Никого не слушай!!! Такой Кастом может себе позволить только или очень богатый человек или мастера как Вы с Костяном... Такая Нива ещё внукам достанется Вашим... Удачи и делайте так же профессионально дальше!!! Счастье что есть Батя и такой сын который делает такие подарки))) Здоровья Вам и семье Вашей!!!
Ты красавец. Всё правильно сказано. Та же самая ситуация. Мама отъездила 25 лет на одном автомобиле. Машина Тойота функарго. Сгнила в дым. Регион Москва. Машину позволить себе нельзя. Кузовных железок нет вообще. Покупаю листовой металл, выгибаю, подгоняю и варю сам. Это гораздо бюджетней и экономически целесообразно, чем что либо. Хейтеров не слушай, критикуют только те кто ничего не понимают и тем более не делают. Красивейший процесс.
Спасибо.молодцы.трудяги. У меня нива 1984 года, всё родное.Рыбак охотник.Правда она у меня как вторая машина,всегда. Люблю ниву,если бы её делали на заводе,на совесть ей вообще цены бы не было. Я езжу там где никто не ездит.
Я когда нашу ниву ремонтирую думаю только мне так везёт, а оказывается нихрена оно везде так, но двери тем летом поменяли только ограничители приколхозили и гофру для проводов, а в целом более менее хорошо встали на старый проём. Удачи в этом не лёгком начинании
Что бы все получилось,нужно меня внутреннюю часть где петли прикручиваются.Я такое уже проходил.Ищи усилитель внутренний от новой нивы,либо разборка в помощь
Надо было сварить каркас из профиля и завести полы целиком. Диагонали, длины выставить, кронштейн поперечной устойчивости. Лонжероны передние относительно креплений заднего моста соблюсти и сваривать в точку. Много сварочных швов. В целом походит еще. В свое время собирал кузова. От старого оставлял стойки переднии, среднии, задние. Моторный щит и заднюю полку с усилителями. Остальное заводил всё новое. В среднем классический кузов собирался чуть больше месяца. При наличии всех деталей кузова.
Сколько же у вас терпения😅. Я к своей пять лет уже подход найти не могу, стоит в гараже бедалага. Открою посмотрю и закрываю до следующего раза😂 эмоцый хватает😂.
Замечательное вы снимаете видео, смотреть интересно и познавательно. В таком мне понятном виде самого остова Нивасика вижу в первые ( хотя где-то на просторах тоже есть такого рода видосики, но мне попался ваш ). Спасибо! А деняК нет всегда )))))))))))))))))))........
Я так скажу!!!! Классный проект!!!!! Нива будет вечная!!!!! Я сам отец и если бы мне сын собрал машину своими руками!!!!, это был бы самый дорогой подарок!!!!! Каждый раз когда я в нее садился бы сразу вспоминал бы о нем!!!!!!!ма стареем а дети взрослеют и уже живут своей жизнью, и дай бог каждому отцу таких сыновей как ТЫ!!!!!!
Я у себя на ниве 98 года менял крылья передние и двери обе автоваз ,а крылья черные были и все подошло отлично по размерам все огонь единственное пришлось ограничитель ставить от приоры так как родной к новым дверям не поставить
Как бывший нивовод советую: 1)Сварить сзади сразу фаркоп( за который дёргать). П-образный к ланжеронам, мощный. 2)Придумать к чему приварить буксировочные проушины спереди. 3)Прочистить рамку лобового, что бы вода в салон не текла.
Я так, перетряхнул Приору, только не пескоструил, отчишал, обрабатывал, собрал,, ездию второй год без проблем. Пороги, днище, телевизор, лонжероны, всё переваривал.
На новых нивах другой ограничитель двери!Вот и баковина и усилитель передней стойки отличается,На новые двери старые стеклоподъёмники тоже не становятся
Молодцы👍 Детали точно автоваз? Я на шевике недавно передние крылья менял, левое автоваз, с наклейкой и встало как родное, а вот правое, тоже катофорез, металл тоньше, без наклейки, и вот с ним я помудохался, часа четыре🤦♂️
Замки когда ставить будете надо будешь вешать стекло ну вообщем всю внутрянку иначе потом сюрпризы будут ввиде невозможности закрыть дверь либо гремящее стекло
Сочуствую!А вы не знали,что в зап.части ВАЗ всегда отдавал брак?Раньше-году в 81-89 недалеко от АВТОВАЗа был магазин-НЕКОНДИЦИЯ, В него постоянно отдавали целые партии зап.частей и кузовных деталей,которые браковали на заводе при сборке машин.Там постоянно крутились "дельцы",которые баражили зап.частями.Именно там в 1982 году я увидел,как эти мужики общались между собой посрдеством радиотелефона!Как я понял-несколько человек находилось на рынке-торговали,а несколько-у магазина на дороге.Там была разделительная полоса.Вот там и происходило заключение торговых сделок.
Рулетка показывает не хуже сход-развала. Новые нивы действительно требуют внимания повышенного и дополнительного финансирования. Усильте углы передних стоек и средних накладками, но крепить их лучше заклепками. Петли капота восстанавливайте родные. Новые кривые
Есть,продаются кузова свежие в сборе за 200-250,но только на них нужно вин переваривать,а это не законно,если только такую брать,то точно не для контента
@@SVX777все ниваводы кто хоть раз сталкивался с ремонтом кузова все бегут в интернет с первым вопросом где купить новый кузов… Я лично видел на авито лет может 8 назад, у мужика прям в огороде стояли новые кузова в заводском грунте объявление было максимально странное видимо не совсем законным образом он их приобрёл. Ну и больше таких объявлений я никогда не встречал.
Ребята вся вазовская жестянка это некондиция которая не подошла на конвейер, плюс в том что она в катафорезном грунте. И ещё на всякий случай попробуйте как закрываются двери с уплотнительными резинками в проёмах.
В полку под аккум всегда натекает вода, я там делал дырку, а лучше вставить туда трубочку-писюн вниз на слив, но это уже извращение для перфекционистов.
тот кто предлагает купить ниву. на 100% не понимает разницу в стоке(завод) и доработка, усиление. новье сейчас как не печально, хуже старой переваренной. это факт. 100% нива. на 500 км потекли все патрубки. сбился развал. на 1500 развалился на нитки сервисный ремень. все это не гарантийный случай. краска отлетает. сколы на крышке багажника. цветет год спустя, как роза. и это нива за 1400000. тревел... сосед мой. счастлив. и говорит. лучше бы бу купил... не так жалко бы было. и она еще не выезжала с дороги.... антикор по низу доделан. но клиента не спасти. долго он не проживет. откиснет к 10 годам ... совсем...
При чем здесь "автозапчасти автоваза" если ты деталь одного кузова пытаешься впихнуть в другой кузов? Нива 2121 и 21213 это как видно даже по цифрам в названии это два разных автомобиля! Так что если сам "дурак" не надо валить с больной головы на здоровую! А то делаю как могу... но виноваты кто угодно только не я!)) Это конечно хорошая позиция для оправдания собственной никчемности, но ты это делай про себя... публично то хоть не показывай свою глупость!))
@@SVX777 ну то есть то что выштамповки в дверных проемах абсолютно разные тебя нисколько не смущает?) А то что профили разные это конечно странно!?))) То есть по твоему у твоих родителей если они сейчас будут делать то же самое что и когда тебя делали... получится твой клон?)) Вот только не бывает такого в природе... порой даже не того же пола дети получаются... так чего ты хочешь от производителя спустя столько лет? У тебя Нива... хрен знает какого года и сколько раз переварена и даже двери не родные уже стоят! Да и судя по внутренней ржавчине... кузов устал уже давно от жизни! Детали ты берешь современные, новые! Ну и ладно бы сказать... да, это нормально! Но нет же... мы же тут "мастера от Бога"... а это автоваз шляпу гонит!))) Ну так если автоваз такой плохой, чего же ты тогда берешься за него? Ты либо будь мужиком и не ной... либо терпи то что я тебе пишу потому что терпилам всегда будут напихивать и доля у них такая... терпеть!)
Катафарезный грунт наносится методлм погружения детали в специальную ванну. В кустарных условиях его не нанесешь. Тут беда в том, что в запчасти традиционно идет некондиция, то есть с прессового цеха выгребают весь брак, оправляют в малярку и потом на продажу. Кузова то окрашиваются в сборе, и эти детали никак не могут быть конвейерными. Поэтому получается, что зачастую кооперативные запчасти могут иметь геометрию лучше заводских.
Где ты раньше был у меня те за я без меня продала ниву правда 2131 5 дверную 2004 года за 190к в идеале мне блять не продала а на сторону продала вся на роднике литье пипец.
Мы делали делали, и наконец наделали. Пескоструй - бесполезная операция, если не вредная. Машина ржавеет изнутри коробов. А в этих коробах, после пескоструя, будет песок. ВСЕГДА МОКРЫЙ ПЕСОК. Все, опять, ржавеет за год. Пробовали, плавали.
Спасибо за работу и ролик, оно мне доставило огромное удовольствие! Кузов получился намного качественнее, чем с завода. Респект парню!
Пожалуйста! Костяну всё передам!
Никого не слушай!!!
Такой Кастом может себе позволить только или очень богатый человек или мастера как Вы с Костяном...
Такая Нива ещё внукам достанется Вашим...
Удачи и делайте так же профессионально дальше!!!
Счастье что есть Батя и такой сын который делает такие подарки)))
Здоровья Вам и семье Вашей!!!
Спасибо большое!
Ты красавец. Всё правильно сказано. Та же самая ситуация. Мама отъездила 25 лет на одном автомобиле. Машина Тойота функарго. Сгнила в дым. Регион Москва. Машину позволить себе нельзя. Кузовных железок нет вообще. Покупаю листовой металл, выгибаю, подгоняю и варю сам. Это гораздо бюджетней и экономически целесообразно, чем что либо. Хейтеров не слушай, критикуют только те кто ничего не понимают и тем более не делают. Красивейший процесс.
@@ДорогамиПрогресса спасибо большое!
👍👍👍
Не слушай ты ни кого... Ты молодчик!!! И уважуха тебе! Очень мало кто так заморочица для Отца.
Я лишь только могу пожелать, мужикам терпения. Жду следующего видео.
И такой хлам с заготовок на конвеере автоваза проходит сертификацию. Труд ебейший, красава!.
Ещё помню, когда сняли петли задней двери, которые сверху выглядели просто идеально, внутри оказались сгнившими наполовину.
Спасибо.молодцы.трудяги.
У меня нива 1984 года, всё родное.Рыбак охотник.Правда она у меня как вторая машина,всегда.
Люблю ниву,если бы её делали на заводе,на совесть ей вообще цены бы не было.
Я езжу там где никто не ездит.
Приветствую, вы молодцы, делаете большое дело. Титанический труд- восстановление автомобиля, но вы справитесь. Удачи вам и терпения.
Красава 👍 огромный труд проделан с этой машиной . Теперь ей надо подарить бомбический цвет кузова 😁
Потом сумму вложений посчитай, будет точно дороже, чем новая. Но проект, есть проект.
Молодцы ребята никого не слушайте дерзайте подарок будет хороший❤❤❤❤❤
Дружище, ты молодец однозначно. Не слушай никогда никого, делай от души и тем более для себя любимого.
👍👍👍слов нет, терпения, удачи.
Мужчины, огромный респект за вашу колоссальную работу. Впечатляет, сколько усилий требует восстановление. Большой привет из Германии.
Я когда нашу ниву ремонтирую думаю только мне так везёт, а оказывается нихрена оно везде так, но двери тем летом поменяли только ограничители приколхозили и гофру для проводов, а в целом более менее хорошо встали на старый проём. Удачи в этом не лёгком начинании
Что бы все получилось,нужно меня внутреннюю часть где петли прикручиваются.Я такое уже проходил.Ищи усилитель внутренний от новой нивы,либо разборка в помощь
Надо было сварить каркас из профиля и завести полы целиком. Диагонали, длины выставить, кронштейн поперечной устойчивости. Лонжероны передние относительно креплений заднего моста соблюсти и сваривать в точку. Много сварочных швов. В целом походит еще. В свое время собирал кузова. От старого оставлял стойки переднии, среднии, задние. Моторный щит и заднюю полку с усилителями. Остальное заводил всё новое. В среднем классический кузов собирался чуть больше месяца. При наличии всех деталей кузова.
Молодцы, без лишних слов!!!
Сколько же у вас терпения😅. Я к своей пять лет уже подход найти не могу, стоит в гараже бедалага. Открою посмотрю и закрываю до следующего раза😂 эмоцый хватает😂.
Мужики терпения вам, проделана грандиозная работа вы молодцы. Удачи.
Только плсмотрел 1ю часть тут бац и вторая подкатила браво одним словом
Тоже ждёт такое ваши видео как фундамент
Парни ну вы конешно КРАСАВЦЫ.
Самое главное не опускай руки
У тебя всё получится
Я верю в тебя👍🤝
Спасибо большое!
Колоссальная работа, сколтко времени, сил и прочего. Я просто в шоке- шок это по нашему😂😅🙂🙂🙏🤟🎋📢🔧👆🟢
Самое главное и бесценное это опыт. Удачи вам
Спасибо!
Молодцы скоро мне тоже предстоит такая же работа.
Вот это контент с крылом! Супер
Замечательное вы снимаете видео, смотреть интересно и познавательно. В таком мне понятном виде самого остова Нивасика вижу в первые ( хотя где-то на просторах тоже есть такого рода видосики, но мне попался ваш ). Спасибо! А деняК нет всегда )))))))))))))))))))........
Спасибо вам!
Так же 21011 делал.Распект,большая работа.
Молодец земляк, так держать! Подписался.
Я так скажу!!!! Классный проект!!!!! Нива будет вечная!!!!! Я сам отец и если бы мне сын собрал машину своими руками!!!!, это был бы самый дорогой подарок!!!!! Каждый раз когда я в нее садился бы сразу вспоминал бы о нем!!!!!!!ма стареем а дети взрослеют и уже живут своей жизнью, и дай бог каждому отцу таких сыновей как ТЫ!!!!!!
Привет земеля. Отличный видос.Лайк,подписка.Удачи тебе!
Привет! Спасибо 👍
С крылом норм вариант, я бы сделал тоже самое, первое что пришло в голову, когда образовалась проблема.
Я у себя на ниве 98 года менял крылья передние и двери обе автоваз ,а крылья черные были и все подошло отлично по размерам все огонь единственное пришлось ограничитель ставить от приоры так как родной к новым дверям не поставить
Все классно и все хорошо, но цена всего этого и время. Я так же хотел в 13 году старую ниву взбодрить. Но купил новую. Очень доволен. Доволен.
Круто,молодцы
Красавчик ты не переживай правильно делаешь от души для Отца и контент бомба и за 200тис Иву можно купить и нахрена на тебя
Как бывший нивовод советую:
1)Сварить сзади сразу фаркоп( за который дёргать). П-образный к ланжеронам, мощный.
2)Придумать к чему приварить буксировочные проушины спереди.
3)Прочистить рамку лобового, что бы вода в салон не текла.
Хорошо, подумаем над этим!
Это вообще что было??
Я шас прям кайфанул!
Что за львы эти тигры мужчины !!😁
Я хочу к вам свой 124 загнать !
😁
Братан когда я свою ниву делал я все стыки крыши спаял...с спец оловом ...уже 5 год все держится не трещин не ржавчини..советую...
Хорошо, спасибо, наверное попробую...
Красавцы 👍 что сказать.
Я так, перетряхнул Приору, только не пескоструил, отчишал, обрабатывал, собрал,, ездию второй год без проблем. Пороги, днище, телевизор, лонжероны, всё переваривал.
Так надо было и внутреннюю сторону счищать транспортный грунт и эпакситник наносить, я снимаю этот грунт полностью и эпакситный наношу
На новых нивах другой ограничитель двери!Вот и баковина и усилитель передней стойки отличается,На новые двери старые стеклоподъёмники тоже не становятся
Лючек бензобака надо поставить который закрывается от чего нибудь с разборки
Молодцы👍 Детали точно автоваз? Я на шевике недавно передние крылья менял, левое автоваз, с наклейкой и встало как родное, а вот правое, тоже катофорез, металл тоньше, без наклейки, и вот с ним я помудохался, часа четыре🤦♂️
Замки когда ставить будете надо будешь вешать стекло ну вообщем всю внутрянку иначе потом сюрпризы будут ввиде невозможности закрыть дверь либо гремящее стекло
музыка в тему!
Братва всё просто ! нужно кузов подгонять под оперение а не наоборот 😅
Сочуствую!А вы не знали,что в зап.части ВАЗ всегда отдавал брак?Раньше-году в 81-89 недалеко от АВТОВАЗа был магазин-НЕКОНДИЦИЯ, В него постоянно отдавали целые партии зап.частей и кузовных деталей,которые браковали на заводе при сборке машин.Там постоянно крутились "дельцы",которые баражили зап.частями.Именно там в 1982 году я увидел,как эти мужики общались между собой посрдеством радиотелефона!Как я понял-несколько человек находилось на рынке-торговали,а несколько-у магазина на дороге.Там была разделительная полоса.Вот там и происходило заключение торговых сделок.
Интересно)
Охренеть!!! Вот это новые оригинальные запчасти. А может новые нивы с завода кривыми выходят? И все запчасти специально для них и делают?
Стекла придется покупать к этим дверям.
👍👍👍
В профилях сделай пару отверстий для выхода конденсата
Офигенно!
Рулетка показывает не хуже сход-развала. Новые нивы действительно требуют внимания повышенного и дополнительного финансирования. Усильте углы передних стоек и средних накладками, но крепить их лучше заклепками. Петли капота восстанавливайте родные. Новые кривые
Это вы еще с началовским железом не работали)) там и 5 сантиметров не зазор😂😂😂
Какой мощности у тебя компрессор?
Усилений нива 👌чем два нових
👍🏻
Может лучше было внутреннюю часть передней стоки перекроить, а не внешнюю
И то и то с нуля сделано
Есть,продаются кузова свежие в сборе за 200-250,но только на них нужно вин переваривать,а это не законно,если только такую брать,то точно не для контента
Скинь ссылку где такой кузов новый купить или заказать, 90% не найдёшь )))
Согласен, я искал и не нашёл
@@SVX777все ниваводы кто хоть раз сталкивался с ремонтом кузова все бегут в интернет с первым вопросом где купить новый кузов…
Я лично видел на авито лет может 8 назад, у мужика прям в огороде стояли новые кузова в заводском грунте объявление было максимально странное видимо не совсем законным образом он их приобрёл.
Ну и больше таких объявлений я никогда не встречал.
Я так понимаю ниву можно по запчастям купить и собрать полностью и это явно будет дешевле чем покупать с салона😂😂😂
Надо было поменять этот брак на нормальное крыло
Сделай усиление на стойке под ограничитель двери, а то вырывает со временем
Уже сделано! 😉
Ребята вся вазовская жестянка это некондиция которая не подошла на конвейер, плюс в том что она в катафорезном грунте. И ещё на всякий случай попробуйте как закрываются двери с уплотнительными резинками в проёмах.
Я в своей копейки днище багажника переваривал. Проклял все на свете. Но то что вы сделали, снимаю шляпу.
В полку под аккум всегда натекает вода, я там делал дырку, а лучше вставить туда трубочку-писюн вниз на слив, но это уже извращение для перфекционистов.
@@Атомный_Дед спасибо, годный совет👍
Старый метал как не крути надёжнее. Новые гниют быстрее, качество го... но полное.
✨✨🏆✨🏅✨✊
Про боковины смотри на канале по кайфу, он также на новые перешёл
Разница в кузовщине из-за разницы годов
Вся проблема в прес-штапах, не ты первый и последний. Штампы разбиты, старые , вот и разница.
Сначала нужно было кислотным грунтом пройти, а на дно распыляемый герметик нанести
тот кто предлагает купить ниву. на 100% не понимает разницу в стоке(завод) и доработка, усиление. новье сейчас как не печально, хуже старой переваренной. это факт. 100% нива. на 500 км потекли все патрубки. сбился развал. на 1500 развалился на нитки сервисный ремень. все это не гарантийный случай. краска отлетает. сколы на крышке багажника. цветет год спустя, как роза. и это нива за 1400000. тревел... сосед мой. счастлив. и говорит. лучше бы бу купил... не так жалко бы было. и она еще не выезжала с дороги.... антикор по низу доделан. но клиента не спасти. долго он не проживет. откиснет к 10 годам ... совсем...
При чем здесь "автозапчасти автоваза" если ты деталь одного кузова пытаешься впихнуть в другой кузов? Нива 2121 и 21213 это как видно даже по цифрам в названии это два разных автомобиля! Так что если сам "дурак" не надо валить с больной головы на здоровую! А то делаю как могу... но виноваты кто угодно только не я!)) Это конечно хорошая позиция для оправдания собственной никчемности, но ты это делай про себя... публично то хоть не показывай свою глупость!))
Запчасти куплены как положено, для конкретно этого кузова умник. С чего ты вообще взял что от 2121?
@@SVX777 ну то есть то что выштамповки в дверных проемах абсолютно разные тебя нисколько не смущает?) А то что профили разные это конечно странно!?))) То есть по твоему у твоих родителей если они сейчас будут делать то же самое что и когда тебя делали... получится твой клон?)) Вот только не бывает такого в природе... порой даже не того же пола дети получаются... так чего ты хочешь от производителя спустя столько лет? У тебя Нива... хрен знает какого года и сколько раз переварена и даже двери не родные уже стоят! Да и судя по внутренней ржавчине... кузов устал уже давно от жизни! Детали ты берешь современные, новые! Ну и ладно бы сказать... да, это нормально! Но нет же... мы же тут "мастера от Бога"... а это автоваз шляпу гонит!))) Ну так если автоваз такой плохой, чего же ты тогда берешься за него? Ты либо будь мужиком и не ной... либо терпи то что я тебе пишу потому что терпилам всегда будут напихивать и доля у них такая... терпеть!)
Левое длиннее правого,ну да,современные технологий.😂
друг подскажи пожалуйста порог из какого профиля делали?
80 × 40 и 50 × 50 2 мм
Может эти детали не заводские просто покрасили в котофарез и всё продавцы или кто на все пойдут что бы продавалось по лучше может не так
Катафарезный грунт наносится методлм погружения детали в специальную ванну. В кустарных условиях его не нанесешь. Тут беда в том, что в запчасти традиционно идет некондиция, то есть с прессового цеха выгребают весь брак, оправляют в малярку и потом на продажу. Кузова то окрашиваются в сборе, и эти детали никак не могут быть конвейерными. Поэтому получается, что зачастую кооперативные запчасти могут иметь геометрию лучше заводских.
Просто комент😊
Надеюсь она будет инжектор и бампера урбан ? Столько сделать работы и оставить ее на сток бамперах и карбюраторе ну это издевательство
Не будем забегать вперёд...😉
😂😂😂вукрайне😢😢😢нива старая 80-90 года...стоит 400-500 дол....40 000- 50 000 ре😅😅😅 както так!!!))))....на чермет.200 долл...
Кошмар, про цены на двери
Внутренний метал гнилой . Зря это все. Проще купить новую защитить кузов , установить тюнинг и все.
Ерундой занимаетесь точно☝
Где ты раньше был у меня те за я без меня продала ниву правда 2131 5 дверную 2004 года за 190к в идеале мне блять не продала а на сторону продала вся на роднике литье пипец.
🤷♂️
Да не нива а лего
крыло просто фуфло привезли вам
Мы делали делали, и наконец наделали. Пескоструй - бесполезная операция, если не вредная. Машина ржавеет изнутри коробов. А в этих коробах, после пескоструя, будет песок. ВСЕГДА МОКРЫЙ ПЕСОК. Все, опять, ржавеет за год. Пробовали, плавали.
Продуть короба от песка, ни какой сложности нет.
@СерегаПопов-у7к ХА - ХА - ХА. Они продуть. Ну дуй. А от туда хуй. Все не выдуешь. ПРОВЕРЕНО!
это сабакафарерный грунт !!
Собакофорезный