【大型二輪教習】バイクの運転難しすぎ！進捗状況報告とか【ハーレーソフテイルスリムS】

[@ほりえあつし]

大型二輪免許スラロームで2時限オーバーしました､なかなかタイムが出せず苦労しました。　　克服したコツはいつもよりシートの後ろ側に座り、頭を下に下げ、視線はスラローム出口を見ました。　タイムを3秒縮めました。

[@risingsun3322]

スラローム難しいですよね。
初めてスラロームした時に難しいので、どうやったらうまく出来ますか？って教官に聞きました。
進入時に斜めに入ると一個目のパイロンの距離が近くなるので、タイムの短縮にもなると教わりました。
スラローム進入時の加速、スラローム中はアクセルは使わず、最後らへんで加速で大型二輪の課題の7秒以下は達成してました。
教習中5.8秒とかもありました。
車のMTとバイクのMTの半クラの感覚は違いますよ。
車は足で半クラ、バイクは左手で半クラ。半クラの感覚はバイクや車で掴むしかないですね。
車の免許MT→バイク教習大型二輪MTで分かったのは、車の時と同じでここでクラッチ切ってギアチェンジすればいいのかって
いうのが変換できたぐらいで、クラッチの感覚は発進と停止の練習する最初の３時限ぐらいで掴みました。
僕は普通自動車免許MT所持してて、AT小型二輪→大型二輪の教習を受けて免許を取得したので大型二輪教習はNC750で２４時限。
補習無しでした。
Ｓ字、クランク、坂道、急制動、スラローム、一本橋、波状路、慣れてきたらどれも難しいとは思わなかったです。
楽しかったです。
教習中のタイム
一本橋14秒、スラローム5.8〜6.8、波状路5秒以上、そんな感じでした。
ターンの練習は少し難しいと思いました。
教習所でいっぱい練習して慣れていきましょう

[@まいまいラインハルト]

スラロームは、入り口と、出口で加速（特に出口へ行く時）は、アクセルを吹かすとタイムがでますよ

[@坂井右近]

スラロームの時、ハンドルを握る力を必要以上にしないのがコツかなぁ。そうするとセルフステアが効き易くなってハンドルのキレが良くなると思います。イメージとしては肩の力を抜くといったところでしょうか。