Я, как пришла инфа о ЧП и ещё не было известно кто виновник, почему то сразу подумал о Русичах, ведь на Соколке с ними совсем всё плохо. Когда узнал, что авария произошла с Номером, тоже до конца не мог принять то, что виновником является он. Но мои мысли не подвели меня, истинный виновник найден. При всём уважении к Русакам, им нужен ремонт, они уже в прямом смысле разваливаются на ходу
Жалко, что русичи могут закончить как Яузы. Постепенно приходить в негодность, разваливаясь, количество составов будет уменьшаться и в конце концов где-нибудь на Бутовской линии не останется последние составы, которые разом заменят на новые поезда(может быть на какую-нибудь модификацию москвы для лёгкого метро)
Русичи ещё точно не скоро уйдут так как их нечем заменить. Новых поездов не хватит что бы заменить их всех. только после 2034 года скорее всего начнут выводить из эксплуатации самые первые вагоны. Вообще им уже давно планируется проводить капитальный Ремонт но этого до сих пор не делают.
А Вы разве не знаете, что вся планета давно сгорела в термоядерной войне, и только древние укры в шароварах скачут на Майдане?.. Слушайте, самим еще не надоело? Кабинные двери у Русичей открываются ВНУТРЬ кабины, их выпадение на пути вещь очень маловероятная. Вагонные - двустворчатые прислонно-сдвижные с пневмоприводом, производства Tamware (Финляндия). Такие могут отвалиться, но так как каждая створка единая и реально тяжелая, то отвались она на ходу, хвостовая снесла бы на фиг часть хвостовой кабины со всеми вытекающими. Наиболее взвешенный вариант у Дмитрия Рогачева (@RogachevDmitry) в ролике "Самый спокойный рассказ о новой аварии в московском метро. 31 мая 2024 года", не поленитесь и поищите на TH-cam. На мой взгляд, у Русича отвалилась часть обшивки МЕЖДУ вагонной дверью и кабиной хвостового вагона. Остальные эффекты Дмитрий вполне доходчиво объяснил.
@@user-fk3kf1yx9cон бы с радостью, но запчастей нет. Русич почти полностью состоит из иностранных запчастей, которых сейчас нет (например электропривод Hitachi, который сейчас не поставляют).
Отвалившаяся дверь - это одна из типичных поломок даже у нового ПС. На ЭД4М створки умудряются вылетать даже при наличии пазух. Проверять надо регулярно дверные механизмы!
"Ошибаться можно, врать нельзя." Наверно это только на МО должно распространяться, а на гражданских чиновников необязательно... Наверняка даже Меньшиков врал Петру 1му...
А ведь если снять все русичи с эксплуатации то составов Москва2024 просто не хватит и из-за этого будут экстремально высокие интервалы в мм и самый короткий интервал будет сегодняшним самым большим интервалом
Выводы следующие - московский общественный транспорт, в частности метрополитен, не является безопасным и работает на пределе своих возможностей. Это итог деятельности собянинского Дептранса и Собянина лично. Ну а люди, которые работают в Дептрансе - не являются компетентными, поэтому делают подобные заявления.
Тут на уничтожении крупнейшей троллейбусной сети мира с подачи оленевода кто-то хорошо нажился похоже (если подсчитать сколько металла в инфраструктуре было - троллейбусы, какие не передали в города, сотни км контактного провода на улицах и в парках, оборудование, подземные кабели и т.п.).
Хорошо в 21 веке скрыть какие то подобные происшествия уже не выйдет! Ведь сегодня при таких происшествиях или других инцидентах люди всегда будут это снимать на свой телефон, а потом это быстро разлетится по интернету! Сейчас мы можем абсолютно беспрепятственно узнавать подробности о таких авариях через интернет куда это всё выкладывают очевидцы заснявшие всё это, а в советские времена об этом даже никто и не услышал бы!!!
Как только услышал новость про аварию на Сокольнической линии, сразу подумал, что виновник Русич. Они находятся в плачевном состоянии, в последнее время они часто устраивают беспредел.
С небольшой технической неисправностью, поезд мог как минимум проследовать до ближайшей станции, выгрузить пассажиров и даже своих ходом добраться до депо. А раз пассажиры шли пешком по тоннелю(что весьма вероятно получением травм, т.к. для обывателей он совсем не подготовлен), то неисправность критическая.
Почему "номерного" спроектированного в совке и построенного 2006 г. ночего не отваливается, а у "русича" спроектированного при демократии и построенного в нулевых, отваливается? Совдепия ездит, а демократии уже капитальный ремонт нужен! Это ваще как? 😳
1. Задымления не было. 2. Стекла пассажиры сами начили разбивать из-за паники (хотя можно было открыть кран около двери и после выхода воздуха их открыть) Дверь вагона и правда была, но это не кусок вагона блин... Итог: Русич и правда потрёпанный и его надо модернизировать. Пассажиры сами начали разбивать стекла и самое главное что задымления не было, а пожара уж точно...
нельзя было так метро запускать, отчётность вообще всю убрать и персонажа который вводил все отчёты срочно лечить!!! если бы аварии не было то ещё терпимо, но т.к. есть риск для здоровья пассажиров всех под суд!!!
Ни Русичи, ни номерные - на пенсию их. Ехала как раз в Русиче в Коммунарку буквально за тем самым поездом. Жарко, душно. Но форточки все открытые, задымления не почувствовала. Если оно и было, то очень локально и ушло через вытяжку. Высадили всех на Парке Культуры. Пришлось через две пересадки опять вернуться на оранжевую ветку (а стартовала я с ВДНХ) и так уже добираться до дома.
Страх внушают только паникёры и неизвестность. Желательно по громкой оповещать о реальном положении дел, а не "по техническим причинам". У нас просто не знаешь, "технические причины" это болтик отвалился или вагон взорвался.
Нет ничего вечного созданного человеком,поезда метрополитена в том числе..все когда то ломается,аварии случаются и на земле и на воде,и в воздухе и как видим под землей.Искать какой то скрытый подвох в этой аварии и ерничать по этому поводу преждевременно
Ну да. Тут проезд в очередной раз дорожает а тут бац - и идешь пешочком по вонючему спидозному туннелю.. Какая мысль у тебя в голове образуется после этого?
1:15 У нас повреждений нет, на "затриднявной" потерь нет, вы всё врете, это американцы и украинцы подстроили, террористы, у нас всё скрепно, духовно и величественно. Не дискредитируйте общественный транспорт столицы нашей родины! И это, "номерной" это не марка подвижного состава метро. Называется он по-научному вагон 81-717/714.
А какие комментарии? Московское метро - красивая картинка с гнилым нутром. Уровень эксплуатации ниже, чем в Петербурге или, к примеру, Нижнем Новгороде. Такое безответственное отношение к подвижному составу может привести и к более серьёзным последствиям.
Вернуть Лужкова!!! чтоб ЧП в Москве прекратились! всё познаётся в сравнение жаль с 2011г. фасад важнее жизни Москвичей и гостей Столицы. чем тогда отличаемся от попуасов Америки? которые за бусы продали территории и были .... отличная сделка была для покупателей. Москва с 1991г. открытый город покупаешь квартиру и уже москвич, с 2011г. прожить надо 10 лет прописным в Москве, ждём 20 лет требование прожить чтоб Москвичём стать.
да, ща бы к имеющимся проблемам еще и лужка было бы здорово почудить пустить👍👍 парковки в 2 ряда, бомбилы, маршрутки, бомжи, мусор везде, куча ларьков с ворованными телефонами и сомнительным хрючевом, клёво! Живущие на бкл вспомнили про метро - забудьте, при лужке его бы и к 2050му бы не построили
Не понимаю на что рассчитывают госслужащие последние лет пятнадцать. Любые общественные происшествия не утаить как бы этого не хотелось. И откровенно врать на камеру, только дискредитировать дальше себя и власть. Сейчас не СССР, когда даже катастрофу в Чернобыльской АЭС, долго удалось замалчивать.
Вопрос к автору, от машиниста, ты уверен что они капиталку не проходят? Если ты хотя бы поинтересовался, то должен знать что Русичи проходят полное КР И ДР ! Не пори чушь! Кр они проходят с полной разборкой и заменой агрегатов.
Капитальный ремонт это другое. Много где говорили, что русичу полный квр провести невозможно. Стыдно, что машинист такие вещи не знает... Из-за таких аварии и происходят как на печатниках и т.д...
@@user-db8ff5rv7u как не возможно???Что значит это другое??? Если в депо Лихохоборы они проходят полную капиталку на подъемке??? Але, гараж! Причем тут Печатники? Где имело место ошибка машиниста и отключение АРС??? Что значит много говорили? Кто говорил? Если хотите могу помочь устроиться на по дъемку,лично увидите как как капиталят Русичи!
@@user-db8ff5rv7u квр какого узла невозможно провести? Вы вобще в курсе как квр проводят?а аварии происходят скорее всего изза таких как вы, которые незная ни придмета, ни техпроцессов и норм говорят какие то глупости
Разборка и замена агрегатов на Б/У запчасти с доноров которые встали по другим причинам, ТР может они и проходят но точно не КР или КВР, если бы было как вы пишете, русичи не находились бы в состоянии пищащих и гремяших мусорных контейнеров, за примером долго ходить не надо - бутовская линия.
... а с чего такое недоверие к словам представителя руководства метрополитена, на тот момент вам дали ровно столько информации, сколько сочли нужным в сложившейся ситуации.
"Ошибаться можно,врать нельзя...!",- Белоусов
Русичи на соколке-как отдельный вид хоррора 😅
Ага, они там как призраки ходят, хрен поймаешь!
Русичи вообще построили только из-за Бутовской линии. Неужели там не могли пустить обычные по пять или четыре вагона?
представляю реакцию маневровых машинистов когда оборачивали Русич в Саларьево или Комунарке 😐😐
Я, как пришла инфа о ЧП и ещё не было известно кто виновник, почему то сразу подумал о Русичах, ведь на Соколке с ними совсем всё плохо. Когда узнал, что авария произошла с Номером, тоже до конца не мог принять то, что виновником является он. Но мои мысли не подвели меня, истинный виновник найден.
При всём уважении к Русакам, им нужен ремонт, они уже в прямом смысле разваливаются на ходу
Ремонт Составы Русич проходят в полном объеме.
@@alexmannergeim5472 да да, видно
@@alexmannergeim5472😂
Все метро разваливается с нынешними правителями (эффективными менеджерами) настроенными только на прибыль
Жалко, что русичи могут закончить как Яузы. Постепенно приходить в негодность, разваливаясь, количество составов будет уменьшаться и в конце концов где-нибудь на Бутовской линии не останется последние составы, которые разом заменят на новые поезда(может быть на какую-нибудь модификацию москвы для лёгкого метро)
Русичи ещё точно не скоро уйдут так как их нечем заменить. Новых поездов не хватит что бы заменить их всех. только после 2034 года скорее всего начнут выводить из эксплуатации самые первые вагоны. Вообще им уже давно планируется проводить капитальный Ремонт но этого до сих пор не делают.
А ведь все забыли, какая была шумиха, когда уничтожали троллейбус. Потом вёдра на Д4. Сейчас метро. Что дальше, взрыв электробусного парка?
А Вы разве не знаете, что вся планета давно сгорела в термоядерной войне, и только древние укры в шароварах скачут на Майдане?.. Слушайте, самим еще не надоело? Кабинные двери у Русичей открываются ВНУТРЬ кабины, их выпадение на пути вещь очень маловероятная. Вагонные - двустворчатые прислонно-сдвижные с пневмоприводом, производства Tamware (Финляндия). Такие могут отвалиться, но так как каждая створка единая и реально тяжелая, то отвались она на ходу, хвостовая снесла бы на фиг часть хвостовой кабины со всеми вытекающими. Наиболее взвешенный вариант у Дмитрия Рогачева (@RogachevDmitry) в ролике "Самый спокойный рассказ о новой аварии в московском метро. 31 мая 2024 года", не поленитесь и поищите на TH-cam. На мой взгляд, у Русича отвалилась часть обшивки МЕЖДУ вагонной дверью и кабиной хвостового вагона. Остальные эффекты Дмитрий вполне доходчиво объяснил.
Мне, как фанату Русичей, прям реально больно наблюдать за всем происходящим. Скорее бы капиталку им.
Дептранс отказывается от капиталки
Может просто плохо закрыли дверь на Русиве и из за потока воздуха сорвало эту дверь
@@user-fk3kf1yx9cон бы с радостью, но запчастей нет. Русич почти полностью состоит из иностранных запчастей, которых сейчас нет (например электропривод Hitachi, который сейчас не поставляют).
Отвалившаяся дверь - это одна из типичных поломок даже у нового ПС. На ЭД4М створки умудряются вылетать даже при наличии пазух. Проверять надо регулярно дверные механизмы!
Комментарии людей абсолютно незнающих и не имеющих какого либо отношения к метрополитену,и к составам Русич как к токовым.
Стекла разбились от содействия пассажиров, которые испугались пожара и сами решили эвакуироваться
Через окно торца?🤔
@@Viar001да, даже дверь измудрились вынести…
А осколок другого поезда, я так понимаю, кто-то в кармане принёс?
@@themikir так его ПВСники затащили в вагон, когда его достали. Вы думаете, они бы его понесли в руках?
Собянин Ликсутов где капремонт Русичей.
Таки им не кошерно...(((
@@Pap_Ko А воровать деньги из бюджета москвы это кошерно.
Повышение стоимости проезда-вот что он планирует.
"Ошибаться можно, врать нельзя."
Наверно это только на МО должно распространяться, а на гражданских чиновников необязательно...
Наверняка даже Меньшиков врал Петру 1му...
Ещё как. За что был сурово бит
скорым на расправу и весьма суровым царем .))
@@MsPanda1945 ну от царя и стерпеть почёт. :)
Телесное наказание в те времена соответствует сегодняшнему разносу на ковре у начальства и не более.
А Петра подменили вовремя загранпоездки и Меньшиков помог в этом.
@@Gurikap.1 всенепременно:)
А ведь если снять все русичи с эксплуатации то составов Москва2024 просто не хватит и из-за этого будут экстремально высокие интервалы в мм и самый короткий интервал будет сегодняшним самым большим интервалом
Выводы следующие - московский общественный транспорт, в частности метрополитен, не является безопасным и работает на пределе своих возможностей. Это итог деятельности собянинского Дептранса и Собянина лично.
Ну а люди, которые работают в Дептрансе - не являются компетентными, поэтому делают подобные заявления.
Тут на уничтожении крупнейшей троллейбусной сети мира с подачи оленевода кто-то хорошо нажился похоже (если подсчитать сколько металла в инфраструктуре было - троллейбусы, какие не передали в города, сотни км контактного провода на улицах и в парках, оборудование, подземные кабели и т.п.).
Номерные получается более надёжные, чем все остальные модели, хотя бы потому, что более простые.
Ждём)
Такое ощущение что первым 740-ым только в митино
Ликсутова и его заместителя нужно немедленно уволить по причине их полной не компетентности, профнепригодности и лжи.
да что ты говоришь
Дадада, и тебя на его место поставить
@@Rus197 Это вы мне.
Правильно всех их посадить.
есть доказательства или от балды ляпнул лживую инфу?
Хорошо в 21 веке скрыть какие то подобные происшествия уже не выйдет! Ведь сегодня при таких происшествиях или других инцидентах люди всегда будут это снимать на свой телефон, а потом это быстро разлетится по интернету! Сейчас мы можем абсолютно беспрепятственно узнавать подробности о таких авариях через интернет куда это всё выкладывают очевидцы заснявшие всё это, а в советские времена об этом даже никто и не услышал бы!!!
Удивительно, что у нас ещё не запретили снимать в метро и на ЖД
Да только очевидцы снимают и потом еще отсебятину говорят, что потом страшно жить
Как только услышал новость про аварию на Сокольнической линии, сразу подумал, что виновник Русич. Они находятся в плачевном состоянии, в последнее время они часто устраивают беспредел.
Темникова явно на метро не ездит😀👺👺👺
Темникова - темнит
Мосметро: 1 инцидент в год
Истерички: МЕТРО РАЗВАЛИВАЕТСЯ
Факт в том, что это действительно небольшая техническая неисправность. Как бы не хотелось доказать обратное.
С небольшой технической неисправностью, поезд мог как минимум проследовать до ближайшей станции, выгрузить пассажиров и даже своих ходом добраться до депо.
А раз пассажиры шли пешком по тоннелю(что весьма вероятно получением травм, т.к. для обывателей он совсем не подготовлен), то неисправность критическая.
Почему "номерного" спроектированного в совке и построенного 2006 г. ночего не отваливается, а у "русича" спроектированного при демократии и построенного в нулевых, отваливается? Совдепия ездит, а демократии уже капитальный ремонт нужен! Это ваще как? 😳
Потому, что чем проще, тем надёжнее, в который раз этому убеждаюсь. В новых поездах полно всяких обновлений, но насколько они долговечны...
Чегооооо... Авария вчера произошла😮!
У меня знакомая была в поезде и она говорила что люди почему-то окна и поезда били... И это во время этой самой аварии
Вся беда в том, что задача СМИ как можно страшнее обрисовать случившееся, а задача руководства успокоить людей, не допустив паники.
Именно ты бы на месте тех пассажиров первым бы потребовал компенсацию за такую поездку, который в очередной раз подорожалв
А что случилось?
1. Задымления не было.
2. Стекла пассажиры сами начили разбивать из-за паники (хотя можно было открыть кран около двери и после выхода воздуха их открыть)
Дверь вагона и правда была, но это не кусок вагона блин...
Итог: Русич и правда потрёпанный и его надо модернизировать. Пассажиры сами начали разбивать стекла и самое главное что задымления не было, а пожара уж точно...
Да просто колодки не растормозились, и задымились, а все испугались думали пожар, и начали стекла в вагоне бить что бы выйти
Но в 2014 хуже было😢😢😢 между парк победы- славянский бульвар
😢
Надо же! Они врут! Когда такое было?
Ну после такого и что происходило с Русичами за последние 4 года я согу посчитать дептранс-🤡
нельзя было так метро запускать, отчётность вообще всю убрать и персонажа который вводил все отчёты срочно лечить!!! если бы аварии не было то ещё терпимо, но т.к. есть риск для здоровья пассажиров всех под суд!!!
Ни Русичи, ни номерные - на пенсию их. Ехала как раз в Русиче в Коммунарку буквально за тем самым поездом. Жарко, душно. Но форточки все открытые, задымления не почувствовала. Если оно и было, то очень локально и ушло через вытяжку. Высадили всех на Парке Культуры. Пришлось через две пересадки опять вернуться на оранжевую ветку (а стартовала я с ВДНХ) и так уже добираться до дома.
Я кстати был в этом Номерном
И это было страшно
Страх внушают только паникёры и неизвестность. Желательно по громкой оповещать о реальном положении дел, а не "по техническим причинам". У нас просто не знаешь, "технические причины" это болтик отвалился или вагон взорвался.
Если дверь у Русича отпала - это маленькая проблема, то ¿как тогда выглядит большая проблема?
Если бы следующий поезд сошел с рельсов, наехав на эту дверь, и в результате эдак с 20 пассажиров погибло -- была бы большая проблема.
Нифига себе, на мое день рождения авария в метро случилась
Всё нормально,никаких повреждений нет, всё это фейки 😂😂😂😂
Совершенно небольшая...
Вы не понимаете, это другое.
Совершенно не большая
Нет ничего вечного созданного человеком,поезда метрополитена в том числе..все когда то ломается,аварии случаются и на земле и на воде,и в воздухе и как видим под землей.Искать какой то скрытый подвох в этой аварии и ерничать по этому поводу преждевременно
Да люди просто без разбору всё ругают...
Ну да. Тут проезд в очередной раз дорожает а тут бац - и идешь пешочком по вонючему спидозному туннелю.. Какая мысль у тебя в голове образуется после этого?
Витязь поднасрал номерному
Витязь - это трамвай. Вы, наверно, хотели сказать "Русич"?
@@Qozgyn_Alif Ой точно (у меня проблемы с памятью)
Номерной вагон старше Русича лет на десять . Кто из них должен развалится ?
Мосметро в своей группе ВК прямо заявляет, что в сети распространяется недостоверная инфа об этом происшествии😂😂
Ага, а деталь подкинули в салон враги, им надо в детсадах сказки рассказывать на большее они не тянут 🤣
1:15 У нас повреждений нет, на "затриднявной" потерь нет, вы всё врете, это американцы и украинцы подстроили, террористы, у нас всё скрепно, духовно и величественно. Не дискредитируйте общественный транспорт столицы нашей родины!
И это, "номерной" это не марка подвижного состава метро. Называется он по-научному вагон 81-717/714.
А какие комментарии? Московское метро - красивая картинка с гнилым нутром. Уровень эксплуатации ниже, чем в Петербурге или, к примеру, Нижнем Новгороде. Такое безответственное отношение к подвижному составу может привести и к более серьёзным последствиям.
темниковой позор!!!
Она кукла (дорогая причем) , что ей попросили сказать, то она и рассказала.
Вернуть Лужкова!!! чтоб ЧП в Москве прекратились! всё познаётся в сравнение жаль с 2011г. фасад важнее жизни Москвичей и гостей Столицы. чем тогда отличаемся от попуасов Америки? которые за бусы продали территории и были .... отличная сделка была для покупателей. Москва с 1991г. открытый город покупаешь квартиру и уже москвич, с 2011г. прожить надо 10 лет прописным в Москве, ждём 20 лет требование прожить чтоб Москвичём стать.
да, ща бы к имеющимся проблемам еще и лужка было бы здорово почудить пустить👍👍 парковки в 2 ряда, бомбилы, маршрутки, бомжи, мусор везде, куча ларьков с ворованными телефонами и сомнительным хрючевом, клёво! Живущие на бкл вспомнили про метро - забудьте, при лужке его бы и к 2050му бы не построили
@@carpentercatch5759большинство перечисленного - проблемы не мэра, а эпохи в целом
При Лужкове Москва была помойкой
@@carpentercatch5759, аж перекосило от того что вы еще рассказали 😱😵💫
л
Не понимаю на что рассчитывают госслужащие последние лет пятнадцать. Любые общественные происшествия не утаить как бы этого не хотелось. И откровенно врать на камеру, только дискредитировать дальше себя и власть. Сейчас не СССР, когда даже катастрофу в Чернобыльской АЭС, долго удалось замалчивать.
Очередные картавые аналитики пытаются указать московскому транспорту, как работать
Вывод=Русич полное ведрище
Вопрос к автору, от машиниста, ты уверен что они капиталку не проходят? Если ты хотя бы поинтересовался, то должен знать что Русичи проходят полное КР И ДР ! Не пори чушь! Кр они проходят с полной разборкой и заменой агрегатов.
Капитальный ремонт это другое. Много где говорили, что русичу полный квр провести невозможно. Стыдно, что машинист такие вещи не знает... Из-за таких аварии и происходят как на печатниках и т.д...
@@user-db8ff5rv7u как не возможно???Что значит это другое??? Если в депо Лихохоборы они проходят полную капиталку на подъемке??? Але, гараж! Причем тут Печатники? Где имело место ошибка машиниста и отключение АРС??? Что значит много говорили? Кто говорил? Если хотите могу помочь устроиться на по дъемку,лично увидите как как капиталят Русичи!
@@user-db8ff5rv7u квр какого узла невозможно провести? Вы вобще в курсе как квр проводят?а аварии происходят скорее всего изза таких как вы, которые незная ни придмета, ни техпроцессов и норм говорят какие то глупости
@alexmannergeim5472, я уверен что они не проходят ремонт в объёме КР. Просьба доказать обратное)
Разборка и замена агрегатов на Б/У запчасти с доноров которые встали по другим причинам, ТР может они и проходят но точно не КР или КВР, если бы было как вы пишете, русичи не находились бы в состоянии пищащих и гремяших мусорных контейнеров, за примером долго ходить не надо - бутовская линия.
я думаю что все что сказано автором в видео полная ложь и вранье. Ведь доказательств словам нет
... а с чего такое недоверие к словам представителя руководства метрополитена, на тот момент вам дали ровно столько информации, сколько сочли нужным в сложившейся ситуации.
Сам факт - ложь есть ложь
@@bozeupasi недосказанность - не ложь )
@@CRASH-vg9jd поезд проедет по целой ноге, пойдешь оформлять инвалидность, а тебе шиш - напишут что кончик пальца переехал)) лишь недосказанность, ага..
@@bozeupasi Вы можете утрировать сколь Вам угодно, но больше чем вам положено знать, Вы не узнаете )
уже смакуют. Сколько таких происшествий в московском метро в год? И какая интенсивность?
Ну и сколько же проишествий? Раз в 5-10 лет?
@@SharGarius даже реже
Снять всех замов козловского.
Уверен что спишут русичи к 2030 году!