Ustam sana bi tavsiye keçileri gres sür ve küçük tüpte karteli öyle ısıt keçe yanmasın diye kartelin iç kısmını tüpü koy kontrollü bi şekilde ısıt debriyaj tarafını takmadan önce elektirik bantı sar sekman kanalına keçeyi dönmemesi için yani katlanması diye onu takarken grangın arasına örnek 32 anahtar iki ağızlı onu gırangın arasına koy yoksa senin vurduğun gibi vurursan gırank yamulur balanslı döner ....
İki tane keski ile bilyanın altından kastırarak rahat çıkar.ilk önce bilya ile krank birleşim yerinden çekiç ile keskiye vurarak biraz ayırmak lazım ama dikkat et kranga zarar verme
Eline sağlık Ustam kolay gelsin ayriyetten o yeni aldığınız krank tam devir krank motor zangir zangir titrer adı titrek grank diyorlar bilgilendirme amaçlı yazayım dedim
@@Oner_kan14 rica ederim ustam yok aynı değiller üstünden çıkan krank krank kolu perno birleşim yerinin iç kısmında boşluk oluyor yeni aldığınız tam dolu içi 🙏🎩
Eline koluna sağlık, ama inşallah bali dediğin sıvı contadır, ikincisi üst kapağı takarken neden silindir kapak contası takmadin cok merak ettim vallahi, birde o kadar emek harcamışsin en azindan silindir piston seti alsaydin zaten içerisinde silindiri pistonu segmanlarina kadar hepsi var çiçek gibi olurdu, eski cikan krank krank kolu illaki silindir be pistona, segmanlara zarar vermistir yine tebrik ediyorum söküp eskisinden iyi hale getirmekte bir başarı
Öncelikle teşekkürler.Motoru alalı 8 ay oluyor.uzerinde orjinal silindir vardı.benim elimde 47 airsal silindir vardı eski tarihli sonradan onu kullandım.önceki videolarda var değişimi.silindir çok kötü değildi piston sekman sıfır kullandım.yani eski krankla bu silindir pistonu fazla kullanmadım.ust kapak contası kullandım tâbi ki.suan sorunsuz sıkıntısız motoru kullanıyorum herhangi bir yerinde kaçak veya ses yok.sadece dediğim gibi 47 airsal silindir ikinci el oda idare ediyor şimdilik.
Çok güzel olmuş, eline emeğine sağlık. Videolarından önemli bilgiler öğrendim, sağol varol, selametle kal.
Güzel yorumun için teşekkürler.faydalı olabildiysem ne mutlu
Ustam sana bi tavsiye keçileri gres sür ve küçük tüpte karteli öyle ısıt keçe yanmasın diye kartelin iç kısmını tüpü koy kontrollü bi şekilde ısıt debriyaj tarafını takmadan önce elektirik bantı sar sekman kanalına keçeyi dönmemesi için yani katlanması diye onu takarken grangın arasına örnek 32 anahtar iki ağızlı onu gırangın arasına koy yoksa senin vurduğun gibi vurursan gırank yamulur balanslı döner ....
Değerli bilgilerin için teşekkür ederim. Uzun zamandır motoru kullanıyorum bir sorun yaşamadım
Muhteşem olmuş usta ne demişler Bakarsan bağ oluyor bakmazsan dağ oluyor
Teşekürler.elimden geldiğince yaptığım işi temiz yapmaya çalışıyorum.
Abi plakasız biyonik mobilet varsa alarım abi
Ustam grank bilyalari grangi. Ustunden nasil cikarabiliriz bilgi verirmisin
İki tane keski ile bilyanın altından kastırarak rahat çıkar.ilk önce bilya ile krank birleşim yerinden çekiç ile keskiye vurarak biraz ayırmak lazım ama dikkat et kranga zarar verme
Eline sağlık Ustam kolay gelsin ayriyetten o yeni aldığınız krank tam devir krank motor zangir zangir titrer adı titrek grank diyorlar bilgilendirme amaçlı yazayım dedim
Teşekürler sağolasın.üstünden çıkan krankta aynı gibi.
@@Oner_kan14 rica ederim ustam yok aynı değiller üstünden çıkan krank krank kolu perno birleşim yerinin iç kısmında boşluk oluyor yeni aldığınız tam dolu içi 🙏🎩
@@kaanuzun735 anladım çok titreme yok ama hayırlısı olsun
Eline koluna sağlık, ama inşallah bali dediğin sıvı contadır, ikincisi üst kapağı takarken neden silindir kapak contası takmadin cok merak ettim vallahi, birde o kadar emek harcamışsin en azindan silindir piston seti alsaydin zaten içerisinde silindiri pistonu segmanlarina kadar hepsi var çiçek gibi olurdu, eski cikan krank krank kolu illaki silindir be pistona, segmanlara zarar vermistir yine tebrik ediyorum söküp eskisinden iyi hale getirmekte bir başarı
Öncelikle teşekkürler.Motoru alalı 8 ay oluyor.uzerinde orjinal silindir vardı.benim elimde 47 airsal silindir vardı eski tarihli sonradan onu kullandım.önceki videolarda var değişimi.silindir çok kötü değildi piston sekman sıfır kullandım.yani eski krankla bu silindir pistonu fazla kullanmadım.ust kapak contası kullandım tâbi ki.suan sorunsuz sıkıntısız motoru kullanıyorum herhangi bir yerinde kaçak veya ses yok.sadece dediğim gibi 47 airsal silindir ikinci el oda idare ediyor şimdilik.
Vidoyu çekerken silindir kapak contasıni koymamışım doğru ama sonradan taktım😀
Abi plakasız biyonik mobilet varsa alarım abi
Plakasız motor yok şuan