30/34) e com painel com regulagem do ar condicionado igual o antigo de correr... tive um desse. Prata Lunar, parachoques preto, Carburador 3E. e em 1991 sairam também os GLSi 2000.
Belo vídeo, eu adoro santana! Valeu Pedrão.
Like 745👍
Top demais 😍 🚘😍🚘
Assistindo dia 11/01/2024📆
CEILÂNDIA DF🇧🇷
Seria legal fazer a comparação do Santana com o Versalhes
versailles é mais bonito. a grande diferença é a caixa da FORD que é muito melhor.
@@emersonkobi3897 e também o acabamento interno era melhor do que o Santana
@@diogolopestrindade3273 tem isso tambem, o painel, melhor construido.
Que belas máquinas em PL
Rapaz que santana bonito, Parabéns
Aqui na minha cidade, esses carros estariam pelo menos 50% mais caros do que o anunciado no vídeo.
Like 6 Eduardo Barueri SP
Tem um cara de Joinville SC,ele tem 2 Versalhes 93 um é GL e o outro é um Ghia ,são 2 portas e mesma cor cinza escuro ,tem muitas coisas de diferença.
Gosto bastante dos seus vídeos com o Dante
Boa noite, duas coisas, nesse GLi, não são originais! Encosto vazado, nos bancos traseiros e farol de neblina, não vinham, nesse GL. Pode ter comprado na concessionária ou colocaram depois!
Um dia desses ainda compro um carro do Dante pra trazer pra Leme também.
Carro lindo ,tenho um gls 94 igual a essa ,essa mesmo com td original ,banco de ciuro muito lindo, não vendo por nada
Uma dupla clássica de Santana
Esse vermelho puxa levemente pra cor de rosa.
Tive um 1992 GLS branco pérola rosa BBS, carburado a gasolina. Sem tero sem ABS.
Boa tarde estou conhecendo o canal agora vou acompanhar com frequência me interesso por gol gl e Paraty GL de 1991 a 1996
PL, faz um vídeo explicando como foi o processo da placa preta?
Comparação muito legal
Eu tinha 1993 gl 2000 completo ainda era carburador vendi em 2018.
Parabéns é lindo os carros ainda vou ai buscar um carro e trazer por ceará 😂
Ainda vou comprar o meu pra vim por nordeste.
Opa Carros muito. Bom . Tenho um 91 . E tenho um canal dele. O canal é # Rafael do Santana
Já tive um 96 também muito linda.
Eu ja possuí um santana 94 desta mesma cor era um cli muito bom
No próximo video faz com os 3 !
Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Like 1🎉😊
Esse ronco do AP é apaixonante não é?
Esqueceram do meu ! Uma quantum 1992 glsi . Injeção mpi 4 bicos , le getronic com câmbio automático ! A Injeção é a mesma utilizada no gol gti desde os primeiros , mas esse meu é tão raro que não vi vocês falarem dele .
Sou louco por santana especialmente 2 portas
Meu vô tinha um GLI completo pintura zerada como este do vindo ❤❤❤❤ sem um arrão cê quer 😢
Tenho 1 98 com 125000km 1.8 todo original sem rasgos sem nada muito novo e original acham q vale quanto ? Ar gelando e tudo mais
Época em que se faziam excelentes automóveis, completos, pena que se perdeu tudo isso. Hj em dia, só plastimoveis ..
O Pedro e esse outro rapaz parecem irmãos assim como os dois Santanas
Um questionamento, se o Dante é seu amigo e os preço e carros são bons na loja do mesmo, porque o Sr comprou carro em leilão????
Oportunidade,talvez. Eu tenho amigos lojistas mas comprei meu carro em outra cidade ,pois aqui não tinha o carro que eu desejava.
@@MrRobertobahia boa resposta, mas o carro do caso ele tinha um similar. Porém acredito que foi para ensinar como comprar em leilão. Obrigado amigo.
Eu ja tive uma quntum glsi 94 tinha mais opcionais como ABS , teto solar e banco recaro
Difícil achar um Santana que não esteja com a lanterna desbotada 😅
QUAL SERIA A DIFERENÇA DE PREÇO ENTRE AS VERSÕES,
Lindos Santanas!
Faz a simulação do glsi e do 2.0mi consumo de gasolina pra nois e qual e melhor
Boa tarde, eu tenho um 93/94 CL alcool, porem ele é completo, teto solar, abs, ajuste lombar, as rodas eram iguais a desse GL mas foram trocadas, eu queria entender como esse carro chegou assim, ele foi tirado 0 pelo meu tio q faleceu e agorar esta cmg, porem nao tenho mtas informações, sera q vc pode me ajudar?
Porque você não compra esse Santana tbm Pedro ,era bom.
Boa !
E o sport como era ? Qual diferença deste?
Essa grade realmente é bem difícil achar! Só vai encontrar quem fechar o TH-cam e abrir o mercado livre. O valor é uma pequena fortuna R$38.00😅😅
Top top ❤
Eu adoro Volkswagen santana
A grade paralela do Santana 91-94 só tem 6 aletas, a original tem 7 aletas. pode perceber.
Top
❤️❤️🥇
Olá. Seria melhor um onix 2016 com 34 mil km ou um 2017 com 90 mil km ambos 1.4??
2016
2016
Ambos bons.
Tou comprando um e tou com dúvidas
TENHO UM 94 AZUL NOBRE 2 PORTAS G.L. 2000Í TETO + ABS + AR + DIREÇÃO. PRECISA REFORMAR. MOTOR BOM ANDANDO NORMAL E DOCUMENTADO . PRECISO VENDER
Tenho um 91 gls duas portas
Tem algum desse a venda ?
E SI BATER ESSE CARRO, ACHA LANTERNA,E PARA-CHOQUE, PISCA, PISCA. 😅 Bauru sp
amigo eu tenho um Santana 2000 vc só vende ou troca
Puxa não cometa esse crime de colocar placa preta, elas são horríveis !!!
Catou as lanternas traseiras do gl kkkkkkkkkk
GL não tinha neblinas nem frisos cromados nos para-choques
Alguém pode me falar o nome da roda do ClI
Porra só faz vídeo da loja desse cara ?🤷🏼♂️
PL 2370 FIM de TODAS as plataformas digitais no Brasil. TH-cam, Instagram, face etc. Etc ..
Não acredita? Se informe sobre o que é esse projeto de Lei que está pra ser votado no Brasil.
K9
E os 2 tem as iniciais de placa letra B😅
Pelo ano do carro, placa B indica que primeiro dono morava em SP.
Até 1995 todos os carros originados de São Paulo iniciavam com a letra B
O meu é 95 cl
Lanternas traseiras do modelo GL não são originais
Eu olho um carro desse pra mim é zero kilometro por que eu vi sair zero.