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배운는 것이 쉬운일이 아닌데 영상 보면 너무 쉽게 배우시네요
영상 잘 봤습니다~~!
1등 시청 감사합니다ㅋㅋ
왜 안개나 구름 속에 있으면 착각에 빠지는지 영상으로 보니까 바로 이해되네요...!
아날로그 계기만 가득한 캇핏이 아쉽네요.G3X 한대만 캇핏에 있어도 하늘과 땅이 헷갈리진 않을텐데요.
한국은 시정이나 구름간격 vfr 법이 없나요?
비행기는 뜨는게 중요한게 아니고 내려오는게 중요한겁니다.
아직은 안정적으로 이륙하는것도 쉽지 않네요 ㅎㅎ 응원감사합니다!
저 시정에 비행 나가자고 하는 교관도 문제인 것 같네요.......저럴때는 비행 나가는거 아닙니다. 계기 비행도 시정 안나오는 날씨일텐데....
영상이 실제로 보는 것 보다 뿌옇게 촬영, 편집되었고, 좋은 시정은 아니었으나 아주 위험할 정도도 아니었습니다. 편집 방향을 저시정에 대한 교육으로 잡아서 더 걱정스러우셨나 봅니다. 시청 감사합니다
이런것도 경험해봐야죠
배운는 것이 쉬운일이 아닌데 영상 보면 너무 쉽게 배우시네요
영상 잘 봤습니다~~!
1등 시청 감사합니다ㅋㅋ
왜 안개나 구름 속에 있으면 착각에 빠지는지 영상으로 보니까 바로 이해되네요...!
아날로그 계기만 가득한 캇핏이 아쉽네요.
G3X 한대만 캇핏에 있어도 하늘과 땅이 헷갈리진 않을텐데요.
한국은 시정이나 구름간격 vfr 법이 없나요?
비행기는 뜨는게 중요한게 아니고 내려오는게 중요한겁니다.
아직은 안정적으로 이륙하는것도 쉽지 않네요 ㅎㅎ 응원감사합니다!
저 시정에 비행 나가자고 하는 교관도 문제인 것 같네요.......저럴때는 비행 나가는거 아닙니다. 계기 비행도 시정 안나오는 날씨일텐데....
영상이 실제로 보는 것 보다 뿌옇게 촬영, 편집되었고, 좋은 시정은 아니었으나 아주 위험할 정도도 아니었습니다. 편집 방향을 저시정에 대한 교육으로 잡아서 더 걱정스러우셨나 봅니다. 시청 감사합니다
이런것도 경험해봐야죠