Дизельный BAIC BJ40. Последняя надежда джипера!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 54

  • @МаксимМорозов-ь1ь
    @МаксимМорозов-ь1ь 4 หลายเดือนก่อน +10

    Что то я не понимаю в описание видео про дизельный двигатель ! Но ни про расход ни надежность двигателя и тд ничего не сказали , просто взяли покатались !

  • @ArchLittleAlyona
    @ArchLittleAlyona 4 หลายเดือนก่อน +3

    в целом, как уаз, едет прямо)))))))))))))

  • @alexmid
    @alexmid 4 หลายเดือนก่อน +13

    4 ляма 400 тыс? Спасибо! Сразу прощайте НАВСЕГДА!

    • @ВалерийРыбаков-ш9щ
      @ВалерийРыбаков-ш9щ 4 หลายเดือนก่อน

      4 ляма не хватает ? А 400 тыс ещё можешь кредитнуть ?

    • @alexmid
      @alexmid 4 หลายเดือนก่อน

      @@ВалерийРыбаков-ш9щ лучше взять nissan terra 2021 из того же Китая за 3 ляма, ну или квартиру😂

    • @blooder2006
      @blooder2006 4 หลายเดือนก่อน

      Вроде как Танк 300 подешевле будет на полляма

  • @81posad9
    @81posad9 4 หลายเดือนก่อน +6

    С такой работой ESP и Парт таймом- не какой! Цена завышена в разы, уж лучше Танк 300 в комплектации Сити

  • @dimak4308
    @dimak4308 4 หลายเดือนก่อน +10

    Очередная поебень😂😂😂

  • @user-sp8lf5xv2z
    @user-sp8lf5xv2z 4 หลายเดือนก่อน

    Моя предыдущая тачка Mitsubishi Padjero Sport дизель разгон также 14 сек. Отъездил 5 лет с кайфом. С одной проблемой - пару раз был мороз -30 и солярка замерзала 😂, приходилось ждать потепления. Решение проблемы - во время лить присадки в топливо

  • @amegatron07
    @amegatron07 4 หลายเดือนก่อน +5

    По заголовку видео думал, что увижу какой-то шедевр, который все ждали: проходимый и дешевый) А получилось: дорогой и в некоторой степени бессмысленный. Вообще, давно задумывался: почему производителям авто не делать более открытыми платформы ПО своей электроники? Ну то есть чтобы желающие энтузиасты могли спокойно сами дорабатывать прошивки и прочее. При этом даже не обязательно делать исходную прошивку полностью открытой. Просто сделать ее расширяемой. А то получается глупая ситуация: есть вполне неплохой автомобиль с точки зрения железа, и в этом смысле у энтузиаста всегда есть возможность что-то где-то доработать/улучшить и так далее. А когда дело доходит до ПО, которое в современном мире уже в значительной степени влияет на фактическую езду, оно является черным ящиком, который приходится взламывать, вместо того, чтобы по-инженерному нормально доработать в рамках таких же принципов, как происходит доработка и желаза. Говорю это, будучи сам разработчиком ПО.

    • @ЛичноеМнение-с4н
      @ЛичноеМнение-с4н 4 หลายเดือนก่อน

      почему производителям авто не делать более открытыми платформы ПО своей электроники?
      Едете вы в машине, "энтузиаст" рядом нажимает на кнопку и ваш автомобиль на ходу вырубается просто потому что вы ему не понравились🙃

    • @amegatron07
      @amegatron07 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@ЛичноеМнение-с4н я не слишком любитель голливудской фантастики) Я пойму аргументацию, связанную с безопасностью дорожного движения, что вмешательство в "мозги" автомобиля может быть потенциально опасным для других участников движения. Но чтобы по нажатию кнопки в одном авто вырубился какой-то другой авто - это из разряда чисто фантастики. Если вы предполагаете, что вследствие открытости кода злоумышленники найдут баги, позволяющие им "вырубить" уязвимый авто, то это работает ровно наоборот: открытость исходного кода практически сводит на нет вероятность подобного рода уязвимостей (в силу "общественного аудита"), и наоборот: закрытый код с гораздо большей вероятностью может иметь ошибки и уязвимости (а равно как и преднамеренные бэкдоры), которые обнаруживают как раз таки злоумышленники.

  • @АлександрЧастухин-х3л
    @АлександрЧастухин-х3л 4 หลายเดือนก่อน +6

    Чем больше смотришь тесты китайских рамников, тем хуже они выглядят: псевдоимитации блокировок, которые не работают; подобие мтс и террейн респонса, которое не работает; помощь при спуске, которая не работает; аналог кроул контрола, который не работает. В итоге ворох функций в наличии, но пользоваться ими такое себе. Если нужен внедорожник за 5 мультов, то выбор в пользу чайнамобиля всё еще не очевиден.

    • @user-sl6fp2jm4f
      @user-sl6fp2jm4f 4 หลายเดือนก่อน +2

      ничего нового дизельного рамного и мостового за эти деньги нет

    • @АлександрЧастухин-х3л
      @АлександрЧастухин-х3л 4 หลายเดือนก่อน

      Окстись вообще этот двигатель калечный упоминать. В нем ни мощности, ни момента, зато все дизельные приколы на месте. Буквально 0 причин к покупке.

    • @user-sl6fp2jm4f
      @user-sl6fp2jm4f 4 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрЧастухин-х3л никакой статистика по этому мотору нет. его только начали ставить на машины (какой то пикап не в счёт). с объема 2.4 снято 480нм. с 2.2 у хендэ снято 440 нм, с 2 литров обычно снимают по 400нм. я бы сказал что тут по тяге абсолютно стандартно.

    • @АлександрЧастухин-х3л
      @АлександрЧастухин-х3л 4 หลายเดือนก่อน +2

      Так у турбодвушки бензиновой момент такой же и мощность выше. Зачем выбирать мотор, который в динамике хуже при этом в обслуге дороже и еще и мешок цемента на переднюю ось добавляет, это шиза откровенная.

  • @AdolfAdolfovich1375
    @AdolfAdolfovich1375 4 หลายเดือนก่อน

    Алешину 👍 однозначно

  • @lexmal84
    @lexmal84 4 หลายเดือนก่อน

    Классные УГЛИЩА у мультимедийного планшета, можно головой врагов бить об эти углы... 👍👍👍планшет отлично ТОРЧИТ выше уровня поверхности панели торпедо, возникает даже желание его схватить, в руки и убрать передав задним пассажирам..., чтобы они не отвлеклись на дорогу.
    Нормально они так наколхозили ... Модно стильно, молодëжно.. Шляпа, в мороз - тоже головной убор
    🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @jeep.red.begemot
    @jeep.red.begemot 4 หลายเดือนก่อน +4

    4,5 млн за это ....ще? Серьёзно?
    Да лучше 3-5 летний настоящий Wrangler за те же деньги, да даже в комплектации Sport

  • @Внедорожныйсиндром
    @Внедорожныйсиндром 3 หลายเดือนก่อน

    Видел как человек на этом китайском чуде пока стоял и выбирал режим и пытался отключить какие то ненужные электронные помощники другой человек на простой стоковой ниве нарезал вокруг него 5 кругов.
    Это не внедорожник, это пародия на внедорожник, имитация. Настоящий внедорожник должен быть как можно проще и иметь как можно меньше электроники чтобы она не отказала когда машина по зеркала в болоте или в глубоком снегу при сорокоградусном морозе

  • @SS18-35
    @SS18-35 4 หลายเดือนก่อน

    Смысл есть Монтеро спорт из ОАЭ а это конструктор похожий на джип 😊😊😊😊

  • @БараньяНога
    @БараньяНога 4 หลายเดือนก่อน

    Блин, и как на нём тогда боком ездить?!? Как на автодроме заниматься и осваивать машину?!? Может быть если только мешок предохранителей вынуть...
    Если брать то дизель и чтоб из электроники только АБС или можно даже без нее. Со всеми блокировками. И чтобы двери с фиксаторами были.

  • @дмитрийтатаренков-ь5к
    @дмитрийтатаренков-ь5к 4 หลายเดือนก่อน +1

    не понимаю что все дро-т на этот разгон до 100, ну пару раз за владение автомобилем разгонишься тапку в пол, а в остальные 99% владения никто не разгоняется до сотки, ну 0-60 км/ч и нива рвёт с места

    • @vanibor
      @vanibor 4 หลายเดือนก่อน

      Согласен. Надо мерить разгон 80-120, имитация обгона.

  • @TheArhiArhus
    @TheArhiArhus 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ребята, какая нафиг классика, у нас дизель стоит 70 рублей, а 92-ой бензин 52 рубля. Зачем он нужен, дизел этот?!

    • @dmitrykraytor5549
      @dmitrykraytor5549 3 หลายเดือนก่อน

      Ну не 70, а 64 дизель нынче. И 92-й даже не знаю, кто сейчас льет. А 95-й по 59. Так что не такая уж и большая вилка)

    • @TheArhiArhus
      @TheArhiArhus 3 หลายเดือนก่อน

      @@dmitrykraytor5549 какой регион?

    • @misterfishter1841
      @misterfishter1841 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@dmitrykraytor5549 Видел как мужик в Эксид заправлял 92, а там 2 литра турбо, 200 с лишним л.с. Я говорит с салона туда лью 92 и пробег на сегодня уже 30 т.км.

  • @СергейПряников-ф2ц
    @СергейПряников-ф2ц 4 หลายเดือนก่อน +1

    За 4 млн можно взять десяти летний или моложе прадик с 1 владелцем и пробегом до 100 тыс и ездить долго и счастливо без ремонта. В чем смысл покупки консервной банки без сервиса, надежности и запчастей понять не могу

    • @ВячеславШ-з1д
      @ВячеславШ-з1д 4 หลายเดือนก่อน

      Второй владелец как раз и начинает вкладываться.

    • @patron30
      @patron30 4 หลายเดือนก่อน

      И попасть на кидок, а потом плакаться на канале у Шелкова.

    • @СергейПряников-ф2ц
      @СергейПряников-ф2ц 4 หลายเดือนก่อน

      Похоже народ действительно новому китайскому хламу предпочитает пожилых японцев раз так завоняло продаванами

    • @vitazimenko6050
      @vitazimenko6050 9 วันที่ผ่านมา

      Это все говорят у кого денег нет а люди с деньгами берут и катаются и особо нерасуждают откатают 50-70 тысяч продадут и новый купят и непарятся !

  • @jimkam
    @jimkam 3 หลายเดือนก่อน

    Дизель не выгоден со всех сторон , топливо самое дорогое , запчасти на дизель в разы дороже бензиновых.

  • @ermak1100
    @ermak1100 4 หลายเดือนก่อน +2

    Не внедорожник, а сплошной маркетинг, ну как сейчас модно. Это только для городских, кому иногда хочется съехать в лес где я на своëм 11ом Тазу гонял 😂

    • @demetrusone8122
      @demetrusone8122 4 หลายเดือนก่อน

      На девятке заезжали туда, куда эти поделки даже не сунутся. Колеса спереди от нивы, небольшой лифт и вперёд) главное не жалеть)

  • @СергейНовик-з8о
    @СергейНовик-з8о 4 หลายเดือนก่อน

    Потому что на бензине можно бобла заработать деньги

  • @alexeypanchenko2218
    @alexeypanchenko2218 4 หลายเดือนก่อน +1

    Какая гадость .. наши "друзья" не преминули воспользоваться ситуацией и пришли нам на "помощь", за наши деньги разумеется. Представьте эти цены на китайские подделки три года назад при нормальном рынке. И в целом - я не хочу покупать товары у производителей, которые воруют чужие идеи.
    Их успех легко объясним - возьмите три оригинала, Рэнглер, Бронко и Деф, и поставьте рядом эти подделки.

    • @dmitrykraytor5549
      @dmitrykraytor5549 3 หลายเดือนก่อน

      Цены на новые машины:
      Ренглер от 13 миллионов
      Бронко от 11 миллионов
      Дэф от 16,5 миллионов
      Баик 4,4 миллиона.
      3 года назад разница кратно была идентична, мой дорогой друг. Ибо все цены привязаны к зеленой бумажке....

  • @josipbaroda7931
    @josipbaroda7931 6 วันที่ผ่านมา

    Барахло за оверпрайс.

  • @АндрейАзаров-ь8м
    @АндрейАзаров-ь8м 4 หลายเดือนก่อน +3

    Это не внедорожник, сходство только внешнее. Реклама. Это полноприводный кроссовер. Гидромуфта слабая (с частыми пробуксовками долго не проходит. Подвеска слабовата для мощного бездорожья. Подшипники и трансмиссия слабая.

    • @Primedrilling_hdd
      @Primedrilling_hdd 4 หลายเดือนก่อน

      Сами владеете?

    • @dimak4308
      @dimak4308 4 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@Primedrilling_hdd А вы гавно пробовали?

    • @Сергей-ж5ь2х
      @Сергей-ж5ь2х 4 หลายเดือนก่อน +1

      Там нет муфты. Это партайм, жестко подключаемый передний привод

    • @Primedrilling_hdd
      @Primedrilling_hdd 4 หลายเดือนก่อน

      @@Сергей-ж5ь2х да ему лишь бы пернуть в лужу. Умников в интернете сами ведь знаете, как грязи

    • @АндрейАзаров-ь8м
      @АндрейАзаров-ь8м 4 หลายเดือนก่อน

      @@Сергей-ж5ь2х позвони дилерам и уточни. Я так знаю, что там гидромуфта.

  • @Cudesnik666
    @Cudesnik666 4 หลายเดือนก่อน

    Автотор вконец оборзел не меньше говноТАЗа. Этому авто почти 20 лет. В три цены лупит.