Se vc não quer um carro aspirado forte o coletor original vai bem , eu tenho um mk3 a meta e ser turbo vou colocar o coletor do jetta pois e mais longo ajudando na baixa e tem duto mais largo dando mais fluxo
Ah bacana. Tenho um GL e minha caixa tá indo pro estralo já. Como já melhorei injeção e vou instala uma FT quero mudar a caixa já pra uma melhor . Inclusive você já deve ter visto o meu na tua rua kkk
Calma mano as itb não da potência, e sim deixa o carro melhor de andar , vc q não achou um alguém para fazer um mapa legal para vc ,os itb são usa no caso de usar comando alto pois um cilindro rouba o outro não dando uma equalização , porem as itb muda o funcionamento do carro deixando mais arisco pois com menos pedal entra mais ar, e dependendo do cumprimento muda a faixa de potência mais curta alta rpm mais longa baixa
Poise mano no caso do meu eu tenho cabeçote feito com um comando 296 pra aspirado as itb até ajuda, pra ficar pelo nas itb tinha que ser carlini com um acerto bem top mesmo mais to visando no vr6 talvez ai não compensa eu por as carlini kk dai pra usar até juntar os pila pro vr6 vou volta o coletor original
Fico feliz em saber que ouviu meus conselhos.
Para swap de câmbio no golf vai ter que trocar motor de partida tbm. O do Golf é diferente pq a embreagem é invertida
Exatamente mano tinha esquecido disso também valeu por lembrar
Tenho um GLX 96 fiz esse swap ficou muito bom mesmo, e estou vendendo ele!
Se vc não quer um carro aspirado forte o coletor original vai bem , eu tenho um mk3 a meta e ser turbo vou colocar o coletor do jetta pois e mais longo ajudando na baixa e tem duto mais largo dando mais fluxo
E essa alteracao de cambio melhora no 1.8 alemao tambem. ?
Com certeza
Ah bacana. Tenho um GL e minha caixa tá indo pro estralo já. Como já melhorei injeção e vou instala uma FT quero mudar a caixa já pra uma melhor . Inclusive você já deve ter visto o meu na tua rua kkk
@@rafaelwagner7516 opa pode kk qual é o teu?
Moro na mesma rua que você só que umas casas mais pra baixo kk
Calma mano as itb não da potência, e sim deixa o carro melhor de andar , vc q não achou um alguém para fazer um mapa legal para vc ,os itb são usa no caso de usar comando alto pois um cilindro rouba o outro não dando uma equalização , porem as itb muda o funcionamento do carro deixando mais arisco pois com menos pedal entra mais ar, e dependendo do cumprimento muda a faixa de potência mais curta alta rpm mais longa baixa
Poise mano no caso do meu eu tenho cabeçote feito com um comando 296 pra aspirado as itb até ajuda, pra ficar pelo nas itb tinha que ser carlini com um acerto bem top mesmo mais to visando no vr6 talvez ai não compensa eu por as carlini kk dai pra usar até juntar os pila pro vr6 vou volta o coletor original