Egy érdekes felvetés a 3. ponthoz: ha én kanyarodó főúton elsőbbséget adok a gyalogosnak a kereszteződés elhagyási pontjánál, és ugye ugyanezen az úton jön velem szembe gépjármű, akkor ott már nincs elsőbbsége a gyalogosnak (aki persze jóhiszeműen siet át az úton mivel elengedtem), így az a gyalogos akinek én elsőbbséget adok azt ezzel életveszélybe sodrom. Ez így egy picit sánta nem? Valahogy nekem ez nem tűnik teljesen életszerűnek, legalábbis ebben a formában nem.
Sajnos igen, a KRESZ nem mindig életszerű. Ilyenkor a szembejövő autótól elvárható lenne, hogy mondjon le elsőbbségéről a gyalogos javára. Persze tudjuk, hogy ez ritkán történik meg a gyakorlatban.
Egy érdekes felvetés a 3. ponthoz: ha én kanyarodó főúton elsőbbséget adok a gyalogosnak a kereszteződés elhagyási pontjánál, és ugye ugyanezen az úton jön velem szembe gépjármű, akkor ott már nincs elsőbbsége a gyalogosnak (aki persze jóhiszeműen siet át az úton mivel elengedtem), így az a gyalogos akinek én elsőbbséget adok azt ezzel életveszélybe sodrom. Ez így egy picit sánta nem? Valahogy nekem ez nem tűnik teljesen életszerűnek, legalábbis ebben a formában nem.
Sajnos igen, a KRESZ nem mindig életszerű. Ilyenkor a szembejövő autótól elvárható lenne, hogy mondjon le elsőbbségéről a gyalogos javára. Persze tudjuk, hogy ez ritkán történik meg a gyakorlatban.