Вариатор в сборе вместе с валом снимается за 1 минуту нужно выкрутить 4 болта опорного кронштейна вала и вытащить вариатор с валом целиком из шлицов коробки все, и никакие балки откручивать не нужно и даже аккмулятор не нужно снимать.
Все здорово, только в редуктор можно набить смазку шприцем под давлением. С большим трудом через переходник. Это если обслуживаем старый редуктор. Места под вал спидометра удобно смазывать с балона как Вы показали.
Доброй ночи! Фиксатор резьбы использовать не обязательно. Я применяю фиксатор резьбы по причине надёжности. Приведу пример: при открытии нового сезона потерял одно колесо с подвески, Благо, что друзья (ехавшие сзади в санях) заметили лежащие колесо на белом снегу, подъехал, подобрал. Если бы при креплении колеса применили фиксатор резьбы, колесо не было бы потеряно. Пустячок, а приятно. Мы часто в своих поездках уезжаем далеко от общедоступных мест. И сами не задумываемся, а что если техника откажет? И что тогда? Идти пешком по глубокому снегу? Звонить другу или спасателям, и ждать помощи? Вернее наоборот мы думаем, что наша техника надежная и что она не откажет в самый трудный и важный момент, и искренне верим в надежность!!!
Добрый вечер! Не видя проблемы трудно сказать, как вытащить лучше, я использовал способ высверливания. Для начала по центру шпильки сверлил отверстие диаметром 2 или 3 мм. вставлял в отверстие квадрат по форме шила и выкручивал шпильку. Если не помогает, подбирал сверло диаметром немного менее внутреннего диаметра резьбы вала и рассверливал отверстие в шпильке, потом выковыривал остатки.
Добрый день! Спасибо за вопрос! Под редуктором спидометра находится подшипник вала вращения гусеницы. На вале установлен подшипник закрытого типа. Шарики и сепаратор подшипника закрыты с двух сторон металлическими шайбами. Пополнению или замене смазки подшипник не подлежит. К сожалению, я не посмотрел тип подшипника на случай его замены.
Добрый день! С подобной проблемой я не сталкивался, но может быть Вам буду чем ни будь полезен! Расскажите по подробнее про замерзание руля? В при каких обстоятельствах замерзает? Ваш снегоход хранится в теплом гараже или на улице? Шприцевали стойки амортизаторов? Возможно по Вашему вопросу я подготовлю отдельное видео @@КириллДавыдов-ь4ь
У меня оторвалась шпонка каторая идёт от основного вала в редуктор в внутри основного вала .Каким способом её от туда можно вытащить? Или это все невозможно? И ещё хотел спросить у меня почему-то основной вал стоит не по центру. Если смотреть по внутреннему диску то смотрит в право . И с усилием он немного шевелится. Может из за того что у меня снегоход в подвешенном состояние т.е. на чурках, и я его стал разбирать. Знание спасибо за ответ.
Спасибо Вам за Ваш комментарий! Конечно же Вы правы! на VK540 нет нейтрального положение трансмиссии, произнеся слово нейтраль имелось ввиду не довключение скорости или положение рукоятки переключения скоростей в промежуточное положение между скоростями. Такое положение рукоятки конечно же нельзя назвать нейтралью. Но установив рычаг в таком положение передача момента с двигателя на гусеницу не произойдет. Во всяком случае на моем снегоходе именно так.
Чтоб открутить ведомый вариатор не надо ничего зажимать газовым ключом-просто нажать на тормоз!
Редуктор спидометра смотрит не в ту сторону. ....
Вариатор в сборе вместе с валом снимается за 1 минуту нужно выкрутить 4 болта опорного кронштейна вала и вытащить вариатор с валом целиком из шлицов коробки все, и никакие балки откручивать не нужно и даже аккмулятор не нужно снимать.
Дядька какдр конечно 😂
Интересная тема.
Ждем продолжение.
Все здорово, только в редуктор можно
набить смазку шприцем под давлением. С большим трудом через переходник. Это если обслуживаем старый редуктор.
Места под вал спидометра удобно смазывать с балона как Вы показали.
приветствую. а какую смазку туда лучше набить, тоже оборвало шпильку, собираюсь этим заняться
Где вы нейтраль нашли на викинге
Покажите замену тормоз.колодок
Добрый вечер. Фиксатор резьбы использовать обязательно необходимо или это дело привычки?
Благодарю.
Доброй ночи!
Фиксатор резьбы использовать не обязательно. Я применяю фиксатор резьбы по причине надёжности. Приведу пример: при открытии нового сезона потерял одно колесо с подвески, Благо, что друзья (ехавшие сзади в санях) заметили лежащие колесо на белом снегу, подъехал, подобрал. Если бы при креплении колеса применили фиксатор резьбы, колесо не было бы потеряно. Пустячок, а приятно. Мы часто в своих поездках уезжаем далеко от общедоступных мест. И сами не задумываемся, а что если техника откажет? И что тогда? Идти пешком по глубокому снегу? Звонить другу или спасателям, и ждать помощи? Вернее наоборот мы думаем, что наша техника надежная и что она не откажет в самый трудный и важный момент, и искренне верим в надежность!!!
Здравствуйте. Подскажите как можно вытащить обломанную часть штивта спидометра ?
Высверлить
Можно не ипаться так долго, не выкручивать всякие шпильки, а тупо ослабить гусянку, как ранее писали, снять можно разом с валом
Здравствуйте! Скажите как вытащить остатки шпильки в ведомом вале?
Добрый вечер!
Не видя проблемы трудно сказать, как вытащить лучше, я использовал способ высверливания.
Для начала по центру шпильки сверлил отверстие диаметром 2 или 3 мм. вставлял в отверстие квадрат по форме шила и выкручивал шпильку. Если не помогает, подбирал сверло диаметром немного менее внутреннего диаметра резьбы вала и рассверливал отверстие в шпильке, потом выковыривал остатки.
Добрый день ! Подскажите можно ли смазать подшипник , который находиться под редуктором спидометра ?
Добрый день! Спасибо за вопрос!
Под редуктором спидометра находится подшипник вала вращения гусеницы. На вале установлен подшипник закрытого типа. Шарики и сепаратор подшипника закрыты с двух сторон металлическими шайбами. Пополнению или замене смазки подшипник не подлежит. К сожалению, я не посмотрел тип подшипника на случай его замены.
@@maxmi5712 Спасибо, все понял.
@@severhanter8347 все правильно пишешь, а то эти мастера насоветуют ! Все подшипники мажутся!
Надо просто снять вариатор.четыре болта
Максик запили ролик как администрация Среднеуральска ворует деньги))) будет ТОПчик местного Ютуба
Всё доступно и понятно показали, какой пробег?
Добрый день!
Пробег снегохода 3000 км. (примерно), так как некоторое время ездил с неработающим спидометром. Снегоход куплен в январе 2016 года.
@@maxmi5712 а где тросик заказывали? а то боюсь брокованный купить, подскажите сайт, пожалуйста
Скажите шпильки на сколько надо делать?
Добрый день!
Шпилька М8 (стандартная резьба) длиной примерно 80 мм.
@@maxmi5712 Спасибо
@@maxmi5712 Можно задать вопрос. У меня в мороз в -30 С.замерзает руль может посоветуете что можно сделать?
Добрый день!
С подобной проблемой я не сталкивался, но может быть Вам буду чем ни будь полезен!
Расскажите по подробнее про замерзание руля? В при каких обстоятельствах замерзает? Ваш снегоход хранится в теплом гараже или на улице? Шприцевали стойки амортизаторов?
Возможно по Вашему вопросу я подготовлю отдельное видео
@@КириллДавыдов-ь4ь
У меня оторвалась шпонка каторая идёт от основного вала в редуктор в внутри основного вала .Каким способом её от туда можно вытащить? Или это все невозможно? И ещё хотел спросить у меня почему-то основной вал стоит не по центру. Если смотреть по внутреннему диску то смотрит в право . И с усилием он немного шевелится. Может из за того что у меня снегоход в подвешенном состояние т.е. на чурках, и я его стал разбирать. Знание спасибо за ответ.
Откуда нейтраль на 540?
Спасибо Вам за Ваш комментарий!
Конечно же Вы правы! на VK540 нет нейтрального положение трансмиссии, произнеся слово нейтраль имелось ввиду не довключение скорости или положение рукоятки переключения скоростей в промежуточное положение между скоростями. Такое положение рукоятки конечно же нельзя назвать нейтралью. Но установив рычаг в таком положение передача момента с двигателя на гусеницу не произойдет. Во всяком случае на моем снегоходе именно так.
Есть между задней и повышеной