ЭЛЕКТРОСАМОКАТ MINIMOTORS SPEEDWAY 4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- Страница самоката: ecodrift.ru/sh...
Видео снято при помощи крутейшего электронного стабилизатора Zhiyun, который Вы можете приобрести: ecodrift.ru/pr...
Так же приглашаем Вас на наш новый telegram канал, где Вы сможете самыми первыми получать наши актуальные обзоры, новости, видео и акции: t.me/ecodrift
Электросамокат MINIMOTORS SPEEDWAY 4
Cкорость: 45 км/ч
Дальность хода: до 100 км
Аккумулятор: 1347Wh
Двигатель: 1600 Ватт
Нагрузка: до 120 кг
Время заряда: 6-10 часов
Размеры в сложенном виде: 1150х240х380мм
Размеры в разложенном виде: 1150х550х1200мм
Размер шины: 10' дюймов
Вес: 23,7кг
Видео сделано в кузнице дизайна Александра Антонова:
designforge.ru/
Ароматизаторы:)))) ну постоянно, на протяжении всего видео😂😂😂
Насчёт электротранспорта есть одна особенность - всегда будет хотеться всё больше и больше скорости и пробега. Старые модели вы отбросите в угол, а покупать придётся новые. Поэтому выбирайте только из двух вариантов. 1.Либо самый слабый, но зато можно в транспорт брать(метро, автобус). Это доехать до работы или дома, не больше. 2.Либо самый мощный, как транспорт для города, вместо скутера, что бы обходиться без метро и автобуса. Но его придётся брать с собой в те здания, куда вы ходите, иначе украдут. А всё что между этими крайностями вам быстро надоест и вы захотите большего.
Это мой вывод на основе опыта с электровелосипедом на 350 ватт, который теперь валяется в углу и пылится. Его низкая скорость уже не подходит для моих нужд, а слабенький аккум давно сдох и не тянет. Плюс размеры обессмысливают этот велосипед на фоне новых линеек транспорта - моноколёс и самокатов. И стоять гораздо удобнее, чем согнувшись мучиться на велике.
моноколесо скорость 55 км, растояние 100 км. можно брать с собой , руки свободны в них можно держать пассажира :)
Очень круто что отзывы реальных пользователей были включены в видео . Спасибо респект
Братцы! Спасибо за обзор. Я много разных пересмотрел, но ваш - самый информативный, полезный и смотрибельный. Прям с удовольствием посмотрел и даже подписался.
Что касается данного самика, меня все устраивает кроме веса. Я свой пат ровер драйв не оч люблю таскать на 3й этаж или в багажник складывать, а он кило 16 весит. Но здоровый гад. Кстати визуально оч похож на данную модель, только вот мощь всего 350ватт, в связи с чем и присматриваюсь к игрушкам порезвее, вроде данной модели. После 350 ватт эти 1600 я думаю должны порадовать.
Там 600ватт.
1600ватт в пике
Надёжный, мощный электросамокат !!!!!!
Aida мощный да, надежный - нет
Красавчик, и самокат и автор обзора!!!
Парни если вы беременный , будьте аккуратней! )))
8:04 ААХАХХААХАХАХ Июнь месяц, а он за 3 недели умудрился попасть под 2 сильных дождя и снегопад
Прикольная штука. :))))))))))))))
Спасибо лайк!
Отличная вещь!
катался на таком.. мой вес 98, рост 190.
батарею посадил в 0 ровно за 1.5 часа езды, пробег составил 52 км. Самокату было тяжело, но он вез меня, "пыхтел" скрипел, но вез. Катался в измайловском парке. Мои впечатления, по 10 бальной шкале, на 6, есть с чем работать, дребезжит, скрипит.. при езде не насиловал его, плавно ускорялся, и ехал он нормально, как только резко я давал газу, сразу слышны были скрипы, дребезжания.. прыгать с бордюров или на ямах не стал, подвеска иногда уходила в ноль на кочках и щелкала.. если вы весите 60 кг, то летать на нем будете..
купил бы я его себе? однозначно нет! я для него тяжелый, когда ко мне на деку встал еще человечек весом в 23 кг, самокату явно стало плохо, он был удивлен и при старте дергался рывками, не рассчитан он на большие веса.. по весу показалось что больше 25 кг весит,(возможно усталость от прогулки сказалась) короче говоря в метро с ним будет тяжело по переходам подниматься/спускаться, по мне так еще не удобно складывается стойка руля, болтается.
итог: на данный момент он соответствует цена-качество..не дорого и не ховно, среднячок, качество сборки хромает! для городских поездок в сухую погоду, нормальный вариант.
До этого катался на aqiho double drive plus, вот там мощь..
Блин всё таки в расходниках имеются ароматизаторы((
Наверное буду брать с ароматом нового автомобиля))
20:45
очень крутая штука, сама на такой каталась.
...сама, без ансамбля, сам бля?
прокладку не потеряла?
отлично!
Хочу покупать самокат, шоб привлекать баб, который брейся снизу ))))
Александр Феликсов сукк расшешил
Добрый день господа! С вами Рассомаха
для бездорожки у него шины не подходят. Хороший обзор, спасибо
класс!!
Парень похож на wolverine из x-men
20:27 ПАРНИ если вы пожилой, новичок или БЕРЕМЕННЫЙ!!!
Классная штука и я себе хочу такой
Таймкод 18:14 локЛайт - что это? В первый раз слышу! Может локТайт?! ;)))))
+Александр Феликсов это тоже самое что и локтайт, только лайтовее))) Виноваты)
крутой самокат
Рассомаха начало ))
Рассомаха, как ты 25 киллограмм таскать собрался?
а он будет руки качать таская
У этого самоката есть куча близнецов. Более распространенный это Куго. Ещё есть Некст баланс, Куэйк и ещё наверняка найдется пару-тройку брендов). Кстати амортизаторы там не пневматические, а пружина в корпусе.
каким образом Kugoo близнец? Kugoo - это жалкая некачественная пародия.
@@EcoDriftru всё это на одних китайских коленках собирается. Все те же болячки, люфты, данные аккумулятора не соответствующие заявленым параметрам. Вся разница в каких то незначительных мелочах.
@@repogoloviy сравните усилитель гуся в разных самокатах, может сможете сделать правильные выводы.
Побрейте ведущего-рассомаху - жжесть какая-то!!! )))))
Александр Феликсов , Бро, точно!!! Россомаха бля!! А я думал Пушкин))))))
ЭТО ОН С МУДЕЙ НАСТРИГ И ПРИКЛЕИЛ!
Александр Феликсов он потеряется тогда среди остальных, не надо так что.
Игорян Игорянский он оба
что ему еще сделать?
неплохой самокатик
Жаль, во всех обзорах а также в собственных тех характеристиках никогда не освещается разгон с места. Например до 20 кмч. Обсуждается только скорость. Но лично мне макс скорость неактуальна - катаюсь 70 процентов времени по тротуарам. Больше двадцатки между пешеходами не поедешь. А вот бодрый разгон с места очень бы пригодился для маневренности, особенно когда катишься по проезжей пока нет машин. А теперь вопрос. У меня сейчас пат ровер драйв на 350 ватт. Будет ли представленный самик с 1600 разгоняться с места хотя бы вдвое шустрее? Или на/во сколько раз вы оцениваете преимущество в ускорении со старта? Спасибо
аМОРтизаторы чел!!!!аМОРтизаторы!!!!!!😆
hello, if i live in french, is-it possible to buy with the same price? thank you for you answer
go to moscow
У всех самокатов один большой минус ! Это маленькие колеса.
Сзади у транспортного средства расположены фонари , а не "три фары". Грамотеи , куда вы лезете без минимального знания мат части...
Там действительно стоят тросиковые тормоза? Почему не гидравлика ? Для такой игрушки, которая едет со скоростью 45 км/ч, тормоза нужны более хорошие.
Качество изготовление сразу говорит о том сколько он проездит
Чем отличается продаван от механика? Продаван не знает разницу между ароматизатором и амортизатором )))
Подловил, лайк за шутку) только ведущий не продаван))
Хорошая вещь, пробовал ездить, разогнал до 42 км, слезы из глаз.. Пенсионеры бабушки и дедушки оценят ! :) ну или те у кого нет водительских прав, смогут ездить на них, это очень хорошее решение!
Ну если вы не старый пердун, достаточно молодой и подвижный, то купите или гироскоп-ную систему типа Segway парноколесную или Моно-колесо.
Николай Конов
Жаль только что срок службы батареи 2-3 не более. Учитывая что кататься будут в основном летом и осенью, игрушка на 2 сезона. За полтос+
Nice hand верно, там балансира нет
1) Сколько же на самом деле может проехать этот самокат? Первый парень в видео говорит что 50км, в другом видео говорили 70-80км, в технических характеристиках написано 100км.
2) Сколько стоит дополнительное седло?
3) Можно ли на этот самокат установить внедорожные покрышки? (наподобие как у Dualtron Ultra)?
Реальный запас хода легко рассчитать самому. Мы знаем, что аккумулятор имеет ёмкость 1347Wh, мотор имеют мощность 1600 ватт, итого получается, что на максимальной мощности мотора аккумуляторы разрядятся за, примерно, 50 минут. Зная максимальную скорость - 45 км/ч получается, что можно проехать примерно 40 км, в режиме "газ в пол до набора максимальной скорости и тут же торможение в пол" и так на протяжении 40 км. Если ехать аккуратно, то без проблем можно проехать 50-60 км, 100+ км возможны только при скорости 10-15 км/ч и в идеальных условиях (лёгкий пилот, идеальный асфальт, без спусков и подъёмов, без торможений и разгонов).
Если завод поставит дополнительно храповик (трещетку), то дальность хода возрастет на 25-30%, особенно по местности, где небольшие холмы. Потери энергии в планетарном редукторе и в магнитах мотора все же значительны. Это сразу заметно, если спуститься с горки на простом самокате.
Подскажите какое давление должно быть в колесах??
Ребята, может кто-то уже делал задний упор для ноги для св4? Поделитесь чертежами
какая высота руля от земли максимальная ?
Ароматизаторы - по_че_ му? )))
Ароматизаторов))
15:30 это что, блять, было? и чем оно там закончилось?
XirurgDmitryвидеомонтаж
по башке ему мантировкой дали, но он был в каске и дальше поехал))
есть он у вас в шоуруме? где он находится?
Уже нет.
хочу такой себе
poma gersa купи если хочешь
3.20-Meteor - Proctor valley road
что за трек на 4 минуте ?
Неоправданно высокая цена на электросамокат, видимо реклама дорогая, или владельцы фирмы продавца очень жадные
сзади надувное?
Ароматизатор
С запахом букета сирени.
купил новую модель спидвея 4 уже с батарейкой 30,5ампер
Где
How price
1’20 : Vladimir Poutine ?? 🤔
Армотизатор... ШТО? Он аромантый чтоли?
+Diablo III да ты остряк))
21:05 не будем лукавить самокат отличается не самым высоким качеством сборки. 22:06 КАЧЕСТВЕННЫЙ АППАРАТ!!! А то что ты сказал что он не качественный тебя не волнует?
Первое - Качество сборки.
Второе - общее впечатление.
А это диванный аналитик) не переживай Саша)
EcoDrift.ru не переживай- качество нам не важно
Чем он лучше дуалтрона 2?
К нам едут эти самокаты, мы обязательно снимем сравнение.
в 2 раза меньшей ценой))
а вот продайте мне такой по цене чуть дороже e-twow куплю за наличку самовывозом в любой день
а вот и нет )))
Пушкин
gde kupit???
Natig Hasanov в булочной
сяоми взял бы но меня 95 кило не тащит, а мне в гору надо каждый день( спидвей4 решает проблему но блин не в 3 ж раза дороже то
по цене twow заберу)
мой вес нетто 70 у девушки 55 итого 125 кг тащит нас в гору на 10 -15 градусов на ура. Около 15 км в час точно. С вашими 95 в гору будет около 20 км в час. Но так он проедет не более 5 км вверх
бред, сяоми не едет в 15°. Вы бы взяли строительный уровень и замерили. С разгона в небольшой панду столько заехать. И скорость замерять надо по GPS, а не на глаз. В реальности 10км/ч в горку 10° с весом в 90кг.
мне не надо брать уровень, чтобы отличить 10 градусов "подъем" от 15 градусов. Стена обычная это уже 90 градусов. Режем пополам получаем Очень крутой подъем в 45 градусов, делим еще на 3 и получается 15 что не круто вовсе. И к слову сказать на парковках как раз примерно 15 градусов заложено, а теперь идите на канал мини где он дядя весом под 90 тестирует 60 вольт батарею и стоковую и он по этим пандусам ездит без проблем. Я вообще живу в Алматы тут горы если че.... и поверьте тут по городу ориентируются как вверх и вниз и подъемы тут в 15 градусов не редкость я катаюсь с девушкой общий вес 125 с одеждой и сумками и в эко режиме самоката почти везде хватает чтобы пусть даже с 5 км в час но поднимать, а когда врубаю обычный режим даже на 50% заряда 125 кг он тянет и едет 10-15 км в час замерял по приложению и gps.
Его 95 кг не фатально больше моих 70, а при моих 70 я в гору еду под 22 км в час.
Vlad Park Дмитрий Лист который с канала Мини сам мне сказал что сяокат не для горки 30 градусов с моим весом 95 кило. даже с вольтмодом на 60в. мотор в случае мода работает на пределе, там быстро какой нибудь из проводников перегорит ((
да 30 градусов не всякий мопед то возьмет)
опять постанова
ароматизаторы ))))
Сейчас kugo m3 lux сейчас его полностью заменяет, да и стоит 25, а не 60к
Мат часть получше изучите. Особенно ту часть про батарею, моторы и качество рамы.
Все что делается в худших подвалах Китая покупать страшно.
@@EcoDriftru по качеству сборки у меня к kugo нет претензий, все крепко и надёжно, я с бордюров на нем спрыгиваю, и уже на нем 2000км проехал, батарея чуть-чуть меньше, на этой он 35 проезжает, и я не вижу смысла отдавать за лишние 20км 35 тысяч
В куге стоит дерьмовая китайская батарея, так же вас обманули с ёмкостью. Это первое. Можно ещё дальше рассуждать о разнице. Но зачем? Если вас уже обманули в самом главном?
@@EcoDriftru почему же вы так уверены? - он по GPS проезжает настоящих 35км между прочим, а вот speedway 4 и 60 не проедет, так что не понятно кого надурили)
Разберите батарею и проверьте емкость на тестере, например, у нас. Не по надписям. Готов с вами спорить на деньги.
他灣有沒有經銷商代理商有沒有實體店面
有沒有官網連結
Да ну...пиздишь!
в европе тебя на кукан посадят за такой самокат.. они запрещены в Европе
И как оно там?
EcoDrift.ru нигде низя кроме Австрии и вроде как Голландии с Румынией
EcoDrift.ru в Германии можно но только с ограничением 6 км ч
Пусть сначала догонят! ;)
Ну, не АРРРМАТИЗАТОРЫ. Что же ты невыговариваеш то.
+Сергей Николенко дефект речи)))
Хорошо что не купил его а взял сяоми. качество сборки у обоих неочем но сяоми стоит в 2.5 раза дешевле в 2 раза легче и отрабатывает свои 400 баксов по полной. да есть проблема с задними камерами... перетираются через 1000 км даже при давлении в 3.4 атмосферы. но на сяоми легко заказать запасные детали как покрышки камеры и всякие навесы. и в отличие от этого там не надо докупать фиксатор резьбы. он там есть и он там не сильно нужен. у сяоката только 2 беды. это покрышка задняя и механизм складывания скрипит.
как едет этот самокат сяоми просто и не снилось. Скорость выше в 2 раза, емкость акку больше в 4.5 раза. А едет в 10 раз круче. Сяокат - это игрушка для начинающих. А спидвей - это уже реальный транспорт. Плюс у сяоката только в том, что худо бедно с матюками, но можно в метро, а со спидвеем в метро, где полно людей, нереально, да и по лесенкам не натаскаешься.
я не спорю что это другая лига. Но нет такой задачи с которой может справиться спидвей и не сможет справиться сяокат. Езда зимой? Сяокат еще и пободрее будет засчет переднего привода.
Скорость 45 км в час против 25, мне и на 25 уже страшновато гонять стало, не знаю как в москве с дорогами но в Алматы, яму в дороге или даже орык можно почти везде встретить и если таким колесиком въехать в него то вас перевернет а самокат разобьется (причем спидвей 4 разобьется сильнее тк он в 2 раза тяжелее и быстрее) При 25 км в час в 30 лет не всегда хватает реакции уже чтобы безопасно ездить, на 18-20 км в час - легко любую угрозу можно заметить и среагировать а на 25 только в 9 из 10 случаев успеваешь, а дальше на везении проезжаешь в 5 см от ямы или ребенка внезапно выбежавшего на дорогу.
Спидвей стоит 1200 бачей, сяокат 400. Я реально думал брать дуалтрон S или спидвей 4, но потом почитал отзывы. И вот набор ответов которые меня больше всего напрягли
1) Кривые дисковые тормоза - есть легкое биение как на самых дешевых велах или китайских самокатах..... что? как в самокате за 1500 долларов не постарались потратить лишние 2 бакса на диск чтобы тот был ровным? Уже напрашивается вывод о качестве сборки, если на тормозах экономят - печаль, ведь скорости немаленькие и падение при 45 км в час без защиты - гарантировано больничная койка, сломанные кости.
2) Гайки без фиксатора резьбы? Это вообще треш я еще и не занимался подтяжкой болтов и усадкой их на фиксаторы.
3) Треснувшая рулевая колонка причем у первых дуалтронов даже (а как известно за качеством дуалтронов минимоторс "следит" очень пристально) Кто то скажет сейчас там эксцентрик, но кхм, как так? Заделать такой серьезный косяк в конструкции лишь эксцентриком? Не серьезно... и Опять же у спидвея 4 нет даже его и колонка 100% треснет - вопрос лишь времени.
4) Плата электронная и ее составляющие не выдерживают ни какой критики вам лучше посмотреть на ютубе ролик одного чувака который это ремонтировал.
5) Колеса непрокалываемые.... Ну вы поняли... Они прокалываются если вы наедете на острое стекло, как и на любом другом транспорте такого рода (высокое давление и маленький диаметр колеса ни кто не отменял)
6) А как прокладывают они провода обмотав их чем то вроде изолентовидной ткани - это прям вообще шедевр, даааа.. сяоми с его прокладкой кабелей внутри рамы вообще нервно курит в сторонке.....хехе
7) Курок газа с его дишманскими спидометром который еще и нехило так брешет. Вот меня всегда удивляло почему на дуалтронах - самых дорогих и навороченных самокатах стоят рукоятки и электроника как от самых конченных китай китай самокатов. У сяоми опять же перевес в этом плане.
Вообщем вывод. Скорость - круто не спорю, дальность пробега - круто и очень удобно, двойная подвеска - мечта любого школьника.
Но цена и главное качество за такую цену (треть хорошего бу автомобиля или 1/30 от однокомнатной квартиры в какой нить столице). Уверяю вас эти минимоторс собраны теми же дядюшками Ляо что и весь остальной китай, из тех же самых дешевых комплектующих (платы электроники, рукоятки тормозов, диски тормозов, колодки, провода, батарейки итд оригинальная там только рама и та отлита у дяди Ляо.
Если есть острая нужда не покупать что то дешовое вроде сяоми то берите иноким, там за бешенную цену вы получите качество хотябы.
на самом деле выводы в посл абзаце верные у Вас, могу тока прокоментировать по цене -откуда собссно "ноги растут"
Смотрите 26Ах52В это 14S10P т.е. 14шт 18650 по 3,7в 2,6А 10 цепочек впаралель - эквивалент его батареи.
А терь заходим на любой сайт с батарейками и видим что батарейка стоит от 250 до 400р
li-force.ru/catalog/li-ion_elements.html
ну даже если взять в среднем 300 х 140шт - мы видим что 40 с хеном т.р. !!!Стоит ТОКА ЕГО БАТАРЕЯ!
ну а нафига такая дальность избыточная? вы 100 км в день наврятли откатать сможете, даже ребята на горных великах в день как правило не более 50 км прокатывают.
По факту заявлено 100 км пробега, а будет 80 км.
Сяоми гарантировано берет свои 15 км в обычном режиме и 30 км в эко режиме лично проверял.
И мне и 15 км то хватает чтобы из п.а в п. б попасть, а когда надо в несколько мест успеть врубаю эко режим.
Они лучше бы батарею в половину урезали, тем самым сделав самокат ЗНАЧИТЕЛЬНО легче, что в свою очередь даст к оставшимся 50 км еще 5 км как бонус за вес.
А сэкономленное бабло перевели в повышение качества продукта или понижение его стоимости и что то мне подсказывает что большинство выбирало бы самокат ДОработанный и собраный как надо с 55 км пробега чем недоработку с пробегом в 100 км
все высосано из пальца. Начиная от цены, заканчивая косяками. Во-первых я так и не понял при чем тут дуалтрон. Во-вторых да, спидвей незадумываясь пролетает там, где на сяокате страшно ехать. В-третьих сяокат не едет, не тянет, постоянно разбивается складной механизм и исправить его пока нельзя никак, протираются камеры из-за неудачной формы дисков и постоянно отваливаются контакты. При чем все поломки такие, что самому если чинить, то приходится очень сильно напрячься при этом есть риск сделать еще хуже. В спидвее такого близко нет, потому что он хотя и не очень хорошо собран и качество комплектующих не самое крутое, но все легко заменяемо, даже камеру заменить в 10тыщ раз проще яем на сяокате. Оси - обычне болты, которые продаются в любой лавке.
Бортовой компьтер отличный. Уж на 146% лучше чем в сяокате, где его нет вообще.
Про диски выдумка. Кривые они на сяокате, потому что установлены так. А на спидвеях все нормально, если даже чуть-чуть кривоваты, то это ни на что не влияет. Положенный зазор в миллиметр выставляется легко.
Сякоат - это только для легких райдеров и для начинающих. Даже скорости спидвея часто народу не хватает. А уж по комфорту и кайфу от езды спидвей на 2 головы круче. Все правильно, это другая лига. При чем по очень дешманской цене. Менее 1000$ стоит между прочим.
Сравните гироскутер и моноколесо пж кто за ставьте лайк
говно за 60к+ и сыпится
24 кг ??? ахахахахахахаха