[PART1] Hati-hati Aki Sepeda Listrikmu Mudah Rusak / Drop? ini penyebab dan solusi nya
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2024
- SLA atau Sealed Lead Acid kita kenal sebagai aki kering yang akan bermasalah jika panas berlebih dari dirinya, apa penyebab nya bisa panas berlebih dan berdampak pada keruaakan pada aki SLA, simak video nya, semoga bermanfaat, jika ada kekurangan mohon koreksinya dan tambahannya di kolom komentar..
simak juga part 2 nya ya mengenali jenis dan cara baca spek aki SLA
Makasih bang sharingnya, mantap penjelasanya👍
Sama2 om🙏🏼
Mohon bikin tutorial pake batre li-ion, terimakasih
Siap next akan kita buatkan
bang gimana aki cepat habis kalau dipakai
Lebih aman untuk pengecasan bisa gunakan adaptor dan pake LVD tinggal atur di voltase berapa biar cut up otomatis
sebenarnya betul si bang diistirahatkan dlu ,tp saya pernah udah ijo di colok merah lg ijo lg di cabut colok merah lg alhasil overcharge hehehehe dan skrng di bongkkar cas satu2 tau bakal normal lg apa ngganya 😂soalnya merk indobike 2 soak ,dan yg dua lg merk yuasa masih normal meski kena overcharge
Naah nanti kita akan bahas lagi di next video ya...
@@dollandMotorElectric siaaap bang ditunggu videonya
th-cam.com/video/DG1NxiNlJI0/w-d-xo.htmlsi=Usz8ZXowua-5Kj-T
biasanya klo untuk pertama kali ngecas harus lama katanya bang justru biar awet batrenya.
Harusnya tidak boleh dilakukan untuk aki, kslsu untuk baterai jenis lithium, bisa jadi benar tp bukan untuk tujuan ke awetan, lebih ke arah kalibrasi bms, agar mengenali titik habis dan titik full CMIIW
Klu di motor matic gimana tu bang, ngeces terus saat di pakai, saat motor berhenti, berhenti juga ngces nya
Pengecasan di motor bensin itu amper yg digunakan tidak besar, jadi tidak terlalu menimbulkan panas berlebih dan reaksi kimia di dalamnya tidak terlalu parah, dan pun ketika ada lonjakan amper maka yg rusak kiprok terlebih dahulu, saat kiprok atau jalur pengisian aki bermasalah pasti aki akan cepat drop, meskipun aki baru dan merk terkenal, pasti akan cepat drop dan rusak jg.
Bang aki sepeda listrik saya dicek masih bagus, tpi dicas ko panas semua ya? Klo dipake cepet abis turun 2 batang ?
Kemungkinan itu sudah mengalami drop, mungkin secara fisik tidak terlihat jelek , kembung dll, perlu di cek per aki nya kak,
Bang, apakah yg baterai lipo atau lifepo4 kalo dicas mesti di jeda juga?
Untuk pengecasan dengan charger bawaan biasanya kan dari 0-100% hanya 4 sampai 5jam, dan dengan arus 5A, maknanya aman saja tanpa di jeda sebenarnya dalam waktu 4jam itu tidak akan seberapa panas baterai nya..
Tapi yang perlu dijaga justru dari durabiliti charger nya, yang sudah2 kita dapatin charger nya yg rusak duluan, itu juga karena kapasitas baterai nya sudah di upgrade tapi casan masih 5A, jadi memakan waktu yg lama dan akhirnya chargeran nya yg ga kuat,
Jadi saran saya jika mau di jeda pengisian itu lebih baik, namun durasi interval nya bisa lebih panjang, misal 4jam cas, 30menit istrahat,
Next saya akan bahas tentang lithium dan lifepo4
@@dollandMotorElectric siap bang. Sukses dan sehat selalu ya 🙏
Bang spd listrk saya di cas penuh tapi baru di jln kan udah drop padahal kemaren udh daya ganti accu 1 yg baru
kalau ganti aki hanya 1 seperti yg abang lakukan baik nya bener2 diteliti cek 1 1 mana aki yg drop, karna indikasi dari cerita abang ini sepertinya ada aki lain yg drop, bukan hanya 1, saran saya sebaiknya ganti 1 set , atau upgrade ke lifepo4 atau lithium ion,,
Kalo charger otomatis nya apa merek nya bang
Klo bisa link di marketplace nya
Mohon di balas bang 🙏🙏
Saran saya menggunakan timer digital atau smart plug ( merk bardi atau ada juga yg lebih murah)
Bang kalau casnya di kombinasikan denga timer dan modul cut off apakah aman bg? skemanya Digital Timer > Adaptor > Modul Xh M604. Digital timer di buat interval 2jam on 20mnt off, modul cut off batas atas 52V.
Nh ini lebih mantap, dan aman👍
Untuk cut off baterai 48v 12Ah di 52V apakah sudah bener bg?@@dollandMotorElectric
Biasa penuh dibuat 13.5v per SLA nya, jadi 54v, kalauoun dibuat 52 jg lebih aman
ma'af bang mau nanyak nhi. kalo batre di cas. Uda nyampek dua jam. tapi cargernya masih nyala lampu merah. apa boleh di cabut dulu tu cargernya bang.
Boleh, aman
@@dollandMotorElectric oooooh iya bang makasih.....!. tapi setelah di jeda harus di CES lagi ya bang.
Aki sepeda saya di cas gk masuk.lapu nya ijo.tapi klw di hidupkan roda nya berputar lampu cas nya merah.apa masalah nya?
Itubisa dijalankan saat di cas?
bang batrei saya 6 biji, 72v 28 ah brp jam ngisinya dan tutorialnya gimana
Simak video ini ya, link di bawah
th-cam.com/video/DG1NxiNlJI0/w-d-xo.html
Kalo dari sales sepeda listriknya kok beda ya dgan penjelasan abang, jadi bingung yg bnr yg mana,
Silahkan cek referensi lain, ada om dul teknik, saefulaskar dll yg jg menjelaskan tentang SLA🙏🏼
bang kalau aki sudah dicas penuh cepet habis gimana bang
Harus dilakukan pengecekan kembali per biji nya, dan di cas ulang masing2 dengan casan aki 12v, kalau dirasa fisik tidak ada yg masalah ya...
Setelah rata 12v semua atau full semua masing2 nya, coba rangkai lagi dan coba di gunakan, jika cepat habis jg tanda aki sudah drop
Misal klu masih banyak,,,trs sudah di buat bersepedaan sebentar,,,trs di cas lagi gmn bang
Singkat nya makin sering di cas makin baik, asal dengan metode pengecasan yg kita jelaskan di video ya,
Bukannya d carger ada sistem katof bang pas isi penuh mutus
Betul , misal pada body casan tertulis output 52v 3A, maka dia akan berhenti ketika menyentuh angka 52v, tapi ...... SLA atau kita sering sebut aki kering itu tidak selang lama akan turun voltase nya, maka casan akan aktif lagi, begitu terus berulang, memang kecil arus nya, tp SLA sudah keburu lelah dan hangat, al hasil akan mulai membengkak sel2 nya, bwda dengan baterai apck pada umum ny mau itu lifepo4 ataupun lithium ion, biasanya terdapat BMS, jadi 2 proteksi, dari casan cut off dan dari bms pun ada cut off, daaan lithium ion ataupun lifepo4 itu tidak akan bengkak jika hanya arus kecil dan kelwbihan 1-2v saja,
Begitu kira2
@@dollandMotorElectric numpang tanya mas kan aki speda listrik winfly 4 buah masing masing 12 volt jadi 48 drop parah drop sebab sering dipakai saya coba satu persatu cas manual dapat dah di tegangan 12volt tapi amper lemah trus saya coba kanibal pake yang normal 3 batrai 1 batrai drop kuat jalan cuma lemah ada solusi gak mas pertanyaanya kira kira kalo saya coba buka satu persatu dikasih air suling gimna ada resiko gak apa bahayanya atau boleh saran .pemakaian satu tahun
Alamatnya dimana mas
maps.app.goo.gl/mdrT7gcPvggDeyq49
Tp kok biasa udah di charger penuh lalu sepeda gak di pakai kok aki kembali low batery kembali kenapa ya
www.motorplus-online.com/read/251205412/listrik-aki-bisa-habis-meski-tidak-digunakan
Itu aki kembung atau gak mungkin masalah nya di aki atau arus yang bocor
Tidak kembung sama sekali
kalo metode 3jam cas 30menit istirahat gimana bg? ap harus maks 2jam?
2 jam yang kita maksud itu berdasarkan pengalaman kita, biasanya aki setelah 2 jam dicas itu mengalami perubahan suhu dan reaksi kimia di dalamnya , sehingga sebisa mungkin kita menghindari hal tersebut agar aki itu awet dan tidak cepat rusak
@@dollandMotorElectric iya bg tp klo saya soalnya sdh trlanjur sering nya 3jam stop istirahat 30menit lnjut lgi 3jam stop istirahat lgi dst.. nah kira² gimana? sama aja ap mending dibikin 2jam saja?
@@dollandMotorElectric iya bg tp klo saya soalnya sdh trlanjur sering nya 3jam stop istirahat 30menit lnjut lgi 3jam stop istirahat lgi dst.. nah kira² gimana? sama aja ap mending dibikin 2jam saja?
Bagaimana kalau pakai aki basah ?
Tidak direkomendasikan 🙏🏼
Bang dibatrei kan itu tulisan 12 ampere, misal beli batrei yg 7 ampere 12 v gpp ta
Kalau rata di ganti 7ah semua ga masalah, tp jarak tempuh nya akan berkurang, dan powernya nnti akan loss jg dr sebelum nya