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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Qué hay amigos!
En este video nos encontramos con un resorte que estaba mal colocado en el eje trasero de un Chevrolet Aveo modelo 2013, eso provocaba que se generaran ruidos en la parte de la cajuela y aparte era algo muy riesgoso porque estaba a punto de salirse de su lugar, gracias a la mala colocación.
Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando!
Tips para mecánicos:
Usa lentes de protección.
Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer).
Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos.
Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo.
Consigue una breaker bar.
Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer.
Siempre ten un orden con tus herramientas.
La limpieza en tu taller es primordial.
Nunca dejes colgando un caliper.
Siempre ten un snack disponible.
Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así -al armar, no te pierdes ;).
Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen.
Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo.
Antes de salir de viaje verifica tus niveles.
Suscríbete a Avila Mk2.
Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada.
Invierte en herramienta
Mide dos veces para cortar una.
Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4.
No le quites el ojo al 10mm.
Protege tus oídos.
Calibra tu llave dinamométrica.
Organiza tus piezas.
Aprende sobre nuevos materiales.
Usa una lámpara de inspección.
Alinea correctamente las ruedas.
Prueba de manejo post-reparación.
Conoce la secuencia de apriete.
Ten un extensor magnético.
Investiga problemas recurrentes.
Etiqueta tus herramientas.
Protégete contra productos químicos.
Mantén un registro de mantenimiento.
Prueba siempre la batería.
Haz un uso eficiente del espacio.
Toma agua.
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Que buenas tomas y bien explicado. Me hubiera gustado conocer el grosor del alambre. Gracias excelente video.
Gracias amigo, saludos!!
El alambre lit así lo pides jajaja
Muy bien video, no había visto un trabajo de acomodar el resorte de un Aveo , felicidades.
Gracias, saludos!
Exelente video buen trabajo para ese Chevrolet, saludos amigo
Gracias compadre, saludos!!
Buenas noches que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Gracias, saludos!
Que resorte le puedo adaptar para que suba más el carro
Esa es una buena pregunta 🗿
@@AvilaMk2108 me dijo el mecánico que le podía poner unos un poco más largos
Amigo porque cuando cambiamos los resortes en un platina, con los nuevos sube más la altura??
Porque recupera el brío
@@AvilaMk2108 muchas gracias con tus videos aprendo mucho
Donde tienes tu taller hermano?
Por el momento no tengo :(
Q sintomas tiene cuando ya no sirven los amortiguadores es q mi carro ciento q rebota mucho
Justamente ese es uno de ellos jajaja
Para que tanta payasada es lo más sencillo sacar resortes sin quitar llanta se levanta un poco el carro sacas el tornillo del amortiguador de la parte de abajo una vez que sacas el tornillo levantas el carro con el gato y solito cae y de igual forma lo metes si opresor ni alambre ya una vez adentro el resorte bajas el carro hasta que llegue a piso metes el amortiguador en su base abajo y metes tornillo y aprietas y ya en 15 minutos te lo hago yo
Has tu video
9/16 en pleno siglo 21😂
K? Jajaja con los dientes o que