Percebo o osciloscópio como um Médico numa urgência de hospital! Para seguir conduta prima-se antes aos diagnósticos para conduta assertiva! Mas creio que o Scanner como complementar de análises também é importante. Unir rotina de uma Oficina + Diagnóstico + resolução do problema é ganhar tempo, ser referência para inúmeras indicações = lucro! Mas, não é a realidade brasileira, o mecânico tradicional não acompanha a velocidade da tecnologia, tornam-se Bombeiros e a Bilionária indústria da reposição agradece!!! O conhecimento é o maior investimento para a seguir práticas! Hoje, este conhecimento está disponível a quem desejar! Mudar pensamento é um ato inteligente, bora aproveitar! Mas, há um Mercado de peças de reposição bilionária que induz e muito a prática
Deus te abençoe sem desmerecer mas tem cara vendendo curso de osciloscopio a 2.000 e diz q objetivo dele é ajudar ......vc sim está me ajudando sou muito grato
Boa tarde professor muito seus vídeos aprendo muito com Elis eo senhor esprica muito bem mora aqui no interior da Bahia mas não tem escola para cima profissionais Deus abençoes o senhor e sua família
Valeu professor, você é uma bênção para muitos que Deus lhe prospere imensamente,você compartilha muito conhecimento útil a muitos, enfim uma bênção de Deus.
Parabéns pelo vídeo! Seu trabalho me inspira a estudar e me dedicar a aprender cada vez mais! Muito obrigado pelo vídeo e que Deus continue a te abençoar e capacitar sempre!!!
Fábio excelente video sou entusiasta na área mas com certeza muitos mecanico se enganam pois como vc disse na maquina os bicos estão ok já no carro não, passei essa informação para colegas mecanicos e os mesmos não sabiam disso.
Esse aí e humilde , sobe 1 degrau na vida e 10 na humildade, parabéns curto muito seus vídeos, quando as coisas melhorar pretendo comprar um hantek pra aprender dar diagnóstico, fica com Deus um abraço..
Maravilha Fábio,,,o tamanho de sua humildade,te dá a graça e alegra a Deus.... Essa sua aula foi perfeita,digna do like de todos que assisti.... Parabéns meu amigo... E obrigado bpor fazer parte do grupo hantek Brasil...essa aula já está lá e no meu outro grupo papo de mecanicos
meu amigo so agradecimentos o tempo que voce nos explica, poderia estar fazendo outras coisas. isso sem ganha nada ( quer dizer ganha sim, por que quem segue voce e porque gosta e confia no que voce fala. amigão que deus continue te abençoando. abraços
Muito bom e enriquecedor seu video, parabéns. Só não concordo com os 75V O pico de 75V é a força contra eletro motriz (fcem) gerada pela bobina do bico, ao cessar o pulso do mesmo. Não age na abertura do mesmo. A colapso do campo magnético, ao cessar a corrente elétrica, gera o pulso de 75V ( ver lei de Lenz).
@@SrGuilhermeDK Geralmente o hantek é 35Volts de entrada. Acima disso vai sobrecarregar o circuito de entrada ou danificar.Medir sinais em circuitos com bobina, usar atenuador.
Concordo com você, forca contra eletromotriz , O mecânico tem muito conhecimento e experiência em motores e ele realmente é muito bom além disto ajuda as pessoas com o seu conhecimento, mas se tratando do fenômeno elétrico com magnetismo o conhecimento é outro, lei de Lenz. Inclusive a um falha na hora do tempo de injeção o que percebe um erro na explicação, o tempo do fluxo do combustível e diferente do tempo elétrico. A central envia o tempo elétrico pois já existe uma correção, no algoritmo da ECU chamamos de offset do bico injetor. O erro esta em pegar o tempo do fechamento da sede e falar que o tempo da abertura do combustível é o tempo elétrico., tirando isto esta certo o teste no osciloscópio.
Mestre pesquisei e verifiquei que a resistencia do bico injetor do Palio é 14 ohm aplicando a LEI DE OHM I=V/R I >representa a intensidade de corrente eletrica (AMPER) V>representa a tensão (VOLT) R>representa a resistencia (OHM) APLICANDO A FORMULA I=75/14 O CONSUMO DO BICO SERÁ 5,35 AMPER
bom dia meus parabens pelo teu conhecimento . comprei um scaner faz um ano agoa consegui adiquerir um not agora .nao sei trabalhar com ele.com certeza vc vai me ajudar muito. queria ver com vc como inicio meu trabalho com osciloscopio hantek 1008.quero te agradescer muito por abrir teu conhecimento para todos. grande abraço.
Rapaz o que explica aquele pico de 75V? Aparece no carro, mas não aparece no aparelho de limpeza. Eu sei que essa tensão de 75V se origina na bobina do bico após o módulo interromper o negativo. Daí o enrolamento da bobina responde com uma tensão reversa. Esse pico de 75 V deve ser proporcional a corrente que alimentou o enrolamento para mantê-lo aberto. Será que meu raciocínio está correto?
Fábio excelente vídeo , só uma dúvida sobre o teste feito com o testador de bico no qual vc fez com ele em vazio sem pressão de combustível , não dá diferença se feito na máquina de limpeza de bico no qual ele tá sobre pressão?
Muito bom o vídeo👏👏👏vale cada minuto!!!! mas o resultado do pico de tensão não pode ser que pelo aparelho de teste tenha uma corrente mais baixa doque a bateria do carro? Ou se pelo bico não estar recebendo uma pressão na linha de combustível a agulha não está tendo muita resistência para se deslocar?
Poxa vida viu, a melhor aula é a melhor explicação que Ja vi aqui.
Show de bola não há no you Tube alguém que deu uma aula igual a essa. Parabéns. Não dê ouvidos aos invejosos.
oi professor gostei muito da aula obrigado saúde e felicidades até mais
Percebo o osciloscópio como um Médico numa urgência de hospital! Para seguir conduta prima-se antes aos diagnósticos para conduta assertiva!
Mas creio que o Scanner como complementar de análises também é importante.
Unir rotina de uma Oficina + Diagnóstico + resolução do problema é ganhar tempo, ser referência para inúmeras indicações = lucro!
Mas, não é a realidade brasileira, o mecânico tradicional não acompanha a velocidade da tecnologia, tornam-se Bombeiros e a Bilionária indústria da reposição agradece!!!
O conhecimento é o maior investimento para a seguir práticas!
Hoje, este conhecimento está disponível a quem desejar!
Mudar pensamento é um ato inteligente, bora aproveitar!
Mas, há um Mercado de peças de reposição bilionária que induz e muito a prática
Deus te abençoe sem desmerecer mas tem cara vendendo curso de osciloscopio a 2.000 e diz q objetivo dele é ajudar ......vc sim está me ajudando sou muito grato
auto mecanica boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Como que faz pra traduzir o programa do hantek 1008
Aula Ótima....Fabio / Malan....
muito bom seu trabalho de informar as pegadas de funcionamento!
Muito boa a aula
Meus parabéns
Parabéns pela didática
Cristiano Almeida obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
parabéns aula muito prática
josezito obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Já virei teu fã mano muito conhecimento obrigado
Thiago Canizares boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Uma aula top . obrigado
Efraim Obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Que aula em top
Sou um entusiasta mas aos meus 50 anos estou no segundo semestre e estou muito animado
Boa noite amigo top estudar e muito bom
Deus te Abençoe
professor Fábio muito top esta aula de testar bicos injetor com osciloscopio nota 10
Obrigado pelas aulas, ajuda muito quem está começando, Deus abençoe
Vc é um cara de Deus mesmo ,muito útil nota 1000 pra vc ,depois do ano novo vou ligar pra vc ,agradecer amigo ,Deus abençoe vc e família .abraço
Glauco Puchivaili bom dia amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Que aula!
Parabens, video incrível e seu conhecimento e didática para ensinar é maior ainda.
Boa tarde professor muito seus vídeos aprendo muito com Elis eo senhor esprica muito bem mora aqui no interior da Bahia mas não tem escola para cima profissionais Deus abençoes o senhor e sua família
Moto Boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
sou mecanico cofeco q.estou aprendo mt c.voces.obrigado
eduardo lima obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Beleza.
Valeu professor, você é uma bênção para muitos que Deus lhe prospere imensamente,você compartilha muito conhecimento útil a muitos, enfim uma bênção de Deus.
obrigado professor Fabio Deus e fiel chuva de bençan em sua vida
Parabéns pelo vídeo! Seu trabalho me inspira a estudar e me dedicar a aprender cada vez mais! Muito obrigado pelo vídeo e que Deus continue a te abençoar e capacitar sempre!!!
Diegojfa da Silva boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabéns, suas dicas são excelentes estou cada dia mais entusiasmado em abrir minha própria oficina!
Mais uma ótima aula.
Parabéns pela iniciativa, e que ótimo vídeo. Continue assim, minha homenagem a você. Parabéns.
parabens pelo video muito esclarecedor sou m intusiasta falto mostrar como instrumenta os acessorios do hantek...Deus o abençoe.
Parabéns, muito ilustrativa tua aula.
Muito bom sua dica...
Fábio excelente video sou entusiasta na área mas com certeza muitos mecanico se enganam pois como vc disse na maquina os bicos estão ok já no carro não, passei essa informação para colegas mecanicos e os mesmos não sabiam disso.
Ricardo Bastos boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Muitíssimo obrigado pela aula aula professor, o senhor tem sido uma benção, estou aprendendo muito com suas aulas
Ivan Cicolani obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Amigo Fabio. Tô aqui de olho, aprendendo. Grato pela dica, parabéns pelo bom trabalho!
Gladyston Moura boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Top demais, recentemente comprei um hantek e fiz um curso, tô aprendendo demais com seus vídeos, parabéns pelo trabalho.
alisson martinelli obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Muito bom mestre Fábio . Obrigado por dar mais essa aula.Aprendi a testar bicos agora. Q Deus te abençoe sempre.
Obrigado por dedicar seu tempo pra nos ajudar com conhecimento!!
cicero boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Esse vídeo é uma noa aula. Obrigado
Parabéns pelo excelente conteúdo meu querido 👍👍
joab boa noite meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabéns pela excelente explicação. Você é fera!
Esse aí e humilde , sobe 1 degrau na vida e 10 na humildade, parabéns curto muito seus vídeos, quando as coisas melhorar pretendo comprar um hantek pra aprender dar diagnóstico, fica com Deus um abraço..
Alexandre Soares boa tarde meu irmão obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Vc é o CARA! parabéns pelo vídeo.
Que a luz da vida possa guiar seus passos obrigado por sua aula querido professor 😊😄 aprendi muito a única coisa chata é que acaba 🤣🤣🤣
Seu Tecnico Agora boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabéns Fábio com essa imildade e ajudando a todos que abençoe vc e sua família
parabéns, meu amigo. Deus te proteja na sua vida com seus conhecimentos.
parabens pela aula me tirou muitas duvidas ainda mais eu que estou começando agora com um ocilos.1008c hantec. rsrs
PARABÊNS PELO TRABALHO,DEUS TE ABENÇOE (ISAIAS ARAPIRACA ALAGOAS)
Excelente
Parabéns amigo vídeo top demais ótimas dicas 😃👏👏👏
Top aprendo muito com seus vídeos
AILTON Obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
show Fabio obrigado pela aula
sancler boa noite meu obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Maravilha Fábio,,,o tamanho de sua humildade,te dá a graça e alegra a Deus....
Essa sua aula foi perfeita,digna do like de todos que assisti....
Parabéns meu amigo...
E obrigado bpor fazer parte do grupo hantek Brasil...essa aula já está lá e no meu outro grupo papo de mecanicos
XMECÂNICA EM GERAL boa noite amigo o prazer é meu fazer parte do grupo hantek Brasil obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Fabio Deus abençoe sua vida e família parabéns pela aula obrigado por tudo
Adilson Juarez obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Show muito boa explicação parabéns
Show de bola Parabéns! !,
Parabéns Fábio! Muito bom todos seus vídeos.Bem explicado, simples e com muita humildade.Continua assim.Deus abençoe sempre.
Francisco Carlos obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Francisco Carlos obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Francisco Carlos obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
meu amigo so agradecimentos o tempo que voce nos explica, poderia estar fazendo outras coisas.
isso sem ganha nada ( quer dizer ganha sim, por que quem segue voce e porque gosta e confia no que voce fala.
amigão
que deus continue te abençoando.
abraços
Muito bom a sua explicação 👏👏👏🤝🖐️👍
Muito bom e enriquecedor seu video, parabéns.
Só não concordo com os 75V
O pico de 75V é a força contra eletro motriz (fcem) gerada pela bobina do bico, ao cessar o pulso do mesmo. Não age na abertura do mesmo.
A colapso do campo magnético, ao cessar a corrente elétrica, gera o pulso de 75V ( ver lei de Lenz).
O que vc falou e a verdade e igual bobina de ignição
Se eu ligar meu ociloscópio sem o atenuador pode queimar meu equipamento?
@@SrGuilhermeDK Geralmente o hantek é 35Volts de entrada. Acima disso vai sobrecarregar o circuito de entrada ou danificar.Medir sinais em circuitos com bobina, usar atenuador.
P
Concordo com você, forca contra eletromotriz , O mecânico tem muito conhecimento e experiência em motores e ele realmente é muito bom além disto ajuda as pessoas com o seu conhecimento, mas se tratando do fenômeno elétrico com magnetismo o conhecimento é outro, lei de Lenz. Inclusive a um falha na hora do tempo de injeção o que percebe um erro na explicação, o tempo do fluxo do combustível e diferente do tempo elétrico. A central envia o tempo elétrico pois já existe uma correção, no algoritmo da ECU chamamos de offset do bico injetor. O erro esta em pegar o tempo do fechamento da sede e falar que o tempo da abertura do combustível é o tempo elétrico., tirando isto esta certo o teste no osciloscópio.
Parabebs vc o cara profissional ganhou meu laik
professor...mais uma excelente aula.
Luciana Ri boa noite Riva obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Vídeo nota 10! Parabéns!
Cid boa noite obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Esse ensinamento vale ouro
Parabéns pela explicação 👏👏👏
Parabens amigo ganhou meu like
Aula muito boa, obrigado.
Muito boa explicação,clara e diretlra.
ALEXSANDRO DA SILVA BITENCOURT obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Excelente aula, parabéns!
Bom dia paz do senhor , eu tenho uma mecânica no RJ vc me ajuda muinto
split instalar boa noite meu irmão a Paz do senhor obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@@autocenterfr3454 qqqqqqqqqqqqqqqqqqq
Aooo vídeo bom hein.
André Obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Parabéns meu nobre , conhecimento e tudo !
Adriano Speed Boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Muito bom, meu caro. Vc sempre vai ser um cara de sucesso...
Boa sorte filho do Cristo. ☺
Roberto M. Santo M. Santo 🙏
Hoje aprendi mais um pouco muito obrigado, Abraço.
joab injetec boa noite meu amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
parabens
Oh Abel Klering véi bom! O cara tá mudando tudo no diagnóstico. Ensinando o mundo do osciloscópio.
Mestre pesquisei e verifiquei que a resistencia do bico injetor do Palio é 14 ohm aplicando a LEI DE OHM
I=V/R
I >representa a intensidade de corrente eletrica (AMPER)
V>representa a tensão (VOLT)
R>representa a resistencia (OHM)
APLICANDO A FORMULA I=75/14
O CONSUMO DO BICO SERÁ 5,35 AMPER
Boa noite Roberto vc esta de parabéns 👏👏👏👏vc esta correto obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Amém vai nesta força varão.
Jeová daterra obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
bom dia meus parabens pelo teu conhecimento . comprei um scaner faz um ano agoa consegui adiquerir um not agora .nao sei trabalhar com ele.com certeza vc vai me ajudar muito. queria ver com vc como inicio meu trabalho com osciloscopio hantek 1008.quero te agradescer muito por abrir teu conhecimento para todos. grande abraço.
Andre Fanton boa noite amigo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Muito bacana top
Fabio obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
muito bom amigo parabens
ailton obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Pow cara obrigado a vc
Mais vlw a aula. Proficional. Parabéns
Parabéns! Ótimo vídeo!
Rodrigo Motores obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
parabéns pelo video! uma dica usa o gabaritop.
Krónos Tech boa noite amigo obrigado pela dica Deus abençoe
@@autocenterfr3454 amigo tenho aprendido muito com você, eu que agradeço pelos conteúdos que para mim tem sido como um curso top de mais.
Todo circuito indutivo produz este fenômeno, portanto os drives tem que ser protegidos por doidos de sinal rápido. ☺
Roberto Boa noite meu amigo obrigado pela explicação como funciona obrigado por assistir o vídeo Deus 👏
👏🏼👏🏼👏🏼
Dica top
Leonidas Sousa obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Vc é 10
Fabio Obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Rapaz o que explica aquele pico de 75V? Aparece no carro, mas não aparece no aparelho de limpeza. Eu sei que essa tensão de 75V se origina na bobina do bico após o módulo interromper o negativo. Daí o enrolamento da bobina responde com uma tensão reversa. Esse pico de 75 V deve ser proporcional a corrente que alimentou o enrolamento para mantê-lo aberto. Será que meu raciocínio está correto?
Olá, top o vídeo. Poderia me passar mais informações dessa pinça x10?
Bom dia, muito bom esses videos que estamos aprendendo muito, eu tenho uma pinça 650 CA ,eu consigo fazer o mesmo teste usando esta pinça.grato
David Oliveira boa noite então com a pinça cc650 vc não consegue fazer essa captura de consumo de corrente só com cc65
Boa noite, obrigado pela vídeo aula, é possível identificar um bico injetor sujo ou funcionando parcialmente com a pinça amperimétrica?
Sim
Tempo de deslocamento normal será entre 1,3ms a 1,5 acima disso bobina do o injetor está ruim , essa análise é importante na hora do diagnóstico
Fábio excelente vídeo , só uma dúvida sobre o teste feito com o testador de bico no qual vc fez com ele em vazio sem pressão de combustível , não dá diferença se feito na máquina de limpeza de bico no qual ele tá sobre pressão?
luis fernando Corona boa noite a diferença é de 3% é muito pouca agora na injeção direta muda tudo obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
@@autocenterfr3454 obrigado Fábio por responder, abraço fique com Deus
Boa tarde muito bom mesmo seu video.
Boooooa!
quando eu comecei a mata a pau carros carburados...veio a injeçao. kkkkkk
Ótimo vídeo valew Fabio Deus abençoe sempre.onde compro e qual nome desse aparelho de limpar bico gdi qual código dele,já procurei e não encontrei.
Antônio Moreira boa noite amigo esse aparelho vc comprar na wcv mais hoje compensa investir na máquina GDI obrigado por assistir o vídeo Deus abençoe
Muito bom o vídeo👏👏👏vale cada minuto!!!! mas o resultado do pico de tensão não pode ser que pelo aparelho de teste tenha uma corrente mais baixa doque a bateria do carro? Ou se pelo bico não estar recebendo uma pressão na linha de combustível a agulha não está tendo muita resistência para se deslocar?