أخطر صوت بطرمبة الهيدروليك للحفار The most dangerous sound of the excavator's hydraulic pump

[@yaser12]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

[@ahmed_mostfa]

كل عام وانتم بخير

[@zakariaabdalla6716]

ماشاء الله ممكن رقم تلفونك لتواصل

[@ahmed_mostfa]

حياك الله واتس 00966560761437

[@JubranRaee]

ممكن اتواصل معك ياباش مهندس

[@ahmed_mostfa]

حياك 0560761437

[@محمدعثمان-ظ4ظ2ي]

السلام عليكم أنا عندي الماءالردتير بتاع الحفار بيغلي وينقص كنت عايز اعرف اه السبب وشكرا

[@ahmed_mostfa]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته شيك على السيور وطرمبة المياه

[@kn111]

اول ما تفحص .
1هو السير يمكن مرخي أو قديم مطاط منتهي.
2 إذا لم يكن من السير قم بتشغيل المعده لفترة عشر دقائق وافتح غطاء الرديتر وانظر إلى الماء إذا كان يدور أو يتحرك بسرعه يعني الطرمبه شغاله وبلف الحرارة غير تالف أو عالق وكويسات.
3 عند التأكد من سلامة السير وسلامة الطرمبه وبلف الحرارة الداخلي انظر الى الرديتر من جهة الخارج وقرب يدك أو ضعها على ظهر الرديتر من الخارج اذا حسيت أن المروحه تسحب الهواء يعني أن شبك الرديتر سليم ولا يوجد هناك انسداد في مجاري الهواء من اتربه او اعشاب أو كراتين أو قراطيس.
4 إذا انفجر خرطوش الماء أو تكرر معك فقط غير غطاء الرديتر لأنه هو السبب وله اهميه.
وملاحظه إذا كان ماء رديتر راكد لم يتحرك بعد تشغيل المحرك وبعد سخونته فأما أن يكون معك انسداد في مجاري ماء الرديتر أو بلف الحراره عالق أو تالف فقط.
واذا كان رأس المكينة وصلته حرارة فقم بفتح غطاء الرديتر وادعس دواست الديزل إذا قفز ماء الرديتر فهناك مشكلة في راس المكينة أو الباكن.
وبتوفيق للجميع.
لا تسمع كلام المكنيكيين فكل واحد يقول كلام ووجع راس . قم وعالج سيارتك لحالك وبعد تشخيص الخراب خبر المكنيكي بفك المشكله التي حددتها له .

[@ابوموسىابومحمد-ب5ط]

اخي باشا مهندس ابومصطفي نرجوتزويدنا بي رقم وتس اب لك

[@ahmed_mostfa]

حياك الله يا غالي 00966560761437

[@ذكرياحمد-ر2ي]

ممكن رقم تليفونك

[@ahmed_mostfa]

00966560761437

[@ahmedkamal7363]

ممكن رقم الواتس بتاع حضرتك

[@ahmed_mostfa]

00966560761437

[@ناصرالعولقي-ن3ي]

​@@ahmed_mostfa‏‪1:03‬‏