Очень полезно для общего развития-нет кумачей и пролетарии всех стран-соединяйтесь как у госшвеймашини,но тоже интересно!))Смотрю всю рекламу честно,перехожу на сайт-хотя би так сказать "спасибо" за Ваш труд.
Вечные как Запорожец купил не продал.У меня две свои ножные 1А и 2М которые я очень берегу,а вот 3 надо продать ,но никто даже не интересуется.Спасибо за обзор.
Позвольте добавить: нужно упомянуть не только «советское хорошее качество», а в частности американскую разработку Зингера класса 15-88 и потом полностью конфисцированные продукционные линии фабрики Зингер из ГДР. Качество было тогда хорошее первой партии этих Подольских машин ещё за счет того, что многие детали были сделаны даже ещё немцами, их готовыми заготовками привезли. Эти заготовки первых партий именно можно узнать по букве С на штамповке, этой буквой начинались все серийные номеры из Фабрики Виттемберге, Германия. Почти все машинки Зингер 15го класса в Германии тоже имеют букву С на штамповке и выглядят идентично. Причём номер шёл партиями. То есть это не миллионы одной модели сделали, а самых разных моделей начиная с начала 20го века. В Подольске по-видимому просто продолжили серийную немецкую штамповку. Подольская мне именно такая попала в руки совершенно случайно, потому что живу я Германии и знаю и разбираюсь в основном именно в Зингерах. Кроме других лекал и ящика без надписи Зингер я разницы никакой не нашла. Некоторые моменты чуть грубей отработаны в литьё самого корпуса, некоторые винтовые отверстия были прорезаны более неточно. А так, это - Зингер, самая копируемая модель на всем свете, одна из самых удачных в своей простоте, устойчивости к поломкам и универсальности. В Индии эту машину до сих пор клепают на придворках и продают с ручным приводом. Могу ещё добавить, что в базе данных Зингера можно по сей день в Интернете отследить с помощью серийного номера с абсолютной точностью происхождение машины - год и фабрику и принадлежность к каждый выпущенной партии машин и модели. И только серийные номера, начинающиеся буквой «С», считаются в своём большинстве неопределяемыми, потому что все они были произведены в Виттемберге. Русские забрали не только весь завод, но и все записи обо всех ранее произведённых в Германии машинах, а тогда не было общей базы данных и копий этих ценных документов.
Ни чем советские детали не отличались от импортных, тем более по качеству. Советское всегда было лучше. Как с часами Заезда, первые французские варианты из латуни, в разы хуже советских из часовой стали. Говорим СОВЕТСКОЕ подразумеваем самое лучшее. Да и в машинках ничего немецкого скоро не осталось.
@@ИИванова-ю7в Что за ересь вы несете? Вы когда-нибудь вообще залезали в Зингер и в Подольск? Это как сравнить мерседес а Запорожцем. Я залезала во многие Зингеры и все они сделаны как одна. Это называется качество. Нет брака. У Подольских каждая машина, абсолютно каждая отличается от другой. То отверстие просверлено не по центру, то еще что-то тарахтит, туго идет, пусть даже это крышечка, закрывающая отверстие. Такое ощущение что там сначала все напильником надо подгонять.
@@olenkaki1326 хватит тут сказки про западное качество рассказывать. Видела я Подольск и Зингер. Брака у Зингера больше, чем у Подольска. А Мерседес далеко не лучшая тачка. Хрущеба на калесах. Ни чем не лучше Волги и Жигулей выпущенных в одно время. Держава победившая в космической гонке в принципе не может выпускать плохую продукцию. СССР это сверхдержава. А Германия это кто такая????
@@ИИванова-ю7в Германия - страна, в которой несмотря на проигранную войну, в абсолютно каждом доме и в каждой квартире есть водопровод, водоотвод и теплый туалет. Это государство, в котором никто не мочится в подъезде и не ломает соседу забор. Люди перед своим домом подметают улицу и чистят снег, чтобы прохожие не дай бог не подскользнулись. На улице люди улыбаются друг другу. А СССР, в котором мне довелось также пожить, я могу вспомнить по бесконечным очередям, бесконечным унижениям в быту, где тебе без поллитры никто ничего не починит и не продаст по госцене, где люди должны были годами стоять на очереди чтобы получить жилье или квартиру.
@@ИИванова-ю7в 😂😂😂 какого бреда только не придумывают россияне про советское качество, а то что алкаши двух одинаковых деталей сделать не в состоянии ни кто и слышать не хочит до сих пор так же такие же люди и те же грабли, но и байки про советское качество😂😂😂
спасибо за быстрый ответ. Так получается снизу все снять освободить доступ и чем то длинным выбивать. С боков через круглые окошки не получится. Cегодня на помойке среди строительного мусора валялась При чем видно что это была абсолютно рабочем состоянии пмз с пластмассовой шестеренкой Но ее шваркнули по станине кувалдой или ломом и сломили кусок задней части Скол свежий и отломок рядом... Я так полагаю чтоб никому не досталась Не понимаю таких людей
Можете сделать видеоролик о машинке ПМЗ (вероятно следующая модель после Госшвеймашины) у неё есть задний ход, как у Орши, челнок правоход и массивный корпус центральношпульного Сингера, но уже облегчённый маховик, как у ПМЗ 1А. Покажете?:)) Спасибо заранее!
внезапный вопрос. какого размера ящик у машинок ? вот думаю сделать на велосипед корзинку, поскупать в городе этот хлам дешёвый, с нескольких одну собрать
У меня есть непонятная машинка. Надписи все затерты, кроме серийного номера. Вроде дореволюционная( до 17 г). Рукавная платформа длинная, шьет в обратную сторону.(Жалко фото приложить никак) Делала пропуски , я разобрала челночное гнездо, а собрать не смогла. Выкинуть жалко, ремонтников у нас в городе нет вообще. И вот что с ней делать ?
Вы в отличие, от прочих мастеров, больше интересуетесь историей швейных машин и делитесь этим со зрителем. Возможно это поможет кое кому отреставрировать и сохранить старую машину доставшуюся в наследство.
вот я тоже пытаюст найти историю хотябы список всех моделей и чем отличались модификации. есть 2 мастера ютубера, но для них всё одно, они модели не различают
На м2 нельзя купить в виде зап.части крышечку ,туда где рычажок ,который регулирует строчки.она пластиковая была и быстро поломалась.,стерженек ,который держит ручку-их 2 шт надо,и нитка на чем держится стержень тоже.может на полке залежались-я бы купила.пожалуйста ,если можно.🙏🙏
А у меня ПМЗ с челноком в виде пули , но не госшвеймашинка , эмблема круглая не овальная , настройка длинны стижка крутилка , очень не удобно , но шьёт хорошо , подскажите пожалуйста какая это модель и какой год приблизительно ?
Здравствуйте. Есть машинка насколько я понимаю Подольская. У неё кофр из какого-то интересного материала, вроде как текстолит. Расскажите пожалуйста что знаете об этом
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Извините, что надоедаю, но у меня всё таки машинка чёрная и похожа на 1а или м, но в текстолитовом кофре, выглядит как колпак, арка, а 100 я посмотрел более квадратная и серая.... Даже не знаю теперь. Хотел выяснить для себя что у меня за динозавр....
Вы можете сказать про особенности машинки Подольская, она отличается формой горизонтальной части станины и цветом. Год выпуска не знаю. Рычаг моталки и регулятор длины стежка выглядят по другому.
ИнтересньІй обзор , хорошьІе машинки . Уменя вопрос как к профессионалу попадались ли вам немецкие машинки кайзер 30 г. И подойдет ли к кайзеру игольная пластина от пмз -1, машинка хорошая все регулируеца ход идиальньІй но пластина розбита . Зарание вам благодарен .
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Добрый день! Вы действительно правы , там написано 48, Но скажу Вам , вы через чур грубы. Я к вам как к мастеру обратился за профессиональным мнением , а нарвался на высокомерный ответ! Отписываюсь от Вас!
Если возможно, то расскажите о центровке челночного устройства на машинах 2М (сбито положение планки челнока) и как это производилось на заводе? По имеющимся в сети видео не совсем понял как настроить, поставил чтобы не выезжало вверх, вроде бы шьет. Дома две таких машины 1А - 1956 года и 2М 1978. Ощущение, что на последней вообще не работали, так пару раз что-то сшили и отнесли в сарайку.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Рассказано здесь th-cam.com/video/p7X7ImljchU/w-d-xo.html . Насколько я понимаю передняя плоскость краев челнока не должна при вращении отжимать полиэтиленовую прижимную шайбу челнока. Когда откручиваются два боковых винта планки, то при её посадке присутствует люфт, по причине ошибок в точности изготовления. Неисправность так же проявляется в зазоре между челноком и толкателем.
советские это не значит хорошие. это может означать только время принадлежности качества. просто тогда весь мир делал такое качество, при том что это просто клон.
Мой новый канал th-cam.com/channels/f34pX5cZp5EJTbZOy9cfbw.html РЫБАЛКА,Бездорожье,Лес,ГРИБЫ и т.д.....
Какой же вы молодец, огромная благодарность вам от интересующихся! И здоровья!
Спасибо, я теперь буду знать где год выпуска моих машинок посмотреть. У меня их четыре.
Уточню-ГОСТ с годом,только на 1А,на более поздних его нет.....
Живу в Израиле у меня такая мамина куплена в 1950 . Сейчас в рабочем состоянии.
Очень полезно для общего развития-нет кумачей и пролетарии всех стран-соединяйтесь как у госшвеймашини,но тоже интересно!))Смотрю всю рекламу честно,перехожу на сайт-хотя би так сказать "спасибо" за Ваш труд.
Вечные как Запорожец купил не продал.У меня две свои ножные 1А и 2М которые я очень берегу,а вот 3 надо продать ,но никто даже не интересуется.Спасибо за обзор.
Очень интересный видиоролик!
Благодарю за информацию!
Позвольте добавить: нужно упомянуть не только «советское хорошее качество», а в частности американскую разработку Зингера класса 15-88 и потом полностью конфисцированные продукционные линии фабрики Зингер из ГДР.
Качество было тогда хорошее первой партии этих Подольских машин ещё за счет того, что многие детали были сделаны даже ещё немцами, их готовыми заготовками привезли. Эти заготовки первых партий именно можно узнать по букве С на штамповке, этой буквой начинались все серийные номеры из Фабрики Виттемберге, Германия.
Почти все машинки Зингер 15го класса в Германии тоже имеют букву С на штамповке и выглядят идентично. Причём номер шёл партиями. То есть это не миллионы одной модели сделали, а самых разных моделей начиная с начала 20го века. В Подольске по-видимому просто продолжили серийную немецкую штамповку. Подольская мне именно такая попала в руки совершенно случайно, потому что живу я Германии и знаю и разбираюсь в основном именно в Зингерах. Кроме других лекал и ящика без надписи Зингер я разницы никакой не нашла. Некоторые моменты чуть грубей отработаны в литьё самого корпуса, некоторые винтовые отверстия были прорезаны более неточно.
А так, это - Зингер, самая копируемая модель на всем свете, одна из самых удачных в своей простоте, устойчивости к поломкам и универсальности. В Индии эту машину до сих пор клепают на придворках и продают с ручным приводом.
Могу ещё добавить, что в базе данных Зингера можно по сей день в Интернете отследить с помощью серийного номера с абсолютной точностью происхождение машины - год и фабрику и принадлежность к каждый выпущенной партии машин и модели.
И только серийные номера, начинающиеся буквой «С», считаются в своём большинстве неопределяемыми, потому что все они были произведены в Виттемберге. Русские забрали не только весь завод, но и все записи обо всех ранее произведённых в Германии машинах, а тогда не было общей базы данных и копий этих ценных документов.
Ни чем советские детали не отличались от импортных, тем более по качеству. Советское всегда было лучше. Как с часами Заезда, первые французские варианты из латуни, в разы хуже советских из часовой стали. Говорим СОВЕТСКОЕ подразумеваем самое лучшее. Да и в машинках ничего немецкого скоро не осталось.
@@ИИванова-ю7в
Что за ересь вы несете? Вы когда-нибудь вообще залезали в Зингер и в Подольск? Это как сравнить мерседес а Запорожцем.
Я залезала во многие Зингеры и все они сделаны как одна. Это называется качество. Нет брака.
У Подольских каждая машина, абсолютно каждая отличается от другой. То отверстие просверлено не по центру, то еще что-то тарахтит, туго идет, пусть даже это крышечка, закрывающая отверстие. Такое ощущение что там сначала все напильником надо подгонять.
@@olenkaki1326 хватит тут сказки про западное качество рассказывать. Видела я Подольск и Зингер. Брака у Зингера больше, чем у Подольска. А Мерседес далеко не лучшая тачка. Хрущеба на калесах. Ни чем не лучше Волги и Жигулей выпущенных в одно время.
Держава победившая в космической гонке в принципе не может выпускать плохую продукцию. СССР это сверхдержава. А Германия это кто такая????
@@ИИванова-ю7в
Германия - страна, в которой несмотря на проигранную войну, в абсолютно каждом доме и в каждой квартире есть водопровод, водоотвод и теплый туалет. Это государство, в котором никто не мочится в подъезде и не ломает соседу забор. Люди перед своим домом подметают улицу и чистят снег, чтобы прохожие не дай бог не подскользнулись.
На улице люди улыбаются друг другу.
А СССР, в котором мне довелось также пожить, я могу вспомнить по бесконечным очередям, бесконечным унижениям в быту, где тебе без поллитры никто ничего не починит и не продаст по госцене, где люди должны были годами стоять на очереди чтобы получить жилье или квартиру.
@@ИИванова-ю7в 😂😂😂 какого бреда только не придумывают россияне про советское качество, а то что алкаши двух одинаковых деталей сделать не в состоянии ни кто и слышать не хочит до сих пор так же такие же люди и те же грабли, но и байки про советское качество😂😂😂
Видимо это Ваши самые любимые швейные машины😊
Большое спасибо за резинки, буду искать
Я одна из любительниц зингер машин.
Спасибо, очень полезное видео
У меня машинка цвета слоновой кости с регулятором подачи ткани на 3 позиции и уменьшеным маховиком. Не подскажете год выпуска и какая серия - М1, М2 ?
2М 70-е годы выпуска.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ спасибо
Вопрос тут возник - не подскажите как вытянуть с донора тот штырек на который катушка ниток надевается ?
Выбить бородком.
спасибо за быстрый ответ. Так получается снизу все снять освободить доступ и чем то длинным выбивать. С боков через круглые окошки не получится. Cегодня на помойке среди строительного мусора валялась При чем видно что это была абсолютно рабочем состоянии пмз с пластмассовой шестеренкой Но ее шваркнули по станине кувалдой или ломом и сломили кусок задней части Скол свежий и отломок рядом... Я так полагаю чтоб никому не досталась Не понимаю таких людей
@@denossman8253 Бородком это нижний штырёк,верхний можно пассатижами враскачку.
Ох он там плотно забит 😄 Через окошко вижу как внизу торчит кусочек Пасатижами (клещами) Без членовредительства никак Лан еще раз спасибо всех благ
Как узнать год выпуска машинки?
Если бы эти машинки продолжали делать ,то современная машинка была бы полностью пластиковая!
вплоть до иголки
так они и были пластиковые, но работать перестали раньше чем стали полностью
Можете сделать видеоролик о машинке ПМЗ (вероятно следующая модель после Госшвеймашины) у неё есть задний ход, как у Орши, челнок правоход и массивный корпус центральношпульного Сингера, но уже облегчённый маховик, как у ПМЗ 1А. Покажете?:)) Спасибо заранее!
Есть такое видео,в 3-х частях даже-th-cam.com/video/Gpi9vuVsYPw/w-d-xo.html
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ видео закрыто
внезапный вопрос.
какого размера ящик у машинок ?
вот думаю сделать на велосипед корзинку, поскупать в городе этот хлам дешёвый, с нескольких одну собрать
Не замерял.
Подскажите,почему лохматится шов снизу?
У меня есть непонятная машинка. Надписи все затерты, кроме серийного номера. Вроде дореволюционная( до 17 г). Рукавная платформа длинная, шьет в обратную сторону.(Жалко фото приложить никак) Делала пропуски , я разобрала челночное гнездо, а собрать не смогла. Выкинуть жалко, ремонтников у нас в городе нет вообще. И вот что с ней делать ?
Ищите механика,если не можете собрать,я то чем помогу....
Вы в отличие, от прочих мастеров, больше интересуетесь историей швейных машин и делитесь этим со зрителем. Возможно это поможет кое кому отреставрировать и сохранить старую машину доставшуюся в наследство.
вот я тоже пытаюст найти историю хотябы список всех моделей и чем отличались модификации.
есть 2 мастера ютубера, но для них всё одно, они модели не различают
Ещё есть машинки ЗШМ Северо-Осетинский Совнархоз. Они просто наклейки клеили на ПМЗ 1М?
Завод был-это его логотип .
На м2 нельзя купить в виде зап.части крышечку ,туда где рычажок ,который регулирует строчки.она пластиковая была и быстро поломалась.,стерженек ,который держит ручку-их 2 шт надо,и нитка на чем держится стержень тоже.может на полке залежались-я бы купила.пожалуйста ,если можно.🙏🙏
У меня нет. Можно донора купить рублей за 200-300,с него всё и поснимать.
А у меня ПМЗ с челноком в виде пули , но не госшвеймашинка , эмблема круглая не овальная , настройка длинны стижка крутилка , очень не удобно , но шьёт хорошо , подскажите пожалуйста какая это модель и какой год приблизительно ?
ПМЗ-2.... 30-40-е годы выпуска.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ спасибо
У меня Чайка 132м, где можно на машинке посмотреть какого она года?
В Чайках нигде нет подобного,только у ПМЗ 1А.
Ни одной зеленой подольской машинки нету в видео😢
Здравствуйте. Есть машинка насколько я понимаю Подольская. У неё кофр из какого-то интересного материала, вроде как текстолит. Расскажите пожалуйста что знаете об этом
Это машина ПОДОЛЬСК-100. У меня есть обзор и ремонт по ней.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Спасибо, сейчас гляну. Заранее благодарен
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Извините, что надоедаю, но у меня всё таки машинка чёрная и похожа на 1а или м, но в текстолитовом кофре, выглядит как колпак, арка, а 100 я посмотрел более квадратная и серая.... Даже не знаю теперь. Хотел выяснить для себя что у меня за динозавр....
@@KUZMICH.ORENBURG Не встречап 1А с такими кофрами.
Понял. Благодарю вас
Одно замечание - валы на машинках изготовлены из стали, но никак не из чугуна.
Главный вал из стали,валы продвижения и качающийся вал-чугун.
Вы говорите пользуются машины спрсом, интересно где? Как швейная машина или сувенир? Спасибо.
Конечно как швейная машина.
Мне досталась от отца, не хочу даже лучше, просто надо шить на ней, чтобы не сырость была в помещении.
Олег Николаевич, получается если рассматривать ПМЗ "в семью", то позже ПМЗ-1М машинки лучше не смотреть?
Ну почему же... Можно и 2М брать,только не 90-х годов выпуска....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ А если рассматривать ПМЗ, ремесленные Зингеры, неремесленные Зингеры - чему отдать предпочтение?
Вы можете сказать про особенности машинки Подольская, она отличается формой горизонтальной части станины и цветом. Год выпуска не знаю. Рычаг моталки и регулятор длины стежка выглядят по другому.
Ну их очень много всяких разных-что я смогу определённого сказать,я ж вашу машинку не видел. Может ПМЗ-1 какая,30-40-х годов выпуска....
ИнтересньІй обзор , хорошьІе машинки . Уменя вопрос как к профессионалу попадались ли вам немецкие машинки кайзер 30 г. И подойдет ли к кайзеру игольная пластина от пмз -1, машинка хорошая все регулируеца ход идиальньІй но пластина розбита . Зарание вам благодарен .
ОТ ПМЗ вряд ли подойдёт на Кайзер....ПМЗ пластины точно знаю что подходят к Зингерам 15-16-м,но в паре с рейкой двигателя ткани меняються....
Творческая работа у вас однако
Добрый день! А у меня машинка ГОСТ 42, это какой год?
Две последних цифры смотрите.И то это не год выпуска а от этого года и до 54-го либо до 60-го. Там 48 или 54.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ на станине надпись: гОСТ 1942 и и.д.
@@СтасизКрыма Не знаю что там у вас,внимательней смотрите..... не бывает таких цифр. В 42-м на подольском корпуса для мин лили не до машинок было....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Добрый день! Вы действительно правы , там написано 48, Но скажу Вам , вы через чур грубы. Я к вам как к мастеру обратился за профессиональным мнением , а нарвался на высокомерный ответ! Отписываюсь от Вас!
Дело ваше-небольшая потеря,вот только где грубость то?
Добрый вечер скажите Вы их продаете ??????А в каком городе Вы ????
г. Барнаул.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ А вот эти машинки после ремонта Вы дорого продаете ????
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ А продаёте Вы их дорого ?????
Продаю не дороже чем на АВИТО.... Зачем спрашиваеш то-купить хочеш,на АВИТО их полно....
Собрали урожай машинок по весне😂👌подпмзснежники.
Если возможно, то расскажите о центровке челночного устройства на машинах 2М (сбито положение планки челнока) и как это производилось на заводе? По имеющимся в сети видео не совсем понял как настроить, поставил чтобы не выезжало вверх, вроде бы шьет. Дома две таких машины 1А - 1956 года и 2М 1978. Ощущение, что на последней вообще не работали, так пару раз что-то сшили и отнесли в сарайку.
Не совсем понял вопрос-что есть-"планка челнока" и из чего следует что сбито?
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Рассказано здесь th-cam.com/video/p7X7ImljchU/w-d-xo.html . Насколько я понимаю передняя плоскость краев челнока не должна при вращении отжимать полиэтиленовую прижимную шайбу челнока. Когда откручиваются два боковых винта планки, то при её посадке присутствует люфт, по причине ошибок в точности изготовления. Неисправность так же проявляется в зазоре между челноком и толкателем.
@@evgeni734zplw2 Не сталкивался с подобным.......
Хорошие конечно машинки ......но уже не актуальны....в Москве за 1000 две тики купил
Здравствуйте я тоже хочу купить..Вы не продаете
@@MadinaAbdullaeva-h5z это было три года назад одна тика в работе а вторую продал почти сразу после галадки
у меня 48 кончается. Шьет как новая
Так у меня 1 золотце а тут 6 золотец точнее это сокровище
За сколько можно продать такую машинку в отличном состоянии и машинка и футляр есть даже коробочка с инструкцией 1958г.
1000-1500
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ спасибо.пусть стоит .это не деньги а вещь очень добротная.может и сгодиться .
@@mashapetrova2457 Конечно,таких машин не делают уже и делать не будут....
Пмз 1 не хватает)
ПМЗ-1-это уже другая машинка......
Новинки машиная сколки
советские это не значит хорошие. это может означать только время принадлежности качества.
просто тогда весь мир делал такое качество, при том что это просто клон.
Серый чугун, не светлый!