Merci Oscaro ! Moi, j'avais même pas trouvé l'emplacement du filtre ! Bon, beh, c'est parti pour 1h30. Sur mes autres voitures, ça prend 20 secondes... Mais c'est pas des ingénieurs français qui les ont conçues. A toutes les écoles d'ingénieurs en mécanique, commencez par faire faire une vidange à vos élèves avant de les lâcher dans la nature !
Un vrai cauchemar à chaque vidange le changement de filtre à air, même mon mécanicien ne veut plus le faire, merci les "ingénieurs Peugeot" de nous avoir compliqué d'avantage nos vie. PS: Le support de filtre se casse très vite aussi!
Exactement, comme il y'a deux joints au dessous de l'habitacle du filtre qui se perdent facilement,et qu'il faut remplacer. Comparant a la 307 c'est de la misère.
merci pour cette super solution simple et rapide enfin entre Guillement mais pensant qu'en remplacent le filtre ca me redonnera du chauffage ca serais top le matin
Hou là là, je suis trop vieux pour faire ce travail, et il faut beaucoup trop d'outillage, bravo Peugeot pour avoir mis le filtre à air derrière le moteur. Le mécano, tantôt il met des gants , tantôt mains nues, moi quand je fais de la petite mécanique, je ne mets pas de gants, mais je me mets un produit avant de travailler sur mes mains, comme cela, ça me facilite le lavage de ceux-ci.
Hallucinant!!! Bravo Peugeot vos Ingénieurs ont un QI très proche de zéro. Un grand merci à OSCARO pour ce tuto et qui eux ont de la suite dans les idées...
BRAVO LES INGENIEURS DE CHEZ PEUGEOT !!!! POURQUOI FAIRE SIMPLE QUAND ON PEUT FAIRE COMPLIQUE !!!!! 1h pour changer un filtre à air aberrant!!!! c pareil pour la batterie ....tout est fait pour qu'on ne puisse pas entretenir (entretient de base) son vehicule facilement je suis degouté!!!
Même pour changer la. Batterie c'est galère dans cette voiture. Il faut enlever les tuyaux d'air pour pouvoir le faire. Remplacement du filtre à huile, même histoire.
C est bon je laisse tomber la manip. ON aurait pu faire plus compliqué non ? Quand je pense que sur les voitures en 2000 , il suffisait de dévisser une papillon sur le boitier de filtre. BRef à 120 euros ttc de main oevre par heure chez Peugoet, ca vous coute déja 50 eur pour remplacer un filtre 10 euros.
Pour info, il est inutile de démontrer le réservoir de liquide de frein. Et tant qu'à démonter le filtre à air, autant aussi démonter le filtre à gasoil.
et il n'est meme pas possible de contrôler si le travail a été fait en atelier! du coup peugeot facture une prestation qu'il est impossible de constater! une belle aenaque made in France encore. La solution: ne plus acheter PSA
Arrete de dire des conneries . Ca dépend du moteur , le 1.6 HDI n est pas fait de la même manière que le 2hdi . Je peux te dire que l entretient des 2hdi est super simple
Mefiez vous si vous faites votre vidange chez un norauto ou autre enseigne du meme type l'operation est tellement longue que les mecanos ne vous le font pas mais votre porte monnaie est quand meme soulagé d'un filtre, histoire vécu sur mon ancienne 307 du coup je me le fais ......
c'est du grand n'importe quoi. tout est fait pour passer chez un garagiste pour les (non bricoleur). je suis persuadé que c'est fait exprès. renseignez-vous avant d'acheter une voiture sur ce genre d'entretien élémentaire accès filtre, à air huile, (carter vidange)...etc
Une page d'insultes ne suffirait pas à qualifier ceux qui ont pondu ça. Et après il y a le Tavares qui vient pleurer que les constructeurs asiatiques prennent des parts de marché. Vivement l'électrique sans entretien... mais ils vont bien trouver qqch à pourrir pour que ça tombe en panne et qu'on aille au garage. On peut leur faire confiance là-dessus.
Peugeot complique les choses c pas comme volkswagen c tres rapide les gent de sud dalger change ou soufle le filtre avec le compreseur chaque moi a cause du vent de sable alor c degoutan ce travail vraiment c de la merde
Merci Oscaro ! Moi, j'avais même pas trouvé l'emplacement du filtre ! Bon, beh, c'est parti pour 1h30. Sur mes autres voitures, ça prend 20 secondes... Mais c'est pas des ingénieurs français qui les ont conçues. A toutes les écoles d'ingénieurs en mécanique, commencez par faire faire une vidange à vos élèves avant de les lâcher dans la nature !
Bravo OSCARO. S’ il fallait attendre sur Peugeot ingénieurie , mis à part pour nous soulager notre portefeuille, merci encore.
Un vrai cauchemar à chaque vidange le changement de filtre à air, même mon mécanicien ne veut plus le faire, merci les "ingénieurs Peugeot" de nous avoir compliqué d'avantage nos vie. PS: Le support de filtre se casse très vite aussi!
Exactement, comme il y'a deux joints au dessous de l'habitacle du filtre qui se perdent facilement,et qu'il faut remplacer. Comparant a la 307 c'est de la misère.
merci pour cette super solution simple et rapide enfin entre Guillement mais pensant qu'en remplacent le filtre ca me redonnera du chauffage ca serais top le matin
Hou là là, je suis trop vieux pour faire ce travail, et il faut beaucoup trop d'outillage, bravo Peugeot pour avoir mis le filtre à air derrière le moteur. Le mécano, tantôt il met des gants , tantôt mains nues, moi quand je fais de la petite mécanique, je ne mets pas de gants, mais je me mets un produit avant de travailler sur mes mains, comme cela, ça me facilite le lavage de ceux-ci.
J'ai changé mon filtre à air moi même sans compétence particulière en mécanique grâce à cette vidéo ! Merci
Alors toi soit que tu es qualifié, ou bien très doué.
Hallucinant!!! Bravo Peugeot vos Ingénieurs ont un QI très proche de zéro.
Un grand merci à OSCARO pour ce tuto et qui eux ont de la suite dans les idées...
Super bien expliqué merci beaucoup. Pierre. P
Excellent demonstration.. Thank you
good one what happened to refitting the brake fluid reservoir
BRAVO LES INGENIEURS DE CHEZ PEUGEOT !!!! POURQUOI FAIRE SIMPLE QUAND ON PEUT FAIRE COMPLIQUE !!!!! 1h pour changer un filtre à air aberrant!!!! c pareil pour la batterie ....tout est fait pour qu'on ne puisse pas entretenir (entretient de base) son vehicule facilement je suis degouté!!!
Merci pour formation
Pour moi changé le filtre à air pour la 308 est une punition !!! C est vrai
n'oublions pas de remettre le bocale de liquide de freins ...2 vis
لازم بورت فيلتر يكون لاسق في لي سيبور باش ميديرش فيبراسيون
Tout es fait pour mettre la voiture au garage ... faut un week-end entier pour changer le filtre a air . Sur ma 307 c'est 2mn chrono 🤷♂️
bien placé le filtre, bizarre les ingénieurs chez peugeot, faut voir le système à cable qui tient la roue de secours aussi, hallucinant !
Même pour changer la. Batterie c'est galère dans cette voiture. Il faut enlever les tuyaux d'air pour pouvoir le faire.
Remplacement du filtre à huile, même histoire.
Il faut vérifier le niveau du liquide de frein à la fin aussi !
C est bon je laisse tomber la manip. ON aurait pu faire plus compliqué non ? Quand je pense que sur les voitures en 2000 , il suffisait de dévisser une papillon sur le boitier de filtre. BRef à 120 euros ttc de main oevre par heure chez Peugoet, ca vous coute déja 50 eur pour remplacer un filtre 10 euros.
:/
Merci pour lexplication
A quoi sert le tourne vis flexible ??
Comment démonter une voiture entière juste pour l entretient du filtre a air 🤣
C'est exactement ça !! Quel bordel sérieux !
Peugeot complique les choses :(
خدمة كبيرة
Pour info, il est inutile de démontrer le réservoir de liquide de frein. Et tant qu'à démonter le filtre à air, autant aussi démonter le filtre à gasoil.
Ah oui tant qu'à faire se faire chier 1 bonne fois pour toute...,👍👍
et le bocal de liquide de frein on le jette ?
😂
Tous ça pour changer un filtre a air
Hé ben bravo
moteur 1.6 hdi difficile a entretenir .
Et vous savez que le boîtier d'air se croche sur un support, ça évite a celui ci de baloter
Et avec des joints qu'on peut facilement perdre,c'est qui nécessitent des frais en plus.
et il n'est meme pas possible de contrôler si le travail a été fait en atelier! du coup peugeot facture une prestation qu'il est impossible de constater! une belle aenaque made in France encore. La solution: ne plus acheter PSA
Arrete de dire des conneries . Ca dépend du moteur , le 1.6 HDI n est pas fait de la même manière que le 2hdi . Je peux te dire que l entretient des 2hdi est super simple
Mefiez vous si vous faites votre vidange chez un norauto ou autre enseigne du meme type l'operation est tellement longue que les mecanos ne vous le font pas mais votre porte monnaie est quand meme soulagé d'un filtre, histoire vécu sur mon ancienne 307 du coup je me le fais ......
Il faut démonter tout pour changer un fiĺtre
خدمة
Et c'est là que je regrette mon 2.0hdi..
Manip : retirer deux vis, changer le filtre, reviser. Fin.
c'est du grand n'importe quoi. tout est fait pour passer chez un garagiste pour les (non bricoleur). je suis persuadé que c'est fait exprès. renseignez-vous avant d'acheter une voiture sur ce genre d'entretien élémentaire accès filtre, à air huile, (carter vidange)...etc
😂 ta oublié de refixer le boîtier liquide frein
plus compliqer impossible
Une page d'insultes ne suffirait pas à qualifier ceux qui ont pondu ça.
Et après il y a le Tavares qui vient pleurer que les constructeurs asiatiques prennent des parts de marché.
Vivement l'électrique sans entretien... mais ils vont bien trouver qqch à pourrir pour que ça tombe en panne et qu'on aille au garage.
On peut leur faire confiance là-dessus.
Pire emplacement d'un filtre à air dans l'histoire des voitures,c'est vraiment chiant de le remplacer
Ah ouais ils pouvait pas le mettre encore plus galère d accès !
Et le bocal de liquide de frein!!! Vous ne le remontez pas??? pffff Bah non c'est inutile bien sur
Mrbiloute01 besoin d’un tuto pour mettre 2 vis?
Ça sert à rien ce bocal 🤪
non c'est pas vrai ça :o
Peugeot complique les choses c pas comme volkswagen c tres rapide les gent de sud dalger change ou soufle le filtre avec le compreseur chaque moi a cause du vent de sable alor c degoutan ce travail vraiment c de la merde
Neopravujem francúzske auta !!! Zlý prístup a drahé súčiastky, debilné riešenia. Asi naschvál!