Коллега, я никак не пойму - ну что за тема про Монополию? Вся дальнобойная общественность, блогеры и прочие коллеги все как с ума сошли. Все только и говорят об этом.Такое ощущение что все работают на Монополию. Все старательно придают в общем-то пустячной теме огромное звучание и широчайшую бесплатную рекламу. Для того чтобы понять что "Монополия бизнес" - это бизнес только для самой Монополии, но не для водителей взявших у нее сцепки нужно совсем немного времени. Мое предположение что дело складывалось так - дела у Монополии шли не шатко не валко. Текучка среди водителей там всегда была очень большой. И вот чья-то голова придумала идею - чем мудиться со всей этой кухней лучше отдавать тягачи в аренду с рассрочкой. Вначале они брали первый взнос за тягач в полтора - два миллиона. Видимо проект пошел, но не так хорошо как хотелось бы. И потом они вообще решили продавать мечту и стали отдавать сцепки без первого взноса - ну кто из водил не мечтал получить Volvo с рефом бесплатно? И этот момент просто сносит башку тем кто всегда сидел за баранкой и никогда не управлял транспортом и не умеет считать экономику перевозок. А сейчас когда дела на рынке перевозок такие что банкротятся компании как Крафтер с более чем 1 200 сцепок, сыпятся и многие другие - зачем развивать свой парк и свои перевозки? Лучше отдать эти видавшие виды сцепки "романтикам с большой дороги". И пусть с рассрочкой, но по лошадиной цене в сорок миллионов. То есть Монополия как крупная компания оставила себе клиентские сервисы для ИП - логистическую платформу, страховку, обеспечение топливом с небольшой скидкой, стоянки, кое-какую финансовую, но совсем не бесплатную поддержку своих ИП, ну и ремонты ( тут уж про скидки даже и говорить как-то неловко). И потихоньку перегоняет Монополия свой парк в проект Монополия biz. Дали ИП-шникам небольшой начальный срок для обнаружения в работе еще некоторых неисправностей, дали отсрочку в 52 дня по первому платежу за аренду и все. Далее - это твои расходы и полная ответственность. В общем Монополии для выполнения своих задач нужны только офис и телефон. Ну и небольшие боксы для подготовки сцепок для сдачи в аренду. И в течение максимум 7-ми лет им прилетит по сорок миллионов (за КАМАЗЫ поменьше) за каждую сцепку. И многим желающим взять эти сцепки бесплатно даже и в голову не приходит, что на той же Volvo после одного миллиона пробега расходы на ее содержание, вероятность серьезных поломок и общая стоимость владения растут как снежный ком. Поэтому в Европе с низкой банковской ставкой проще догонять тягач тысяч до восьмисот и пока он совсем не потерял товарный вид спихнуть его в Восточную Европу или Россию на добивание. А деньги внести дилеру как первый платеж и взять следующий новый тягач, который сначала вообще на гарантии, а потом тысяч до пятисот будет ходить без особенных проблем и просто приносить деньги их владельцу. К сожалению договоров от Монополии нет в открытом доступе поэтому многое приходится обсуждать просто по наслышке. Для меня основной вопрос только один - если Монополия прямо запрещает брать грузы с других платформ, то обеспечивает ли сама Монополия своим ИП-шникам по договору тот необходимый минимум работы, который позволяет оплачивать и арендные платежи за сцепку, ГСМ и прочие сервисы, и откладывать немалые деньги на ремонты, ну и оставлять себе на жизнь? Ведь ни для кого не секрет что TH-cam просто переполнен роликами от людей не вытянувших этот проект. И в то что все они пьяницы или лентяи как-то не верится. Значит не так все там сладко. А Ярик - думаю что если он со своим молодым здоровьем выдержит первые два - три года, то дальше все может и получится. По крайней мере я лично желаю ему всего самого хорошего. Лишь бы только дожив до выкупа сцепки не потратить все заработанные деньги на восстановление своего здоровья. Вот как-то так...
@@АлександрЗемсков-з3и Моё мнение, Ярика и его ролик с проектом Монополии очень сильно обсуждают, потому что он молод, ему 23 года и все кто в дальнобое понюхал так сказать "пороха" поэтому активно ему дают свои советы и пожелания. Потому если бы этот ролик выложил 40-летний мужик с не маленьким стажем, мне думается этого никто бы и не заметил.
@@ВалерийВладимирович-ц5т Валер, я Яра смотрел и общался с ним еще задолго до всякой Монополии. Мне лично проект Монополии не нравится и решение Яра в нем участвовать меня удивило. Но это не повод перестать мне с ним общаться. И если в моих постах и сквозит некий негатив то это скорее в адрес Монополии, а не Ярослава. Не думаю что стоит так много обсуждать сам проект Монополии. Ну и любой из нас желает ему удачи и всегда поможет Яру и подскажет свои ответы на возникающие в дальнобое вопросы. Каждый поделится своим опытом. Принимать или нет - это дело Ярослава. Вот как-то так... Здоровья и удачи на дорогах!
@@АлександрЗемсков-з3и Так ведь и обсуждают его решение, зачем, почему, а почему так, а может на дядю лучше и т.д. и т.п. Не про Монополию тут, но эт не точно. Я за себя могу сказать, не про Монополию я тут отвечал ребятам, а за право Ярика решать на каких условиях и на какого "дядю" работать. По сути, монополия тот же "дядя", только со своими неординарными/лохотронными/кабальными(кому как видится) условиями. Всем нам удачи по жизни и шершавенькой в дороге! Ярику так особенно!
Схема офигенная для монополии. Для водителей тоже самое, что одеть ошейник и приковать себя цепью собачей будке. Прежде чем залезть в долгосрочные долговые обязательства рекомендую сначала попробовать как вам в таком положении.😂😂😂
Как же меня забавляют люди ждущие чудес и манны с неба. И дураку понятно что никто сцепку на тарелочке с голубой каемочкой не принесет и для выкупа нужно будет пахать будь здоров. А какие варианты если кто-то хочет свою фуру заиметь? Где найти условия лучше? Пойти кредитнуться под дикий процент? Несколько лямов откуда-то взять и сразу отнести? Ну такая себе затея. Если трезво смотреть то условия в Монополии вполне приемлемые для тех, кто силы свои адекватно оценивает, в экономике перевозок хоть немного соображает да о своей фуре мечтает. А кому то это совсем не нужно и им лучше правда работать на дядю, иначе не вывезут. Ну а так ничего невыполнимого в выкупе фуры нет, нужно просто понимать, что это не халява ни разу.
Я в принципе согласен. Знаю лично человека, который фуру таким макаром выкупил и в целом доволен. Но он все риски и расходы просчитал, на легкие деньги не рассчитывал. Сейчас уже уверенно себя чувствует, в неплохом плюсе. Тут еще многое от человека зависит, важно прям любить свое дело и понимать ради чего все это.
Я в принципе согласен. Знаю лично человека, который фуру таким макаром выкупил и в целом доволен. Но он все риски и расходы просчитал, на легкие деньги не рассчитывал. Сейчас уже уверенно себя чувствует, в неплохом плюсе. Тут еще многое от человека зависит, важно прям любить свое дело и понимать ради чего все это.
В принципе согласен. Знаю человека, который фуру таким макаром выкупил и в целом доволен. Но он все риски просчитал и расходы посчитал, на легкие деньги не рассчитывал. Сейчас уже уверенно себя чувствует, в неплохом плюсе. Тут еще многое от человека зависит, Важно прям любить свое дело и понимать ради чего все это
@@СергейЛипатов-х7р Так я и говорю, что легких денег сейчас нигде нет. А по нынешним временам приобрести свою фуру самостоятельно задачка вообще маловыполнимая. Если еще и заказы самому находить, простои -ремонты, то-се. Так что мне лишний гон на Монополию не совсем понятен, там вроде условия все понятны. Готов - вписываешься, не готов - не вписываешься. Просто поучать других, кому как жить и как зарабатывать, считаю не очень правильным. У всех своя голова на плечах.
Я вот поражаюсь "экспертам" которые на собственном "опыте" кричат иди работать на дядю, без геморроя, будешь откладывать по 100к в месяц+%, будешь как сыр в масле кататься... 1) Везде пишу, дайте контакты в студию, такого дяди который будет платить в месяц чистыми 200к! Не за вахту, не за 30 дней "житья" в будке... Если откатал вахту в 30 дней+ 15 дней выходных, за вахту уже "дядя" должен 300к заплатить. Короче, контакты дяди в студию, я готов на таких условиях вернуться в дальнобой! 2) Ваши выводы по откладыванию 100к+% в месяц работая на дядю, не соберёте за 7 лет на фуру, даже на "голову" не хватит (сам в ролике говоришь что голову Ярик за 9,5 мультов взял). Почему? Каждый месяц, каждый год ваши накопления будет съедать инфляция и даже % по вкладам не компенсируют вам никогда сумму потерь от инфляции. Т.е. откладывая по ляму в год+%, на следующий год реальный доход ваш будет в лучшем случае 900-950к. Простыми словами, то что сегодня вы купите за 100 руб, через год вы это будете покупать уже за 120 руб., и так из года в год. 3) О том что на "дядю" работать круто и без головной боли. Сегодня этот "дядя" вам ЗП вовремя выплатил, а когда его лизинг шмизинг поджимать будет, он в первую очередь вам задержит вашу ЗП, этот дядя будет в первую очередь свои проблемы решать, и только потом ваши. И ему насрать есть у вас деньги на еду или нет. Сюда отнесу также различного рода вычеты с водителя, пережоги, опоздания и т.д. 4) Ярик вам дал полный расклад по его планам затрат и что у него будет оставаться. Он заложил в ремонты по 100к в месяц, это мало для крупного ремонта, но для мелкого и среднего вполне достаточно. Как будет решать вопрос с крупными ремонтами (ДВС, КПП, реф), скорее всего закредитуется и после выкупа ещё 1-1,5 года будет закрывать долги в банках. По итогу его выкуп сцепки будет не 7 лет, а 8--9 лет. Как то так. 5) В одном соглашусь что брать очень дорогую технику, не важно новую или тем более старую на столь долгий срок это абсурд! Ярик там в своём ролике сказал что платеж высокий, но зато я с комфортом буду ездить. Это как купить Майбах и катать эконом заказы, и всем говорить ну по...й, зато я на крутой тачке катаюсь... Если Ярик взял с таких размышлений, то так можно было и на дядю работать, и каждый год на новой крутой тачке разъезжать. Вывод: Если человек реально решил связать свою жизнь с дальнобоем, можно брать хоть лизинг, хоть кредит, НО! И это ключевой момент, надо начинать с малого! Выкупил старенького мазая или камазика, потом поменять на старенькую иномарочку и так за 7-9 лет можно дойти до свежей тачки, а если фортанет может и новую! Извините что очень длинный пост вышел, не люблю когда люди "советуют" то, что сами делать бы не стали.
Такое чувство у меня что видео смотрели без звука! Вроде достаточно оргументов. Мои первые видео если посмотреть то там мы взяли старый Фред и пытались на нем заработать. Ранее я брал в лизинг свежую тачку Вольво без пробега по России в 2007 году и у меня параллельно работало 5новых 5ти тонников но чет не пошло там кризис подкосил. Но могу сказать что в 2007 году я на шторе Питер башкирия уходил за 115 . Сейчас нет ставок выкупать машину и даже содержать машину. У кого несколько машин еще более менее выживают.
А в монополии он тоже выходные будет брать!? 200 без выходных практически в любой компании сейчас заработаешь. Если работать или в негабаритику там минималка вроде 230 000
@VovanGiyom Я конечно приношу извинения, потому как прошлые ваши видео не смотрел и пройденный вами путь не знаю. Но, по возможности обязательно постараюсь все посмотреть. У меня тоже много есть печального опыта в перевозках, от Газели до фуры. И свой комментарий я писал опираясь на собственный опыт. По поводу людей у которых есть несколько тачек, спорный вопрос. Хотя бы ссылаясь на ваши же слова о множестве объявлений по переуступке лизинга, подтверждаю, таких объявлений тьма! Моё мнение: В нынешних реалиях выкупить одному сцепку это можно сказать непосильная ноша, тем более начинающему и уж тем более не имеющему мало мальской страховочной подушки. Моё видение это когда 2-3 человека в складчину выкатыват 2 сцепки. Каждый заинтересован не гробить технику, т. к. в ней есть его финансовая доля. Нет проблем с поиском адекватного водителя, а значит нет простоев. Всегда есть кому подстраховать, подменить товарища. Нет доп.затрат по логистике, по ремонту и поиску запчастей. Пока 2е в рейсе, третий выполняет функцию логиста, заказывает и принимает необходимые запчасти, заранее подготавливает сервис и/или свой бокс, чтобы по прибытию техники сразу начать ремонт, тем самым минимизировав простой.
@VovanGiyom В Монополии не знаю, но глядя на отчёт Ярика, он 4 или 5 дней отдыхал, ещё на 2 ночи заезжал домой. При этом, он сам планировал когда ему заехать домой, а не согласовывал это с логистом/нач.колом несколько дней. Сам планировал себе маршруты, куда он хочет/может (на сколько ему хватает опыта) и зачем он туда едет! По поводу отдыха, насколько я понимаю у Ярика папа бывший дальнобойщик и в случае необходимости он будет его подменять. Фактически у них своего рода больше семейный бизнес, чем его собственный. По поводу тралов, не каждого молодого парня возьмут, также и не каждый туда захочет идти. Если стоит цель: неважно на чём, главное ЗП, то так-то можно и на карьерные самосвалы по типу БелАЗа пойти, вроде там тоже не мало платят. Дополню: Можно всем рекомендовать в Европу, а ещё лучше в США на дальнобой податься. Там ещё больше бабла будет, точно по 100к можно будет откладывать под %. Только не все могут и не всем это по душе. Согласитесь что помимо бабла, работа должна ещё приносить радость. Пусть даже человек будет упахиваться "как раб на галерах"!
Вот Вам скажу по секрету! Я каждый месяц откладываю 100+- занимаюсь любимым делом катаюсь на такой же Вольво. Дома каждые практически выходные. И мне не надо голову ломать про ставки,ремонты, налоги, я откладываю быбки на свои цели и еще столько практически несу домой. Живу спокойно.
😂😂😂😂 тут на отбитой сцепке Скания 17 года кроне 19 года выпуска , не получается зарабатывать!!! Вы о чём коллеги???? Монополия загонит на хорошую петлю, и мылом не поможет😂😂😂😂😂((Альтруисты)))
Про гниль проводов может поможет😊 попробуй сделать так. скрутку сделал, потом герметиком. это все замазываешь прям толсто и окуратно заматываешь изолентой ну или термоусадка побольше где скрутка герметиком задавливаешь а края как обычно а где скрутка не греешь. и забудешь об этой проблеме. я так с абс проводом делал . Сделал и забыл а так как зима почти каждый месяц перекручивал.
@@VovanGiyom да при чем сдесь зависть просто наивность и самоувереность этого парня который в монополии взял сцепку недает всем спать . Скажу просто монополия это лохотрон хуже пирамиды ммм в сто раз . Вообщем этот парень никогда не играл в наперстки и не знает что шарика там нет .и еще очень много не знает .
В эпоху этого лохотрона его и в проекте ещё небыло😂а вот отец его собаку на этом съел, и мог бы объяснить сыну что это такое! Но в конце концов у них свои головы есть. А сам пацан за травил своей темой весь ютуб, а мы повелись и делаем ему и монополии рекламу🤷♂️@@РемонтГрузовиков96Екат
@@azamate19 Каждый сам думает,что ему делать. Да,7 лет много,5 лет ещё норм,но с другой стороны живём в "стабильности", и во что превратятся через 7 лет стабильности эти 40 лямов? Правильно,в фантики,а у него будет пусть и уставшая,но своя сцепка.
Не получится отдаст машину обратно да и все там никто насильно не держит это не лизинг взять потом не получилось еще и денег должен еще и первоначальный взнос просрать!
Двигатель капиталку 100% надо будет делать это каббала полная у него просто он молодой и не понимает что он в кабалу такую влезет что не будет видеть цвета белого
У каждого человека своя голова на плечах,захотел в монополию залез , работает,не получится да и бог с ним , опыт,блогеры мусолят всё про этого дальнобоя,а сами в наемниках работают большинство
Всем привет! Если кому поможет. Купите автомобильный пластилин наносите на скрутку небольшим слоем чтоб меди небыло видно и покупайте с клеевым составом термо трубку. Одеваете греете лучше строительным феном и ничего не гниёт. И еще не скручивайте вместе медный и алююминь провода итд. Они и со всеми приблудами выгорят и окисляются.😅😅😅😅
Привет Володь, всё ясно как белый день, что Ярик расчитывает на то что он блогер и его не посмеют кинуть. Как в своё время был Стаханов и все равнялись на него , так и монополия сделает из него показательный проект. Видите, Ярик смог и вы сможете. Всем добра.
Мало кто вспоминает о налогах почему-то, он не на патенте, а на общей с НДС, я смотрел что он расписал, он в лучшем случае в 0 отработал, если не в минус
Сталкивался в Питере с гайцами по поводу фитингов, в правилах написано на гибких шлангах нельзя устанавливать фитинги, но не написано на трубках пвх!!!! На понт берут, пугают эвакуатором, сразу пугают большими деньгами за эвакуатор и штрафстоянкой . Все это развод.
Володя привет, щя тебе лизинга кредитов и тд. Братели насыпят. Но все по делу от тебя, красавчик. От этого пацана другого и не ждёшь, хлебнет за пару лет, если не сдуется, то здоровье на дороге оставит. Бред полный сейчас этим заниматься.
Всем добрый день. Лет 15 назад такая программа была в Лорри. Правда машины там были постарше но и срок был 5 лет. Теперь вопрос в зал. Кто то знает хоть одного водителя который выкупил от туда машину? Я лично не знаю таких. Ну может мне не попадались. Я думаю все тоже самое будет и с Монополией.
Привет 👋 я одного знаю . Он получил новую на ней отработал вроде 5 лет внес первый взнос и начал ее отрабатывать и потом он на неё посадил водилу а сам сел на свежую вроде сколько то надо было еще на бегать перед выкупом и потом ее тоже выкупал. Но там был первый взнос не маленький и иза этого это была тема в принципе подъемная. Я даже в свое время с ними общался по поводу сесть на новую и потом выкуп. Но что то у меня не срослось.
Монополия и отдает сцепки глобалтрак ( бывшие лорики) мне кажется это лорики придумали эту схему и взяли сделали такой проект потому что если не ошибаюсь у этой компании несколько хозяев
Привет! Монополия это шляпа! А так через семь лет сцепка будет стоит столькоже сколько и сейчас! В 2020 году хотел купить форд карго за 4500000 сейчас он стоит 8000000 этогл года! А самое главное что будет через 7 лет? Живите здесь и сейчас! Удачи в работе! 👍🤝🖐️💪💪💪
Всё правильно про Дальнобой 2001, много могу добавить, но смысла нет. Кто работал, работает, тот и без лишних слов понимает, что это кабала, которую можно только сбросить, но не преодолеть и стать счастливым владельцем. И вы же учтите, что прицеп и тягач не новые.
Не кого не хочу осуждать, да, мы это всё знаем потому что с молодости всё это прошли кридиты лизинги и дт и тп. Дайте молодёжи дорогу пусть и они в этой шкуре побывают это лутше чем наркоту опотреблять. Всё и всем приходит с возрастом, пока не пройдёш не поймёш.Всем хорошей дороги
Было же видео про кусок цепи на педали сцепления ( рваной цепи ). Не ужели не понятно? Я представляю, что он отбил машину, хвала ему, как он вынесет голову водителю за его труды... Я представляю, каких сил ему эта сцепка встанет.
Цените людей, когда они на одном пути вместе с вами. Что ты сделал человеку, ты сделал Богу. Мы призваны во взаимность! Все мы встанем на колени перед Светом и будем умолять простить. В небесном мире нет воспитания хищностью!
Казбекович объяснил, что если даже делать в месяц 1.1млн грязью без ремонтов сцепка уходит в минус на 15000р, то есть в месяц надо в идеале делать 1.5мле рублей чтобы хоть что то осталось😂
У меня товарищ чуть больше года Мерседес отбивал там😂 5 лет ему надо было правда платеж намного меньше был и со ставками тогда более менее было! Не выдержал😂😂 отдал правда хоть должен не остался,а случаи такие были говорит! Взял себе сцепку в обычный лизинг и работает хоть дома стал бывать😂
Чувак ,беги от этой петли ,под названием монополия ,пока не щавчз по уши. Это дан не лохотрон ,это вообще жёсткая тема. Завязнешь ,потом ещё и должен будешь.
Привет 👋 я только за 🙌 просто когда я тоже взял в молодом возврате Вольво vnl 3 годичную 570 пробег я был очень рад . Но потом было разочарование! Дай бог он этого не почувствует.
Работая можно и хату на садовом в Москве выкупить работая грузчиком ,только хата оформлена будет на себя а сцепка не понять на кого и в случае банкротства фирмы типо Крафтера тоже не кто не думал то сцепку не видать как своих ушей ,риски большие в наше неспокойное время
Да какие сейчас работодатели порой смотришь и думаешь лучше платить лизинг и работать в удовольствие даже в таких жестоких условиях все равно сам себе хозяин. Сейчас хер знает что лучше.
Мой кум ставил себе самостоятельно, но пришлось чуть посудиться ему, сейчас уже стали делать линзы на гайках, просто выкинул лампочку и прикрутил за цоколь линзу, без резки отражателя и шпилек
Я за заработок владея сцепкой, либо лизинг либо кредит, либо монополия, или за свой личные деньги , и самому или входила... Как не угодно итог все записывают как не крути говно. Как понять 🤷♂️
Приветствую 👋 я работаю не на своей НО! Шеф нас не ограничивает . То есть я еду где хочу и когда хочу машину могу ставить дома могу на базу с машиной если хочу что то сделать тюнинг типо туда сюда пожалуйста. Я к машине отношусь как к своей только ремонт оплачивает шеф. Что еще надо!? Есть игрушка и я рад! По поводу когда хочу еду и когда хочу отдыхаю и сколько она сожрет дт столько сожрет это все конечно из за того что мы стараемся лишнего не стоять и хорошо к тачкам относиться! Шеф доверяет.
Вся беда в том что комментаторы судят по роликам , а в жизни половину человека вы не знаете , так и с яриком 2001 , может у него лежит заначка пару лямов , он в любой момент или загасит часть долга или вложит в ремонт или как ты говоришь под проценты и там копейка да капает , да и к тому же он на рекламе тоже копейку делает вот и пошел на эту монополию , народ же не знает наверняка что у него в кошельке , а видос и контент это ток поверхность , так что не судите
Суппорта так как старые скорей всего каждый год трясти , распред вал скорее всего под замену пойдет и дай бог если рокера норм будут. Термостат масла, термостат,шкворня 2 раза скорее всего энерачи чаще чем я сказал и подушки чаще седло Рем комплект подкова могу еще накидать! Еще к стати топливо на реф не говорил и обслуга.
Фред же работал! Не стоял! Только он с Москвы ходил штора за 120-130 до уфы. Сейчас открой Ати посмотри! Продали из за ненадобности. Обуза. Хотя ремонт весь был своими силами и все ровно бессмысленно. Сейчас зарабатываем на много больше если честно. И нет мыслей что теперь купить на сцепку .
Привет 👋 честно я на них особо ставку не делал😁 на Сургут с ними сходил и был рад что рейс отработали. Посмотрю дальше но пока они глючат только из за соединения беспонтового
Коллега, я никак не пойму - ну что за тема про Монополию? Вся дальнобойная общественность, блогеры и прочие коллеги все как с ума сошли. Все только и говорят об этом.Такое ощущение что все работают на Монополию. Все старательно придают в общем-то пустячной теме огромное звучание и широчайшую бесплатную рекламу. Для того чтобы понять что "Монополия бизнес" - это бизнес только для самой Монополии, но не для водителей взявших у нее сцепки нужно совсем немного времени. Мое предположение что дело складывалось так - дела у Монополии шли не шатко не валко. Текучка среди водителей там всегда была очень большой. И вот чья-то голова придумала идею - чем мудиться со всей этой кухней лучше отдавать тягачи в аренду с рассрочкой. Вначале они брали первый взнос за тягач в полтора - два миллиона. Видимо проект пошел, но не так хорошо как хотелось бы. И потом они вообще решили продавать мечту и стали отдавать сцепки без первого взноса - ну кто из водил не мечтал получить Volvo с рефом бесплатно? И этот момент просто сносит башку тем кто всегда сидел за баранкой и никогда не управлял транспортом и не умеет считать экономику перевозок. А сейчас когда дела на рынке перевозок такие что банкротятся компании как Крафтер с более чем 1 200 сцепок, сыпятся и многие другие - зачем развивать свой парк и свои перевозки? Лучше отдать эти видавшие виды сцепки "романтикам с большой дороги". И пусть с рассрочкой, но по лошадиной цене в сорок миллионов. То есть Монополия как крупная компания оставила себе клиентские сервисы для ИП - логистическую платформу, страховку, обеспечение топливом с небольшой скидкой, стоянки, кое-какую финансовую, но совсем не бесплатную поддержку своих ИП, ну и ремонты ( тут уж про скидки даже и говорить как-то неловко). И потихоньку перегоняет Монополия свой парк в проект Монополия biz. Дали ИП-шникам небольшой начальный срок для обнаружения в работе еще некоторых неисправностей, дали отсрочку в 52 дня по первому платежу за аренду и все. Далее - это твои расходы и полная ответственность. В общем Монополии для выполнения своих задач нужны только офис и телефон. Ну и небольшие боксы для подготовки сцепок для сдачи в аренду. И в течение максимум 7-ми лет им прилетит по сорок миллионов (за КАМАЗЫ поменьше) за каждую сцепку. И многим желающим взять эти сцепки бесплатно даже и в голову не приходит, что на той же Volvo после одного миллиона пробега расходы на ее содержание, вероятность серьезных поломок и общая стоимость владения растут как снежный ком. Поэтому в Европе с низкой банковской ставкой проще догонять тягач тысяч до восьмисот и пока он совсем не потерял товарный вид спихнуть его в Восточную Европу или Россию на добивание. А деньги внести дилеру как первый платеж и взять следующий новый тягач, который сначала вообще на гарантии, а потом тысяч до пятисот будет ходить без особенных проблем и просто приносить деньги их владельцу. К сожалению договоров от Монополии нет в открытом доступе поэтому многое приходится обсуждать просто по наслышке. Для меня основной вопрос только один - если Монополия прямо запрещает брать грузы с других платформ, то обеспечивает ли сама Монополия своим ИП-шникам по договору тот необходимый минимум работы, который позволяет оплачивать и арендные платежи за сцепку, ГСМ и прочие сервисы, и откладывать немалые деньги на ремонты, ну и оставлять себе на жизнь? Ведь ни для кого не секрет что TH-cam просто переполнен роликами от людей не вытянувших этот проект. И в то что все они пьяницы или лентяи как-то не верится. Значит не так все там сладко. А Ярик - думаю что если он со своим молодым здоровьем выдержит первые два - три года, то дальше все может и получится. По крайней мере я лично желаю ему всего самого хорошего. Лишь бы только дожив до выкупа сцепки не потратить все заработанные деньги на восстановление своего здоровья. Вот как-то так...
@@АлександрЗемсков-з3и
Моё мнение, Ярика и его ролик с проектом Монополии очень сильно обсуждают, потому что он молод, ему 23 года и все кто в дальнобое понюхал так сказать "пороха" поэтому активно ему дают свои советы и пожелания. Потому если бы этот ролик выложил 40-летний мужик с не маленьким стажем, мне думается этого никто бы и не заметил.
@@ВалерийВладимирович-ц5т Валер, я Яра смотрел и общался с ним еще задолго до всякой Монополии. Мне лично проект Монополии не нравится и решение Яра в нем участвовать меня удивило. Но это не повод перестать мне с ним общаться. И если в моих постах и сквозит некий негатив то это скорее в адрес Монополии, а не Ярослава. Не думаю что стоит так много обсуждать сам проект Монополии. Ну и любой из нас желает ему удачи и всегда поможет Яру и подскажет свои ответы на возникающие в дальнобое вопросы. Каждый поделится своим опытом. Принимать или нет - это дело Ярослава. Вот как-то так... Здоровья и удачи на дорогах!
@@АлександрЗемсков-з3и
Так ведь и обсуждают его решение, зачем, почему, а почему так, а может на дядю лучше и т.д. и т.п. Не про Монополию тут, но эт не точно.
Я за себя могу сказать, не про Монополию я тут отвечал ребятам, а за право Ярика решать на каких условиях и на какого "дядю" работать. По сути, монополия тот же "дядя", только со своими неординарными/лохотронными/кабальными(кому как видится) условиями.
Всем нам удачи по жизни и шершавенькой в дороге!
Ярику так особенно!
Дальнобой 126 за него интересно разложил))) советую глянуть
Да все верно молодец ! Соображаешь .
Про монополию объяснил доходчиво. Супер.
Схема офигенная для монополии. Для водителей тоже самое, что одеть ошейник и приковать себя цепью собачей будке. Прежде чем залезть в долгосрочные долговые обязательства рекомендую сначала попробовать как вам в таком положении.😂😂😂
Как же меня забавляют люди ждущие чудес и манны с неба. И дураку понятно что никто сцепку на тарелочке с голубой каемочкой не принесет и для выкупа нужно будет пахать будь здоров. А какие варианты если кто-то хочет свою фуру заиметь? Где найти условия лучше? Пойти кредитнуться под дикий процент? Несколько лямов откуда-то взять и сразу отнести? Ну такая себе затея. Если трезво смотреть то условия в Монополии вполне приемлемые для тех, кто силы свои адекватно оценивает, в экономике перевозок хоть немного соображает да о своей фуре мечтает. А кому то это совсем не нужно и им лучше правда работать на дядю, иначе не вывезут. Ну а так ничего невыполнимого в выкупе фуры нет, нужно просто понимать, что это не халява ни разу.
Я в принципе согласен. Знаю лично человека, который фуру таким макаром выкупил и в целом доволен. Но он все риски и расходы просчитал, на легкие деньги не рассчитывал. Сейчас уже уверенно себя чувствует, в неплохом плюсе. Тут еще многое от человека зависит, важно прям любить свое дело и понимать ради чего все это.
Ну если меня имеете в виду!? Как раз чудес ни когда не ждал. Пашу с 14 лет было по жизни и хорошо и плохо. Немного шарю о чем говорю.
Я в принципе согласен. Знаю лично человека, который фуру таким макаром выкупил и в целом доволен. Но он все риски и расходы просчитал, на легкие деньги не рассчитывал. Сейчас уже уверенно себя чувствует, в неплохом плюсе. Тут еще многое от человека зависит, важно прям любить свое дело и понимать ради чего все это.
В принципе согласен. Знаю человека, который фуру таким макаром выкупил и в целом доволен. Но он все риски просчитал и расходы посчитал, на легкие деньги не рассчитывал. Сейчас уже уверенно себя чувствует, в неплохом плюсе. Тут еще многое от человека зависит, Важно прям любить свое дело и понимать ради чего все это
@@СергейЛипатов-х7р Так я и говорю, что легких денег сейчас нигде нет. А по нынешним временам приобрести свою фуру самостоятельно задачка вообще маловыполнимая. Если еще и заказы самому находить, простои -ремонты, то-се. Так что мне лишний гон на Монополию не совсем понятен, там вроде условия все понятны. Готов - вписываешься, не готов - не вписываешься. Просто поучать других, кому как жить и как зарабатывать, считаю не очень правильным. У всех своя голова на плечах.
Молодцы Монополии даже за рекламу платить не нужно 😀хорошо зашли везде вещают 👍
Я вот поражаюсь "экспертам" которые на собственном "опыте" кричат иди работать на дядю, без геморроя, будешь откладывать по 100к в месяц+%, будешь как сыр в масле кататься...
1) Везде пишу, дайте контакты в студию, такого дяди который будет платить в месяц чистыми 200к! Не за вахту, не за 30 дней "житья" в будке... Если откатал вахту в 30 дней+ 15 дней выходных, за вахту уже "дядя" должен 300к заплатить.
Короче, контакты дяди в студию, я готов на таких условиях вернуться в дальнобой!
2) Ваши выводы по откладыванию 100к+% в месяц работая на дядю, не соберёте за 7 лет на фуру, даже на "голову" не хватит (сам в ролике говоришь что голову Ярик за 9,5 мультов взял). Почему? Каждый месяц, каждый год ваши накопления будет съедать инфляция и даже % по вкладам не компенсируют вам никогда сумму потерь от инфляции. Т.е. откладывая по ляму в год+%, на следующий год реальный доход ваш будет в лучшем случае 900-950к. Простыми словами, то что сегодня вы купите за 100 руб, через год вы это будете покупать уже за 120 руб., и так из года в год.
3) О том что на "дядю" работать круто и без головной боли.
Сегодня этот "дядя" вам ЗП вовремя выплатил, а когда его лизинг шмизинг поджимать будет, он в первую очередь вам задержит вашу ЗП, этот дядя будет в первую очередь свои проблемы решать, и только потом ваши. И ему насрать есть у вас деньги на еду или нет.
Сюда отнесу также различного рода вычеты с водителя, пережоги, опоздания и т.д.
4) Ярик вам дал полный расклад по его планам затрат и что у него будет оставаться. Он заложил в ремонты по 100к в месяц, это мало для крупного ремонта, но для мелкого и среднего вполне достаточно. Как будет решать вопрос с крупными ремонтами (ДВС, КПП, реф), скорее всего закредитуется и после выкупа ещё 1-1,5 года будет закрывать долги в банках. По итогу его выкуп сцепки будет не 7 лет, а 8--9 лет. Как то так.
5) В одном соглашусь что брать очень дорогую технику, не важно новую или тем более старую на столь долгий срок это абсурд!
Ярик там в своём ролике сказал что платеж высокий, но зато я с комфортом буду ездить.
Это как купить Майбах и катать эконом заказы, и всем говорить ну по...й, зато я на крутой тачке катаюсь...
Если Ярик взял с таких размышлений, то так можно было и на дядю работать, и каждый год на новой крутой тачке разъезжать.
Вывод: Если человек реально решил связать свою жизнь с дальнобоем, можно брать хоть лизинг, хоть кредит, НО! И это ключевой момент, надо начинать с малого! Выкупил старенького мазая или камазика, потом поменять на старенькую иномарочку и так за 7-9 лет можно дойти до свежей тачки, а если фортанет может и новую!
Извините что очень длинный пост вышел, не люблю когда люди "советуют" то, что сами делать бы не стали.
Такое чувство у меня что видео смотрели без звука! Вроде достаточно оргументов. Мои первые видео если посмотреть то там мы взяли старый Фред и пытались на нем заработать. Ранее я брал в лизинг свежую тачку Вольво без пробега по России в 2007 году и у меня параллельно работало 5новых 5ти тонников но чет не пошло там кризис подкосил. Но могу сказать что в 2007 году я на шторе Питер башкирия уходил за 115 . Сейчас нет ставок выкупать машину и даже содержать машину. У кого несколько машин еще более менее выживают.
А в монополии он тоже выходные будет брать!? 200 без выходных практически в любой компании сейчас заработаешь. Если работать или в негабаритику там минималка вроде 230 000
@VovanGiyom Я конечно приношу извинения, потому как прошлые ваши видео не смотрел и пройденный вами путь не знаю. Но, по возможности обязательно постараюсь все посмотреть.
У меня тоже много есть печального опыта в перевозках, от Газели до фуры. И свой комментарий я писал опираясь на собственный опыт.
По поводу людей у которых есть несколько тачек, спорный вопрос. Хотя бы ссылаясь на ваши же слова о множестве объявлений по переуступке лизинга, подтверждаю, таких объявлений тьма!
Моё мнение: В нынешних реалиях выкупить одному сцепку это можно сказать непосильная ноша, тем более начинающему и уж тем более не имеющему мало мальской страховочной подушки.
Моё видение это когда 2-3 человека в складчину выкатыват 2 сцепки. Каждый заинтересован не гробить технику, т. к. в ней есть его финансовая доля. Нет проблем с поиском адекватного водителя, а значит нет простоев. Всегда есть кому подстраховать, подменить товарища.
Нет доп.затрат по логистике, по ремонту и поиску запчастей. Пока 2е в рейсе, третий выполняет функцию логиста, заказывает и принимает необходимые запчасти, заранее подготавливает сервис и/или свой бокс, чтобы по прибытию техники сразу начать ремонт, тем самым минимизировав простой.
@VovanGiyom В Монополии не знаю, но глядя на отчёт Ярика, он 4 или 5 дней отдыхал, ещё на 2 ночи заезжал домой. При этом, он сам планировал когда ему заехать домой, а не согласовывал это с логистом/нач.колом несколько дней. Сам планировал себе маршруты, куда он хочет/может (на сколько ему хватает опыта) и зачем он туда едет!
По поводу отдыха, насколько я понимаю у Ярика папа бывший дальнобойщик и в случае необходимости он будет его подменять. Фактически у них своего рода больше семейный бизнес, чем его собственный.
По поводу тралов, не каждого молодого парня возьмут, также и не каждый туда захочет идти.
Если стоит цель: неважно на чём, главное ЗП, то так-то можно и на карьерные самосвалы по типу БелАЗа пойти, вроде там тоже не мало платят.
Дополню: Можно всем рекомендовать в Европу, а ещё лучше в США на дальнобой податься. Там ещё больше бабла будет, точно по 100к можно будет откладывать под %.
Только не все могут и не всем это по душе. Согласитесь что помимо бабла, работа должна ещё приносить радость. Пусть даже человек будет упахиваться "как раб на галерах"!
Вот Вам скажу по секрету! Я каждый месяц откладываю 100+- занимаюсь любимым делом катаюсь на такой же Вольво. Дома каждые практически выходные. И мне не надо голову ломать про ставки,ремонты, налоги, я откладываю быбки на свои цели и еще столько практически несу домой. Живу спокойно.
Шляпа эта программа монополии,в плюсе только они.А от этого наивного паренька ждём видео с названием ,,Монополия всё,я ухожу,,😂
😂😂😂😂 тут на отбитой сцепке Скания 17 года кроне 19 года выпуска , не получается зарабатывать!!! Вы о чём коллеги???? Монополия загонит на хорошую петлю, и мылом не поможет😂😂😂😂😂((Альтруисты)))
Это Добравольное рабство. Молодец чëтко разложил по полочкам! Хорошей дороги тебе!
Про гниль проводов может поможет😊 попробуй сделать так. скрутку сделал, потом герметиком. это все замазываешь прям толсто и окуратно заматываешь изолентой ну или термоусадка побольше где скрутка герметиком задавливаешь а края как обычно а где скрутка не греешь. и забудешь об этой проблеме. я так с абс проводом делал . Сделал и забыл а так как зима почти каждый месяц перекручивал.
Бля бедный чувак 2001, вот он всем спать то не даёт)
Зависть дает о себе знать.
@@VovanGiyom да при чем сдесь зависть просто наивность и самоувереность этого парня который в монополии взял сцепку недает всем спать . Скажу просто монополия это лохотрон хуже пирамиды ммм в сто раз . Вообщем этот парень никогда не играл в наперстки и не знает что шарика там нет .и еще очень много не знает .
В эпоху этого лохотрона его и в проекте ещё небыло😂а вот отец его собаку на этом съел, и мог бы объяснить сыну что это такое! Но в конце концов у них свои головы есть. А сам пацан за травил своей темой весь ютуб, а мы повелись и делаем ему и монополии рекламу🤷♂️@@РемонтГрузовиков96Екат
@@gggrggwsg9773 Да тоже об этом подумал что Отец должен знать тему почему он не отгородил сына от этого не пойму я .
@@РемонтГрузовиков96Екатвозможно батя и отговаривал, но потом плюнул и сказал не хочешь учиться на чужих ошибках учись на своих!
Правильно человек рассуждает, поддерживаю !
Вот про монополию в точку ! По итогу он за 7 лет отдаст 40лямов за сцепку 😂
Не уверен что отдаст..
Через год максимум, отдаст все назад и с голой ж останется😢
@@azamate19 Каждый сам думает,что ему делать. Да,7 лет много,5 лет ещё норм,но с другой стороны живём в "стабильности", и во что превратятся через 7 лет стабильности эти 40 лямов? Правильно,в фантики,а у него будет пусть и уставшая,но своя сцепка.
Не получится отдаст машину обратно да и все там никто насильно не держит это не лизинг взять потом не получилось еще и денег должен еще и первоначальный взнос просрать!
@СережаВоробьев-в2д Заберут, отдаст
А Что наблюдать?Это чюдо и года не протянет😮сто процентов 😂
Так там уже проблемы начались диск лопнул купил за свой счёт 12 к по гарантии не проскочил
😂 Вот Вы спать спокойно не можите там ещё Казбекович взял Целых 2шт у манаполии 😂😂
@@Losiprostolosi у Казбековича денег умататься он ни че не потеряет. Поиграится для хайпа да по смеется .
Первые года два тяжело будет работать , а в конце 450.тр будет копейки, с нашёл инфляцией
Приветствую! Здраво ты рассуждает!!!
Двигатель капиталку 100% надо будет делать это каббала полная у него просто он молодой и не понимает что он в кабалу такую влезет что не будет видеть цвета белого
Я и летом по 500 км прохожу,нах эти гонки,хватает на трассах летчиков по 500 самое оно😂😂😂ну кто не в долгах конечно
Хорошей дороги! Удачи!
У каждого человека своя голова на плечах,захотел в монополию залез , работает,не получится да и бог с ним , опыт,блогеры мусолят всё про этого дальнобоя,а сами в наемниках работают большинство
Про рефку забыл сказать., так как это ещё один мотор который тоже капиталить нужно. Одним словом раб дальнобой2001
Про пацана ты правильно сказал.Лучше пошолбы водителем к кому нибудь.
Добрый расклад 🤝😁
Всем привет! Если кому поможет. Купите автомобильный пластилин наносите на скрутку небольшим слоем чтоб меди небыло видно и покупайте с клеевым составом термо трубку. Одеваете греете лучше строительным феном и ничего не гниёт. И еще не скручивайте вместе медный и алююминь провода итд. Они и со всеми приблудами выгорят и окисляются.😅😅😅😅
Есть термоусадка с оловом. Я такими пользуюсь пока нормально держит. Попробуй их. На озон и вайлдберис есть.
Все правильно говоришь по поводу две тысячи первого
Привет Володь, всё ясно как белый день, что Ярик расчитывает на то что он блогер и его не посмеют кинуть. Как в своё время был Стаханов и все равнялись на него , так и монополия сделает из него показательный проект. Видите, Ярик смог и вы сможете. Всем добра.
Привет 👋 ну да возможно! Парни подписывайтесь и когда у меня будет много подписчиков я тоже там возьму тачку 😁🤝
Мало кто вспоминает о налогах почему-то, он не на патенте, а на общей с НДС, я смотрел что он расписал, он в лучшем случае в 0 отработал, если не в минус
Я скрутки селеконом брызгаю а сверху за лентой. Уже год не отгнивают. Точно такие
2001 хайп поймал 😂😂😂😂😂😂
Пермь смотрит 👍
Сталкивался в Питере с гайцами по поводу фитингов, в правилах написано на гибких шлангах нельзя устанавливать фитинги, но не написано на трубках пвх!!!! На понт берут, пугают эвакуатором, сразу пугают большими деньгами за эвакуатор и штрафстоянкой . Все это развод.
Они в сговоре с эвакуаторами и стоянками
@ 100%
Володя привет, щя тебе лизинга кредитов и тд. Братели насыпят. Но все по делу от тебя, красавчик. От этого пацана другого и не ждёшь, хлебнет за пару лет, если не сдуется, то здоровье на дороге оставит. Бред полный сейчас этим заниматься.
Я что-то сумлеваюсь что он выкупит , не дай бог в петлю залезит . Много таких.
Если за рекламу пацану не платят то жалко его это треш, если платят то Красава говорит хоть правду что 100 +-выходит а не 200 ,,300,
Здравствуй! Одним словом,Капиталка!✌️🇷🇺
Привет 👋
вы еще не сказали про налог каждый квартал отчет
Всем добрый день. Лет 15 назад такая программа была в Лорри. Правда машины там были постарше но и срок был 5 лет. Теперь вопрос в зал. Кто то знает хоть одного водителя который выкупил от туда машину? Я лично не знаю таких. Ну может мне не попадались. Я думаю все тоже самое будет и с Монополией.
Привет 👋 я одного знаю . Он получил новую на ней отработал вроде 5 лет внес первый взнос и начал ее отрабатывать и потом он на неё посадил водилу а сам сел на свежую вроде сколько то надо было еще на бегать перед выкупом и потом ее тоже выкупал. Но там был первый взнос не маленький и иза этого это была тема в принципе подъемная. Я даже в свое время с ними общался по поводу сесть на новую и потом выкуп. Но что то у меня не срослось.
Монополия и отдает сцепки глобалтрак ( бывшие лорики) мне кажется это лорики придумали эту схему и взяли сделали такой проект потому что если не ошибаюсь у этой компании несколько хозяев
Про монополию , бесплатный сыр в мышеловке, чудес не бывает.
Привет! Монополия это шляпа! А так через семь лет сцепка будет стоит столькоже сколько и сейчас! В 2020 году хотел купить форд карго за 4500000 сейчас он стоит 8000000 этогл года! А самое главное что будет через 7 лет? Живите здесь и сейчас! Удачи в работе! 👍🤝🖐️💪💪💪
Принял , спасибо 🤝
Всё правильно про Дальнобой 2001, много могу добавить, но смысла нет. Кто работал, работает, тот и без лишних слов понимает, что это кабала, которую можно только сбросить, но не преодолеть и стать счастливым владельцем. И вы же учтите, что прицеп и тягач не новые.
Не кого не хочу осуждать, да, мы это всё знаем потому что с молодости всё это прошли кридиты лизинги и дт и тп. Дайте молодёжи дорогу пусть и они в этой шкуре побывают это лутше чем наркоту опотреблять. Всё и всем приходит с возрастом, пока не пройдёш не поймёш.Всем хорошей дороги
Взаимно удачи 👋
Доброе время суток 👋
Было же видео про кусок цепи на педали сцепления ( рваной цепи ). Не ужели не понятно? Я представляю, что он отбил машину, хвала ему, как он вынесет голову водителю за его труды... Я представляю, каких сил ему эта сцепка встанет.
Цените людей, когда они на одном пути вместе с вами. Что ты сделал человеку, ты сделал Богу. Мы призваны во взаимность! Все мы встанем на колени перед Светом и будем умолять простить. В небесном мире нет воспитания хищностью!
Вы за Ярика переживаете как за себя парень не ребенок ,если даже не вывезет отдаст обратно и все зато парень попробует
Там ещё не так то просто отдать, там договор в сторону монополии
Ну там если через него на монополия придут ещё дураки ему по любому че то будет
Про монополию смотреть с 25:50
Какая зависть? В такую кабалу залезть
Всем привет Вова сколько стоит отвязать с выездом и диагностика?
Привет Омску 😁👋 Сагадат я не в курсе. Шеф там сам решает. Его кореша.
Казбекович объяснил, что если даже делать в месяц 1.1млн грязью без ремонтов сцепка уходит в минус на 15000р, то есть в месяц надо в идеале делать 1.5мле рублей чтобы хоть что то осталось😂
И налоги он кстати тоже не посчитал😂
+100 руб . теперь снимают за раздачу интернета.
Привет блудный сын ты где потерялся скучновато без тебя Вован
Привет 👋😁 выгрузился в Новосибе вот только переехал на погрузку.
Да тягач 7 лет не отходит он его взял с пробегом большим
Он не отходит, сам😂
Вся проблема таких фонарей , там проводка только название 😅 Волосы человека и то толще😂😂😂
Такое ощущение, что монополии пришли кронты😢
У меня товарищ чуть больше года Мерседес отбивал там😂 5 лет ему надо было правда платеж намного меньше был и со ставками тогда более менее было! Не выдержал😂😂 отдал правда хоть должен не остался,а случаи такие были говорит! Взял себе сцепку в обычный лизинг и работает хоть дома стал бывать😂
Привет Вова из Сургута. Не теряйся
Привет 👋🤝
Про реф установку забыл😂 что там надо тоже что то по менять
Через семь лет это будет надо будет сдать в утиль. Вопрос: Сколько нужно будет хозяину заплатить за утилизацию???
Чувак ,беги от этой петли ,под названием монополия ,пока не щавчз по уши. Это дан не лохотрон ,это вообще жёсткая тема. Завязнешь ,потом ещё и должен будешь.
Ярик молодец выкупит🔥👍
Привет 👋 я только за 🙌 просто когда я тоже взял в молодом возврате Вольво vnl 3 годичную 570 пробег я был очень рад . Но потом было разочарование! Дай бог он этого не почувствует.
Выкупит геморой 😂
Выкупит, жди😂
Работая можно и хату на садовом в Москве выкупить работая грузчиком ,только хата оформлена будет на себя а сцепка не понять на кого и в случае банкротства фирмы типо Крафтера тоже не кто не думал то сцепку не видать как своих ушей ,риски большие в наше неспокойное время
У него же ещё Реф Там тоже ещё делов куча
Да какие сейчас работодатели порой смотришь и думаешь лучше платить лизинг и работать в удовольствие даже в таких жестоких условиях все равно сам себе хозяин. Сейчас хер знает что лучше.
Чем ты его платить будешь? 🙄
У него Вольво которую взял в монополие уже От рыгнула проводка
Так получается что вы все блогеры хайпуете на дальнобой 2001. А не он по манаполию.
Володей привет! Архангельск смотрит!
Вова приветствую, сколько стоят линзы я услышал, подскажи сколько стоит установка, у меня тоже Вольво не линзовая
Привет линзы стоят 10000+- а поставить я не подскажу. У нас фары делает коллега с нашей конторы. Там самый гемор снять стекла.
Приветствую, мне ставили в НН, свою работу они оценили в 18 т-это вырезать дырку в отражателе и прикрутить линзу на 4 шпильки диаметром 5мм
Мой кум ставил себе самостоятельно, но пришлось чуть посудиться ему, сейчас уже стали делать линзы на гайках, просто выкинул лампочку и прикрутил за цоколь линзу, без резки отражателя и шпилек
Я так и поставил! Это универсальные линзы. Проблема все в том что стекло тяжело отклеить. Специальная жидкость продается но и с ней не просто .
@@Иван-у5в1ф коллега подскажи координаты, просто знаю не все ставят на шпильки
Так он говорит что ещё сотку он будет оставлять подушку якобы на ремонты на всякая такое а кушать что он будет хер последний без соли доедать
Термо усадка с клеем хратает нагод
Клеевая термоусадка
Спроси у Тольна 40рус
Не получилось отдал обратно и пошёл дальше, в чем проблема? Монополия заказами обеспечивает, машину чинят.
Я за заработок владея сцепкой, либо лизинг либо кредит, либо монополия, или за свой личные деньги , и самому или входила... Как не угодно итог все записывают как не крути говно. Как понять 🤷♂️
Несколько роликов посмотрел, так и не понял - машина ваша или работаете?
Приветствую 👋 я работаю не на своей НО! Шеф нас не ограничивает . То есть я еду где хочу и когда хочу машину могу ставить дома могу на базу с машиной если хочу что то сделать тюнинг типо туда сюда пожалуйста. Я к машине отношусь как к своей только ремонт оплачивает шеф. Что еще надо!? Есть игрушка и я рад! По поводу когда хочу еду и когда хочу отдыхаю и сколько она сожрет дт столько сожрет это все конечно из за того что мы стараемся лишнего не стоять и хорошо к тачкам относиться! Шеф доверяет.
@VovanGiyom хорошо
Я тебе еще контент подкину для хайпа Вадим Казбекович вк логистик тоже взял вольву в монополии давай хайпони.
Прикольно. Так то Ярик только в плюсе что мы это обсуждаем! Задумайся.
Похож на соловьева
Чтоб фонарики долго работали надо с обратной стороны герметиком залить,проводочки очень слабенькие.
Так ремонты и то надо там тоже за свои делать
Вся беда в том что комментаторы судят по роликам , а в жизни половину человека вы не знаете , так и с яриком 2001 , может у него лежит заначка пару лямов , он в любой момент или загасит часть долга или вложит в ремонт или как ты говоришь под проценты и там копейка да капает , да и к тому же он на рекламе тоже копейку делает вот и пошел на эту монополию , народ же не знает наверняка что у него в кошельке , а видос и контент это ток поверхность , так что не судите
Как и ты хочешь хайпануть
Друг ты боршанул столького вряд-ли придётся меня херню несёшь по твоим словам все надо менять
Суппорта так как старые скорей всего каждый год трясти , распред вал скорее всего под замену пойдет и дай бог если рокера норм будут. Термостат масла, термостат,шкворня 2 раза скорее всего энерачи чаще чем я сказал и подушки чаще седло Рем комплект подкова могу еще накидать! Еще к стати топливо на реф не говорил и обслуга.
Он же не ты взять Фреда и сидеть дома а потом продать и работать на дядю ,смысл было брать Фреда ,а он красавчик 2001
🤦🏻по Фреду смотри ранее что и как , просто смысла нет в перевозках ,похоже ты очередной мечтатель своей фуры
Фред же работал! Не стоял! Только он с Москвы ходил штора за 120-130 до уфы. Сейчас открой Ати посмотри! Продали из за ненадобности. Обуза. Хотя ремонт весь был своими силами и все ровно бессмысленно. Сейчас зарабатываем на много больше если честно. И нет мыслей что теперь купить на сцепку .
Да он красавчик че самоуверенный молодой человек. Решил учиться на своем опыте. Я же про него плохого ни че и не говорил если что.
Так этот Ярик взял что? Одни долги
Ляля, мне твои фонарики наверное не интересны. Ты ближе к делу можешь вещать?
Ну кто связан с. Фурами и сам делает , тому интересно. Канал про дальнобойщиков.
@ВладимирГиём я из-за названия перешёл, а тут пол часа про какие то китайские фонарики
Рабы
Балобол
Насчет чего?
Без аргументов?
Ноет и ноет.
Ты то куда уж лезешь, ты Америку старую не вывез, кому кому но точно не тебе судить Ярика!
😁👍 нормально
Очередной балабол
Весь ютуб засрали своей монополией то есть ее рекламой! Взрослые мужики, а ума, 0
Не кто не даст машину так просто на работай зарабатывай и себе и барину
На прицепе фонарики у тебя отхлебнут быстрее чем ты думаешь🤣. Надо ставить польские, они хотя бы ходят. А это китайская за..упа🤦♂️
Привет 👋 честно я на них особо ставку не делал😁 на Сургут с ними сходил и был рад что рейс отработали. Посмотрю дальше но пока они глючат только из за соединения беспонтового