Был у меня тоже такой старичок служил верой и правдой без отказа ....пока смотрел видик переживал но был почему то уверен что заведётся СПАСИБО ВАМ РЕБЯТА ЗА ТРУДЫ И ЛЮБОВЬ К СТАРОЙ ТЕХНИКЕ мне 72 года после просмотра аш помолодел ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО !!!
У нас в семье был такой, покупали брату старшему в 1957 году , ездил он на нем зимой и летом до самой смерти после 1988 года судьбу мотоцикла не знаю , одно лето брат болел, катался я, классная машина, у нас в семье она была как грузовик, что только на нем мы не возили, полную коляску картошки нагрузишь, ещё сверху несколько мешков, прет как танк. Работал на 66 бензине, самые теплые воспоминания об этой технике.
Класс!! Все детство сначала в коляске проездил, а когда ноги стали доставать до скоростей и тормоза, то и за рулем под присмотром отца... Спасибо за видос!
Был у меня такой,1954 г.в. достался после двоюродного деда, после 10 лет простоя завёлся с полпинка, там ещё проводка была на 6 В и "+" но кузове ( раме). Это было в 1995 году и мне было тогда 19 лет! вот это техника была! С этого и началась моя любовь к оппозитам, после него были днепры, уралы, как то пробовал на ИЖ, но это не то! сейчас у меня два Урала Турист 1992г.в.и обычный ИМЗ 1994г.в
Все детство на нем прокатался...( в люльки) и в лет 13-15 пробовал и рулить,тяжеловат - точно скажу для 14 летнего пацана.(навык нужен). а так прёт как танк по бездорожью,мало оборотистый кардан. воспоминание отличные.
Нам лет по 17 было,у алкаша купили такой же точ в точ,тоже простоял он лет 30 в сараи,мы его выкатели,газульку нажмёшь тросики порвались, сцепления тоже,завести его не могли,таскали на моём Урале,ожил зверь,сильная техника
У моего отца был такой, в 50-х новый покупал, но в связи с переездом в новое место продал, долго жалел об этом. А у меня в гараже стоит Днепр с мотором К -750 уже лет 30, всё руки не доходят вытащить и в порядок привести.
М 62 тоже тяговитый на низах как и м72 забрался даже в крутой подъем полный мешками зерном и с пассажиром до кучи . На холостых можно вместе шагать рядом! если даже маленькие ямы.
Мой 72 ой достался мне от деда. Техника заслуживает уважения! Простоял лет 20 завёлся с пол пинка! Дед поставил на него Днепровскую коробку (помойму) была задняя передача. Зажигание с механической регулировкой на руле, когда груженый или по бездорожью позднее зажигание выручало. Это была моя любимая игрушка. У меня есть ДВС на него.
Класс !!! У меня такой же был Выпуска 1956 года. -- остался от тестя. Купил запчасти в Ирбите (походил по частным гаражам ) поменял проводку руль поставил поворотники от "Урала" Перебрал двигатель (поменял поршня и кольца вместе с вкладышами покрасил и ездил года два - потом продал И все удивлялись --что за "Урал такой со старой рамой не догадываясь что это ретро 50 годов но только реставрированное.
Покупал М 72 в 1978 году подъушатанный за 1000 рублей (дороговато, но ничего лучше за те деньги не нашёл, а больше не было) восстановил, за весемь лет наездил 65000 и продал за те же 1000 рублей. Заменил только задний мост, остальное отремонтировал,перекрасил, перебрал колёса, спицы в дефиците, на одно колесо полностью поставил самодельные спицы из арматуры диаметром 5 мм. Заезжал во двор, сбрасывал газ, бросал руль и вдоль всего пяти подъездного дома ехал чах, чах, чах, чах.
Всё мое детство прошло с таким моциком) . А если б почистили отстойники в карбюраторах, то проблем с запуском было меньше. А так техника зачётная! МОЛОДЦЫ! Этот моцик переживёт 15 МТ (Днепров)
....в 1958 году был такой у пахана...помню тогда я погонял мотик по кочкам и ему пришла хана...батя продал его и купил москвич 403 но это уже другая история.... )))
Безусловный перелив.Заслонки закрываются,подкачать бензину,2(два!)раза ножкой(без зажигания,ибо три-переливает),затем зажигание-и пошел.У бати такой был,и метода заводить пришла вместе с мотоциклом-из армии
Был касик, несколько, и лишь один из них попался с крутым мотором. Был Днепр, сделал и менты забрали. И вот уже больше 15ти лет радует Урал, хоть и убил уже несколько валов, служит верой и правдой. П. С. Заряжена выхлопная система и впуск от карба,, солекс"
Ааа!...Я чуть в голос не взвыл, когда парнишка начал кик дрюкать, а монетку не регулировать... Сразу видно, что с таким аппаратом дел не имел... (не в упрек, бро))) У моего деда был М-72, у бати К-750. Я пол жизни на таких ездил. Пассажиром с рождения, за рулем с 13ти лет. До 2016г. у меня был К-750М, но оформить на себя не успел - пришлось продать. 😢😢😢
20 лет назад за100 баксов купил м 72, восстановил.Наездил аж 700 км.Последние три года недосуг кататся.Стоял.А летом 19 опять чуть покопался и сразу завел с трех качков. Техника неубиваемая.
Вы бы видели как он на саляре работает!!!! красота ,запускаешь на бензине,а потом на саляру переходишь воздух перекрыл и в путь !!!! Черный дым метра 2-3 сзади,прет как танк,!!!
Максим , спасибо за видос!!! Я от этого видео реально кайфанул.. Рассказ женщины супер, а мот просто огонь.. Я хочу тоже давно М 72 .. У меня К 750 есть , но это немного не то.. Раньше надо было покупать , сейчас этого добра все меньше и меньше.. Руль с обратками я продал лет пять назад за 150 у.е.от М -72 .Глушители рыбки уже не помню за сколько
все детство и юность и взрослые года были откатал на таком))) машина огонь просто низковат по сравнению с современными уралами а железо было как новое вместе с лкп .этот стоял долго просто от этого такой и вид,в 12 лет сел за руль такого.на одном сложно запустить очень на 2х он как часики работает.тамвоздухан перекрывается так то еще недостаток воздуха быстрее запускается но затем надо резко воздухан открывать чтоб неглох и нетроил как при запуске.болезнь у них зажигание кулачковое и генератор бывает свечу пробьет и все .
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Вот это техника а какой звук у него приятный
Был у меня тоже такой старичок служил верой и правдой без отказа ....пока смотрел видик переживал но был почему то уверен что заведётся СПАСИБО ВАМ РЕБЯТА ЗА ТРУДЫ И ЛЮБОВЬ К СТАРОЙ ТЕХНИКЕ мне 72 года после просмотра аш помолодел ЕЩЁ РАЗ СПАСИБО !!!
У нас в семье был такой, покупали брату старшему в 1957 году , ездил он на нем зимой и летом до самой смерти после 1988 года судьбу мотоцикла не знаю , одно лето брат болел, катался я, классная машина, у нас в семье она была как грузовик, что только на нем мы не возили, полную коляску картошки нагрузишь, ещё сверху несколько мешков, прет как танк. Работал на 66 бензине, самые теплые воспоминания об этой технике.
В конце ролика фару поставили родную. 😁😁😁👍👍👍гутт!!!!у меня тоже такой стоит в сарае в соломе весь.
В детстве у папки начал мопед просить, а он привез от деда М-72 сказал на катайся. Вот всё моё детство этот мотоцикл! Не знал я двухтактных трещеток!
Чудо- техника!
Вот оно советское качество сделанное на века. А какой звук шикарный.!!!!!!
На ключе зажигания, есть маленькие рожки, ими открывается бардачек, который на бензобаке.
Молодцы! Спасите этого красавца! Это уникальный м72!
печать качества столько лет и завелся не ручаюсь за нынешние ведра а это Мотоцикл
Он старше меня на 7 лет!!! Он работает!!! Обалдеть!!! Ребята, восстановите его полностью!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
12 .21 на этой минуте пля даже заплакал как вштырело нольстальжи благодарю мужик5и з а воспо минание за детство вам добра и фарта
как же приятно работает мотор....
низкооборотистый приятный звук.
Vladimir Tikhonov они молодые, не видели как нужно пользоваться кикстартером на таких мотоциклах.
О да, я помню )) сидя верхом ставишь пятку на кик пока он не упрется в храповик. Потом резкий нажим и готово
У меня есть такой двигатель!
Денис здраствуй... мотор шепчет...
Класс!! Все детство сначала в коляске проездил, а когда ноги стали доставать до скоростей и тормоза, то и за рулем под присмотром отца... Спасибо за видос!
И я тоже. У моего деда с 1959 года. Потом отцу, потом мне перешёл. Сейчас стоит в сарае. руки не доходят. Нужен донор.
Был у меня такой,1954 г.в. достался после двоюродного деда, после 10 лет простоя завёлся с полпинка, там ещё проводка была на 6 В и "+" но кузове ( раме). Это было в 1995 году и мне было тогда 19 лет! вот это техника была!
С этого и началась моя любовь к оппозитам, после него были днепры, уралы, как то пробовал на ИЖ, но это не то!
сейчас у меня два Урала Турист 1992г.в.и обычный ИМЗ 1994г.в
Очен хочу её голос как этот мужик звучит обожаю уралски моторный звук
Легендарный мот легендарного водителя!!!
Все детство на нем прокатался...( в люльки) и в лет 13-15 пробовал и рулить,тяжеловат - точно скажу для 14 летнего пацана.(навык нужен). а так прёт как танк по бездорожью,мало оборотистый кардан. воспоминание отличные.
Всё детство с отцом прокатался в люльке такого ИРБИТА, вечная техника!!! ✊ Дальнейшую судьбу этого аппарата повествуйте пожалуйста!
Нам лет по 17 было,у алкаша купили такой же точ в точ,тоже простоял он лет 30 в сараи,мы его выкатели,газульку нажмёшь тросики порвались, сцепления тоже,завести его не могли,таскали на моём Урале,ожил зверь,сильная техника
У моего отца был такой, в 50-х новый покупал, но в связи с переездом в новое место продал, долго жалел об этом. А у меня в гараже стоит Днепр с мотором К -750 уже лет 30, всё руки не доходят вытащить и в порядок привести.
Классный, тягучий и надёжный мотоцикл, я в детстве гонял такой пока отца дома не было , рот до ушей от счастья и полная люлька пацанов ....
М 62 тоже тяговитый на низах как и м72 забрался даже в крутой подъем полный мешками зерном и с пассажиром до кучи . На холостых можно вместе шагать рядом! если даже маленькие ямы.
Надежность , сила и уважение , ( бычок ) хоть увезти , хоть утянуть , не грелись , похожий на него Ирбит.
Мой 72 ой достался мне от деда. Техника заслуживает уважения! Простоял лет 20 завёлся с пол пинка!
Дед поставил на него Днепровскую коробку (помойму) была задняя передача. Зажигание с механической регулировкой на руле, когда груженый или по бездорожью позднее зажигание выручало.
Это была моя любимая игрушка. У меня есть ДВС на него.
Дядька. Ищу как раз двиг м-72, или к-750. Не продашь?
Класс !!! У меня такой же был Выпуска 1956 года. -- остался от тестя. Купил запчасти в Ирбите (походил по частным гаражам ) поменял проводку руль поставил поворотники от "Урала" Перебрал двигатель (поменял поршня и кольца вместе с вкладышами покрасил и ездил года два - потом продал И все удивлялись --что за "Урал такой со старой рамой не догадываясь что это ретро 50 годов но только реставрированное.
Какой же кайф такой аппарат спустя время заводить. Как хорошо что его жизнь теперь продолжается!
Спасибо вам,что восстанавливаете советскую технику ! Она была очень надёжной.
Скорее копия немецких бмв по СССР
Удивительно, насколько живучим оказался миф о надёжности совковой техники.
Покупал М 72 в 1978 году подъушатанный за 1000 рублей (дороговато, но ничего лучше за те деньги не нашёл, а больше не было) восстановил, за весемь лет наездил 65000 и продал за те же 1000 рублей. Заменил только задний мост, остальное отремонтировал,перекрасил, перебрал колёса, спицы в дефиците, на одно колесо полностью поставил самодельные спицы из арматуры диаметром 5 мм. Заезжал во двор, сбрасывал газ, бросал руль и вдоль всего пяти подъездного дома ехал чах, чах, чах, чах.
Был такой аппарат 64 года выпуска, ни грамма гнили, просто не убиваемый аппарат
Охренеть, однозначно завидую белой завистью. Мягко так работает
Молодцы ребята!!!Сохраните его!!!
Вот это аппарат? Неубиваемый !
Посветить спичкой в баке это супер профессионально
Это был юмор так то
Вот что значит сделано в СССР!
придумано в Германии,украдено СССР.
@@ИванИванов-э8р9у не украдено , а добровольно передано Третьим Рейхом во время подписания Пакта Молотова-Риппентропа
Володя с канала Мото 46 должен оценить 😉😉😉
В 50-ых годах это - машина!
Сегодня - Раритет!
Отличный агрегат 👍👍
Капсула времени)
Молодцы
Ребят сохраните его пожалуйста,дайте старику породоваться солнышку и свежему воздуху! Спасибо.
Истину говоришь!))
Поддержку.
Нннннн
е
Р
Мотоцикл этот вообще уникален тем, что будучи скопирован в деталях, после войны с немецкого БМВ, почти без изменения прослужил почти 70 лет!!!
Почему после войны? с 1940 года стали изготовлять
Это техника не убиваема!!!
Потому, что это техника придуманная немцами.
Всё мое детство прошло с таким моциком) . А если б почистили отстойники в карбюраторах, то проблем с запуском было меньше. А так техника зачётная! МОЛОДЦЫ! Этот моцик переживёт 15 МТ (Днепров)
Он великолепен, мне видится его цвет должен быть камуфляж!
У меня такой 1953-го года! Вещь.!
Очень хорошая история. Тоже являюсь хранителем такого красавца
Светлая Память ветерану,жив его агрегат.
Это простого вау, слов нет, одни эмоции. Благодарю, восхетительно
Вот это техника! Я в 1986 купил "Днепр МТ-11" , тоже хорош!
Такое ощущение что я присутствовал там. Ностальгия))
Дедушка Урала. Видел и ездил на таком, не за рулем конечно, мал тогда еще был.
Прикольная девушка ))))))) Ребята , когда вы его завели , у меня стакан с водкой выпал из руки )))))))))))
Бомбический аппарат, работа двигателя чёткая 👍👍👍
Иномарка ...сделан с копии БМВ.
какой красавец - даже зависть берет!
....в 1958 году был такой у пахана...помню тогда я погонял мотик по кочкам и ему пришла хана...батя продал его и купил москвич 403 но это уже другая история.... )))
Аппарат конечно зверь, мне бы такой по деревне гонять)
Сено мотоцикл и карова а зимой на зайца
на 5.40 смотрит в бак: посветить бы спичек нет, жалко! юморист!
Блиныч ровненько работает !!! Чих-пых-чих-пых ... класс!!!
Серьезный аппарат 👍👍👍 . Молодцы мужики.
Крутой аппарат! Легенда истории!
На мой взгляд это лучший мотоцикл из всех советских мотов
НЕМЕЦКИХ, А НЕ "САВЕТСКИХ", "САВЕТСКОЕ" ТОЛЬКО КИРКА С ЛОМОМ
Бате твоему здоровья и долгих лет.
Большое спасибо, передам!)
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п есть группа в контакте? Или инстограмм?
@@джейсонвурхиз-ы7ы , maksimfedorov11
@@джанга64 , все верно, он скопирован полностью с BMW R71
Каждое утро и вечер мимо моего дома проезжал на таком мотоцикле старенький дедушка ф-це ф-це ф-це
Очень редкий мотоцикл!
Безусловный перелив.Заслонки закрываются,подкачать бензину,2(два!)раза ножкой(без зажигания,ибо три-переливает),затем зажигание-и пошел.У бати такой был,и метода заводить пришла вместе с мотоциклом-из армии
Сделано в СССР !!!!!!!
Брутальный моцик, внешне заднее крыло со стопаком улёт, и руль без лишних изгибов, класс
Руль чисто по немецки. Прямой с небольшим изгибами.
Хорошее видео, особенно звук в конце ролика. Аппарат очень брутальный. Просто суперр!!!
Классный аппарат. С удовольствием посмотрел.
Батя в молодости крепкий был мужик!
Офигет не шумный не тарохтит как Урал ,вотето техника .
Нас смотрят ЖЕНЩИНЫ И БЕРЕМЕННЫЕ ДЕТИ ЖЕСТЬ 👍👍
Шикарный Аппарат!
Я таком ездить учился без коляски, обалденный аппарат 👍👍👍
Только тормоза для села.
В КАКОЕ МЫ ЖИЛЕ СТРАНЕ КАКИЕ БЫЛИ ЦЕННОСТИ А СЕЙЧАС СМОТРИШЬ И ДУМАЕШЬ ЧТО НАШИМ ДЕТЯМ ОСТАНЕТСЯ
жиЛе вы в стране дремучей судя по всему))
@@mailos06 ну ну, по ошибке судить( и то опечатка) говорит о вашей дремучести
Вот это техника, всю жизнь все работает а это техника серьезная
у меня японец джиксер простоял 28 лет..запустился в прошлом году как говориться с пол брыка..))
Эх у меня у бати такой 50х годов, спёрли из гаража, 10 лет назад. Работал как часы. Только ПТС остался ) В документах написано: рама без номера
Жаль конечно историю..... А документы не хотели бы продать- поменять?
У деда был такой красотуля с армии пришел а бабулька его продола плакать арать во все горло хотелось
А выхлоп то какой на малых, это ж музыка просто для души.
спасибо ВАМ ЗА ТАКОЙ ВИДОС !
Был касик, несколько, и лишь один из них попался с крутым мотором. Был Днепр, сделал и менты забрали. И вот уже больше 15ти лет радует Урал, хоть и убил уже несколько валов, служит верой и правдой. П. С. Заряжена выхлопная система и впуск от карба,, солекс"
Вот что значит Советский мотоцикл!!!
Фару и сигнал проверили, а масло - нет. Нормальный расклад!
Масло проверили еще до мойки)
Mechanik je fakt profesional
У меня такой на реставрации. Вообще вещь отличная.
Мужики забыли вы что в карбюраторном двигателе воздушную заслонку надо при заводке закрыть, а вы бензин в карбюратор льёте вместо бака.
Ааа!...Я чуть в голос не взвыл, когда парнишка начал кик дрюкать, а монетку не регулировать... Сразу видно, что с таким аппаратом дел не имел... (не в упрек, бро)))
У моего деда был М-72, у бати К-750. Я пол жизни на таких ездил. Пассажиром с рождения, за рулем с 13ти лет.
До 2016г. у меня был К-750М, но оформить на себя не успел - пришлось продать. 😢😢😢
бог мой, красота. спасибо. Улыбка и хорошее настроение от видео.
был такой в семье , классный аппарат
Это танк .Таких уже некто некогда не зделает .На нем выезжать только на день победы и беречь ещё 75 лет чтобы ваши правнуки увидели такую технику .
у моего отца такой же был только синий. он его на неделе продал. очень прикольный мотас
20 лет назад за100 баксов купил м 72, восстановил.Наездил аж 700 км.Последние три года недосуг кататся.Стоял.А летом 19 опять чуть покопался и сразу завел с трех качков. Техника неубиваемая.
Шикарный мотоцикл
Отличный мотоцикл! Привет Спартанцам😁
в моем городе выпускались на эвакуированном с москвы заводе .все детство на мото.
Вы бы видели как он на саляре работает!!!! красота ,запускаешь на бензине,а потом на саляру переходишь воздух перекрыл и в путь !!!! Черный дым метра 2-3 сзади,прет как танк,!!!
Максим , спасибо за видос!!! Я от этого видео реально кайфанул.. Рассказ женщины супер, а мот просто огонь.. Я хочу тоже давно М 72 .. У меня К 750 есть , но это немного не то.. Раньше надо было покупать , сейчас этого добра все меньше и меньше.. Руль с обратками я продал лет пять назад за 150 у.е.от М -72 .Глушители рыбки уже не помню за сколько
Да все это продается,только польское или китайское.
мальчишки остаются мальчишками. радостей полны.
Мой на родных свечах запустился, в баке пепел из бензина был🙂
все детство и юность и взрослые года были откатал на таком))) машина огонь просто низковат по сравнению с современными уралами а железо было как новое вместе с лкп .этот стоял долго просто от этого такой и вид,в 12 лет сел за руль такого.на одном сложно запустить очень на 2х он как часики работает.тамвоздухан перекрывается так то еще недостаток воздуха быстрее запускается но затем надо резко воздухан открывать чтоб неглох и нетроил как при запуске.болезнь у них зажигание кулачковое и генератор бывает свечу пробьет и все .