Меняется металлическая чашка и резиновый пыльник все внутренние детали остаются прежними такие процедуры есть смысл производить если привод не хрустит и не имеет большое выработку состоянии внутренних деталей оценивается при разборке.
Каталожный номер комплекта такой как вы написали а внутрянка и шарики они остаются старыми вот этот шрус который я собирал я его собирал один из 3 Исходя из состояния деталей по выработке поэтому я там сказал новые шарики Всё остаётся старое если выработки нет и не щелкало ничего при эксплуатации меняются только пыльники
@@Avtopodborschik_SPb78 спасибо,я так и предполагал,я сделал проще,зачистил всё где выдавливает смазку,подложил пластиковую прокладку типа хомутика и затянул всё сверху железным хомутом+набил смазки в шруз,9 месяцев полёт нормальный
@@Avtopodborschik_SPb78 как выглядит сьемник , можете показать описать ? Я пытался его в прессе выпресовать ,давление было предельным побоялся что Трипод лопнет остановился , в итоге силиконовый пыльник через него натянул , пыльник был лопнувший переходное кольцо целое
Меняется металлическая чашка и резиновый пыльник все внутренние детали остаются прежними такие процедуры есть смысл производить если привод не хрустит и не имеет большое выработку состоянии внутренних деталей оценивается при разборке.
Молодец
👍
Отлично сделал! Каталожный номер рем. комплекта 1915E70. А где шарики и внутрянку для шруса взять?
Каталожный номер комплекта такой как вы написали а внутрянка и шарики они остаются старыми вот этот шрус который я собирал я его собирал один из 3 Исходя из состояния деталей по выработке поэтому я там сказал новые шарики Всё остаётся старое если выработки нет и не щелкало ничего при эксплуатации меняются только пыльники
Как снимается наружный шрус.?Как обычно ударом по внутреннему сепаратору или разбор с выниманием шариков?
Здравствуйте. Сделал съемник.
Здравствуйте, это под усиленную ось?
Здравствуйте. Под обычную, 34 мм
Здравствуйте,как вы завальцевали новую крышку?в двух словах пожалуйста))
Здравствуйте. Сделан самодельный завольцовщик.
@@Avtopodborschik_SPb78 спасибо,я так и предполагал,я сделал проще,зачистил всё где выдавливает смазку,подложил пластиковую прокладку типа хомутика и затянул всё сверху железным хомутом+набил смазки в шруз,9 месяцев полёт нормальный
Здравствуйте, как вы сняли Трипод с вала , он же не съемный ?
Здравствуйте. Сделал съемник.
@@Avtopodborschik_SPb78 как выглядит сьемник , можете показать описать ? Я пытался его в прессе выпресовать ,давление было предельным побоялся что Трипод лопнет остановился , в итоге силиконовый пыльник через него натянул , пыльник был лопнувший переходное кольцо целое
@@user-dc6pw9zd2i где-то в гараже валяется закопанный кучей старого хлама так как около 3х лет не занимался этим. Доберусь если - сфоткаю.
Не легче подобрать пыльник полностью резиновый, без металической чашки.
Грустно разберется. Проверял. Металлическая чашка удерживает сепаратор.