Widac ze sprawia wiele frajdy az sie czuje sie te emocje ;P Mam wlasnie smak na niego a ten filmik jeszcze bardziej upewnil mnie w tym ze daje sporo wrazen z jazdy :D pozdrawiam
Hej. Oglądałem ten Twój spontan już kilka razy i nie dziwię się, że u Ciebie "faza jest w ch..."Powiem tak; mam takiego sprzęta już kilka lat i rozumiem emocje jakie targają człowiekiem w czasie jazdy tym czołgiem. Co do testu to komentarze "na gorąco" w czasie jazdy mogłyby być lepiej słyszalne, bo miałeś ciekawe wstawki :)) Poza tym filmik super. Jak będziesz miał możliwość to "skręć" jeszcze coś z motocyklami. Pozdrawiam.
Dzięki :) Od jazdy tą maszyną zaczęła się moja miłość do Big Twin-ów i tak mi zostało :) Mam nadzieję, że uda się w tym sezonie wrócić do moto testów bo miło by było znowu rozruszać kanał. Trzymaj kciuki i może niebawem znowu "błysnę" na YT haha :)
o taki teścik mnie się rozchodziło, motocykl konkretny, waży wiadomo, a dla zastanawiających się: nie srać w gacie! Pojeździsz, przyzwyczaisz się i jak to napisał autor filmu będziesz jak "boss na ulicy" ;]
Norbert Krysa No uczucie BOSSA na ulicy jest potężne, a po przesiadce z godzinnej jazdy powrotnie na swojego Bandita 600 N miałem wrażenie, że jadę rowerem i po puszczeniu klamki sprzęgła uznałem, że to pewnie luz, patrzę, a tu bieg wbity tylko reakcja ja sprzęgło i gaz chorendalnie inna haha :)
Widzę że masz wiedzę i pasje ....zajebiscie ja mam Bandyte 1250 tylko że eska więc nie nekeda ale kiedyś miałem 600 i chętnie przyjadę się z fanem marki
Bandit 1250 piękna maszyna. Chodziła mi po głowie ale po zakupie SV 1000 zakochałem się w V-kach i jutro jadę po emanację tej miłości haha ;) Jak ogarnę tematy z emanacją V-ek to jak najbardziej możemy ugadać się na małą wycieczkę i pewnie polatamy w większym składzie ;)
Kopy podobne bo gsx 1250 to już swoje potrafi, ale intruz robi to w inny sposób. Na drugie moto ja bym brał Intruza bo to taki motocykl z innej bajki :) Poczujesz ogromną różnicę jadąc gsx, a Intruzem więc radził bym iść w tą stronę :)
dzieki za suba : ) z tylu jest metzeller, klei sie drogi az milo :P zrobilem na nim w 2015 r 14 000 km a wyglada jak nowy ;- ) daleko dunlopowi do niego..
+Kamil MotoVlog No ja zastanawiam się nad Metzellerami Z8 lub Michelinami Pilot road 4 bo chyba w tym sezonie trzeba będzie wymienić oponki :) Ps. Sporo kilosów nastukałeś. 14 tyś. w ciągu roku !!! Nieźle.
+Moto Mario poprzedni sezon byl podobny , ogolnie lubie duzo jezdzic :D micheliny podobno sa gorsze od metzellerow, tak czytalem na forum slaskich motocyklistow, bo tez ludzie mieli dylemat, jak kupisz metzellery a nie palisz gumy... to po takim przebiegu beda wygladac jak nowe , ja mysle ze co najmniej 2016r przelatam na nich, byc moze jeszcze kolejny.... podobno nie ma nic lepszego do tej maszyny teraz, ja buty kupuje na allegro,
+Kamil MotoVlog W ostatnim teście w MOTOCYKL-u Metzelerki wygrały test, na drugim miejscu były piloty. Trzeba się zastanowić nad nimi :) Ja jeżdżę często ale małe trasy (praca-dom) a buty też powinienem kupić bo nadal latam w skórzanych wysokich Reebokach :)
Witam na wstępie test super i bardzo fajnie jeśli chodzi o formę zero zmian(jak dla mnie), czy dałoby radę zrobić podobny z Honda VTX1800(retro, N lub C model obojętny w zasadzie)i do tego jeszcze Kawa VN2000 i w kliku słowach porównać czym łatwiej, co się wali w zakręt a co nie, jak się ma kręgosłup i który poleciłbyś jako doświadczony rider dla początkującego w klasie chopper-power cruiser dzięki.
Dzięki za dobre słowo. Było by super mieć dostęp do tych maszyn o których mówisz ale niestety na chwile obecną nie mam skąd zgarnąć takich maszyn na testy :( Szczególnie bym wskoczył na VN2000 bo dźwięk tego potwora o dwóch litrowych kuflach w silniku jest mega wyczesany :) Jeżeli będę miał okazję wskoczyć na któraś z tych maszyn na bank zrobię test i podzielę się wrażeniami :)
Hmmmm generalnie na tego typu moto siedzi się nisko więc na pewno będziesz miała na spokojnie całe stopy na asfalcie. To wielki sprzęt ale dobrze i bardzo stabilnie się go prowadzi. Musisz się przysiąść do niego. Sądzę, że wiele niższych osób od Ciebie lata takimi Intruzami więc nie ma cię zniechęcać. Pojedz , usiądz, idealnie było by się przejchać i decyduj. Tylko się na początku nie zrażaj wielkością . Moto naprawdę robi wrażenie ale.....stabilnosć prowadzenia ułatwia jazdę tym mastodontem :)
Pytanko do Was. Jaka wersja testów bardziej Wam odpowiada, taka jak w teście Intrudera czyli, Video z jazdy plus spontaniczna wypowiedź zaraz po zejściu z moto czy tak jak w innych moich testach czyli, walkround-jazda i komentarz nagrany po jeździe na "sucho" w domu ?
Moto Mario Moim skromnym zdaniem, najfajniejsze recenzje motocyklą są wtedy, gdy podczas jazdy gadasz o wszystkim. (o ile podmuchy wiatru i ustawienie kamery na to pozwolą). Lubię oglądać nagrania z jazdy, a takie śłuchanie, jak chodzisz w kółko jest dla mnie troche nudne. A tak podczas jazdy wszystko jest na bieżąco.
MrPierdziel Dzięki za info. Też sądzę, że to jest najlepsza opcja i pewnie w najbliższym czasie zaopatrzę się w sprzęt do nagrywania dźwięku w czasie jazdy. Ps. MrPierdziel zerknij jeszcze inne Moje testy, tam komentarz nagrywam oddzielnie i wklejam go pod film z jazdy. Niestety, trochę za cicho ustawiłem komentarz w stosunku do jazdy. Ale może to tez jest niezła opcja ?
Według mnie nie. Podczas jazdy wszystkie wady i zalety wychodzą na bierząco np. twarde zawieszenie na dziurze, a nagrywając osobno, mozesz o jakiś faktach zapomnieć. Najlepiej na bieżąco mówić "do kasku" ;) Widząc, ze masz troche tych recenzji, również ja zapytam o rade. Planuję w przsyszłym roku zakup moto z silnikiem 125 i nie wiem co wybrać. Chciałbym Szybko, ale nie żadne ścigacze, czy inne sportbik. Coś w stylu enduro/cross, bądź chopper/cruiser, zeby prędkość przejazdowa, bez męczenia silnika była w okolicach 110 km/h i więcej. Na chwilę obecną moim faworytem jest Honda Shadow 125. Klasa sama w sobie i chyba najszybszy chopper z silnikiem 125 dostępny w Polsce. Doradzisz coś jeszcze, może coś przeoczyłem.
MrPierdziel Racja Panie Pierdziel :) Dziś mam tego przykład, gdyż nagrałem materiał z Suzuki DL 1000 V-Strom i dopiero sobie, że moto miało pewną przypadłość o której pisali już w innych recenzjach, mianowicie głośny kosz sprzęgłowy. Nagrywając komentarz na bieżąco od razu bym o tym wspomniał. To ważny argument by nagrywać w czasie jazdy ! Ps. Spokojnie mogę Ci coś doradzić,. Miałem okazję śmigać kilkoma 125-mi i trochę się orientuję w temacie. Ale najpierw na napisz: 1. Czy wolisz enduro/cross czy chopper/cruiser ? 2. ?Jak będziesz wykorzystywał moto i gdzie będziesz śmigał najczęściej (miasto czy poza miastem, dojazdy do pracy czy weekendowe wypady, itp.) ? 3. Ile kasy chcesz przeznaczyć na moto ? Na chwilę obecną mogę polecić właśnie tego "szadołka", a także Yamaha Virago 125 oraz Suzuki GN 125 (to są czoperki). Enduro to Honda Varadero 125 oraz Yamaha WR 125. Domyślam się, że w chińszczyznę nie chcesz uderzać ?
Nie chcę uderzać ;) Koszt? Póki co "zbieram wywiad" ;) chciałbym wiedzieć ile musze odłozyć ;) Zalezy jaki moto ;) Obydwa typy zaspokoją moje potrzeby. Cross do zabawy, chopper na wyprawy. Myślę, że raczej te co mniej paliwa zużyją ;) Dojazdy do pracy + weekendowe wypady ;) moze jakaś dłuższa trasa ;) Varadero odpada dla mnie, miałem okazję przysiąść i nie widzę siebie na takim moto. Cóż, z tego co wyczytałem, to Virazka ma 110 v maxa, Suzuki 115, przejazdowej około 80, co dla mnie jest zbyt mało. Mieszkam w takich okolicach, ze jest tu więcej autostrad i dróg ekspresowych niż normalnych "poza zabudowanym", więc sama przejazdówka musiałaby byc rzędu 100-110 km/h dla bezpieczeństwa, zeby mnie ciężarowe nie pogniotły, jak mnie wyprzedzać będą ;) czy chopperem w trase, czy crossem w las musze wiechać przynajmniej na ekspresówke xd
+margag5 192 cm i ok 100 kg. Masą się tak bardzo nie przejmuj. Siedzisko jest nisko więc mocno stąpa się nogami na postoju, a po ruszeniu nie czuć masy jednak podczas ostrego heblowania oraz ostrzejszych manewrów trzeba pamiętać że to nie skuterek 50-tka :) Jeżeli moto wpadło Ci w oko to sądzę, że po przejechaniu się zakochał byś się w tej lokomotywie :)
Spokojnie, nigdy nie mów nigdy ;) A w oczekiwaniu na grubszy hajs na Intruza 1800 pomyśl o Intruzie VS 1400. 3 x taniej a tez fajnie może latać. Ja mam taki plan na niedaleką przyszłość i może stana obok siebie Naked i Cruiser obydwa od Suzuki ;) Pomyśl o tym :)
Mam takie pytanko bo dopiero wchodzę w świat motocykli i zakochałem się w Intruderze 1800. Dlaczego firma Suzuki, która produkuje takie przepiękne motocykle, jednocześnie produkuje takie gówniane samochody?
Czy aby na pewno aż takie gówniane? Wszystko kwestią gustu ale faktycznie, firma która od lat robi motocykle z duszą, ikrą i charakterem w przypadku samochodów ma wielkie braki tych cech. Wyjątkami są tutaj Samurai i Swift GTi. Mimo wszystko nowe sprzęty od Suzu są jak najbardziej poprawne. Nowy Swift i Grand Vitara mogą się podobać ale widać, że suzu stosuje inna politykę w stosunku do aut i inną do moto.
No właśnie. Mam dokładnie takie zdanie jak Ty. Chodzi mi o to, że motocykle Suzuki są więcej niż produktem, są obiektem marzeń, a o samochodach firmy Suzuki to chyba raczej nikt nie marzy. Miałem Swifta przez rok, a raczej moja kobieta i nic temu samochodowi nie brakuje ale raczej nie śnił mi się po nocach. Po prostu firma Suzuki w dziale motocykli ma fanów, a w dziale z samochodami ma tylko klientów. Pozdrawiam
Bo widać w Suzuki przy produkcji samochodów pracują dobrzy fachowcy i tyle i aż tyle. A przy produkcji motocykli Ci fachowcy są też pasjonatami motocykli stąd tyle charakternych i ciekawych maszyn w ich ofercie :)
No chyba własnie tak. Można by to porównać do firmy, która jest czołowym, światowym producentem samolotów pasażerskich, a jednocześnie produkuje kosiarki do trawy.
Już go niestety (albo stety) nie mam, Jeździłem nim kilka lat, potem trochę postał i całkiem zardzewiał. Na Twoim filmiku jest kilka dni po kapitalnym remoncie, a potem przekazałem go na prezent ślubny młodemu, który teraz o niego dba w Szczecinie. Ja już nie miałem dla niego niestety czasu.
No to szkoda. ale jak trafił w dobre ręce może i nie szkoda. Zależy jak kolega uszanuje prezent :) A teraz masz coś klasycznego do jazdy czy jakiś standard wóz ? :)
Oczywiście przesiadłem się na wygodne, kanapowe, wiecznie spragnione wozidło z automatem ;) No ale od tego sezonu (już za kilka dni) rozpoczynam swój pierwszy w życiu sezon moto, czyli standard-komfort znacznie w dół hehe
Wozidło z automatem też mi gdzieś tam po głowie się kołacze bo to jednak wygoda, a dzisiejsze skrzynie auto to dość mało awaryjne mechanizmy, a w jeżdżąc po mieście ich posiadanie to świetna sprawa :) Jakie moto chodzi Ci po głowie? A może już coś stoi w garażu?
cichy lagny A ma się i nie ma tzn. Silnik podobny ale MT sporo słabszy jednak Intruz jest o ok 85 kg cięższy. Intruz cruiser, MT Naked. Ale przyznam, że mocno rajcuje Mnie MTek bo doznania z jazdy muszą być kosmiczne :) To dopiero musi bulgotać he. Za to na Intruzie z jego gabarytami, mocą, dźwiękiem czujesz się jak boss na ulicy :)
na wprost łeb w łeb mimo ze mt ma 10% gorszy stosunek mocy do masy to aero i straty w przensieniu napedu musi miec mniejsze lub ten ma nieco mniej niz deklarowana moc ten nieco wiecej etc etc poniewaz w testach motorrada oba sprzety szły łeb w łeb od 0 do 200 km/h 100 w nieco ponizej 4 100-140 w 3 sek i 200 po okolo 17 sek z minimalna przewaga raz tego raz tego :x co do winkli mt nieda szans intruderowi = mt ma duzo wiekszy przesiwt zlozeniowy wyzej sroddek ciezkosci owal o srednicy 46 metrow w motorradzie zamknal w 10,5 sek a to rejon motocykli stricte sportowych dla porownania najgorszy vrod 13,5 sek :intruder jest blizej do vroda mysle ze owal by zamknal w jakies 13,0 sek -połaczenie nisko umiejscowionego srodka ciezkosci z malym przesitem zlozeniowym = nisko wydehcy i podnozki trace o asfalt ogranicxajace przechyl plus tylna guma az 240 mm i intruder ma h,,ja na zakretach w porownaniu do mt :x najszybsze sporty na najlepszych dostepnych drogowych gumach jakies brudgestony s cos tam albo piredlli diablo corsa etc w idealnych warunkach potrafia minimalnie zejsc ponizej 10 sek :x mt ma tez lepsza elastyke 100-140 4,1 vs intruder 5,0 sek reszta wiadomo mt lzejszy to raczej naked duzo agresywniejsza geometria blzissza motocykla sportowym a intrudeer to dlugi ciezki cruiser bardziej leniwy w winklach i w gymkhanie czyli takich parkingowych slalomach tez by przegral z mt oczywiscie ...pozatym mt max moc ma juz przy 4750 rpm 90 bhp a intruder 125 bhp przy 6200 rpm za to moment obrotowy intruder ma nizej i nieco wiecej 150 nm przy 3750 vs 160 przy 3200 ta przewage jednak momentu w dole niweluje masa wieksza o jakies 80 kg :x do jakiego stopnia to juz mi sie neichce liczyc ale niweluje jak to masa fizyki i matmy nieoszukasz;) .
Venom dzięki za komentarz. Jesteś pierwszy ha :) Wrzuciłem kilka filmików. Piszcie czy wolicie komentarz na zimno już po jeździe czy na gorąco (może kupię w końcu mikrofon do kasku :)
mam taka sama maszyne, zapraszam do ogladania moich filmikow i subskrybowania : ) cos wspanialego, nie chce innej maszyny :P ja mam z tylu 260 mm , fabrycznie daja 240 mm,
@@motomario7094 włącz sobie jeszcze raz ten swój filmik i obejrzyj, bo nie jarzysz widać sie wysłowić nie potrafisz, żadnych danych motocykla, żadnych komentarzy ... dno, po prostu dno!
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
Oczywiscie ze chcemy zobaczyc wiecej! Zajebiste filmik
Widac ze sprawia wiele frajdy az sie czuje sie te emocje ;P Mam wlasnie smak na niego a ten filmik jeszcze bardziej upewnil mnie w tym ze daje sporo wrazen z jazdy :D pozdrawiam
Świetna maszyna. Kawał Mastodonta i robi "Boss Mode" na drodze. Na pewno będziesz zadowolony z tej lokomotywy:)
Hej. Oglądałem ten Twój spontan już kilka razy i nie dziwię się, że u Ciebie "faza jest w ch..."Powiem tak; mam takiego sprzęta już kilka lat i rozumiem emocje jakie targają człowiekiem w czasie jazdy tym czołgiem. Co do testu to komentarze "na gorąco" w czasie jazdy mogłyby być lepiej słyszalne, bo miałeś ciekawe wstawki :)) Poza tym filmik super. Jak będziesz miał możliwość to "skręć" jeszcze coś z motocyklami. Pozdrawiam.
Dzięki :) Od jazdy tą maszyną zaczęła się moja miłość do Big Twin-ów i tak mi zostało :) Mam nadzieję, że uda się w tym sezonie wrócić do moto testów bo miło by było znowu rozruszać kanał. Trzymaj kciuki i może niebawem znowu "błysnę" na YT haha :)
Piękny potwór
ZAJEBISTY TEST DZIEKI.
Krzysztof Golinski Dzięki za dobre słowo. Na dniach powinien pojawić się kolejny test z V-ką. Suzuki DL 650 V-Strom
o taki teścik mnie się rozchodziło, motocykl konkretny, waży wiadomo, a dla zastanawiających się: nie srać w gacie! Pojeździsz, przyzwyczaisz się i jak to napisał autor filmu będziesz jak "boss na ulicy" ;]
Norbert Krysa No uczucie BOSSA na ulicy jest potężne, a po przesiadce z godzinnej jazdy powrotnie na swojego Bandita 600 N miałem wrażenie, że jadę rowerem i po puszczeniu klamki sprzęgła uznałem, że to pewnie luz, patrzę, a tu bieg wbity tylko reakcja ja sprzęgło i gaz chorendalnie inna haha :)
zajebisty motocykl :D
***** Wyczesana maszyna, jest moc i włos się jeży na karku podczas jazdy haha :)
Widzę że masz wiedzę i pasje ....zajebiscie ja mam Bandyte 1250 tylko że eska więc nie nekeda ale kiedyś miałem 600 i chętnie przyjadę się z fanem marki
Bandit 1250 piękna maszyna. Chodziła mi po głowie ale po zakupie SV 1000 zakochałem się w V-kach i jutro jadę po emanację tej miłości haha ;) Jak ogarnę tematy z emanacją V-ek to jak najbardziej możemy ugadać się na małą wycieczkę i pewnie polatamy w większym składzie ;)
What's up, guys. Outstanding Effort! overflow separate 11
+Joaquin Romero Thanks for the good word. What you drive? :)
Fajny ciekawe jakie odczucia czy dużo lepszy kop . Jak w moim gsx 1250 fa? Też jestem fanem tej marki i myślałem o SV lub tym jako drugie
Kopy podobne bo gsx 1250 to już swoje potrafi, ale intruz robi to w inny sposób. Na drugie moto ja bym brał Intruza bo to taki motocykl z innej bajki :) Poczujesz ogromną różnicę jadąc gsx, a Intruzem więc radził bym iść w tą stronę :)
Ale potwór
dawaj więcej filmików i jest like :)
+XxTaGneMxX Dzięki :) Postaram się jak najszybciej ogarnąć jakiś teścik i pochwalić się nowym wydechem do bandita :)
kręć dalej.
+M. T. Kręcę kręcę niebawem kolejne filmy :)
super
Zazdroszczę
Nie ma czego. To był tylko wypożyczony sprzęt ;) ale fakt, maszyna piękna.
@@motomario7094 mimo to fajnie było posmigac
dzieki za suba : ) z tylu jest metzeller, klei sie drogi az milo :P zrobilem na nim w 2015 r 14 000 km a wyglada jak nowy ;- ) daleko dunlopowi do niego..
+Kamil MotoVlog No ja zastanawiam się nad Metzellerami Z8 lub Michelinami Pilot road 4 bo chyba w tym sezonie trzeba będzie wymienić oponki :) Ps. Sporo kilosów nastukałeś. 14 tyś. w ciągu roku !!! Nieźle.
+Moto Mario poprzedni sezon byl podobny , ogolnie lubie duzo jezdzic :D micheliny podobno sa gorsze od metzellerow, tak czytalem na forum slaskich motocyklistow, bo tez ludzie mieli dylemat, jak kupisz metzellery a nie palisz gumy... to po takim przebiegu beda wygladac jak nowe , ja mysle ze co najmniej 2016r przelatam na nich, byc moze jeszcze kolejny.... podobno nie ma nic lepszego do tej maszyny teraz, ja buty kupuje na allegro,
+Kamil MotoVlog W ostatnim teście w MOTOCYKL-u Metzelerki wygrały test, na drugim miejscu były piloty. Trzeba się zastanowić nad nimi :) Ja jeżdżę często ale małe trasy (praca-dom) a buty też powinienem kupić bo nadal latam w skórzanych wysokich Reebokach :)
Witam na wstępie test super i bardzo fajnie jeśli chodzi o formę zero zmian(jak dla mnie), czy dałoby radę zrobić podobny z Honda VTX1800(retro, N lub C model obojętny w zasadzie)i do tego jeszcze Kawa VN2000 i w kliku słowach porównać czym łatwiej, co się wali w zakręt a co nie, jak się ma kręgosłup i który poleciłbyś jako doświadczony rider dla początkującego w klasie chopper-power cruiser dzięki.
Dzięki za dobre słowo. Było by super mieć dostęp do tych maszyn o których mówisz ale niestety na chwile obecną nie mam skąd zgarnąć takich maszyn na testy :( Szczególnie bym wskoczył na VN2000 bo dźwięk tego potwora o dwóch litrowych kuflach w silniku jest mega wyczesany :) Jeżeli będę miał okazję wskoczyć na któraś z tych maszyn na bank zrobię test i podzielę się wrażeniami :)
Doczekać się nie mogę(mam nadzieje że kiedyś się uda) :D pozdro 200 hehehehe :D
Bardzo podoba mi się ta maszyna tylko nie wiem czy będę czul się na nim konfortowo bo mam tylko 174 wzrostu ...
Hmmmm generalnie na tego typu moto siedzi się nisko więc na pewno będziesz miała na spokojnie całe stopy na asfalcie. To wielki sprzęt ale dobrze i bardzo stabilnie się go prowadzi. Musisz się przysiąść do niego. Sądzę, że wiele niższych osób od Ciebie lata takimi Intruzami więc nie ma cię zniechęcać. Pojedz , usiądz, idealnie było by się przejchać i decyduj. Tylko się na początku nie zrażaj wielkością . Moto naprawdę robi wrażenie ale.....stabilnosć prowadzenia ułatwia jazdę tym mastodontem :)
@@motomario7094 Dzięki za odpowiedź przekonałeś mnie jeszcze bardziej do tego moticylka:))
Pytanko do Was. Jaka wersja testów bardziej Wam odpowiada, taka jak w teście Intrudera czyli, Video z jazdy plus spontaniczna wypowiedź zaraz po zejściu z moto czy tak jak w innych moich testach czyli, walkround-jazda i komentarz nagrany po jeździe na "sucho" w domu ?
Moto Mario Moim skromnym zdaniem, najfajniejsze recenzje motocyklą są wtedy, gdy podczas jazdy gadasz o wszystkim. (o ile podmuchy wiatru i ustawienie kamery na to pozwolą). Lubię oglądać nagrania z jazdy, a takie śłuchanie, jak chodzisz w kółko jest dla mnie troche nudne. A tak podczas jazdy wszystko jest na bieżąco.
MrPierdziel Dzięki za info. Też sądzę, że to jest najlepsza opcja i pewnie w najbliższym czasie zaopatrzę się w sprzęt do nagrywania dźwięku w czasie jazdy. Ps. MrPierdziel zerknij jeszcze inne Moje testy, tam komentarz nagrywam oddzielnie i wklejam go pod film z jazdy. Niestety, trochę za cicho ustawiłem komentarz w stosunku do jazdy. Ale może to tez jest niezła opcja ?
Według mnie nie. Podczas jazdy wszystkie wady i zalety wychodzą na bierząco np. twarde zawieszenie na dziurze, a nagrywając osobno, mozesz o jakiś faktach zapomnieć. Najlepiej na bieżąco mówić "do kasku" ;)
Widząc, ze masz troche tych recenzji, również ja zapytam o rade. Planuję w przsyszłym roku zakup moto z silnikiem 125 i nie wiem co wybrać. Chciałbym Szybko, ale nie żadne ścigacze, czy inne sportbik. Coś w stylu enduro/cross, bądź chopper/cruiser, zeby prędkość przejazdowa, bez męczenia silnika była w okolicach 110 km/h i więcej. Na chwilę obecną moim faworytem jest Honda Shadow 125. Klasa sama w sobie i chyba najszybszy chopper z silnikiem 125 dostępny w Polsce. Doradzisz coś jeszcze, może coś przeoczyłem.
MrPierdziel Racja Panie Pierdziel :) Dziś mam tego przykład, gdyż nagrałem materiał z Suzuki DL 1000 V-Strom i dopiero sobie, że moto miało pewną przypadłość o której pisali już w innych recenzjach, mianowicie głośny kosz sprzęgłowy. Nagrywając komentarz na bieżąco od razu bym o tym wspomniał. To ważny argument by nagrywać w czasie jazdy ! Ps. Spokojnie mogę Ci coś doradzić,. Miałem okazję śmigać kilkoma 125-mi i trochę się orientuję w temacie. Ale najpierw na napisz: 1. Czy wolisz enduro/cross czy chopper/cruiser ? 2. ?Jak będziesz wykorzystywał moto i gdzie będziesz śmigał najczęściej (miasto czy poza miastem, dojazdy do pracy czy weekendowe wypady, itp.) ? 3. Ile kasy chcesz przeznaczyć na moto ? Na chwilę obecną mogę polecić właśnie tego "szadołka", a także Yamaha Virago 125 oraz Suzuki GN 125 (to są czoperki). Enduro to Honda Varadero 125 oraz Yamaha WR 125. Domyślam się, że w chińszczyznę nie chcesz uderzać ?
Nie chcę uderzać ;) Koszt? Póki co "zbieram wywiad" ;) chciałbym wiedzieć ile musze odłozyć ;) Zalezy jaki moto ;) Obydwa typy zaspokoją moje potrzeby. Cross do zabawy, chopper na wyprawy. Myślę, że raczej te co mniej paliwa zużyją ;) Dojazdy do pracy + weekendowe wypady ;) moze jakaś dłuższa trasa ;) Varadero odpada dla mnie, miałem okazję przysiąść i nie widzę siebie na takim moto. Cóż, z tego co wyczytałem, to Virazka ma 110 v maxa, Suzuki 115, przejazdowej około 80, co dla mnie jest zbyt mało. Mieszkam w takich okolicach, ze jest tu więcej autostrad i dróg ekspresowych niż normalnych "poza zabudowanym", więc sama przejazdówka musiałaby byc rzędu 100-110 km/h dla bezpieczeństwa, zeby mnie ciężarowe nie pogniotły, jak mnie wyprzedzać będą ;) czy chopperem w trase, czy crossem w las musze wiechać przynajmniej na ekspresówke xd
Można wiedzieć ile masz wzrostu i wagi? Pytam bo strasznie mi się podoba ten motocykl ale ta masa mnie przeraża.
+margag5 192 cm i ok 100 kg. Masą się tak bardzo nie przejmuj. Siedzisko jest nisko więc mocno stąpa się nogami na postoju, a po ruszeniu nie czuć masy jednak podczas ostrego heblowania oraz ostrzejszych manewrów trzeba pamiętać że to nie skuterek 50-tka :) Jeżeli moto wpadło Ci w oko to sądzę, że po przejechaniu się zakochał byś się w tej lokomotywie :)
Mam VLR 1800 frajda konkret ;)
Piękny klasyk i kawał maszyny. Taki Intruz tylko Heritage :)
@@motomario7094 coś w tym jest ;) przesiadłem się po roku na vulcanie 900, zupełnie inna jazda :)
Witam , czy można bylo prosic o test suzuki vz1500 m90
Jeżeli tylko wrócę do nagrywania testów i będę miał okazję to bardzo chętnie bym się takim Suzu przejechał, a test na pewno trafi na kanał :)
O kurde!...
Jaka szkoda ,że nigdy nie będę miał 30 000 zł na taki używany ;)
Spokojnie, nigdy nie mów nigdy ;) A w oczekiwaniu na grubszy hajs na Intruza 1800 pomyśl o Intruzie VS 1400. 3 x taniej a tez fajnie może latać. Ja mam taki plan na niedaleką przyszłość i może stana obok siebie Naked i Cruiser obydwa od Suzuki ;) Pomyśl o tym :)
Mam takie pytanko bo dopiero wchodzę w świat motocykli i zakochałem się w Intruderze 1800. Dlaczego firma Suzuki, która produkuje takie przepiękne motocykle, jednocześnie produkuje takie gówniane samochody?
Czy aby na pewno aż takie gówniane? Wszystko kwestią gustu ale faktycznie, firma która od lat robi motocykle z duszą, ikrą i charakterem w przypadku samochodów ma wielkie braki tych cech. Wyjątkami są tutaj Samurai i Swift GTi. Mimo wszystko nowe sprzęty od Suzu są jak najbardziej poprawne. Nowy Swift i Grand Vitara mogą się podobać ale widać, że suzu stosuje inna politykę w stosunku do aut i inną do moto.
No właśnie. Mam dokładnie takie zdanie jak Ty. Chodzi mi o to, że motocykle Suzuki są więcej niż produktem, są obiektem marzeń, a o samochodach firmy Suzuki to chyba raczej nikt nie marzy. Miałem Swifta przez rok, a raczej moja kobieta i nic temu samochodowi nie brakuje ale raczej nie śnił mi się po nocach. Po prostu firma Suzuki w dziale motocykli ma fanów, a w dziale z samochodami ma tylko klientów. Pozdrawiam
Bo widać w Suzuki przy produkcji samochodów pracują dobrzy fachowcy i tyle i aż tyle. A przy produkcji motocykli Ci fachowcy są też pasjonatami motocykli stąd tyle charakternych i ciekawych maszyn w ich ofercie :)
No chyba własnie tak. Można by to porównać do firmy, która jest czołowym, światowym producentem samolotów pasażerskich, a jednocześnie produkuje kosiarki do trawy.
Ale jaja, 4:06 po prawej to ja w granatowym VW 1302 :)
Ha :) Powaga? Wesoło zobaczyć siebie w czyimś filmiku :) Gratuluję gustu bo Garbusek prima sort :) I chyba oczko w głowie bo tylko lakier lśni hehe :)
Już go niestety (albo stety) nie mam, Jeździłem nim kilka lat, potem trochę postał i całkiem zardzewiał. Na Twoim filmiku jest kilka dni po kapitalnym remoncie, a potem przekazałem go na prezent ślubny młodemu, który teraz o niego dba w Szczecinie. Ja już nie miałem dla niego niestety czasu.
No to szkoda. ale jak trafił w dobre ręce może i nie szkoda. Zależy jak kolega uszanuje prezent :) A teraz masz coś klasycznego do jazdy czy jakiś standard wóz ? :)
Oczywiście przesiadłem się na wygodne, kanapowe, wiecznie spragnione wozidło z automatem ;) No ale od tego sezonu (już za kilka dni) rozpoczynam swój pierwszy w życiu sezon moto, czyli standard-komfort znacznie w dół hehe
Wozidło z automatem też mi gdzieś tam po głowie się kołacze bo to jednak wygoda, a dzisiejsze skrzynie auto to dość mało awaryjne mechanizmy, a w jeżdżąc po mieście ich posiadanie to świetna sprawa :) Jakie moto chodzi Ci po głowie? A może już coś stoi w garażu?
Ciekawe jak to sie ma do mt-01?
cichy lagny A ma się i nie ma tzn. Silnik podobny ale MT sporo słabszy jednak Intruz jest o ok 85 kg cięższy. Intruz cruiser, MT Naked. Ale przyznam, że mocno rajcuje Mnie MTek bo doznania z jazdy muszą być kosmiczne :) To dopiero musi bulgotać he. Za to na Intruzie z jego gabarytami, mocą, dźwiękiem czujesz się jak boss na ulicy :)
na wprost łeb w łeb mimo ze mt ma 10% gorszy stosunek mocy do masy to aero i straty w przensieniu napedu musi miec mniejsze lub ten ma nieco mniej niz deklarowana moc ten nieco wiecej etc etc poniewaz w testach motorrada oba sprzety szły łeb w łeb od 0 do 200 km/h 100 w nieco ponizej 4 100-140 w 3 sek i 200 po okolo 17 sek z minimalna przewaga raz tego raz tego :x co do winkli mt nieda szans intruderowi = mt ma duzo wiekszy przesiwt zlozeniowy wyzej sroddek ciezkosci owal o srednicy 46 metrow w motorradzie zamknal w 10,5 sek a to rejon motocykli stricte sportowych dla porownania najgorszy vrod 13,5 sek :intruder jest blizej do vroda mysle ze owal by zamknal w jakies 13,0 sek -połaczenie nisko umiejscowionego srodka ciezkosci z malym przesitem zlozeniowym = nisko wydehcy i podnozki trace o asfalt ogranicxajace przechyl plus tylna guma az 240 mm i intruder ma h,,ja na zakretach w porownaniu do mt :x najszybsze sporty na najlepszych dostepnych drogowych gumach jakies brudgestony s cos tam albo piredlli diablo corsa etc w idealnych warunkach potrafia minimalnie zejsc ponizej 10 sek :x mt ma tez lepsza elastyke 100-140 4,1 vs intruder 5,0 sek reszta wiadomo mt lzejszy to raczej naked duzo agresywniejsza geometria blzissza motocykla sportowym a intrudeer to dlugi ciezki cruiser bardziej leniwy w winklach i w gymkhanie czyli takich parkingowych slalomach tez by przegral z mt oczywiscie ...pozatym mt max moc ma juz przy 4750 rpm 90 bhp a intruder 125 bhp przy 6200 rpm za to moment obrotowy intruder ma nizej i nieco wiecej 150 nm przy 3750 vs 160 przy 3200 ta przewage jednak momentu w dole niweluje masa wieksza o jakies 80 kg :x do jakiego stopnia to juz mi sie neichce liczyc ale niweluje jak to masa fizyki i matmy nieoszukasz;) .
Venom dzięki za komentarz. Jesteś pierwszy ha :) Wrzuciłem kilka filmików. Piszcie czy wolicie komentarz na zimno już po jeździe czy na gorąco (może kupię w końcu mikrofon do kasku :)
Po co te przekleństwa.
Emocje drogi Jarku, po prostu emocje które czasem warto uzewnętrznić także za pomocą mniej kurtuazyjnego języka ;)
mam taka sama maszyne, zapraszam do ogladania moich filmikow i subskrybowania : ) cos wspanialego, nie chce innej maszyny :P ja mam z tylu 260 mm , fabrycznie daja 240 mm,
+Kamil MotoVlog No to kawał mięsiwa na tylnym kole. Kanał sprawdzę i zasubuję :)
кажется я знаю польский
To ma być test? Jak7ś palant sobie jezdzi pół godziny
Przeczytaj swój komentarz jeszcze raz, potem podejdź do lustra, przyjrzyj się uważnie, wróć i napisz kogo tam zobaczyłeś.
@@motomario7094
włącz sobie jeszcze raz ten swój filmik i obejrzyj, bo nie jarzysz widać
sie wysłowić nie potrafisz, żadnych danych motocykla, żadnych komentarzy ... dno, po prostu dno!