Muy bueno yo no estudie en Academia. me enseño un tecnico de la vieja escuela, en mi taller jamas cambiamos la unidad si hacer primero limpieza de sircuito..
Saludos profe , mi nombre es Henry y les escribo desde Venezuela , quisiera ver si me pueden aclarar una duda , el lavado de las tuberias de un aire puede lavarse con gasolina y liquido para hacer el barrido interno ? Y mi otra duda es la siguiente , mi aire acondicionado de 18.000 btu , de marca miallegro , estos acondicionados usan dos capilares ? Gracias de antemano en espera de su respuesta .
Muy buen trabajo. Una consulta, tengo un split con el compresor quemado, es posible aumentar la potencia del equipo colocando un compresor de mayor capacidad?
@@CAARREFRIGERACION Tengo que cambiar el compresor de mi splt sanyo, al menos eso me dijo el tecnico, ¿es muy costoso el cambio, en pesos argentinos, supongo que son importados.
Le consulto. Tengo un aire de ventana que solo me anda el motor de ventilación. E revisado la conexión del motor compresor y según el esquema el color rojo es el común y azul y negro es trabajo y arranque, entre azul y negro obtengo una medición de 680ohm y entre rojo y los demás no obtengo ningún valor. ¿Qué problema tengo?.
Hola Lucas puede ser q un compresor tenga buena succión y no comprima bien ? Si podes darme una mano ya hice limpiesa del sistema 6 horas de vacio pero la precion me baja a 5 psi en modo frío pero en modo calor me evanta 140 no mas de eso equipo apagado 140psi dame una mano si podes
Cambie un motor y por la válvula de alta hacia la descarga y por el baja subsionaba por que puede ser? Siendo que tendría que ser al contrario su trabajo?
Buenas campeón, como llegaste al diagnóstico q escupía aceite. Se tapó el circuito, se iba a vacio, hiciste limpieza y era solo aceite? Luego pusiste en marcha al compresor solo y comprobaste q laegaba mucho aceite por la descarga? Gracias.
Hola como estas?? Las presiones me variaban no eran constante constantemente estaba oscilando la presión, este es r22 oscilaba entre 55 y 70 psi no se quedaba quieta la aguja eso es xq se tapaba y se destacaba la cañería y embase el refrigerante en la condensadora y al desconectar cualquier caño fino o grueso salía aceite y era lo q sospechaba La oscilación más q nada es x refrigerante contaminado Cañería tapada con aceite O caño ahorcado en algún o estrangulado el alguna
Hola la válvula chek es anti retorno ocea circula en un sólo sentido es como un diodo en la electrónica Ocea vienen en los Aires frío calor en modo frío deja pasar en sentido a la unidad interior y en modo calor no deja pasar lo obliga a pasar por otro camino q sería otro capilar agregado al que ya tiene para alargar el capilar Ocea aumenta la resistencia al flujo del refrigerante
Y la válvula inversora es la que cambia el flujo del refrigerante ocea en modo frío la unidad interior es evaporador ocea en simples palabras enfría absorbiendo el calor Y la unidad interior trabaja como condensador expulsando calor Y cuando se activa la válvula inversora( válvula de 4 vías válvula reversible o mal dicho bomba de calor. Es todo el mismo componente) lo q hace es cambiar las funciones unidad interior condensador expulsa calor y unidad exterior cambia a evaporador y absorbe calor
Me pasó que anduvo pero algún vestigio de aceite me tapo la descarga 😢. Lo limpie con 141b tampoco 2 litros antes de soldar el compresor . Quedó enfriando bien una semana y me perdió el gas por un porito .pensé que era un error mio en la carga plata ,pero me llamo la tensión que el porito era muy al filo de la unión del robinete . Soldado de nuevo la fuga ,vacío carga de gas te bien un salto térmico de arriba de 16 grados . Ahora dejo de enfriar conecto el manifold y tengo gas pero se va a vacío y deduzco que es por qué no circula el gas y no retorna al compresor . Ahora no se intentaré hacer limpieza de nuevo ,voy a chequear cuando lo retire a ver si logro hacer circular el nitrógeno pero creo que de nuevo necesitaré un agente de limpieza . El compresor es nuevo debe ser vestigios del otro .
Hola como estas si en verdad se llena de escoria Y carbonilla q perjudica las cañerías, capilar, válvula chek, filtro, compresor y robinetes yo a los alumnos la enseño como soldar con paso de nitrógeno Tengo un vídeo así soldando Pero esta equipo no es de un cliente pertenece a elementos de prácticas de Instituto lamentablemente no soy el dueño del establecimiento y mis jefes no me autorizan a usar el nitrógeno para todo sólo enseñarselos y hacerlos practicar en algunas clases pero no en todas las prácticas Es feo como se manejan pero sólo soy un empleado.. Abrazo fuerte y Saludos. Muy buena observación
Dos preguntas.¿Un compresor se puede cambiar en el mismo lugar en donde vive el cliente o si o si el tecnico se tiene que llevar la unidad exterior del split? y ¿en donde se venden compresores en capital?, me suena que son de buenos aires ustedes.
@@CAARREFRIGERACION a perfecto justo cambie un motor con capilar solo de 22 y parecía impecable lo arme y no tiene succión perdí el gas ahora le boy a poner doble capilar por las dudas
Muy bueno lo que enseñas lucas ...esto es practica real ...es lo que sirve y no tutorial ...como dice la descripcion ...podes ser mi profe yaaaa 👍👍👍
Muy bueno yo no estudie en Academia. me enseño un tecnico de la vieja escuela, en mi taller jamas cambiamos la unidad si hacer primero limpieza de sircuito..
Explicas bien ...sos practico ...los tecnicismos a veces te vuelven loco ...no vale la pena 👍👍👍....
Exelente video, gracias. Saludos desde Cuba
Hola muchas gracias disculpen que no pude hacer una explicación concreta del cambio del compresor
No se preocupe, fue muy útil su video.
@@lesthertabares1609 muchas gracias saludo y abrazo fuerte
Una consulta profe ...saludoa desde Peru.Lima
Al insyalar compresor.nuevo es necesario hecharle aceite al compresor......O YA VIENE CON ACEITE?
Grax por tu videos ytu enceñansa y mostrarno tu gran conocimientos
Hola Una consulta, no lleva fundente esa soldadura??
Gracias muy buen vídeo
Saludos profe , mi nombre es Henry y les escribo desde Venezuela , quisiera ver si me pueden aclarar una duda , el lavado de las tuberias de un aire puede lavarse con gasolina y liquido para hacer el barrido interno ? Y mi otra duda es la siguiente , mi aire acondicionado de 18.000 btu , de marca miallegro , estos acondicionados usan dos capilares ? Gracias de antemano en espera de su respuesta .
Muy buen trabajo. Una consulta, tengo un split con el compresor quemado, es posible aumentar la potencia del equipo colocando un compresor de mayor capacidad?
No ,el condensador está hecho para solo una capacidad
Buena capó, sin desperdicio, saludos
Muchas gracias abrazo Saludos
Les enseñaba como hacer un cambio de compresor para q tengan práctica y depaso lo compartí con ustedes
@@CAARREFRIGERACION espectacular que lo quieras compartir, y nunca se termina de aprender, un abrazo genio !
@@mundomigue gracias amigo te mando un abrazo
Lo que de gracias se recibe de gracia se da
Al enseñar aprendemos
@@CAARREFRIGERACION Tengo que cambiar el compresor de mi splt sanyo, al menos eso me dijo el tecnico, ¿es muy costoso el cambio, en pesos argentinos, supongo que son importados.
Te felicito ..por que estan trabajando directo sobre el propio equipo....es la forma de aprender ...y lo que explicastes en pizarron 👍👍👍👍
hola no es necesario limpiesa con 141b'''' PREGUNTO GRACIAS
Psi...siiii....no me quiero volver loco con tantas unidades de medicion ....jjejejeej😀😀😀👍👍👍
Disculpe se puede reemplazar el compresor de un mini split quemado por un compresor de un clima tipo ventana ?
Saludos amigo, que tan apretado se deja las tuercas que agarran el compresor, solo ajustado suave o apretado a tope?
Hola como estas? Tienen un tope lo cuañ deja con movimiento al compresor
El nitrogeno circula por todo el circuito y sin obstruccion ...👌👌👌
Le consulto. Tengo un aire de ventana que solo me anda el motor de ventilación. E revisado la conexión del motor compresor y según el esquema el color rojo es el común y azul y negro es trabajo y arranque, entre azul y negro obtengo una medición de 680ohm y entre rojo y los demás no obtengo ningún valor. ¿Qué problema tengo?.
No hacen limpieza antes de cambiar compresor?
Si se deberia hacer limpieza y soldaduras con brisa de nitrogeno
Hola Lucas puede ser q un compresor tenga buena succión y no comprima bien ? Si podes darme una mano ya hice limpiesa del sistema 6 horas de vacio pero la precion me baja a 5 psi en modo frío pero en modo calor me evanta 140 no mas de eso equipo apagado 140psi dame una mano si podes
Hola muy bueno el video ...tengo un aire igual ...como lo puedo limpiar el circuito y cambiar el compresor ????
Hola me encantan sus videos donde puedo estudiar con uds?? Soy de BS as
Ahhhh ok ..sii todo lo que se de electronica es un diodo 😀😀😀...entendi lucas ...y la check vienen en todos los equipos frio calor verdad ...????
Si siempre
El compresor ya viene cargado con el refrigerante?? o después se tiene que cargar?
Hola como estas el
No el compresor no viene con refrigerante xq a la hora de soldarlo lo perdería todo
Tienes q cargarlo después
Hola buenas tarde que hago una consulta. Para probar rendimiento de motocompresor de r 22 o 410. Split. Como seria su procedimiento .
Hola como estas las mediciones de rendimiento de por si es que tienen que comprimir el 50% más de su presión de alta de condensacion
Ocea r22 que llegue a 400 psi está bien en cambio 410 un poco más 550 psi aproximado
Te invito a suscribirte al canal saludos
@@CAARREFRIGERACION Hola y no se puede probar en baja? Hace 5 años que solo trabajo con manifull de baja, 1 para r22 y otro para 410
Cambie un motor y por la válvula de alta hacia la descarga y por el baja subsionaba por que puede ser? Siendo que tendría que ser al contrario su trabajo?
HOLA EN MODO FRIO ES NORMAL QUE EN LA VALVULA DE ALTA DESCARGUE Y POR LA DE BAJA SUCCIONE
ME PARECE Q TE ESTAS EXPRESANDO MAL
Buenas campeón, como llegaste al diagnóstico q escupía aceite. Se tapó el circuito, se iba a vacio, hiciste limpieza y era solo aceite? Luego pusiste en marcha al compresor solo y comprobaste q laegaba mucho aceite por la descarga? Gracias.
Hola como estas?? Las presiones me variaban no eran constante constantemente estaba oscilando la presión, este es r22 oscilaba entre 55 y 70 psi no se quedaba quieta la aguja eso es xq se tapaba y se destacaba la cañería y embase el refrigerante en la condensadora y al desconectar cualquier caño fino o grueso salía aceite y era lo q sospechaba
La oscilación más q nada es x refrigerante contaminado
Cañería tapada con aceite
O caño ahorcado en algún o estrangulado el alguna
Si a la cañería había q hacerle limpieza con 141b
Gracias por responder. Exitos campeón.
@@cristiangelso4580 no hay problema siempre que pueda ayudar te mando un abrazo... Saludos
buen videooooo
Valvula check y valvula inversora son las mismas o no ....?????
No son las mismas, la check es anti-retorno, y la inversora la misma palabra lo dice para invertir el flujo refrigerante, modo frio o modo calor....
Ahhhh....eso nadie me supo explicar ....la check ...esta en todos los aires frio calor verdad ....????? 👍👍👍
Hola la válvula chek es anti retorno ocea circula en un sólo sentido es como un diodo en la electrónica
Ocea vienen en los Aires frío calor en modo frío deja pasar en sentido a la unidad interior y en modo calor no deja pasar lo obliga a pasar por otro camino q sería otro capilar agregado al que ya tiene para alargar el capilar Ocea aumenta la resistencia al flujo del refrigerante
Y la válvula inversora es la que cambia el flujo del refrigerante ocea en modo frío la unidad interior es evaporador ocea en simples palabras enfría absorbiendo el calor
Y la unidad interior trabaja como condensador expulsando calor
Y cuando se activa la válvula inversora( válvula de 4 vías válvula reversible o mal dicho bomba de calor. Es todo el mismo componente) lo q hace es cambiar las funciones unidad interior condensador expulsa calor y unidad exterior cambia a evaporador y absorbe calor
Siii lucas ...la bomba inversora se ....y la valvula check ....???? Que es amigo 👍👍👍
Me pasó que anduvo pero algún vestigio de aceite me tapo la descarga 😢. Lo limpie con 141b tampoco 2 litros antes de soldar el compresor . Quedó enfriando bien una semana y me perdió el gas por un porito .pensé que era un error mio en la carga plata ,pero me llamo la tensión que el porito era muy al filo de la unión del robinete . Soldado de nuevo la fuga ,vacío carga de gas te bien un salto térmico de arriba de 16 grados . Ahora dejo de enfriar conecto el manifold y tengo gas pero se va a vacío y deduzco que es por qué no circula el gas y no retorna al compresor . Ahora no se intentaré hacer limpieza de nuevo ,voy a chequear cuando lo retire a ver si logro hacer circular el nitrógeno pero creo que de nuevo necesitaré un agente de limpieza . El compresor es nuevo debe ser vestigios del otro .
Das clases a mujeres ? Me encantaria aprender todos estos temas!
Si soldas asi sin paso de nitrógeno, no se llena de escoria el circuito???
Hola como estas si en verdad se llena de escoria
Y carbonilla q perjudica las cañerías, capilar, válvula chek, filtro, compresor y robinetes yo a los alumnos la enseño como soldar con paso de nitrógeno
Tengo un vídeo así soldando
Pero esta equipo no es de un cliente pertenece a elementos de prácticas de Instituto lamentablemente no soy el dueño del establecimiento y mis jefes no me autorizan a usar el nitrógeno para todo sólo enseñarselos y hacerlos practicar en algunas clases pero no en todas las prácticas
Es feo como se manejan pero sólo soy un empleado..
Abrazo fuerte y Saludos.
Muy buena observación
Dos preguntas.¿Un compresor se puede cambiar en el mismo lugar en donde vive el cliente o si o si el tecnico se tiene que llevar la unidad exterior del split? y ¿en donde se venden compresores en capital?, me suena que son de buenos aires ustedes.
Sale caro cambiar el compresor ???
Disculpa hermano una pregunta no se cambia el filtro
Un motor que tiraba aceite sin limpieza de sircuito lo instalaron 😮😢
Era solo una clase de prueba valia solo la practica despues se vuelve a sacar y con el siguiente curso se vuelve s colocar
@@CAARREFRIGERACION a perfecto justo cambie un motor con capilar solo de 22 y parecía impecable lo arme y no tiene succión perdí el gas ahora le boy a poner doble capilar por las dudas
Se mira bien pero estas estas ocupando muy mal el equipo de soldar
Saludos a las gente buena de Argentina soy de Venezuela quiero mucho a Argentina quisiera ir a Argentina muy buena economia
y no le haces limpieza al sistema por q tiene q estar con aceite el capilar
Debe mejorar el uso del soplete. Gasta mucho material innecesariamente
Por. Q No. Usas un butano algo más. Estético
Si me lo regalas lo espero👍
Muy mala calidad de imagen, ademas le falta iluminación y mueves mucho la cámara!!!
Deben graduar mejor ese soplete
no le digan mentira el vídeo es malo por que la camara no saben usarla y eso lo convierte en una cagada de vídeo