Kijk dit is weer een vlog waar ik met plezier naar kijk dit doet me terug denken aan de begin dagen van het T69 project samen met Dirk en kijk eens hoe je werkplaats er ruim 6 jaar later bijstaat.
Beste mastermilo gebruik deze schijven is inplaats van die grote slijptollen met die hard grote schijven, 3M CUBITRON II FIBERSCHIJF 982C 125 X 22 MM 60+
Ze nemen meer af minder stof en minder herrie en werken sneller ik gebruik ze nu al zeker 5jaar op het werk werk om af te bramen maar ook om stukken af te ronden
Cubitron II of 3 slijpschijven van 3M zijn top voor dit werk. Die Zijn misschien wat duurder, maar ze nemen super goed af en gaan ook nog eens lang mee.
Ik denk dat deel 2 volgende week langskomt. Met 2 NS werkplaats video's achter elkaar, krijgen de klagers een hartverlamming, moeten we ook niet hebben 😅.
Dit is op zich een leuk project maar ik blijf me erover verbazen dat bijna geen enkel project helemaal wordt afgemaakt zoals Emil vorig jaar had beloofd.
Weer stukkie ouderwets metaalbeuken. Lomp metaal vraagt om lompe aandacht. De T69 was een warmlopertje voor dit oud ijzer project. Komende 6 jaar weer kijkvermaak.
Ik denk niet dat dit project 6 jaar gaat duren. Zet Robbie er fulltime op, dan komt dat goed. Als de onderdelen een beetje op tijd compleet kunnen zijn, dan geef ik het project Max 1,5 - 2 jaar.
@ het kan best nog eens vertraging oplopen, dan is een half jaar extra niks. Onderdelen die moeilijk te vinden zijn, of een motor waar wat meer werk mee is, dan je verwacht. Als alles relatief soepel verloopt dan kan dekt voertuig inderdaad medio 2026 wel helemaal in ere zijn hersteld.
Zit meer werk in de details die gaandeweg erbij komen. T69 was met sommige onderdelen uitdagend toch zijn daar relatief veel van gemaakt in China. Een voertuig dat op kleine schaal in een kleine oplage geproduceerd is en daarna niet is overgenomen in originele vorm door gebrek aan inzetbaarheid en technische uitdaging maakt dat veel onderdelen niet meer bestaan of vergaan zijn. Ik weet ook niet of hij aan de binnenkant ook compleet zou moeten worden, dan wordt het veel meer opnieuw maken. Iets met stoeltjes voor T69 ging ook niet vanzelf. Ik bewonder deze restauratie en behoudenis van een stuk geschiedenis.
Niet eens tijd de dakgoot te checken? Goot er zowat overheen. Ook wellicht handig om een soort camping-uitklapbare tent op 4 stokken aan te schaffen. Dan sta je buiten droog wanneer het regent en je bent daar aan het werk bijvoorbeeld tijdens houthakken of sleutelen. Just saying
Tip van de dag: ga op zoek naar een knappe 2e mobiele plasmasnijder... dit gaat n vermogen kosten aan gas, zuurstof, electrodes en schijven. Voldoende lucht en stroom is al beschikbaar, evt een extra drogertje ervoor.... ga je geen spijt van krijgen.!!
Het beste was toch wel de combi van milo, dirk, grote Tom achter de camera en Jaques die af en toe binnenliep.. Op de een of andere manier erger ik me kapot aan een eens zo mooi concept
Komt denk ik omdat bepaalde personen erg veel aandacht naar zich toetrekken, overal bij komen staan met al dan niet relevant commentaar en érg aanwezig zijn. Dat is het bij mij tenminste... verder kijk ik graag..
Hey dat gutsen wat ik vandaag gezien heb is voor mij een nieuw fenomeen. Kan iemand mij misschien uitleggen hoe dat proces gaat. Want het lijkt op snijbranden maar het gaat met elektrodes .
Met een koolstofelectrode aan een lasapparaat smelt je het metaal waarna je het meteen met perslucht wegblaast. Je kunt met gutsen iets van de oppervlakte weghalen. Een opgelaste slijtplaat bijvoorbeeld. Dat gaat niet (goed) met een snijbrander. Daar moet de vlam er aan de achterkant uitkomen.
Is een leuke uitdaging, moet aardig wat aan gedaan worden ( en moeten nog onderdelen voor gezocht worden ), dus kan een interessant project worden. En het kan leuke video's opleveren natuurlijk, ik ben zeer benieuwd !
@@Borrelnoot1982 ik geloof ook wel dat het interessante content gaat worden maar ik ben benieuwd hoe dat dit project tot stand is gekomen. Ik heb het idee dat dit een project is in opdracht van een andere partij. Lijkt me niet dat emiel dit op marktplaats tegen is gekomen of zo 😅
@@williambrooymans6208 Zoiets vind je idd niet snel op marktplaats 😄. Volgens mij zit Emile op diverse websites waar ze opknappers aanbieden ( forums en dergelijke ?) , of iemand heeft hem een berichtje gestuurd hierover of hij interesse had. Maar ben inderdaad benieuwd hoe dit tot stand is gekomen, misschien gaat hij dat nog vertellen.
@@Borrelnoot1982 ik denk dat het meer iets is met Robbie z'n connecties bij het Oorlogs- en Verzetsmuseum in Overloon, dat eigenaar was en waar hij weer naar teruggaat (is al verteld in de vlog) en (zo vermoed ik) mogelijk ook op dit moment eigenaar is van de Staghound (èn de onderdelen die er al zijn?)
Sjonge jonge is er nou alweer een aflevering in de werkplaats? Man man dat is toch ook altijd het zelfde. Waarom gaan jullie niet eens ergens anders kijken? Bij de NS ofzo...😂😂😂😂😂
Ik krijg regelmatig te horen als ik content “advies” geef over het niet afmaken van projecten, dat ik een azijndrinker ben, en dan maar niet moet kijken. Maar nu blijkt kennelijk dat ik niet de enigste zuurpruim ben gezien de kijkcijfers en de onafgemaakte streams..
milo kan er niks aan doen als je geen materiaal hebt of moet wachten op materiaal kan je niet door en om toch een filmpje voor ons neer te zetten op youtupe zoekt hij in tussen wat andere projecten om toch door te gaan maar dan kom je weer op een punt materiaal. zou zelf intrerassant vinden om dat groene monster de marlou weer helemaal technich 100% te krijgen.maar een ding wanneer milo alle materiaal binnen heeft komen er gewelige video's aan
Dit lijkt er weer meer op, i p v dat geklooi met kraantjes en gekke dingen die bij de specialist thuis horen. Dit zijn MILO projecten en geen gekut met gekke vreemde uitprobeer dingetjes. Blijf lekker in die groene rotzooi klooien. Ik vind het weer leuk om te zien.
Kijk graag naar jullie TH-cam kanaal. Maar ben is nieuwsgierig. Is dit nu een uit de hand gelopen hobby werkplaats of is dit ook daadwerkelijk een bedrijf.
Was eerst een stichting met vrienden en na de brand van de loods/schaar van de oude sas is die voor zich zelf verder gegaan. Dus een bedrijf... anders oude filmpje terug kijken 😊😉👍🏻
Wordt het niet eens tijd voor een thermische lans. En dan ook een flinke knoepert. Age M was daar als kluis kraker/bankrover ook handig mee. Dat getrut en gekleuter met een guts elektrode en een snijbrander. Als je wil doen alsof je iets goed kan, doe het dan ook goed. Geen kritiek maar laat dat ook maar eens zien.
This body was repurposed as defense bunker. They poor concrete around it, so the bumps are for a strong connection between the metal and the concrete. But they’re restoring the original ground hound. So all the ‘rebuild’ materials need to be removed.
Nu begrijp ik niet helemaal waarom er nu nog een project is bijgekomen. Ik denk dat de T-69 wat meer prioriteit heeft aan schoonmaakwerk voor als hij op transport gaat. En dan de Weazels nog en de verbouwing. Die Staghound is nu weer een enorme sta in de weg.
Voor de Hilux moeten er nog onderdelen komen ( heeft Milo een keer verteld). Merlo heeft geen hoge prioriteit op het moment. De kraan staat buiten met nog wat problemen met de uitschuifpoten waar ze nog niet mee uitkomen, maar gezien het weer, en de kou, is het niet fijn om eraan te werken op het moment.
@@paulusv8driver Die reden is er ook: In de ideale wereld kun je altijd overal op elk moment alle onderdelen kopen en komen die ook snel binnen. In de ideale wereld wel.... Maar helaas is dit niet de ideale wereld maar de échte wereld en duurt het soms erg lang voor de benodigde onderdelen binnen komen of zijn er zaken die meer prioriteit vereisen dan bijvoorbeeld die Hilux. Die Merlo is trouwens niet van Milo maar van zijn schoonouders, zodra die klaar is gaat dat ding ook weer terug naar zijn schoonouders.
Ja, het is een house warming party voor de stage hond vandaag... de stage hond krijgt 't behoorlijk warm met een warm welkom door Milo & de Beuker + team. :)
Die Merlo is stukken interassanter dan die verroeste oorlog-rommel. Zeker voor de jongelui die in de techniek verder willen. Het wordt teveel een snijbrander werkplaats. Boring ..., zo ook de jaren 70/80 humor van Robbie. Oudbakken. Sorry, maar ik haak af. Alle goeds! Want het is natuurlijk slechts mijn mening, anderen vinden dit leuk. Goed recht.
Kijk dit is weer een vlog waar ik met plezier naar kijk dit doet me terug denken aan de begin dagen van het T69 project samen met Dirk en kijk eens hoe je werkplaats er ruim 6 jaar later bijstaat.
Met filmpjes zoals gisteren en vandaag, zeker absoluut wel duimpjes😂.
Dikke duim omhoog
Veul kabaal, Vuur en een gezonde dosis humor. Lekker videootje weer mannen. ❤
Dat losmaken en slijpen is echt Monniken werk zeg, maar Robbie heeft de juiste outfit 😅
Wat een geweldige video! Heerlijk! Geweldig om te zien hoe jullie die pantserwagen te lijf gaan!
Weer een echte originele aflevering van Die E-Team met al dat slijpen en snijden.
Beste mastermilo gebruik deze schijven is inplaats van die grote slijptollen met die hard grote schijven, 3M CUBITRON II FIBERSCHIJF 982C 125 X 22 MM 60+
Ze nemen meer af minder stof en minder herrie en werken sneller ik gebruik ze nu al zeker 5jaar op het werk werk om af te bramen maar ook om stukken af te ronden
Cubitron II of 3 slijpschijven van 3M zijn top voor dit werk. Die Zijn misschien wat duurder, maar ze nemen super goed af en gaan ook nog eens lang mee.
idd die slijpschijven van 3m zijn echt zoveel sneller als flappen schijven en veel makelijker mee vlak te slijpen en goedkoper ook.
@@arjanvanraaij8440 En ook de 1mm doorslijpschijven gaan als een mes door de boter.
@@arjanvanraaij8440 Ook de 1mm schijven gaan als een warm mes door de boter.
@@knutselsmurf1831 er zijn veel meer bedrijven die goede 1mm schijven maken zolang je die van de action maar niet hebt.
ik was gehoopt op deel 2 van de NS.... maar goed dit is ook erg leuke projecten te zien vandaag (en nee ik ben niet teleurgesteld alleen nieuwsgierig)
Ik ook .. dacht ga deel 2 kijken. 🤔🤨
@@jan-pieterdevrij8909dat zal nog wel hopelijk komen ja.
Ik denk dat deel 2 volgende week langskomt. Met 2 NS werkplaats video's achter elkaar, krijgen de klagers een hartverlamming, moeten we ook niet hebben 😅.
Heeft geen toegevoegde waarde ze rijden toch nooit op tijd , maar wel leuk om naar te kijken .
@ ik vond het techniek wat zij deden best wel toegevoegde waarde
😅 quote van de dag ...."Laten we eerst maar een kopje koffie naar binnen gutsen "😅
Interessant project , zeer benieuwd hoe het eind-resultaat wordt ........
Leuk project zo, als vanouds!
zou juist leuk vinden om die marlou te zien repareren.
gutsen wil je dat procces eens uitleggen
en hoeveel vermogen amperes het verbruikt
aangezien je de generator er op aansloot
Ben ik ook wel benieuwd naar. Het lijkt een beetje op het lassen met elektroden.
@@mmm365 werkt dat met een speciaal apparaat of is dat gewoon een speciale toorts. Ik zou er wel eens een stuk video over willen zien.
Net als Lassen maar dan ipv material aanbrengen blaas je je smeltbad weg met lucht
@@bakduvel5819cutting edge engineering Australia is een goeie
@@mmm365 Wat is het voordeel tov een snijbrander ? (of misschien alleen in dit geval)
Robbie als B.A. Baracus 😂
11:00 ik mis hier in dit stuk de muziek van The A-team. 😉😇
Dit is op zich een leuk project maar ik blijf me erover verbazen dat bijna geen enkel project helemaal wordt afgemaakt zoals Emil vorig jaar had beloofd.
Emiel + Holmatro = Great success
Robbie zijn favoriete hobby lekker klooien met de snijbrander
dank voor de video
dank voor de house warming party
Brengen jullie Robby iedere dag weer terug naar de Efteling?
Ik was al benieuwd waar robby woonde😂😂😂
Weer stukkie ouderwets metaalbeuken. Lomp metaal vraagt om lompe aandacht. De T69 was een warmlopertje voor dit oud ijzer project. Komende 6 jaar weer kijkvermaak.
Ik denk niet dat dit project 6 jaar gaat duren. Zet Robbie er fulltime op, dan komt dat goed. Als de onderdelen een beetje op tijd compleet kunnen zijn, dan geef ik het project Max 1,5 - 2 jaar.
@@pedrosmits ik heb meer vertrouwen 1,2 jaar
@ het kan best nog eens vertraging oplopen, dan is een half jaar extra niks. Onderdelen die moeilijk te vinden zijn, of een motor waar wat meer werk mee is, dan je verwacht. Als alles relatief soepel verloopt dan kan dekt voertuig inderdaad medio 2026 wel helemaal in ere zijn hersteld.
Zit meer werk in de details die gaandeweg erbij komen. T69 was met sommige onderdelen uitdagend toch zijn daar relatief veel van gemaakt in China. Een voertuig dat op kleine schaal in een kleine oplage geproduceerd is en daarna niet is overgenomen in originele vorm door gebrek aan inzetbaarheid en technische uitdaging maakt dat veel onderdelen niet meer bestaan of vergaan zijn. Ik weet ook niet of hij aan de binnenkant ook compleet zou moeten worden, dan wordt het veel meer opnieuw maken. Iets met stoeltjes voor T69 ging ook niet vanzelf. Ik bewonder deze restauratie en behoudenis van een stuk geschiedenis.
Nondejuu, dat word een mooi project.
...dat is het al.
Lassen weg slijpen met 3M cubitron fiberschijven 😉
Niet eens tijd de dakgoot te checken? Goot er zowat overheen.
Ook wellicht handig om een soort camping-uitklapbare tent op 4 stokken aan te schaffen. Dan sta je buiten droog wanneer het regent en je bent daar aan het werk bijvoorbeeld tijdens houthakken of sleutelen. Just saying
Emiel,tienen todas las partes para construir ese tanque? Que tengan un buen fin de semana.Saludos desde Valparaiso Chile.🤓
mooi die snijbrander, net of ik Aage M weer aan het werk zie.....
Tip van de dag: ga op zoek naar een knappe 2e mobiele plasmasnijder... dit gaat n vermogen kosten aan gas, zuurstof, electrodes en schijven. Voldoende lucht en stroom is al beschikbaar, evt een extra drogertje ervoor.... ga je geen spijt van krijgen.!!
Haloo ik kijk graag naar julie vod het wel leuk de merloo ben binuwd naar de olie lek
De Meesterkraker Aage M. zou trots op jullie geweest zijn.
Dat denk ik ook wel ja! Al gebruikte Aage M voornamelijk een thermische lans. Dat is wel nog ff andere koek!
11:35 Wat zeg je, hoor je WEER NIET door de muziek.
Een vraag Emiel welke variant van de T17E1 is dit de Mk1 2 of 3 variant dus wel wapen staat erop.
Volgende keer moet robbie op een houten palette staan als isolatie
Robbie kan zo meedoen in een ridder film met die rare muts😁
Dat gutsen met die electrode ziet er natuurlijk heel interessant uit. Maar is gutsen met een plasmasnijder niet veel sneller?
Het beste was toch wel de combi van milo, dirk, grote Tom achter de camera en Jaques die af en toe binnenliep.. Op de een of andere manier erger ik me kapot aan een eens zo mooi concept
Komt denk ik omdat bepaalde personen erg veel aandacht naar zich toetrekken, overal bij komen staan met al dan niet relevant commentaar en érg aanwezig zijn. Dat is het bij mij tenminste... verder kijk ik graag..
Hey dat gutsen wat ik vandaag gezien heb is voor mij een nieuw fenomeen. Kan iemand mij misschien uitleggen hoe dat proces gaat. Want het lijkt op snijbranden maar het gaat met elektrodes .
Met een koolstofelectrode aan een lasapparaat smelt je het metaal waarna je het meteen met perslucht wegblaast. Je kunt met gutsen iets van de oppervlakte weghalen. Een opgelaste slijtplaat bijvoorbeeld. Dat gaat niet (goed) met een snijbrander. Daar moet de vlam er aan de achterkant uitkomen.
Kijk dit zijn weer is projecten ww2 en zwaar staalwerk en zou Robby de vuurridder is uit kunnen leggen hoe die snijlans werkt?
Jammer van die storende kutmuziek ,groetjes Gerrit 😢
Robbie gaat terug naar de middeleeuwen .... Hij komt zo uit een schilderij van Pieter Breugel gestapt.....
Tot de volgende.
Hou doe!
Mooi project maar wat een irritante kudtmuziek op de achtergrond soms ... :)
Waarom wordt de gele kraan niet verder afgewerkt?
Heb jij wel eens gezien dat er buiten de tank en de minigraver wel eens iets afgewerkt word?
Wat is nu eigenlijk het verhaal/rede dat deze staghound weer opgebouwd word? Lijkt mij een opdracht van een andere partij.
Is een leuke uitdaging, moet aardig wat aan gedaan worden ( en moeten nog onderdelen voor gezocht worden ), dus kan een interessant project worden. En het kan leuke video's opleveren natuurlijk, ik ben zeer benieuwd !
@@Borrelnoot1982 ik geloof ook wel dat het interessante content gaat worden maar ik ben benieuwd hoe dat dit project tot stand is gekomen. Ik heb het idee dat dit een project is in opdracht van een andere partij. Lijkt me niet dat emiel dit op marktplaats tegen is gekomen of zo 😅
@@williambrooymans6208 Zoiets vind je idd niet snel op marktplaats 😄. Volgens mij zit Emile op diverse websites waar ze opknappers aanbieden ( forums en dergelijke ?) , of iemand heeft hem een berichtje gestuurd hierover of hij interesse had. Maar ben inderdaad benieuwd hoe dit tot stand is gekomen, misschien gaat hij dat nog vertellen.
@@Borrelnoot1982 ik denk dat het meer iets is met Robbie z'n connecties bij het Oorlogs- en Verzetsmuseum in Overloon, dat eigenaar was en waar hij weer naar teruggaat (is al verteld in de vlog) en (zo vermoed ik) mogelijk ook op dit moment eigenaar is van de Staghound (èn de onderdelen die er al zijn?)
@@TerrorTubbie666 Dat is inderdaad een meer logische verklaring, het stukje wie de eigenaar is, was me even ontschoten. Bedankt voor de uitleg !
ik zou een plasmasnijder gebruiken
\
Doe maar
ben je langer bezig
Sjonge jonge is er nou alweer een aflevering in de werkplaats? Man man dat is toch ook altijd het zelfde. Waarom gaan jullie niet eens ergens anders kijken? Bij de NS ofzo...😂😂😂😂😂
Ik krijg regelmatig te horen als ik content “advies” geef over het niet afmaken van projecten, dat ik een azijndrinker ben, en dan maar niet moet kijken. Maar nu blijkt kennelijk dat ik niet de enigste zuurpruim ben gezien de kijkcijfers en de onafgemaakte streams..
Het zijn meer onafgemaakte projecten, waardoor veel mensen afhaken.
milo kan er niks aan doen als je geen materiaal hebt of moet wachten op materiaal kan je niet door en om toch een filmpje voor ons neer te zetten op youtupe zoekt hij in tussen wat andere projecten om toch door te gaan maar dan kom je weer op een punt materiaal. zou zelf intrerassant vinden om dat groene monster de marlou weer helemaal technich 100% te krijgen.maar een ding wanneer milo alle materiaal binnen heeft komen er gewelige video's aan
@@janreitsma1096 De t-69 moet binnenkort schoon zijn en op de boot. Daar zit nu totaal geen vordering in.
snap echt niet waarom er maar steeds ouwe troep bij komt in plaats van iets af te werken , echt onbegrijpelijk
Dit lijkt er weer meer op, i p v dat geklooi met kraantjes en gekke dingen die bij de specialist thuis horen. Dit zijn MILO projecten en geen gekut met gekke vreemde uitprobeer dingetjes. Blijf lekker in die groene rotzooi klooien. Ik vind het weer leuk om te zien.
Kijk graag naar jullie TH-cam kanaal. Maar ben is nieuwsgierig. Is dit nu een uit de hand gelopen hobby werkplaats of is dit ook daadwerkelijk een bedrijf.
Was eerst een stichting met vrienden en na de brand van de loods/schaar van de oude sas is die voor zich zelf verder gegaan. Dus een bedrijf... anders oude filmpje terug kijken 😊😉👍🏻
De TH-cam kanalen zijn het bedrijf
Beide
Het is een hobby bedrijf.
Van het een kwam het ander
Hey, waar is Deel 2 van de NS werkplaatsvlog?
Ik denk dat ze er geen 2 achter elkaar willen doen, ivm de kijkcijfers die dan kelderen.
@@mmm365 Blaadjes op de rails
@@mmm365😂😂😂😂
@ Ik weet het niet... stond bij, deel 1, dus ik vandaag op station staan wachten op Milo's treintje deel 2...
@@mmm365 LOL ...scherp ....
Wordt het niet eens tijd voor een thermische lans.
En dan ook een flinke knoepert.
Age M was daar als kluis kraker/bankrover ook handig mee.
Dat getrut en gekleuter met een guts elektrode en een snijbrander.
Als je wil doen alsof je iets goed kan, doe het dan ook goed.
Geen kritiek maar laat dat ook maar eens zien.
I dont speak Dutch. What are all the little bumps for that they are gtinding off?
This body was repurposed as defense bunker. They poor concrete around it, so the bumps are for a strong connection between the metal and the concrete. But they’re restoring the original ground hound. So all the ‘rebuild’ materials need to be removed.
Nu begrijp ik niet helemaal waarom er nu nog een project is bijgekomen. Ik denk dat de T-69 wat meer prioriteit heeft aan schoonmaakwerk voor als hij op transport gaat. En dan de Weazels nog en de verbouwing. Die Staghound is nu weer een enorme sta in de weg.
@@mmm365 die T-69 zit nog werk genoeg aan. Anders verwacht ik nog een rekening voor het schoonmaken bij de douane.
@@mmm365 ik snap niet waarom ik nog kijk eigenlijk 🤔
Robbie maakt langzaam de dienst uit!!!
@@mmm365 Maar dat is wel de man met de kennis en kunde
Zolang Milo het begrijpt is er niks aan de hand hoor :) En hoezo staat die staghound bij jou in de weg dan?
wil jullie minder die muziek gebruiken aub
Robbie weer ouderwets vurig
en weer de kraan niet klaar maken
Hilux en merlo
Alles door elkaar
Maar denk dat er wel een reden achter zit
Voor de Hilux moeten er nog onderdelen komen ( heeft Milo een keer verteld). Merlo heeft geen hoge prioriteit op het moment. De kraan staat buiten met nog wat problemen met de uitschuifpoten waar ze nog niet mee uitkomen, maar gezien het weer, en de kou, is het niet fijn om eraan te werken op het moment.
@@paulusv8driver Die reden is er ook: In de ideale wereld kun je altijd overal op elk moment alle onderdelen kopen en komen die ook snel binnen. In de ideale wereld wel....
Maar helaas is dit niet de ideale wereld maar de échte wereld en duurt het soms erg lang voor de benodigde onderdelen binnen komen of zijn er zaken die meer prioriteit vereisen dan bijvoorbeeld die Hilux.
Die Merlo is trouwens niet van Milo maar van zijn schoonouders, zodra die klaar is gaat dat ding ook weer terug naar zijn schoonouders.
maak jij maar het eten klaar
@@Borrelnoot1982 Het weer ernaast is beter? daar zijn ze wel aan het werk
Maak Robbie de Beuker nou dat geluid met z'n stem/mond wat we hier horen? @ 21:13
@@mmm365 Hij roept:"boem boem boem boem!" :P
@@mmm365 Oh ja tuurlijk, je hebt helemaal gelijk. Dat is het! :D
Ja, het is een house warming party voor de stage hond vandaag... de stage hond krijgt 't behoorlijk warm met een warm welkom door Milo & de Beuker + team. :)
@@mmm365 Honden uitlaat service en honden wasserette?
@@mmm365 Oh dan mag chirurgie er ook wel bij.
Die Merlo is stukken interassanter dan die verroeste oorlog-rommel. Zeker voor de jongelui die in de techniek verder willen. Het wordt teveel een snijbrander werkplaats. Boring ..., zo ook de jaren 70/80 humor van Robbie. Oudbakken. Sorry, maar ik haak af. Alle goeds! Want het is natuurlijk slechts mijn mening, anderen vinden dit leuk. Goed recht.
Ik wil een collab met herzenlooz
Laat die halve tamme maar weg