次々と電車が来る平日朝ラッシュの南海堺東駅1時間半ノーカット！ 南海高野線 過密ダイヤ！ 特急りんかん8連・泉北ライナー通過シーンなど

[@高山征大-z5p]

上りの発車ベルは、朝ラッシュ時は過密の為、早い乗車を促す意味で常に鳴らしているみたいですが、下りが次発の各停しか鳴らさないのが何か寂しいですね。
堺駅を含む本線の特急停車駅は、上り下りホーム共に終日鳴らしているのに。

[@Adanattosyu]

りんかん８両は珍しい、2000系の各停もレア。

[@euforia_21]

各停3本待ち

[@高山征大-z5p]

鉄道総合チャンネル
朝ラッシュ時に、上り方面の各停しか止まらない駅に行く人が待たされまくって大変そう。

[@ue6pun]

昔、近鉄の弥刀駅での通過待ち3本を思い出したｗ

[@土浦信太]

ラッシュはそれだけ急行や特急が多いということ。
たくさんの人が乗る証拠ですよ。

[@乗り物ちゃんねるあっきー]

南海31000系と30000系は確か抵抗制御ですね

[@dx1381]

僕が落ちた公立高校の最寄り駅が堺東でした。

[@だゎあ]

泉陽高校ですか？

[@だゎあ]

Träumerei
なるほど！

[@高山征大-z5p]

@Träumerei
真っ先にそっちを思い付きました。
まあ三国は難しいですからね。

[@土浦信太]

三国丘・泉陽らへんやね

[@syukichi]

現在は本線に移籍した1001fが収録されていて高評価です！

[@土浦信太]

高野線の1000系は今少ないからね〜
本線はよく来るけど。

[@ydkydk8739]

動画の冒頭のりんかん8両ですけど乗車率大丈夫なんですかね…

[@ilovejazz207]

ydk ydk 旅行者がいっぱい乗ってくれます

[@転載元くらい載せとけたわけもんが]

結構乗ってますよ(実際毎日使ってる民)

[@土浦信太]

朝は結構乗ってますよ

[@酒向正也]

泉北ライナーは通過です。通過には充分注意して下さい。

[@土浦信太]

泉北ライナーは泉北地区の人のために走ってるようで

[@パピコ-s2m]

りんかい渋い、最高にカッコいい

[@suginokochannel]

南海2000系が各停運用って⁉️
初めて見た笑

[@irukashoten]

30000系も31000系もスカートの色をグレーにすればカッコいいのに。。。

[@ブロック便座-r3f]

1番線の発車ブザー(っていうのかな？)、何だか不協和音って感じがして独特だね

[@pm1476]

行くときも帰るときも、リンカンと泉北ライナーはうっとうしい。

[@星から来た猫]

パチンコ店ラッピング車両あるんだねw