Данный инструмент делался лично под мои нужды. Опыт снятия уже был и инструмент выдержал. Техника снятия тоже важна, вы скорее всего не понимаете как я это делал. Направляющая съёмника упирается в гайку наконечника, которая предварительно была выкручена (но ещё держится на наконечнике) и таким образом закручивая болт съемника он проворачивает гайку наконечника, происходит процесс снятия.
Съемник не плохой, но на долго его не хватит. Чтобы работал долго, нужно болт и гайку брать твердостью минимум 9 и более, потому как по опыту скажу нагрузка бывает на эти части оч. большая. А ещё, ту проушину, что вставляется между сошкой и пыльником по краю нужно стачивать на минимум, бывают так плотно пыльники к сошке сидят, что трудно между вставить, даже заостренную лапу, а этой, как у тебя наверняка пыльник порвешь. Да ты со временем и сам все нюансы увидишь, когда следующий когда будешь делать, учтешь все моменты.
Спасибо, спорить не буду, на долго он и не делался. Я показал, так сказать, базу. Его работа была на раз - два, с чем он и справился. Работы по замене произвел благополучно, теперь лежит.
У меня товарищ вообще без всяких съемников выбивает, как в книжке(ваз-классика), и меня научил, монтировкой надовил, несколько ударов молотков в специальный отлив и всё!!!
Сударь, если бить молотком, да по монтировке, то шаровой от этого становиться плохо.Ну если вам менять шаровую, то да можно и молоточком.Но суть видео в том, что если надо съемник и не за деньги сделать самостоятельный ремонт без варварства, то можно обойтись данным съемником.
Спасибо за совет, но мой экземпляр живее всех живых. Испытания прошел и ни чего не случилось. Со своей работой справился, а большего мне и не надо. Теперь лежит, до следующего раза, который надеюсь наступит не скоро.😎
В видео показан принцип изготовления, модернизация дело каждого и только приветствуется. Так как это не просто инструмент, но и хобби для рук и головы.
О чем вы снимаете :-D, покажите эту штуку после одного боевого применения) Сегодня пытался снять спец.съемником, который черный, типа качелек, так вот на центральном болтике слетело 10 витков резьбы, а Вы думаете "гаечка удержит" D, так перед этим узел простучал, залил WD. и непосредственно перед разжатием съемника подогрел посадку - ничего не вышло! Завтра пойду искать МЕГА-съемник, который в лепешку все раздавит DDD
Уважаемый, я понимаю читать комментарии к видео дело нудное, но если бы читали то знали. Что данный инструмент в моём случае отработал на все 100%. Уж не знаю что у вас за авто и зачем его доводить до такого состояния. Успехов.
2гайки надо.это раз.снутри и снаружи.шайбу усилить надо.или кусок листового железа с косыми пропилами.это два.ну иполный смех это шпилька)))каленый болт нужен.это три.а так выходит,что принцип правильный,а практического применения и нет.но автору за идею спс.
Задумка сработала, а по скольку я не до вожу элементы автомобили до полного закисания, то данного съемника хватило, что бы поменять наконечники. Но, я и не говорил, что нужно делать как у меня и не как иначе.
@@тимофейянович Здравствуйте, все зависит от рук и смазки) ну, я и не говорил, что и как нужно делать, я показал один из множества вариантов исполнения данного съемника
Как вы уверено говорите, а не доводить авто до такого состояния не в силах?! У меня ни чего не порвалось, всё снялось, как и планировал. А с дуру и х.й сломать можно, ну так на всякий случай.
@@TheOnlyTime купил уаз б/у, машине 15 лет, ни один наконечник ни разу не снимался, стал снимать наконечники и порвал пополам ещё совдеповский съемник. Чо токо ни делал с этим наконечником, и стучал, и грел, и вдэшкой брызгал. Сам в шоке, совдеповский съемник жалко. По магазинам одна китайщина...
@@TheOnlyTime ваш съёмник слабенький, есть люди которые свои ошибки отказываются признавать, живут в розовых очках, типа как вы, поэтому и живём в России как в стране третьего мира, надеюсь доходчиво объяснил...
А есть люди "эксперты", на всё знающие ответ, но толком сами ни чего не умеющие и не видящие, вроде вас. Я достаточно точно вам обрисовал ситуацию. О политике говорить не буду. А то ...
Мои нужды выдержала, естественно перед использованием пролил проникающей жижей и всё как по рельсам вышло. Если у вас какие то проблемы, то это только от не знания своего авто.
А вы головой пользоваться умеете. Есть много вариантов борьбы с такими проблемами например замачивать в уксусе или грамотно пользоваться ВД-40. Я на своём автомобиле с таким не встречался, а делал инструмент для своих нужд. Мне не надо его усиливать ради того что бы давать дяде Васе жигуль разобрать, мне помогает в этом и смысл инструмента.
показан общий принцип изготовления . что вы прицепились к автору ? естественно , я бы себе делал из более мощного металла . грузовым и автобусам порой съемники вообще не помогают , где например нужно снять релевые тяги . там нужна кувалда не самая большая и немного силы в руках для охуенного размаха или подобие "карандаша" надставки ...
Правильное рассуждение, автор показывает идею и возможность её реализации. А усиление или использование других материалов ни кто не запрещал. Спасибо за понимание.
При правильном использовании ни чего не выгибается, читайте ниже уже писал как им пользоваться. Так как я уже им снимал и не один наконечник и всё снялось без проблем.
Ниже видел только сообщения об удачном снятии наконечников. В большинстве случаев это можно сделать и без съемника. А вот когда попадется наконечник старый да еще и после "дурачка" который тянул его со всей своей дури то выгнутся две полушайбы. Конечно можно мочить ВДшкой и ждать, но обычно нет свободных несколько часов на наконечники. Вы думаете зря заводы делают съемники раз в десять прочнее вашего?
Вы не забывайте что съёмник я делал под свои нужды. Под мои условия эксплуатации, что уже было опробовано и работает. Ваша точка зрения имеет смысл, для каждого авто свои изыски.
Есть такое решение проблемы, но если, есть желание и всё для изготовление такого же как в магазине, то почему не сделать?) И руки делом занял и пользу получил.
Идея не нова, но функциональна. Исполнение, тут каждый волен делать так, как считает нужным (под свои нужды). В моём исполнении мне данный инструмент помог, а вы думайте сами хватит вам его или нет.
Ты реально покажи в деле.а таких теоретических поделок валом.да только не каждый сьемник снимет.и уж точно не твой.из слабой шайбы и черной шпильки.тут минимум усиленная основа и силовой болт.хотя если покажешь в деле,заберу слова.
Уважаемый, как я уже неоднократно писал, читайте комментарии. Отвечая на ваш комментарий скажу кратко, будет надобность в такой замене, обязательно покажу его в работе. Специально для вас, даже ссылку дам, на один из таких комментариев: goo.gl/u7Ucp8
Я вас умоляю. У меня промышленного производства съёмники для шаровых и то не всегда удаётся снять рулевой наконечник. А тут игрушечный съёмник, да ещё и с мягкотелым болтом. Ну как на бок не съезжает??? Рассмешил однако.
А чего странного, если автор делал под свои нужды и зная свой автомобиль. Не запускайте или подготавливайтесь к своим ситуациям. Остальное надумывать не нужно и уверять, что у всех как у вас в голове, мир так не работает.
@@TheOnlyTime Я ремонтирую много автомобилей у меня своё СТО. И поверьте ещё никогда не было такого что бы вот так просто всё взялось и снялось. Может какие то другие вещи и можно этим съёмником демонтировать но не рулевые наконечники или шаровые. Слишком он тонкий. Согнётся в момент. Да и нет шарика на конце болта, а это грозит сползанием болта съёмника с резьбовой части рулевого наконечника. В любом случае молодец что сделал это съёмник. Значит руки не из одного места.
Ну так СТО это понятно, туда приезжают в двух случаях, когда не хотят делать сами (поэтому укатывают до последнего) или когда сами не смогли. Я же и подготовлюсь к работе, отчищу, размочу и только после уже работа. Может поэтому всё и получилось. Успехов нам всем. Ну и не гвоздя, ни жезла.
Я не буду переубеждать того, кто не хочет слушать. Свою работу он выполнил, я вам не блогер что бы из пустого делать видео. Потребуется в работе, сделаю видео, пока нет в этом необходимости. Обслуживать авто нужно и не покупать лютый Китай.
Муфта а не съёмник. Шпильку нужно брать не китайскую а со старых стремянок грузовых авто. Корпус на соплях. Ваша конструкция- пример как не нужно делать.
Это ваше мнение, с которым Я, в корне не согласен. На видео показан вариант (способ) изготовления, вам не запрещено усилить конструкцию. Поэтому ваш комментарий попросту выброс желчи.
Я на своей машине БМВ е34 открутил гайку под палец дамкрат и поднял всю машину .и стучал молотком .невышел .потом нашел кувалду и только тогда палец вышел
Конечно идея норм для снятия дворников, но старую закоревшую шаровую точно не снимет. Я просто рулевой наконечник на ауди 100 с3 снимал очень-очень крепким съемником специально созданным для этого и чуть его не поломал. Согнуло ось на нем центральную... Этот точно не годится.
честно, говоря с дуру и х.. сломать можно! А что бы все снималось, надо воспользоваться не только съемником, но и всякими средствами смотря по ситуации.
этот может и слабоват, но сдуру точно можно х... сломать-не идет так помочь надо-нагревом, ударом, замачиванием, кстати опытным путем для себя установил что wd-40 на пару минут помогает слабо-лучше масло или отработка с керосином на сутки-другие-пару раз полить,если время терпит, кстати основа wd-40 керосин и есть)
@@TheOnlyTime как раз таки наоборот ,и скажу так если пустить в ход,то на сто этот сьемник и недели не проживёт, так для себя пару раз открутить можно ,но и то бывает такое попадается .и ещё это для наконечников ,на большинстве автомобилях ты ним шаровою не открутишь ,и ничего нового ты не придумал ,
@@duffyduck8502 А кто про СТО говорил, вы читаете описание канала? Делал для себя под свои нужды, работает, миссию выполнил, лежит. Опять же, кто сказал, что я придумал что-то новое, показал что сделал для себя?!
А кто вам обязан показывать?! В видео показал конструкцию, я её испытал, она справилась, так как делал её под свои нужды. Если вам что-то не нравится, просто не смотрите. Комментарий ваш полная чушь!
Сударь, в моих руках данный экземпляр выполнил свою работу, если вам требуется большее усилие или вы думаете что данной сборки не хватит прочности, я не запрещал её усиливать. А так же есть и другие методы съема, всё в ваших руках.
Я стараюсь сделать, а не покупать! Или взять у товарищей магазинный промерить, сделать чертеж, накинуть массы т.к. для себя не собираюсь экономить и в производство! Пусть это выйдет в 2-3 цены, зато он будет вечный! Я не сказал, что Ваш съемник не имеет права на жизнь, но на полноценную работу с хламом его на долго не хватит! А на пару раз себе поменять до разрыва съемника прокатит, сломался новый слепил! У меня подход иной! Лайк!
Спасибо за лайк. Съёмник делался под мои нужды, он не был сделан от балды. Полевые испытания он уже прошёл и он не сломался, не разогнулся, не лопнул, короче говоря с моими задачами он справился. Данное видео несёт лишь ознакомительный характер, естественно если у вас есть потребность в более жёсткой конструкции вам ни кто не запрещает его усилить. Я лишь говорю что и этого хватает в моём случае. Не спорю бывают и очень запущенные варианты, но это не про меня, так как меняю всё в срок и с головой.
Комментарий: Ни о чём. Плохо делали, не рассчитали под ваше состояние авто. Учитывайте слова автора делал для себя и под свои нужды. Кто вам мешает усилить, если у вас всё запущено?!
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Самое лучшее и простое видио оценка 5+
Спасибо 😉
Браво мастеру! Спасибо.
Рад помочь! Такие комментарии мотивируют спасибо.
Данный инструмент делался лично под мои нужды. Опыт снятия уже был и инструмент выдержал.
Техника снятия тоже важна, вы скорее всего не понимаете как я это делал.
Направляющая съёмника упирается в гайку наконечника, которая предварительно была выкручена (но ещё держится на наконечнике) и таким образом закручивая болт съемника он проворачивает гайку наконечника, происходит процесс снятия.
Ну я с опытным дедом спорить не буду, лишь знаю что сделал, то что мне помогло с моей проблемой.
Вы совершенно прав. Конечно калёные съёмники прочны. Но если нет возможности купить съёмник и нет печи для закаливания...
мне понравилось спасибо просто доступно и ясно.
Съемник не плохой, но на долго его не хватит. Чтобы работал долго, нужно болт и гайку брать твердостью минимум 9 и более, потому как по опыту скажу нагрузка бывает на эти части оч. большая. А ещё, ту проушину, что вставляется между сошкой и пыльником по краю нужно стачивать на минимум, бывают так плотно пыльники к сошке сидят, что трудно между вставить, даже заостренную лапу, а этой, как у тебя наверняка пыльник порвешь. Да ты со временем и сам все нюансы увидишь, когда следующий когда будешь делать, учтешь все моменты.
Спасибо, спорить не буду, на долго он и не делался. Я показал, так сказать, базу. Его работа была на раз - два, с чем он и справился.
Работы по замене произвел благополучно, теперь лежит.
Капец я так долго ждал и наконец узнал что гайку оказывается можно крутить ключом на 30 блин век живи век учись
Ну вот одним невежей стало меньше, так держать.
Молодца!
Рад, что понравилось 👍😎
Спасибо
У меня товарищ вообще без всяких съемников выбивает, как в книжке(ваз-классика), и меня научил, монтировкой надовил, несколько ударов молотков в специальный отлив и всё!!!
Сударь, если бить молотком, да по монтировке, то шаровой от этого становиться плохо.Ну если вам менять шаровую, то да можно и молоточком.Но суть видео в том, что если надо съемник и не за деньги сделать самостоятельный ремонт без варварства, то можно обойтись данным съемником.
Гайка должна быть внутри , а не снаружи. даже приваренная электродами УОНИ, при сильном усилии рвёт соединение. на практике. если гайка снаружи.
Спасибо за совет, но мой экземпляр живее всех живых. Испытания прошел и ни чего не случилось. Со своей работой справился, а большего мне и не надо. Теперь лежит, до следующего раза, который надеюсь наступит не скоро.😎
Я сделал подобный.труба дюймовая толстостенная болт от гбц гайка из подобного метала болта шайбы 3мм.тяги снимает на ура.ну а шаровые не побывал.
Молодец, вот и я говорю что всё работает. Главное мозг не забывать использовать.
точно гайку надо длинную а болт от ГБЦ само то 11.8 кл. пр.
В видео показан принцип изготовления, модернизация дело каждого и только приветствуется. Так как это не просто инструмент, но и хобби для рук и головы.
thanks . nice video........ its very important tool
Спасибо
That's vary good thanks for your
Рад что понравилось
Покажи работу этой штуки в реальном применении, при пробеге в 150 тысяч. Ценность данного видео на уровне спекуляции.
Когда будет такая необходимость покажу, если бы комментарии читали, то знали бы это.
Ребята ,поливайте кипятком закисшие наконечники и стучите молотком сбоку по рычагу Закрутили-стукнули-закрутили
Ну тоже как вариант действий, но я всё же за вариант ВД + съёмник. Так надёжнее.
@@TheOnlyTime Я всегда соляркой поливаю в принципе та же ВЭДЭшка только дешевле.
@@crazydoc4276 каждый выбирает свой способ, главное, что бы работал и вас устраивал. Я свой выбрал, вы свой.
О чем вы снимаете :-D, покажите эту штуку после одного боевого применения) Сегодня пытался снять спец.съемником, который черный, типа качелек, так вот на центральном болтике слетело 10 витков резьбы, а Вы думаете "гаечка удержит" D, так перед этим узел простучал, залил WD. и непосредственно перед разжатием съемника подогрел посадку - ничего не вышло! Завтра пойду искать МЕГА-съемник, который в лепешку все раздавит DDD
Уважаемый, я понимаю читать комментарии к видео дело нудное, но если бы читали то знали. Что данный инструмент в моём случае отработал на все 100%. Уж не знаю что у вас за авто и зачем его доводить до такого состояния. Успехов.
спасибо )
Всегда пожалуйста
Молодец дай бог тебе здоровье и твоим рукам
Muchas gracias por compartir. Lo voy a hacer
Gracias
Всегда пожалуйста, удачи!
Норм идея
Спасибо. И даже в работе хороша.
Дружище я вижу ты большой мастер по мондео 2! Подскажи пжл , мондео 2 двигло 2.0 АКПП, не работает спидометр и уровень топлива моросит. В чем причиа
mondeoclub.ru/forum/topic/24608/ возможно ответил на ваш вопрос данной ссылкой
Всё 👍 но хиленько.
Спасибо, для моих нужд хватает. Главное мозг включать (^^)
В каком месте его включать? Если шаровая прикипит и твоя шайба выгнется коромыслом и отвалется по сварке.
А как вы умудритесь такое совершить, я с таким на своём авто не встречался, а оно у меня не самое и новое. Значит дело в применении мозга.
на шпильке нужна упорная резьба, а так идея не плохая
Логично, для усиления так и надо. Но в моём случае мне этого хватило.
2гайки надо.это раз.снутри и снаружи.шайбу усилить надо.или кусок листового железа с косыми пропилами.это два.ну иполный смех это шпилька)))каленый болт нужен.это три.а так выходит,что принцип правильный,а практического применения и нет.но автору за идею спс.
Задумка сработала, а по скольку я не до вожу элементы автомобили до полного закисания, то данного съемника хватило, что бы поменять наконечники.
Но, я и не говорил, что нужно делать как у меня и не как иначе.
самый лучший сьемник-молоток полторашка
Что у кого в руках нашлось
гипотетически это съёмник да)))) а вот снять им даже новую шаровую не получится или палец рулевой
Данным инструментом я снял свой наконечник, который проехал более 20 тыс. км.
Так что ваши домыслы в корне не правы.
а где? не запостил значит не было)
Ну я сделал его и воспользовался, а вам лишь мне поверить или не верить.
@@TheOnlyTime почти один в один делал-труба лопнула пополам) пришлось 3 куска арматуры варить для усиления
@@тимофейянович Здравствуйте, все зависит от рук и смазки) ну, я и не говорил, что и как нужно делать, я показал один из множества вариантов исполнения данного съемника
Сделал неплохо, для работы непригоден, порвёт его на первом съеме, металл тонкий хлипкий...
Как вы уверено говорите, а не доводить авто до такого состояния не в силах?! У меня ни чего не порвалось, всё снялось, как и планировал. А с дуру и х.й сломать можно, ну так на всякий случай.
@@TheOnlyTime купил уаз б/у, машине 15 лет, ни один наконечник ни разу не снимался, стал снимать наконечники и порвал пополам ещё совдеповский съемник. Чо токо ни делал с этим наконечником, и стучал, и грел, и вдэшкой брызгал. Сам в шоке, совдеповский съемник жалко. По магазинам одна китайщина...
Ну так вот и ответ. Нельзя называть что-то неправильным, если вам оно не подходит. Дело же не в инструменте, а в правильном и подходящем применении.
@@TheOnlyTime ваш съёмник слабенький, есть люди которые свои ошибки отказываются признавать, живут в розовых очках, типа как вы, поэтому и живём в России как в стране третьего мира, надеюсь доходчиво объяснил...
А есть люди "эксперты", на всё знающие ответ, но толком сами ни чего не умеющие и не видящие, вроде вас. Я достаточно точно вам обрисовал ситуацию. О политике говорить не буду. А то ...
Конструкция выдержит если Вы вчера наконечники меняли,а если они родные нихрена,помогло прогрев уха
Мои нужды выдержала, естественно перед использованием пролил проникающей жижей и всё как по рельсам вышло. Если у вас какие то проблемы, то это только от не знания своего авто.
Могу подсказать молоток 3кг съемк универсальный 😉
Уважаемый, если вам так удобно я не запрещаю его использование, мне же комфортно работать аккуратно.😎
Ты шаровые закисшие видел? Это для детских машинок ??
А вы головой пользоваться умеете. Есть много вариантов борьбы с такими проблемами например замачивать в уксусе или грамотно пользоваться ВД-40.
Я на своём автомобиле с таким не встречался, а делал инструмент для своих нужд. Мне не надо его усиливать ради того что бы давать дяде Васе жигуль разобрать, мне помогает в этом и смысл инструмента.
показан общий принцип изготовления . что вы прицепились к автору ? естественно , я бы себе делал из более мощного металла . грузовым и автобусам порой съемники вообще не помогают , где например нужно снять релевые тяги . там нужна кувалда не самая большая и немного силы в руках для охуенного размаха или подобие "карандаша" надставки ...
Правильное рассуждение, автор показывает идею и возможность её реализации. А усиление или использование других материалов ни кто не запрещал. Спасибо за понимание.
Очень слабая рама получилась!!!!!! Посмотрите какие в магазинах продают, рама из толстого металла, и то порой выгибаются.
При правильном использовании ни чего не выгибается, читайте ниже уже писал как им пользоваться.
Так как я уже им снимал и не один наконечник и всё снялось без проблем.
Ниже видел только сообщения об удачном снятии наконечников. В большинстве случаев это можно сделать и без съемника. А вот когда попадется наконечник старый да еще и после "дурачка" который тянул его со всей своей дури то выгнутся две полушайбы. Конечно можно мочить ВДшкой и ждать, но обычно нет свободных несколько часов на наконечники. Вы думаете зря заводы делают съемники раз в десять прочнее вашего?
Вы не забывайте что съёмник я делал под свои нужды. Под мои условия эксплуатации, что уже было опробовано и работает. Ваша точка зрения имеет смысл, для каждого авто свои изыски.
Ааааааа, для своих нужд. Я что то про это не услышал в видео, еще раз пересмотрел.
А зачем это говорить в видео, это само собой разумеется, иначе для чего я это делал. В описании к каналу я это говорил.
Супер
Спасибо
копейки стоит готовый в любом магазине,не стоит затея трудозатрат
Есть такое решение проблемы, но если, есть желание и всё для изготовление такого же как в магазине, то почему не сделать?)
И руки делом занял и пользу получил.
Я не готов выкинуть 400 рублей за съёмник в магазине
Это утверждение или вопрос?)
Идея хорошая, только металл нужен покрепче)
Идея не нова, но функциональна. Исполнение, тут каждый волен делать так, как считает нужным (под свои нужды). В моём исполнении мне данный инструмент помог, а вы думайте сами хватит вам его или нет.
Ты реально покажи в деле.а таких теоретических поделок валом.да только не каждый сьемник снимет.и уж точно не твой.из слабой шайбы и черной шпильки.тут минимум усиленная основа и силовой болт.хотя если покажешь в деле,заберу слова.
Уважаемый, как я уже неоднократно писал, читайте комментарии. Отвечая на ваш комментарий скажу кратко, будет надобность в такой замене, обязательно покажу его в работе.
Специально для вас, даже ссылку дам, на один из таких комментариев: goo.gl/u7Ucp8
Я вас умоляю. У меня промышленного производства съёмники для шаровых и то не всегда удаётся снять рулевой наконечник. А тут игрушечный съёмник, да ещё и с мягкотелым болтом. Ну как на бок не съезжает??? Рассмешил однако.
А чего странного, если автор делал под свои нужды и зная свой автомобиль. Не запускайте или подготавливайтесь к своим ситуациям. Остальное надумывать не нужно и уверять, что у всех как у вас в голове, мир так не работает.
@@TheOnlyTime Я ремонтирую много автомобилей у меня своё СТО. И поверьте ещё никогда не было такого что бы вот так просто всё взялось и снялось. Может какие то другие вещи и можно этим съёмником демонтировать но не рулевые наконечники или шаровые. Слишком он тонкий. Согнётся в момент. Да и нет шарика на конце болта, а это грозит сползанием болта съёмника с резьбовой части рулевого наконечника. В любом случае молодец что сделал это съёмник. Значит руки не из одного места.
Ну так СТО это понятно, туда приезжают в двух случаях, когда не хотят делать сами (поэтому укатывают до последнего) или когда сами не смогли.
Я же и подготовлюсь к работе, отчищу, размочу и только после уже работа. Может поэтому всё и получилось.
Успехов нам всем. Ну и не гвоздя, ни жезла.
мне можите сделать на квадре шаровые с рычагов снимать?
Смотря как там устроено крепление шаровых. И что значит вам сделать, продать?
да можно т продать
Тогда предлагаю вам написать в нашу группу в ВК, там более детально обговорим.
Шпилька, шайбы и гайки из стали марки МГ (мягче говна).
А так норм.
Ну, так то и усилие на шаровые и наконечники идет не такое уж сильное, что бы испортить данный съемник.
TheOnlyTime заводские в разы толще лопают и гнутся, конечно усилие не большое))
Это ваше виденье этого вопроса
Этот съёмник туфта полная, теоретически он должен работать, а практически нет !
Уважаемый ваш комментарий туфта полная, если вы в жизни ни чего не делали, то и работать у вас не чему.
@@TheOnlyTime заходи, если что.
Согласен туфта ,ты сними шаровую опору года полтора которая хотя бы проходила и сними ролик нам покажи,сам поймёшь что туфта.
Я не буду переубеждать того, кто не хочет слушать. Свою работу он выполнил, я вам не блогер что бы из пустого делать видео. Потребуется в работе, сделаю видео, пока нет в этом необходимости. Обслуживать авто нужно и не покупать лютый Китай.
На пару раз должно хватить.
Собственно для этого и делалось. Сделал, поработал, всё получилось, теперь лежит в коробочке.
Муфта а не съёмник. Шпильку нужно брать не китайскую а со старых стремянок грузовых авто. Корпус на соплях. Ваша конструкция- пример как не нужно делать.
Это ваше мнение, с которым Я, в корне не согласен. На видео показан вариант (способ) изготовления, вам не запрещено усилить конструкцию. Поэтому ваш комментарий попросту выброс желчи.
наконечник можно открутить.а вот шаровую....
Если подойдёт по конструкции, то можно. Знаю точно под Мондео не подойдёт.
Я на своей машине БМВ е34 открутил гайку под палец дамкрат и поднял всю машину .и стучал молотком .невышел .потом нашел кувалду и только тогда палец вышел
Не доводите автомобиль до такого состояния, что бы ваш универсальный съемник не превращался в кувалду.
@@TheOnlyTime я его купил месяц назад ,первый бмв
Поздравляю с первым авто. В таком случае успехов.
Конечно идея норм для снятия дворников, но старую закоревшую шаровую точно не снимет. Я просто рулевой наконечник на ауди 100 с3 снимал очень-очень крепким съемником специально созданным для этого и чуть его не поломал. Согнуло ось на нем центральную... Этот точно не годится.
честно, говоря с дуру и х.. сломать можно!
А что бы все снималось, надо воспользоваться не только съемником, но и всякими средствами смотря по ситуации.
этот может и слабоват, но сдуру точно можно х... сломать-не идет так помочь надо-нагревом, ударом, замачиванием, кстати опытным путем для себя установил что wd-40 на пару минут помогает слабо-лучше масло или отработка с керосином на сутки-другие-пару раз полить,если время терпит, кстати основа wd-40 керосин и есть)
Рассуждения верные и правильный подход
Я тоже так делал. Металл увы сырой.весь съёмник покосило.
Увы, значит вы не рассчитали под что вы это делали.
@@TheOnlyTime под шаровую
Это понятно. Но речь была о состоянии того агрегата, подготавливали вы его перед съёмником или просто на силу рассчитывали.
@@TheOnlyTime я все делал правильно. Вы лучше покажите этот съёмник в работе.
С удовольствием, как мне это будет необходимо.
Ну для рулевой тяги может иподойдет но шаоовую не снимет
Для рулевого наконечника себе и делал, но знаю что есть схожие по конструкции шаровые. Их он тоже снимет.
Шарик надо на болт закотать
Так я не против, творите. Я показал как сделать, улучшить не запрещено 😉
игрушка
Чисто субъективное мнение. Для отдельных людей и ламба игрушка, так что как то так.
Реклама ,а дальше включаем мозги если таковы имеются.
Позвольте поинтересоваться, а где реклама?
гайку надо с внутренней стороны варить
Обоснуйте
...вторую и вместо сырой шпильки каленый длинный болт
Ваша фантазия вам в помощь, автор не запрещает улучшать, то что вы видите на видео.
у меня нет фантазий)) без такого съемника обхожусь, раз пришлось подогреть чтоб все выпало без усилий.
Ну у некоторых нету даже возможности подогреть, вот тут съёмники и нужны, они более доступны.
Не выдержит такой съёмник
Выдержит и выдержал, я же его для себя делал и под свои интересы.
А для вас тут главное способ, вы всегда можете усилить его.
конструкция с одноразового материала
Смотря в каких руках, с головой надо работать.
для пассата б5 не вариант, хрен подлезет...
Бывает, конструкция не универсальна, для всех авто не подходит. Но я делал под свои нужды и он мне помог.
Сагнет его металл слабый
У меня не согнуло. А с дуру можно и ... согнуть.
Внешний вид правильный ,а материалы и строение нет
Диванный эксперт, вид правильный - строение нет 😆
@@TheOnlyTime как раз таки наоборот ,и скажу так если пустить в ход,то на сто этот сьемник и недели не проживёт, так для себя пару раз открутить можно ,но и то бывает такое попадается .и ещё это для наконечников ,на большинстве автомобилях ты ним шаровою не открутишь ,и ничего нового ты не придумал ,
@@duffyduck8502 А кто про СТО говорил, вы читаете описание канала? Делал для себя под свои нужды, работает, миссию выполнил, лежит. Опять же, кто сказал, что я придумал что-то новое, показал что сделал для себя?!
покажи на деле как себя покажет
Будет необходимость в его использовании обязательно покажу, так как свою работу он выполнил в том году летом.
а сам то ты пробовал этим съемником чего нибудь снять разогнется он сразу же и ничего ты ним не снимешь слабый он
Уважаемый, прежде чем писать попробуйте посмотреть другие комментарий, тогда вы узнали бы, что им я уже пользовался и всё с ним нормально.
Muy bueno pero no explica para nada como funciona ,así no sirve
Попробуйте поработать мозгом, инструмент работает. Если я этого не показал это не означает что он не работает.
она упираться от чего то должна
Уважаемый посмотрите видео внимательнее. Принцип действия я объяснил.
Не смеши!!! Прогнётся твоя самоделка!!!
Грош цена вашему комментарию, в работе инструмент уже был и показал себя на ура.
Очень много лишних движений.
Да?! Лишний, тут комментарий.
Практического приминения небыло значит чуш полная ваша конструкция !!! Положите на полку, пока несломалась!
А кто вам обязан показывать?! В видео показал конструкцию, я её испытал, она справилась, так как делал её под свои нужды. Если вам что-то не нравится, просто не смотрите. Комментарий ваш полная чушь!
Не досмотрел до конца, нифига не нажмеш двадцатой шпилькой
Сударь, в моих руках данный экземпляр выполнил свою работу, если вам требуется большее усилие или вы думаете что данной сборки не хватит прочности, я не запрещал её усиливать. А так же есть и другие методы съема, всё в ваших руках.
Пластилиновая хрень хуже магазинной!
Это ваше субъективное мнение! Удачи вам в покупке, а я буду делать так как считаю нужным.
Я стараюсь сделать, а не покупать! Или взять у товарищей магазинный промерить, сделать чертеж, накинуть массы т.к. для себя не собираюсь экономить и в производство! Пусть это выйдет в 2-3 цены, зато он будет вечный! Я не сказал, что Ваш съемник не имеет права на жизнь, но на полноценную работу с хламом его на долго не хватит! А на пару раз себе поменять до разрыва съемника прокатит, сломался новый слепил! У меня подход иной! Лайк!
Спасибо за лайк.
Съёмник делался под мои нужды, он не был сделан от балды. Полевые испытания он уже прошёл и он не сломался, не разогнулся, не лопнул, короче говоря с моими задачами он справился.
Данное видео несёт лишь ознакомительный характер, естественно если у вас есть потребность в более жёсткой конструкции вам ни кто не запрещает его усилить. Я лишь говорю что и этого хватает в моём случае.
Не спорю бывают и очень запущенные варианты, но это не про меня, так как меняю всё в срок и с головой.
Полная херня, выгнет это все
С дуру и х.й сломать можно. Думать надо что и как делаешь.
Молодец!правильно все сделал ,а всяких делитантов не слушай!будь здаров!
Антон Киреев, спасибо и вам не хворать!
Не фигня
Е рун да.делал.слабая.
Комментарий: Ни о чём.
Плохо делали, не рассчитали под ваше состояние авто. Учитывайте слова автора делал для себя и под свои нужды. Кто вам мешает усилить, если у вас всё запущено?!
@@TheOnlyTime моя мощнее раз в десять.УЖЕ.
Тебе нужно мнение или похвала?
Адекватность. Вы пишите не конструктивные комментарии, что в них кроме упрёка.
Вы говорите, а где доказательства?!
@@TheOnlyTime такую ерунду я в ютуб не выкладываю. Заходи не обижайся.
Гуано полное
Вы вольны так думать, но и я волен ваше мнение ни во что не ставить.
Фуфлооооо ,и этим все сказано!
Обоснуй, не можешь тогда молчи.
туфта полная, этим сьемником только велосипеды разбирать, его сразу же согнет, и разорвет.
Значит мозг вам нужен только для того что бы он был? Не думайте не обидеть вас хотел, но ваш комментарий выглядит очень на это похоже.
полная туфта. Сделал даже лучше этого, пыльники рвёт на ура.
Так это у вас полная туфта, раз пыльники рвёт.
Слабий
Для моей "Мони" более чем хватило. А это самое главное, делал я это для себя, а не как многие для видео.
Автор, извините, но это Хрень полная...
Комментатор, а обосновать ваши мысли, слабо? А то комментарий полное дно...
Гавно ！
В ваших руках?!