Muito obrigado! Tenho uma Full e deixei cair uma chave anteontem e precisava desmontar. Não encontrei ninguém disponível. E seu vídeo resolveu esse meu problema .
Muito bom, parabéns!! Tenho uma Full 2008, 5 portas. O banco traseiro grande não dobra todo pra dar mais espaço no porta malas. Pode me ajudar? Tenho um vídeo do problema posso te passar. Abraços
@@alexandremoreira8440 tubinho? :) risos...deve ter sito o corretor...kkkk Qual quer tubinho plastico, mesmo rígido, ou um arame mais grosso. A poteira do tubinho de plastico branco pode ser substituida até mesmo por um tubo de caneta moldado. Use a criatividade que resolve facil.
Excelente vídeo não tinha encontrado nenhum sobre o console, tenho um Pajero Dakar Diesel 2013, a lampada do console do Cambio automático queimou preciso substituir, vc poderia me ajudar, como desmonto o console, abraço.
Boa noite! Estou negociando a compra de uma Pajero full 2010 3.8 V6 com 198 mil km. Gostaria de saber se considera uma boa compra e de saber o que devo ter olho crítico. Obrigado
AutomoveiseEngenharia estou pegando ela de concessionária, e vão fazer a revisão de troca de todos os fluidos e também das correias, não vi o carro ainda, mas já estou com tudo aprovado e o vendedor disse que amortecedores estão ok, não novos porém estão bons, pastilhas e discos não sei dizer. Por ser a gasolina e estar com quase 200k você considera uma compra arriscada? Vou rodar uns 3 mil km por mês. Eu já tive alguns mit porém será a primeira full. Achei ela show
AutomoveiseEngenharia muito obrigado! Tava com um pouco de medo por causa da quilometragem alta, mas então vou fazer de olhos fechados. Depois mando um vídeo dela! Obrigado
Como faço pra desmontar a manopla do cambio da Pajero Full, pq a minha o botão não está baixando a alavanca de destrave. Fiz uma gambiarra, pressionando ela pra baixo.
Amigo, siga os passos do video. Remover aquela capinha inferior pra baixo. Ela é só clipada. Ja vi algumas presas com silicone...faz força pra baixo que ela desce. Depois tira os parafusos que fixam a manopla superior. Vc verá um tubo plastico que faz o desarme da trava. Geralmente, dentro da manopla superior tem uma capinha que fica sobre o tubo plastico, ela desmancha com o tempo, nao sei pq. Basta usar algum tubo de caneta, algo assim, pra dar o comprimento necessario para ocorrer o funcionamento normal.
Tenho uma Pajero full 3.2 ano 2006 com problema quando coloco no driver e (R) começa a falhar a aceleração, sendo necessário dirigir com 2 pés... alguém tem o possível diegnostico desse problema? Colocado em (P) e (N) a aceleração fica normal sem falha
Valeu Campeão!!!! Deu certinho aqui...👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Nota 10 meu amigo, fui na concessionária fazer e cobraram 400,00 só de mão de obra, só não fiz ainda pq tinha que agendar... Me salvou uma grana
Bendito o dia em que Deus fez com que te inspirasses para gravar esse vídeo. Tu me fez poupar dinheiro, irmão. Deus abençoe. Mais um inscrito.
Muito obrigado! Tenho uma Full e deixei cair uma chave anteontem e precisava desmontar. Não encontrei ninguém disponível. E seu vídeo resolveu esse meu problema .
Dilmar sempre nós tirando várias dúvidas das nossas brutas👏👏👏
Melhor explicação que já vi.parabens
Muito Bom Vídeo.....Tava quebrando a Cabeça pra Regular o Freio de Mão Da minha Full,E na realidade era mais fácil do que eu imaginava.
Vou aplicar o que assisti neste vídeo em uma pajero que tenho aqui!
Show, me salvou 200,00, obrigado
Muito bom 👏👏👏
Muito prático! Gostei
Muito bom, bem explicado.
Gostaria de como retirar o console da pajero dakar. Obrigado
Muito bom o vídeo, bem explicativo.
parabéns, excelente!!!
Muito obrigado
Na Dakar é assim também?
Ótimo vídeo parabéns!!!
Show! Obrigado!
Valeu Dilmar 👊
Muito bom 10
Muito bom, parabéns!! Tenho uma Full 2008, 5 portas. O banco traseiro grande não dobra todo pra dar mais espaço no porta malas. Pode me ajudar? Tenho um vídeo do problema posso te passar. Abraços
Amigo, tenho uma também, peguei pouco tempo, achei que tava com problema, vi um vídeo que me ajudou, tenta vir com ele de uma vez sem para,
Parabéns! A minha quebrou o Rubinho de borracha da alavanca, tu sabe se tem como substituir?
Não entendi qual peça seria esse Rubinho
@@automoveisengenharia perdão, não é Rubinho e sim o fitilho de plástico dentro da alavanca
@@alexandremoreira8440 tubinho? :) risos...deve ter sito o corretor...kkkk Qual quer tubinho plastico, mesmo rígido, ou um arame mais grosso. A poteira do tubinho de plastico branco pode ser substituida até mesmo por um tubo de caneta moldado. Use a criatividade que resolve facil.
@@automoveisengenharia isso , o que deu ruim é o que destrava a alavanca
@@alexandremoreira8440 acha um tubinho pareceido e substituir. Coisa simples
Amigo boa tarde! Quais são as medidas da esteira que vai no cambio 4x4? Poderia passar por gentileza! Abraços
Amigo, olha no vídeo, que tem a medida. Fica atento e dá uma pausa, ok
Boa noite!
Queria saber como desmontar o console da pagero gls mecânica, para fazer a lubrificação das alavanca do câmbio e tração.
Lubrificação da tração é melhor por na rampa e fazer por debaixo mesmo, melhor acesso.
Boa noite, alguém sabe o nome dessa peça branca que aparece no minuto 7:54?
Excelente vídeo não tinha encontrado nenhum sobre o console, tenho um Pajero Dakar Diesel 2013, a lampada do console do Cambio automático queimou preciso substituir, vc poderia me ajudar, como desmonto o console, abraço.
@@automoveisengenharia, me passe o Whatsapp,
Muito bom ...
Sabe me dizer onde encontro essa esteira pra comprar
Bom dia me chamo washington vi sua pergunta não sei se já resolveu eu tive que comprar encontrei na Full imports original de fábrica
Sabe informar, a Pajero full, quando o Câmbio está na posição P ela não Liga somente no N. Sabe informar se já aconteceu com vc?
Chave seletora do cambio. Primeiro verificar ajuste. Depois troque a peça. Fácil e simples.
Pessoal, Aproveitando o encejo,Gostaria de participar de algum Grupo de Pajero Full,Será que alguém pode me Ajudar...
Desde já Agradeço.
Me adiciona e me chama que eu te coloco em um grupo ok
Boa noite!
Estou negociando a compra de uma Pajero full 2010 3.8 V6 com 198 mil km.
Gostaria de saber se considera uma boa compra e de saber o que devo ter olho crítico.
Obrigado
AutomoveiseEngenharia estou pegando ela de concessionária, e vão fazer a revisão de troca de todos os fluidos e também das correias, não vi o carro ainda, mas já estou com tudo aprovado e o vendedor disse que amortecedores estão ok, não novos porém estão bons, pastilhas e discos não sei dizer.
Por ser a gasolina e estar com quase 200k você considera uma compra arriscada?
Vou rodar uns 3 mil km por mês.
Eu já tive alguns mit porém será a primeira full. Achei ela show
AutomoveiseEngenharia muito obrigado!
Tava com um pouco de medo por causa da quilometragem alta, mas então vou fazer de olhos fechados. Depois mando um vídeo dela!
Obrigado
Como faço pra desmontar a manopla do cambio da Pajero Full, pq a minha o botão não está baixando a alavanca de destrave. Fiz uma gambiarra, pressionando ela pra baixo.
Amigo, siga os passos do video. Remover aquela capinha inferior pra baixo. Ela é só clipada. Ja vi algumas presas com silicone...faz força pra baixo que ela desce. Depois tira os parafusos que fixam a manopla superior. Vc verá um tubo plastico que faz o desarme da trava. Geralmente, dentro da manopla superior tem uma capinha que fica sobre o tubo plastico, ela desmancha com o tempo, nao sei pq. Basta usar algum tubo de caneta, algo assim, pra dar o comprimento necessario para ocorrer o funcionamento normal.
Como tirar o computador de bordo? Para fazer reparo, oeu apagou, obrigado
Dá pra achar novo no aliexpress.
Tenho uma Pajero full 3.2 ano 2006 com problema quando coloco no driver e (R) começa a falhar a aceleração, sendo necessário dirigir com 2 pés... alguém tem o possível diegnostico desse problema?
Colocado em (P) e (N) a aceleração fica normal sem falha
Não vi troca as lâmpadas
eu nao vi a lampada!
Muitas vezes seu carro está sem. Veja na parte inferior da tampa, ela fica presa ali, perto da alavanca.