Imádom ezt a sorozatot Dévy. Amennyi javtást, meg ahogyan csinálsz ezen a Subaru-n, ez lassan tényleg Your Summer Car. Annyi különbséggel, hogy te nem borulsz vele, meg nem megy beléd a kuzinod váratlan irányból. Ja meg nem viszed lehetetlen helyekre rally-zni. Remélem még meglátjuk valamikor a jövőben OT rendszámmal ezt a kocsit.
Egy jó tanács Dave, ha megengeded, akkor én a Dyno Project-et ajánlanám neked, ha olyan szerelőt keresel aki ért a Subarukhoz minden téren. Ők álmukból felkeltve is össze raknak egy Subarut! 2 éve már csak hozzájuk viszem csak az autó az ország másik feléről ha bármi olyan problémája lenne. A VictoryMotorsnál egyszer voltam, ugyan úgy kaptam egy A4-es papírt és megbeszéltük hogy keresnek ha lesz időpont (motorfelújításról lett volna szó) azóta is küldik az ájnlatot, ennek már több mint 2 éve... Úgyhogy én neked a Dyno Project-et ajánlanám, ha valami olyat szeretnél megoldani, Csepelen megtalálod őket! Pacsi 🤚🏻
34:09 Ugyan így jártam én is Fiat punto sole 55 1999-es gyártmányú kocsimmal. Boldogan használtam amióta jogosítványom van (4 éve) , mivel első tulajdonosai vagyunk a kocsinak, mikor először hozzám került valószínűleg már ilyen állapotban voltak az első (gyári) lengéscsillapítók ezért nem volt viszonyítási alapom. Szóval a mostani műszaki vizsgán hívta fel a figyelmemet a szerelő, hogy illene cserélni az említett alkatrészt. Meg is történt a csere, ami szintén nem volt egyszerű mert a torony csapágy és néhány csavar megadta magát. Amint kedves Dávid is említette, ha egy régi autón szét szedsz valamit az nem megy vissza ugyan úgy... Szóval a szerelési költség és az új alkatrészek majdnem 150.000 forintba kerültek. Viszont az eredmény magáért beszél, mintha terep felfüggesztésről verseny felfüggesztésre váltottam volna. Eddig a kanyarokban nem csak én dőltem be hanem a kocsi is, úgy ment mint egy hajó. Kis ráadás az is hogy az új lengéscsillapító kb 5 centit emelt a kocsi elején. Összességében eddig is nagyon jól fogta az utat, de most úgy érzem hogy nem a kanyarodási képesség fogja vissza a kocsi kanyar sebességét, hanem a lóerők hiánya. 😅
51:13 Ha úgy van mint a forester-nél akkor a lökhárító magasságában és vonalában, középen van egy elosztó, ami egyben egy visszacsapó szelep is, 3 cső megy rá, (két lámpa fúvókához + a motorhoz ugye) az szokott megragadni, össze rohadni. Ha rám hallgatsz akkor ne piszkáld, ne tisztítsd meg a belsejét, mert nem lesz jó, omleni fog feleslegesen használattól függetlenül is az ablakmosó folyadék. Gyáriban itthon (pár éve mikor kerestem) én nem találtam.🤔😀
Hajrá Hajrá. Opel Tigra A Sport Coupe 98 ból. 2017 óta családba került. Mindig jött valami. ha készlett akkor jött a kövi. Ha az autó árát levesszük lehet egy árban vagyunk költés terén :D Ne add fel. 11-2 éves korom óta nézlek. A Subaru Story adta nekem/nekünk is az erőt hogy bassza meg mindenki ez akkor is kész lesz.
Fényszórómosóhoz tipp: Általában csak akkor kapcsol be ha a tompított rajta van és akkor is csak bizonyos számú mosatás után típustól függően Ha nem nyomja az ablakmosót de a motor működik valszeg levegős a rendszer és a kisablakot nem tudja kinyomni, ezt járatni kell még megfelelően nem működik, kb 10 mosatás Illetve pro tipp, télen ha nyári mosót hagysz benne akkor tavasszal lehet új szivattyúkat cserélni :D én így jártam :/
Van tapasztalatom ebben a csavar törésben! Furj a letört csavarba menetet tehát furd ki a csavar közepét csavarj bele egy csavart és azzal ki tudod szedni majd kicserélni mert így nem a legjobb és ilyen apróságot jobb most megcsinálni mert ha az oda rohad akkor azt nagyon nehéz lesz ki szedni és van mikor már csak a flex segít
Szia Dave! 2 dolog van, amivel talán tudok segíteni, egyrészt Neked, másrészt másoknak: Az első már siker a Subarun, a rángatás. Nekem egy régebbi Polo GT-m van, és nálam az okozta, hogy a gyertya végén a menetes kis bogyó lelazult, és nem adta át a szikrát. Érdemes azt valami menetrögzítővel, vagy nem tudom, megnyomatni, hogy ott maradjon tutira. A második a mosórendszerhez kötődik: nekem a hátsó mosó nem megy, dugulás okozhatja. Nem könnyű a helyzeted, mert a fényszóró felől kéne belenézni, de látszani tud, ha eldugul. Nálam szépen a csomagtér ajóig elmegy a folyadék, és tovább nem, mert a fúvóka el van tömve. Hozzátenném, én se kezdtem még vele semmit, mert nálam meg a spoiler takarja le teljesen 😂
Hali Dávid, ha esetleg mégis rángatna, vagy szeretnéd megelőzni, hogy rángasson nézz rá a gyújtáselosztó fedélben a megszakítókra és a rotorra, mert el lehet kopva, koszos lehet vagy a rossz tömítés miatt bepárásodhat. Minden esetre szépen haladsz, kitartást!
Szia Dave. Optikailag ami még dobhatna a kocsin az szerintem egy halványabb ablak sötétítés, esetleg hátsó lámpák sötétítése, bár a kocsi igy is tökéletes :)
Csak annyit fűznek hozza kuplung témához hogy lehet hogy a fekfolyadek volt már túl koszos vagy vizes és amiatt melegedett el hamar, és kuplung olaj nincsen hanem a fék osztozik a kuplunggal a fekfolyadekon ami nem olaj! De örülök hogy haladsz, projekt autó sose lesz kész😅 ha meg kesz lesz unatkozni fogsz 😂 és az olaj eltűnésre meg ha sokat mentel limiteten (tiltás vagy kozelebe) szerintem egy egész napos pályázás után 2 deci nem a világvége, esetleg a turbó csövet meg lehetne lesni a turbó előtt hogy olajos vagy sem, vagy esetleg nézni hogy füstöl e Keken hosszú motorfék utáni padlogazon mert akkor lehet szelepszár szimmering is ami max azért jó hír mert nem kopás miatt eszi meg. 😄
Szia Dave nekemis a ford focus mk1 dadog 5 éve hirtelen gázadásra jövőhéten megyek veszek 4 kábelt énis😂😂 kicseréltem énis szivattyu,féltengelyek,takaritas mindenhol. Drukkoljatok hogy mehjavul🤞🏻
Ha majd ott tartasz (gondolom ez még távol van mivel még kárpit sincs bent), de mehetne rá egy arany matricaszett is, szerintem még szebbre lehetne varázsolni vele :)
maradhatna ez a suru kocsis storyk latom sok embert erdekel velem egyutt es nagyon kiraly oket nezni egyik kedvenc sorim most a subaru meg majd ha lesz meg audi
@@KDcsapat_ Nekem is a gc8-ba van egy pár vagó, vastagabb kábelre van méretezve a vagó így nem kéne hogy baja legyen a 12v tól.. Prosztó de működik. Amugy Dávid írtam Messengeren ha úgy érzed hogy szükséges keress nyugodtan 😉
Ajánlanám neked amúgy az AutoDOC-ot mert pl ha jól láttam az a fék amit most vettél a tárcsa 42k, most lehet jobban jártál a kedvezmény miatt, de sokszor jóval olcsóbb ott pár dolog.
Igen szoktam hasznáni néha, csak nem tudom mennyire megbízható. Onnan lettek a gyertya kábelek amúgy, mert hirtelen máshol nem találtam pont azt, azért is volt furcsa az a kínai gumi szag, egyből arra gondoltam hogy lehet hamisítványt kaptam 😅
@@KDcsapat_ Évek óta használom, teljesen megbízható. A kínai gumi szag meg az lehet tényleg véletlen volt vagy nemtudom, de ott tényleg eredeti termékek vannak.:D
Na nem gondoltam volna,hogy ilyen hamar lesz story 😂
én se
Én se
@@Bontogolyo6687 en se
én se
Mondjuk lehet, hogy ugye az előző videóban azt mondta, hogy lehet, hogy kettő resz lesz
Imádom ezt a sorozatot Dévy. Amennyi javtást, meg ahogyan csinálsz ezen a Subaru-n, ez lassan tényleg Your Summer Car. Annyi különbséggel, hogy te nem borulsz vele, meg nem megy beléd a kuzinod váratlan irányból. Ja meg nem viszed lehetetlen helyekre rally-zni. Remélem még meglátjuk valamikor a jövőben OT rendszámmal ezt a kocsit.
OT rendszámmal már nehezen, mivel motorcserés volt 🤔
@@66756 ezt trükköztük mi is. Gyári motorral OT, utánna csere.
Megoldható
Egy jó tanács Dave, ha megengeded, akkor én a Dyno Project-et ajánlanám neked, ha olyan szerelőt keresel aki ért a Subarukhoz minden téren. Ők álmukból felkeltve is össze raknak egy Subarut! 2 éve már csak hozzájuk viszem csak az autó az ország másik feléről ha bármi olyan problémája lenne. A VictoryMotorsnál egyszer voltam, ugyan úgy kaptam egy A4-es papírt és megbeszéltük hogy keresnek ha lesz időpont (motorfelújításról lett volna szó) azóta is küldik az ájnlatot, ennek már több mint 2 éve... Úgyhogy én neked a Dyno Project-et ajánlanám, ha valami olyat szeretnél megoldani, Csepelen megtalálod őket!
Pacsi 🤚🏻
34:09 Ugyan így jártam én is Fiat punto sole 55 1999-es gyártmányú kocsimmal. Boldogan használtam amióta jogosítványom van (4 éve) , mivel első tulajdonosai vagyunk a kocsinak, mikor először hozzám került valószínűleg már ilyen állapotban voltak az első (gyári) lengéscsillapítók ezért nem volt viszonyítási alapom. Szóval a mostani műszaki vizsgán hívta fel a figyelmemet a szerelő, hogy illene cserélni az említett alkatrészt. Meg is történt a csere, ami szintén nem volt egyszerű mert a torony csapágy és néhány csavar megadta magát. Amint kedves Dávid is említette, ha egy régi autón szét szedsz valamit az nem megy vissza ugyan úgy... Szóval a szerelési költség és az új alkatrészek majdnem 150.000 forintba kerültek. Viszont az eredmény magáért beszél, mintha terep felfüggesztésről verseny felfüggesztésre váltottam volna. Eddig a kanyarokban nem csak én dőltem be hanem a kocsi is, úgy ment mint egy hajó. Kis ráadás az is hogy az új lengéscsillapító kb 5 centit emelt a kocsi elején. Összességében eddig is nagyon jól fogta az utat, de most úgy érzem hogy nem a kanyarodási képesség fogja vissza a kocsi kanyar sebességét, hanem a lóerők hiánya. 😅
Ez a subaru story hamarabb jött mint azt gondoltam
51:13 Ha úgy van mint a forester-nél akkor a lökhárító magasságában és vonalában, középen van egy elosztó, ami egyben egy visszacsapó szelep is, 3 cső megy rá, (két lámpa fúvókához + a motorhoz ugye) az szokott megragadni, össze rohadni. Ha rám hallgatsz akkor ne piszkáld, ne tisztítsd meg a belsejét, mert nem lesz jó, omleni fog feleslegesen használattól függetlenül is az ablakmosó folyadék. Gyáriban itthon (pár éve mikor kerestem) én nem találtam.🤔😀
Áhhh, köszi szépen az infót 😅
Köszönjük!
Satsuma vibe nem? kék, sok a baja, sosem jó...
Hajrá Hajrá. Opel Tigra A Sport Coupe 98 ból. 2017 óta családba került. Mindig jött valami. ha készlett akkor jött a kövi. Ha az autó árát levesszük lehet egy árban vagyunk költés terén :D Ne add fel. 11-2 éves korom óta nézlek. A Subaru Story adta nekem/nekünk is az erőt hogy bassza meg mindenki ez akkor is kész lesz.
Elismerés Dave hogy ennyi mindenbe bele mersz vágni és jól csinálod meg nagyon várjuk a kövi storyt!!!😁
Fényszórómosóhoz tipp:
Általában csak akkor kapcsol be ha a tompított rajta van és akkor is csak bizonyos számú mosatás után típustól függően
Ha nem nyomja az ablakmosót de a motor működik valszeg levegős a rendszer és a kisablakot nem tudja kinyomni, ezt járatni kell még megfelelően nem működik, kb 10 mosatás
Illetve pro tipp, télen ha nyári mosót hagysz benne akkor tavasszal lehet új szivattyúkat cserélni :D én így jártam :/
Köszi az ötletet Dave ! 😉 Pont nekem is a hátsó lámpához kell tömítő, mert úszik a csomagtér ha nagy eső van. Így meg is rendeltem a tömítőszalagot. 🙂
Van tapasztalatom ebben a csavar törésben!
Furj a letört csavarba menetet tehát furd ki a csavar közepét csavarj bele egy csavart és azzal ki tudod szedni majd kicserélni mert így nem a legjobb és ilyen apróságot jobb most megcsinálni mert ha az oda rohad akkor azt nagyon nehéz lesz ki szedni és van mikor már csak a flex segít
Dave! A Bárdinál van kedvezményem, szívesen megosztom veled. Nyugodtan keress fel ha úgy gondolod.
Lassan tobbe fog kerulni a javitas mint az auto🤣sok szerencset a kocsihoz❤
Szia Dave!
2 dolog van, amivel talán tudok segíteni, egyrészt Neked, másrészt másoknak:
Az első már siker a Subarun, a rángatás. Nekem egy régebbi Polo GT-m van, és nálam az okozta, hogy a gyertya végén a menetes kis bogyó lelazult, és nem adta át a szikrát. Érdemes azt valami menetrögzítővel, vagy nem tudom, megnyomatni, hogy ott maradjon tutira.
A második a mosórendszerhez kötődik: nekem a hátsó mosó nem megy, dugulás okozhatja. Nem könnyű a helyzeted, mert a fényszóró felől kéne belenézni, de látszani tud, ha eldugul. Nálam szépen a csomagtér ajóig elmegy a folyadék, és tovább nem, mert a fúvóka el van tömve. Hozzátenném, én se kezdtem még vele semmit, mert nálam meg a spoiler takarja le teljesen
😂
Nagon pöpec lett a kocsi, Gratula hozzá. Kovács Robihoz szerintem a motorral nyugodtan tudsz fordulni 😁😉
Hali Dávid, ha esetleg mégis rángatna, vagy szeretnéd megelőzni, hogy rángasson nézz rá a gyújtáselosztó fedélben a megszakítókra és a rotorra, mert el lehet kopva, koszos lehet vagy a rossz tömítés miatt bepárásodhat.
Minden esetre szépen haladsz, kitartást!
Központi trafós, nem rotoros✌️
Szia Dave. Optikailag ami még dobhatna a kocsin az szerintem egy halványabb ablak sötétítés, esetleg hátsó lámpák sötétítése, bár a kocsi igy is tökéletes :)
Ez az újjab subaru story!
Csak annyit fűznek hozza kuplung témához hogy lehet hogy a fekfolyadek volt már túl koszos vagy vizes és amiatt melegedett el hamar, és kuplung olaj nincsen hanem a fék osztozik a kuplunggal a fekfolyadekon ami nem olaj! De örülök hogy haladsz, projekt autó sose lesz kész😅 ha meg kesz lesz unatkozni fogsz 😂 és az olaj eltűnésre meg ha sokat mentel limiteten (tiltás vagy kozelebe) szerintem egy egész napos pályázás után 2 deci nem a világvége, esetleg a turbó csövet meg lehetne lesni a turbó előtt hogy olajos vagy sem, vagy esetleg nézni hogy füstöl e Keken hosszú motorfék utáni padlogazon mert akkor lehet szelepszár szimmering is ami max azért jó hír mert nem kopás miatt eszi meg. 😄
No hate de ha jól tudom ezekben külön rendszer van a kuplungra de igazad van hogy ugyanaz a dot4 folyadék megy bele
Én már most várom a kövi részt! :D
1:47 Talán osztómű lehet ha összkerekes.
Szia Dave nekemis a ford focus mk1 dadog 5 éve hirtelen gázadásra jövőhéten megyek veszek 4 kábelt énis😂😂 kicseréltem énis szivattyu,féltengelyek,takaritas mindenhol. Drukkoljatok hogy mehjavul🤞🏻
Ez lett a kedvenc sorozatom a my summer car után
Pont a születésnapomon van subaru story😍😍
Boldoh születéstnapot tesó
Boldog születésnapot ❤🎉
Ha majd ott tartasz (gondolom ez még távol van mivel még kárpit sincs bent), de mehetne rá egy arany matricaszett is, szerintem még szebbre lehetne varázsolni vele :)
Nagyon jó ez az előadási mód.
A régi outro! 😍😍
Dövész urat idézve. "A pásssszön legyen veled, báttyaaaa"
szia dave sok szerencsét a javitásoz
Most nem feri dúdolta az outrot! Pedig szerintem jobb volt😂😂
Forró vízbe kell tenni a tömítèst,akármilyen gumi,szelepfedèl tömítsre akkor a sarkokba kell csak paszta.🙂
a gonosz swift-
tel egész jók voltatok😅
Le a kalappal elötted Dávid!
Alakul a gepsarkany szepen. En elvinnem a kocsit egy szarazjeges motorter tisztitasra, gusztusosabb rajta dolgozni.
Hát egy kis olajat evet na ha kellet neki 😂 biztos nyomtad neki 😅
ez nagyon jó volt.
Valaki megszámolta hogy hányszor mondta DDave hogy tömítés🤣
Jó videó lett
Jöhet még story time 😁😁
A tömítő paszta mindig a megoldás 😂 amúgy az nem ragasztó le jön tőle
Nemigaz meert wd40 + ragasztószalag
Xd
Szegény ddév😮
meg lehet szerezni egy ilyen Subarut Forza 5-ben
szerintem a motortér manók szomjasak voltak aztán megitták :D
Dave vegyél a Subaruba sport kormányt 😁
wow legjobb
Tanulság: ebay ről ne rendeljetek😅 egyébként dávid gratulálok az autóhoz nekem is nagy álom egy hasonló japán autó ( mitsubishi lancer evo 6)
Jee
Ez az!!
Lehet szó hogy holnap a lópósok bt lesz videó❤🎉🤙🏼👍🏻🐶🤝
40 masodperc 💪
szerintem téged láttalak pár hete az aldi melleti körforgalomban LOL
Ha valaha kész lesz a Subaru akkor lesz arról videó hogy mennyibe van ?
Dév amugy egy NAGYON FONTOS DOLOG hogy fékolajat évente kell cserélni❗❗
Probléma után probléma 😂😢
És még az olasz autókat szidják 😄
Ja😂😂
9:03 -nál valami bal alul átszalad (szürke-fekete) az mi volt?
Egy árnyék
szellemek
Nekünk ugyan ez volt a baj hogy ledadogott nekünk egy benzinszűrő csere segített
Szia Dávid! Mi a színkódja az autó jelenlegi festésének?
Lekérdeztem és az autót tényleg rallyra használták az arany csillagokkal és mondhatni totál káros volt az autó…
Új rész,meg az outro
Majd lesz rom tour
meg van neked is aa my summer car vibe csak nekem felfor meg ki gyulad
Maradjon a motor a helyén
Végre
Subi sztori végre
maradhatna ez a suru kocsis storyk latom sok embert erdekel velem egyutt es nagyon kiraly oket nezni egyik kedvenc sorim most a subaru meg majd ha lesz meg audi
2:13 a difin miért van egy sátánista jelzés
Motorikus tuning lesz?
Sosem lesz kész szégény😊😅😮
Ez a my summer köhöm my subaru car😅
Mikor lesz màr ojan rész amikor ki is próbálod videóban ?
Szia Dave nem akarod lesötítíteni az ablakokat mert szerintem ugy jobban nézne ki az auto
Tiktok on láttam több embertöl videót hogy teljeszen szét volt törve a subaru ez igaz?
Sziasztok! Kövi videó legyen TCG card! Köszönöm ha elolvastátok. 😊
Azt mondták hogy ha zimmermann tárcsát veszel akkor érdemes hozzá a zimmermann betétet is venni? Minden gyártó a saját tárcsájához csinalja a betétet!
Csak egy észrevétel ami szemet szúrt, mikor az órákról beszélsz: wago-t nem használunk autóelektromosságnál. Wago az épületvillanyászathoz való. 😉
Hát figyelj, jogos, de működik szóval... 🤔
@@KDcsapat_ Nekem is a gc8-ba van egy pár vagó, vastagabb kábelre van méretezve a vagó így nem kéne hogy baja legyen a 12v tól.. Prosztó de működik. Amugy Dávid írtam Messengeren ha úgy érzed hogy szükséges keress nyugodtan 😉
Legyen 1+ oras MSC
Elso imadlak titeket❤❤
a brembo fék nem a fasza fékekközé tartozik a cimmerman az viszont fasza
hol van a mai videó?
Csak temuról ne rendelj😅
hat en is akkartam subarut de nem is tudom majd eldontom
Ajánlanám neked amúgy az AutoDOC-ot mert pl ha jól láttam az a fék amit most vettél a tárcsa 42k, most lehet jobban jártál a kedvezmény miatt, de sokszor jóval olcsóbb ott pár dolog.
Igen szoktam hasznáni néha, csak nem tudom mennyire megbízható. Onnan lettek a gyertya kábelek amúgy, mert hirtelen máshol nem találtam pont azt, azért is volt furcsa az a kínai gumi szag, egyből arra gondoltam hogy lehet hamisítványt kaptam 😅
@@KDcsapat_ Évek óta használom, teljesen megbízható. A kínai gumi szag meg az lehet tényleg véletlen volt vagy nemtudom, de ott tényleg eredeti termékek vannak.:D
@@KDcsapat_ amóta nem japánban gyártják az NGK-t egy kalap szar, DENSO, vagy BOSCH
nice
Mi lett a bal szemöldökel?
mikor lesz audi story
Nèzètek meg a checkengine az új videót cím: Kodi ès Ddave, vagyis KD
Csapat a gonosz
Swiftben-check Engine
Legyen my summer car pls
én a régi japán szarokhoz gyári cuccokat vettem amayamáról
drága de legalább tényleg gyári
Én rotinger t5 fékszettet raktam fel ferrodo ds2500 betéttel dot 5.1 fekfolyadékkal.
Na ez fog...
Rallyba is ezzel megyek.
Impreza gc8
Szia Dave a megtorpanás az volt nalunk is es pl nalunk a turbo okozta
vagyis felforni meg ki gyuladni a satsuma szokot
Szia probád meg megforditani a polaritást a lámpamoson hátha csak az a baj
Próbáltam, sajna nem az a gond
Mikor lesz műszakis?
Gáz pedál helyzet jel adó lehet a baj forrása
dps szűrő is lehet
Ilyen Gyorsan ilyen sok év el telt Kómába voltam? (Vicc 😂)
Az igen. Van baj elég.