Д. Сашко - ніколи не думав щоб зробити в причіпі задні колеса теж повертали - тільки від гідравліки? Ти мабуть краще мене знаєш що ситуації як на 4:27 хв. Інколи тапляються і вихід із неї буває що займає 90% всієї поїздки. Колись навіть думав зробити задній міст з приводом від ВОМ не залежно від передаточного числа - в глибокій калюжі в лісі або глибокому снігу це дуже важливо. Хто не відкопував трактор із снігу чи грязі - той не пойме.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Вмієте ви, Дядько Сашко, змусити нас переживати. Точно як в тих серіалах!
Ахаха
Д. Сашко - ніколи не думав щоб зробити в причіпі задні колеса теж повертали - тільки від гідравліки? Ти мабуть краще мене знаєш що ситуації як на 4:27 хв. Інколи тапляються і вихід із неї буває що займає 90% всієї поїздки. Колись навіть думав зробити задній міст з приводом від ВОМ не залежно від передаточного числа - в глибокій калюжі в лісі або глибокому снігу це дуже важливо. Хто не відкопував трактор із снігу чи грязі - той не пойме.
лайк ад мяне ++++++
не вижу сложности толкать штопоренный прицеп по снегу, еще и на МТЗ 82, я работаю с Т40 еще и без ВПМ о там где сложности
Прицеп с тормозами не очень страшно
шановний тут без коментарів,тут все й так понятно. Робота як робота
Чого продали цей трактор
оператора уволь